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        提高10kV配網(wǎng)供電可靠性方法研究

        2017-03-10 01:58:36陳劍偉
        環(huán)球市場(chǎng) 2017年35期
        關(guān)鍵詞:護(hù)罩斷路器導(dǎo)線

        陳劍偉

        國(guó)網(wǎng)福建南安市供電有限公司

        前言

        在供電系統(tǒng)當(dāng)中,配網(wǎng)供電的可靠性,對(duì)供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要的影響,是對(duì)供電企業(yè)的服務(wù)水平進(jìn)行衡量的標(biāo)準(zhǔn)。為滿足供電服務(wù)的質(zhì)量,需對(duì)配網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)與維護(hù),通過(guò)對(duì)自動(dòng)化水平的不斷提升,提高供電系統(tǒng)中配網(wǎng)供電的可靠性。

        1.影響10kV配電網(wǎng)供電可靠性的因素

        1.1 線路類(lèi)因素

        (1)電網(wǎng)配置不能滿足供電需求。主要表現(xiàn)在配電網(wǎng)自動(dòng)化率較低、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性差、變電站布點(diǎn)少、網(wǎng)架布局合理性比較差、單線負(fù)荷重、線路環(huán)網(wǎng)化率低、互倒互帶能力差、供電半徑比較長(zhǎng)等方面[1]。

        (2)線路故障。主要有以下方面:①斷線。由于氣候變化或施工原因,使導(dǎo)線弛度過(guò)緊而被拉斷,出現(xiàn)相間短路導(dǎo)致導(dǎo)線燒斷,或由于線路出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷,接點(diǎn)接觸不良等。②短路。兩相或三相導(dǎo)線不能承受負(fù)荷,導(dǎo)線碰撞出現(xiàn)混線短路現(xiàn)象。③接地。線路完全或不完全接地,主要發(fā)現(xiàn)于較老化的線路上,特別是絕緣子、避雷器等擊穿、線路觸碰附近樹(shù)木或建筑物等。

        1.2 外力影響

        外力影響主要有幾方面:機(jī)動(dòng)車(chē)撞電桿、吊車(chē)將導(dǎo)線掛斷、在建筑施工將電桿拉倒、線路出現(xiàn)斷線等,或由于暴風(fēng)雨、洪水等自然災(zāi)害,水土流失造成桿根倒桿。

        1.3 用戶影響

        用戶無(wú)專業(yè)人員對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行操作,導(dǎo)致諸如帶電合接地刀閘等誤操作。

        2.提高10kV配網(wǎng)供電可靠性的方法

        2.1 技術(shù)措施

        (1)對(duì)10kV電網(wǎng)進(jìn)行合理規(guī)劃。①10kV供電網(wǎng)絡(luò)化需進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)每個(gè)供電站進(jìn)行供電時(shí),需遵守“N-111”準(zhǔn)則,運(yùn)用多回路輻射及環(huán)網(wǎng)供電的供電模式。②10kV供電網(wǎng)內(nèi)部新增電源或線路,對(duì)供電形式進(jìn)行負(fù)荷轉(zhuǎn)移,運(yùn)用負(fù)荷轉(zhuǎn)移率為100%手拉手方式進(jìn)行供電[2]。

        (2)線路老化或不合理,需加大改造力度。進(jìn)行配電線路改造時(shí),主要針對(duì)影響性較大的舊線段進(jìn)行改造,不能大規(guī)模更新的前提下,運(yùn)用雙電源供電形式,不僅可以降低對(duì)設(shè)備的要求且減少資金的投入。

        (3)提高線路的抗雷擊能力。由于線路易受到的雷擊損害,在進(jìn)行建設(shè)時(shí),需通過(guò)對(duì)瓷橫擔(dān)的利用,替換線路當(dāng)前的絕緣子。且10kV常會(huì)出現(xiàn)電纜線路架空的現(xiàn)象,需對(duì)電纜金屬接地的電線及電纜的一端進(jìn)行接地處理,并對(duì)長(zhǎng)期處于開(kāi)路運(yùn)行的帶點(diǎn)裝置進(jìn)行斷路器分析,如果在斷路器某一部分發(fā)現(xiàn)落雷現(xiàn)象,導(dǎo)致提高雷電壓,因此會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的斷路現(xiàn)象,需在斷路器的兩側(cè)對(duì)放雷安裝進(jìn)行設(shè)置,并將有機(jī)底線與斷路器的外殼進(jìn)行連接。

        (4)纜化、絕緣化改造。對(duì)10kV配電網(wǎng)進(jìn)行纜化、絕緣化改造,主要是對(duì)架空裸導(dǎo)線的絕緣化改造,主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行全絕緣化改造:①導(dǎo)線:更換10KV裸導(dǎo)線、更換卡脖子小截面導(dǎo)線。線路主干線及較大負(fù)荷支線(負(fù)荷電流大于100A)采用JKLYJ-185mm2絕緣線,較小負(fù)荷支線(負(fù)荷電流小于100A)采用JKLYJ-702絕緣線。②接頭:導(dǎo)線連接處并溝線夾全部更換為彈射楔型線夾,全部線夾以及架空線與電纜室外終端頭連接處兩端均采用絕緣護(hù)套或絕緣包封,進(jìn)行絕緣和防水處理。③護(hù)罩:全部高壓刀閘加裝絕緣護(hù)罩;對(duì)裸露的樁上變壓器、燈變壓器、用戶樁上變壓、高壓瓷頭等加裝絕緣護(hù)罩;全部變壓器熔斷器加裝絕緣護(hù)罩。④接地環(huán):在線路的下面對(duì)接地環(huán)進(jìn)行加裝,主要包括各類(lèi)高壓刀閘的負(fù)荷側(cè);樁上開(kāi)關(guān)前后電桿處;丁字桿、十字桿、斷連桿、終端桿處;直線桿超過(guò)10檔應(yīng)加裝接地環(huán)。接地環(huán)需要對(duì)有絕緣護(hù)罩進(jìn)行選用,用此對(duì)接地環(huán)進(jìn)行包封。

        2.2 饋線自動(dòng)化控制

        (1)就地控制。饋線斷路器需要和自動(dòng)重合器、分段器進(jìn)行有效配合,這兩個(gè)設(shè)備就能夠發(fā)揮出就地控制的功能,當(dāng)電路系統(tǒng)發(fā)生故障的時(shí)候,就需要按照特定的工程、工序等對(duì)故障線進(jìn)行及時(shí)的分隔,這樣就可以對(duì)非故障線路所見(jiàn)的常規(guī)供電進(jìn)行確保,同時(shí)還可以通過(guò)通訊線路對(duì)相關(guān)的電力設(shè)備、設(shè)置數(shù)據(jù)、信息等進(jìn)行傳輸,并傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)。

        (2)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。當(dāng)配網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障后,就需要對(duì)配網(wǎng)系統(tǒng)的內(nèi)部安裝測(cè)控設(shè)備,這一設(shè)備可以對(duì)各項(xiàng)設(shè)備、線路等的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),同時(shí),對(duì)相關(guān)的故障信息、信號(hào)等進(jìn)行傳輸,并將其傳輸?shù)竭h(yuǎn)程控制系統(tǒng)。遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)能夠?qū)收线M(jìn)行自動(dòng)化定位,并對(duì)故障發(fā)生的區(qū)域進(jìn)行明確,并對(duì)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)相關(guān)的操控性指令進(jìn)行干預(yù),同時(shí)將發(fā)生故障的區(qū)域進(jìn)行獨(dú)立隔開(kāi),并對(duì)非故障區(qū)域能夠進(jìn)行正常的電力供應(yīng)。

        (3)故障快速修復(fù)。①對(duì)不同類(lèi)別可能出現(xiàn)的事故及危險(xiǎn)源對(duì)其制定相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)處置、轉(zhuǎn)供電以及應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)配網(wǎng)發(fā)生故障,進(jìn)行搶修的時(shí)候,在搶修的施工現(xiàn)場(chǎng)需要由專人進(jìn)行指揮,從而使搶修現(xiàn)場(chǎng)的工作人員能夠的工作開(kāi)展能夠更加明確。②強(qiáng)化故障搶修管理。主要從以下幾點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)化:第一,增加搶修中需要的通訊設(shè)備,在搶修中就可以接收到統(tǒng)一的指揮,提升搶修的質(zhì)量和效率;第二,增添施工中常用的機(jī)械設(shè)備,使其能滿足工程量較大的故障需求;第三,購(gòu)置配網(wǎng)搶修的專業(yè)車(chē)輛,滿足常用于低壓故障和小型中壓事故搶修需要的工器具及設(shè)備。同時(shí),需配置通訊、定位及車(chē)載應(yīng)急指揮等設(shè)備。

        (4)對(duì)重要用戶、生命線用戶等特殊用戶進(jìn)行故障保供電??膳R時(shí)調(diào)取發(fā)電車(chē)、旁路帶電轉(zhuǎn)電等措施。需掌握發(fā)生故障區(qū)域的匹配車(chē)型、行駛路線、停車(chē)位置、周邊環(huán)境到運(yùn)行方式、電源相序、臨時(shí)電纜長(zhǎng)度、接入裝置等詳細(xì)信息。

        3.結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用戶對(duì)供電的可靠性的要求也在不斷的提高,因此為了使用戶的用電需求得到滿足,就需要對(duì)供電設(shè)施中最重要的部分10kV配網(wǎng)的線路進(jìn)行不斷的改造,才能使供電得以穩(wěn)定可靠的運(yùn)行,并使10kV配網(wǎng)能夠?yàn)槌青l(xiāng)建設(shè)作出巨大的貢獻(xiàn)。

        [1]甘仲科.10kV配網(wǎng)供電可靠性提升方法研究[J].通訊世界,2016,(20):129-129,130.

        [2]黃曄.10kV配網(wǎng)供電可靠性提升方法研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016,(32):1271.

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