1.曹 勇 2.孫 杰

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路橋工程鉆孔灌注樁施工工藝分析

1.曹 勇 2.孫 杰

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作為一種重要的路橋施工技術(shù)，近年來鉆孔灌注樁技術(shù)在我國(guó)得到了極大的發(fā)展空間，伴隨我國(guó)路橋事業(yè)速度的不斷提升及環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，傳統(tǒng)路橋技術(shù)已經(jīng)無法滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，鉆孔灌注樁技術(shù)作為路橋工程施工的主要技術(shù)之一，其施工技術(shù)水平地高低將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。本文主要對(duì)鉆孔灌注樁概況、路橋工程鉆孔灌注樁施工工藝進(jìn)行了分析與探究。

鉆孔灌注樁；路橋工程；概況

一、鉆孔灌注樁概況

灌注樁系是指利用機(jī)械鉆孔、鋼管擠土與人力挖掘等方式在工程現(xiàn)場(chǎng)的地基土內(nèi)形成樁孔，且將樁(由鋼筋籠與灌注混凝土構(gòu)成)放置到樁孔內(nèi)。根據(jù)成孔方式，可將灌注樁分為以下幾種：沉管灌注樁、鉆孔灌注樁等。鉆孔灌注樁作為其重要的組成類型，對(duì)比沉管灌注樁施工，其優(yōu)點(diǎn)在于具有較小的施工噪音與振動(dòng)。同時(shí)還可應(yīng)用于各類地基，其施工質(zhì)量是否優(yōu)質(zhì)直接影響著樁的承載力。在施工過程中，往往會(huì)出現(xiàn)塌孔、縮徑、堵管等問題，為避免此類問題的出現(xiàn)，需做好加固措施。要求灌注樁施工中沿樁鋼筋籠外壁進(jìn)行鋼管埋設(shè)，樁混凝土強(qiáng)度與施工規(guī)定相符后，可利用鋼管將水泥漿液在壓力作用下向樁端碎石層孔隙內(nèi)壓入，以此形成一個(gè)強(qiáng)度較高的整體。同時(shí)在壓力作用下水泥漿液可從樁端在碎石層孔隙內(nèi)擴(kuò)散，于單樁范圍而言，擴(kuò)散到四周等于端部直徑增加，向下擴(kuò)散等于樁長(zhǎng)增加，群樁范圍全部漿液連接，將碎石層連接成為一個(gè)整體，達(dá)到全部碎石層與結(jié)構(gòu)承載力需求相符。在公路橋梁工程施工前必須對(duì)路橋工程的施工特點(diǎn)進(jìn)行充分了解及分析，才能為路橋工程事業(yè)的快速發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)奉獻(xiàn)一份力量。

1、具有較長(zhǎng)建設(shè)周期

通常來講，路橋工程從立項(xiàng)、可行性研究直到施工竣工檢驗(yàn)，這個(gè)建設(shè)過程都需要大量的時(shí)間，最短也要幾個(gè)月，最長(zhǎng)也要幾年，甚至更多時(shí)間。

2、具有較強(qiáng)的固定性

在路橋工程建設(shè)中，特別是距離較長(zhǎng)、工程量較大的路橋工程，具有極強(qiáng)的固定性。如長(zhǎng)江大橋等，其工程整體結(jié)構(gòu)體積都十分龐大。

二、路橋工程鉆孔灌注樁的施工工藝分析

1、樁位放樣

樁位放樣工作必須遵循施工相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，在鉆孔標(biāo)高位置放樣時(shí)，應(yīng)對(duì)標(biāo)高放樣的位置進(jìn)行及時(shí)復(fù)核，一般情況下都會(huì)選用全站儀進(jìn)行各個(gè)樁點(diǎn)位置的準(zhǔn)確放樣，并將其偏差值控制在合理范圍內(nèi)。

2、鉆機(jī)就位

相關(guān)人員必須對(duì)鉆機(jī)的性能狀況先進(jìn)行詳細(xì)的檢查，在進(jìn)行鉆機(jī)就位工作，只有這樣才能確保鉆機(jī)能夠順利進(jìn)行施工。確保鉆機(jī)穩(wěn)固后再進(jìn)行其他作業(yè)，確保鉆頭中心和控制樁十字線中心一致，不能在規(guī)定范圍以外。

3、埋設(shè)護(hù)筒

鉆避免孔壁坍塌是鉆孔孔成敗的關(guān)鍵。如進(jìn)行較深鉆孔時(shí)，在靜水壓力下地下水位以下的孔壁土?xí)蚩變?nèi)坍塌、甚至出現(xiàn)流砂現(xiàn)象。鉆孔內(nèi)若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內(nèi)靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護(hù)筒除起到這個(gè)作用外，同時(shí)好有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向作用等。制作護(hù)筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護(hù)筒要求堅(jiān)固耐用，不漏水，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔直徑大(旋轉(zhuǎn)鉆約大20cm，潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm)，每節(jié)長(zhǎng)度約2～3m。一般常用鋼護(hù)筒。

4、泥漿拌制

為避免坍孔情況的出現(xiàn)，應(yīng)在鉆孔灌注樁施工中對(duì)其孔內(nèi)水位進(jìn)行穩(wěn)定，一般情況下泥漿護(hù)壁中都會(huì)選用膨潤(rùn)土作為主要材料。泥漿護(hù)壁成孔主要是通過泥漿和地下水之間的壓力差對(duì)水壓力進(jìn)行控制，進(jìn)而達(dá)到穩(wěn)定孔壁的效果，由此可見，泥漿比重將直接影響到兩者之間的壓力差。當(dāng)鉆孔內(nèi)泥漿具有較小比重時(shí)，泥漿護(hù)壁將無法發(fā)揮其防止土體坍塌的功能；當(dāng)泥漿具有較大比重時(shí)，極易出現(xiàn)泥漿堵塞的情況，更為嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)混凝土難以置換的情況，這種情況的大量出現(xiàn)將大大降低成樁的質(zhì)量。為將泥漿護(hù)壁的作用充分發(fā)揮出來，施工企業(yè)必須重視泥漿指標(biāo)的選用。

5、鉆孔

作為路橋工程鉆孔灌注樁施工中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，鉆孔作業(yè)必須遵循相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行，只有這樣才能達(dá)到預(yù)期施工目標(biāo)。施工企業(yè)在鉆孔施工中應(yīng)對(duì)開孔質(zhì)量加以重視，確保中線位置與垂直度符合施工要求，并做好護(hù)筒工作。在施工中泥漿添加作業(yè)與抽渣作業(yè)不能間斷，并對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)檢查。

6、清孔

成樁質(zhì)量是否良好及樁身曲直狀況如何都與鉆孔的深度、直徑、位置和孔形有著密切的關(guān)系。為確保施工質(zhì)量，必須實(shí)時(shí)監(jiān)督鉆孔施工過程，鉆孔符合設(shè)計(jì)要求深度后，必須及時(shí)檢查孔深、孔位、孔形、孔徑等。確保質(zhì)量合格后就可以清理孔底，這項(xiàng)工作必須及時(shí)進(jìn)行，時(shí)間過長(zhǎng)將導(dǎo)致泥漿沉淀，甚至出現(xiàn)鉆孔坍塌等嚴(yán)重后果。如摩擦樁孔壁易產(chǎn)生坍塌事故時(shí)，應(yīng)確保水下混凝土灌注前其沉渣厚度在30厘米以下。在進(jìn)行柱樁射水、射風(fēng)施工前，要求其沉渣厚度在5厘米以下。清孔施工中應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況選用不同的鉆機(jī)，一般情況下，路橋施工都會(huì)選用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)機(jī)真空吸泥機(jī)以及抽渣筒等。

7、鋼筋籠制作及安放

遵循設(shè)計(jì)要求與鉆架起吊高度進(jìn)行鋼筋籠整節(jié)或分節(jié)制作，其制作完成時(shí)間必須在清孔作業(yè)前結(jié)束，并對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保質(zhì)量符合施工要求后才能應(yīng)用于施工當(dāng)中。必須保證分段骨架不存在變形等情況，同時(shí)錯(cuò)開其接頭位置。將墊塊安置在鋼筋籠外邊可以對(duì)保護(hù)層起到良好的控制作用，將其豎向間距控制在2米左右，橫向要設(shè)置4處以上。

三、結(jié)束語

綜上所述，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)路橋工程事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。從已建路橋的現(xiàn)狀來講，在行車方面存在諸多問題，如交通量大、車輛載重噸位大等，這些問題的大量存在將導(dǎo)致路面損壞情況的產(chǎn)生，甚至造成極大的財(cái)產(chǎn)損失及人員傷亡。鉆孔灌注樁施工技術(shù)作為路橋工程建設(shè)過程中的重要技術(shù)，其施工技術(shù)水平的高低將直接影響著工程的整體質(zhì)量，為有效提升公路橋梁工程施工的整體質(zhì)量，必須重視鉆孔灌注樁施工技術(shù)，規(guī)范鉆孔灌注樁施工工藝，以期為提高工程質(zhì)量提供一個(gè)可靠地保障。