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        關(guān)于市政道路橋梁施工質(zhì)量問題的對策

        2017-03-10 13:06:34揚(yáng)
        環(huán)球市場 2017年1期
        關(guān)鍵詞:市政道路橋梁裂縫

        張 揚(yáng)

        江蘇清源建設(shè)有限公司

        關(guān)于市政道路橋梁施工質(zhì)量問題的對策

        張 揚(yáng)

        江蘇清源建設(shè)有限公司

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,因此加快了城市化發(fā)展的進(jìn)程,然而對市政交通提出了更高的要求,特別是市政道路網(wǎng)的建設(shè),因此市政道路橋梁的建設(shè)在城市發(fā)展的過程當(dāng)中有著非常重要的意義。由于市政道路橋梁的施工過程當(dāng)中存在著一些問題,這將需要有關(guān)部門對此給予高度的重視。本文中將對市政道路橋梁的施工質(zhì)量進(jìn)行深入的分析,分析出問題中的原因,并且提出相關(guān)解決問題的措施。

        市政道路橋梁;施工質(zhì)量;問題;原因;對策

        前言

        由于科學(xué)技術(shù)的不斷完善,在市政道路橋梁施工當(dāng)中得到較為廣泛的運(yùn)用。當(dāng)前,市政道路橋梁施工的質(zhì)量依然存在著一些問題,這就需要進(jìn)一步的完善,然而市政道路橋梁施工中的協(xié)調(diào)管理對于施工有著非常大的作用。所以,需要對市政道路橋梁施工給予高度的重視,這將對建筑施工有著十分重要的意義。

        1、市政道路橋梁施工質(zhì)量存在的問題

        1.1 橋梁出現(xiàn)裂縫情況

        市政道路橋梁施工過程中,橋梁出現(xiàn)縫隙是最容易出現(xiàn)的問題之一。然而混凝土橋梁是出現(xiàn)裂縫的主要對象,由此分析,混凝土開裂是出現(xiàn)縫隙的主要原因。如果橋梁出現(xiàn)裂縫的情況,不僅對橋梁的質(zhì)量安全造成嚴(yán)重影響,縮短了橋梁的使用壽命,還影響了城市的美觀,嚴(yán)重的時(shí)候可能出現(xiàn)坍塌的危險(xiǎn)。所以,相關(guān)部門如果沒有對橋梁裂縫進(jìn)行重視,就可能導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。

        1.2 鋼筋出現(xiàn)銹蝕情況

        影響市政道路橋梁施工質(zhì)量的另一個(gè)問題為鋼筋銹蝕,其可能出現(xiàn)一連串的連鎖反應(yīng)。一開始的時(shí)候鋼筋只是出現(xiàn)輕微的銹蝕,但是隨著時(shí)間推移,銹蝕就會逐漸侵入到鋼筋的內(nèi)部,從而使整個(gè)鋼筋都會出現(xiàn)銹蝕情況,降低了承重的能力。這樣就會對整個(gè)道路或是橋梁造成嚴(yán)重的影響,甚至出現(xiàn)安全事故。由于鋼筋受到嚴(yán)重銹蝕,導(dǎo)致其失去承重的功能,出現(xiàn)了連鎖反應(yīng)之后對整個(gè)道路和橋梁的施工質(zhì)量安全造成嚴(yán)重威脅。

        1.3 出現(xiàn)堿蝕問題

        堿蝕屬于一種常見的內(nèi)部反應(yīng),主要出現(xiàn)在鋼筋混凝土的內(nèi)部。在市政道路橋梁施工過程中,由于鋼筋混凝土的內(nèi)部容易產(chǎn)生鹵族離子,導(dǎo)致其在鋼筋混凝土中出現(xiàn)堿骨料反應(yīng),對混凝土內(nèi)部的鋼筋具有嚴(yán)重的侵蝕作用。由于受到堿蝕的影響,導(dǎo)致構(gòu)成橋梁的原件會以飛快的速度失去原本的效力,縮短了道路橋梁的使用壽命,對其質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。在市政道路橋梁施工過程中容易被堿蝕所破壞,其位置通常都是一個(gè)部位,然而具有一定的規(guī)律性與穩(wěn)定性。

        2、分析市政道路橋梁施工存在質(zhì)量問題的原因

        2.1 出現(xiàn)裂縫問題的原因

        在市政道路橋梁施工時(shí),形成裂縫的條件具有復(fù)雜性特點(diǎn),且形成裂縫的原因具有多樣性,包括了不成熟的施工技術(shù)、較差的施工原材料以及不理想的澆筑效果等,這些情況都能導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫的情況,同時(shí)也包含一些外力因素的影響。如果有效預(yù)應(yīng)力不充足,就會導(dǎo)致道路橋梁某些部位的預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)變化,這些力量就會導(dǎo)致其出現(xiàn)裂縫的情況; 如果振搗程度不夠就會導(dǎo)致其受力不均勻,從而出現(xiàn)混凝土開裂的情況。

        2.2 出現(xiàn)鋼筋銹蝕問題的原因

        鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題與施工環(huán)境、原材料以及施工技術(shù)之間存在密切聯(lián)系,同時(shí)鹵族離子的侵蝕,導(dǎo)致鋼筋混凝土中出現(xiàn)堿骨料反應(yīng),從而形成鋼筋銹蝕問題。橋梁鋼筋銹蝕的機(jī)理具有復(fù)雜性,所以在避免鋼筋出現(xiàn)銹蝕情況這方面需要進(jìn)行重視,從實(shí)際情況出發(fā),通過仔細(xì)研究和分析,采用多種措施共同實(shí)施的方式,進(jìn)行全面的、綜合性的治理。由于鋼筋自身具有一定的防腐蝕性能,但是鋼筋質(zhì)量同抗腐蝕性之間具有密切關(guān)聯(lián),質(zhì)量越好,抗腐蝕性能就越好,反之,質(zhì)量越差,抗腐蝕性能也就越差。

        2.3 出現(xiàn)堿蝕情況的原因

        堿蝕屬于一種化學(xué)反應(yīng),在市政道路橋梁施工中因遭到堿蝕的破壞,逐漸形成了鹵族離子。在混凝土中含有一種叫做堿骨料的物質(zhì),如果這種物質(zhì)與水相接觸,就會產(chǎn)生一種水化反應(yīng),同時(shí)會產(chǎn)生一些離子,例如: 離子鈣。當(dāng)發(fā)生這中水化反應(yīng)的時(shí)候,其會產(chǎn)生水痕類的表現(xiàn)形式,在水痕之后才能夠觀察出受到了堿蝕的破壞。由于環(huán)境因素的影響,市政道路和橋梁會被雨水等進(jìn)行沖刷,使部分雨水滲透到道路或橋梁的內(nèi)部,從而形成化學(xué)反應(yīng)。

        3、分析市政道路橋梁施工中質(zhì)量問題的預(yù)防對策

        3.1 橋梁出現(xiàn)裂縫問題的預(yù)防對策

        針對橋梁出現(xiàn)裂縫的問題,其最好的方式就是做好預(yù)防工作。橋梁一旦出現(xiàn)裂縫的情況,即使做出了相應(yīng)的補(bǔ)救方式,但是補(bǔ)救效果仍不如意,導(dǎo)致橋梁的承載力不足,最終還是一大安全隱患,所以在其出現(xiàn)裂縫問題之前就需要做好預(yù)防的工作。如果發(fā)生有效預(yù)應(yīng)力不夠充足的情況,就需要在施工時(shí)對其預(yù)應(yīng)力進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、反?fù)的計(jì)算,保證有效預(yù)應(yīng)力同需求產(chǎn)生一致性,從而提供充足的有效預(yù)應(yīng)力; 如果出現(xiàn)溫度應(yīng)力不適應(yīng)的情況,可以在選擇水泥的時(shí)候加強(qiáng)對質(zhì)量方面的要求,從而縮小水化熱的量,減少內(nèi)外溫差。

        3.2 鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題的預(yù)防對策

        在市政道路橋梁施工過程中,需要對道路橋梁進(jìn)行分級處理,針對不同級別實(shí)施不同的防護(hù)對策。如果鋼筋出現(xiàn)銹蝕的情況,導(dǎo)致其承載能力下降,就可以采用“預(yù)防性防護(hù)”的理念。為了避免雨水進(jìn)入混凝土的內(nèi)部,需要采取綜合性的治理措施,將混凝土的內(nèi)部與外部進(jìn)行隔離,降低鋼筋銹蝕的發(fā)生率。

        3.3 出現(xiàn)堿蝕破壞問題的預(yù)防對策

        如果市政道路橋梁出現(xiàn)堿蝕破壞的問題,其主要的對策就是進(jìn)行防護(hù)工作。水是堿蝕破話的主要因素,所以在預(yù)防工作開展時(shí),需要對施工原材料的防水性能以及密實(shí)度方面進(jìn)行全面加強(qiáng),避免雨水等滲入到混凝土的內(nèi)部,形成化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生堿蝕破壞。但是施工原材料自身受到一定因素的影響,且受到環(huán)境因素的影響,導(dǎo)致堿蝕破壞無法避免。

        4、結(jié)束語

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對于道路橋梁的質(zhì)量有著更高的要求。由于道路橋梁是人們出行的重要途徑,在城市化進(jìn)程當(dāng)中有著非常重要的作用。本文通過對市政道路橋梁施工的質(zhì)量中的問題進(jìn)行深入的分析,并提出了相關(guān)的解決措施,這樣為預(yù)防市政道路橋梁施工中的質(zhì)量問題提供了非常有利的條件。

        [1]張愛民,黃明星.市政道路橋梁施工質(zhì)量問題預(yù)防處理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2014(05):39-40.

        [2]劉堯明.市政道路橋梁施工質(zhì)量問題預(yù)防處理[J].門窗,2015(01):152,154.

        [3]陳衛(wèi)東,司嚴(yán)俊,何戰(zhàn)偉.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題分析與預(yù)防[J].四川水泥,2015(4):

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