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1 “一帶一路”戰(zhàn)略的提出

201 3年中國國家主席習近平訪問在訪問中亞四國以及印度尼西亞期間，提出了“一帶一路”發(fā)展的戰(zhàn)略構(gòu)想?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想的目標是以“互通要求”為基本內(nèi)涵，逐步的形成以帶線以及以線到片，從而形成大區(qū)域合作的發(fā)展格局。2014年李克強總理在《政府工作報告》中明確的提出“抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶、21世紀海上絲綢之路，推進孟中印緬以及中巴經(jīng)濟走廊的建設(shè)，并推出了一批重大的支撐項目，同時，加快國家基礎(chǔ)設(shè)施的相互融通相互關(guān)聯(lián)，不斷的推進國際經(jīng)濟技術(shù)合作的發(fā)展新空間，這個戰(zhàn)略構(gòu)想有利于加速中國沿邊地區(qū)的開放速度，并能高效的推進中國現(xiàn)代化新型行業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)中國與周邊國家的區(qū)域性合作以及發(fā)展，從而從基礎(chǔ)的設(shè)施到金融機構(gòu)等多方面，構(gòu)建出全方位開放發(fā)展的新格局。

2 “一帶一路”戰(zhàn)略的現(xiàn)狀

2.1 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇

關(guān)于創(chuàng)新方面的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進步所帶來的效益。都是由于“一帶一路”戰(zhàn)略的實行。它使中國一些質(zhì)量過剩產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移多個國家和地區(qū)。在中國因為市場供求多變，過剩的一些行業(yè)產(chǎn)品也許在放到其他國家能夠合理的運用。

2.2 金融創(chuàng)新帶來的機遇

“一帶一路”戰(zhàn)略的實行，使我們必須有足夠的現(xiàn)金進行運作。對此我們計劃建立“絲綢之路基金”和“亞洲投資銀行”等方案，但是對于這些方案也只能改善了部分的資金難題，因此對于這方面需要引起重視。隨著沿途國家和地區(qū)金融的創(chuàng)新，以及各種證券的發(fā)行，各個基金和金融創(chuàng)新機制的建立等能夠進一步加強金融方面的發(fā)展。

2.3 區(qū)域創(chuàng)新帶來的機遇

“一帶一路”在實質(zhì)上是國際經(jīng)濟內(nèi)的范疇，擁有“一帶一路”區(qū)域創(chuàng)新戰(zhàn)略的實行將會促使不同的國家和地區(qū)產(chǎn)生機遇，包括區(qū)域發(fā)展方式對戰(zhàn)略選擇、技術(shù)路線、區(qū)域產(chǎn)業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟合作地區(qū)同時等等，每個創(chuàng)新蘊含無限商機。

3 “一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展

3.1 完善區(qū)域經(jīng)貿(mào)協(xié)調(diào)合作機制

首先，要加快發(fā)展區(qū)域貿(mào)易，加強國內(nèi)外海關(guān)、過境運輸?shù)确矫娴暮献?，降低地區(qū)間合作成本，以此來增強各區(qū)域之間的聯(lián)系，為“一帶一路”實施提供必要基礎(chǔ)。同時擴大雙向區(qū)域合作，引導中國相對優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走向世界，建設(shè)跨境經(jīng)濟合作區(qū)，吸引國外投資。還要推動經(jīng)濟基礎(chǔ)及設(shè)施的互聯(lián)互通，規(guī)劃好各交通要道，統(tǒng)籌安排跨國運輸?shù)陌啻渭斑\量，實現(xiàn)效率最大化?？傊M可能全面地利用一系列雙邊機制，引導和協(xié)調(diào)“一帶一路”建設(shè)項目實施。

3.2 完善相關(guān)配套措施

首先要加強科技領(lǐng)域交流合作，借鑒其他國家領(lǐng)先的科技、教育、文化等經(jīng)驗，“取其精華，去其糟粕”，以其他國家的優(yōu)勢來彌補自身的不足，達到全面發(fā)展，同時也要把本國的研究成果與世界一同分享，一同促進新一輪的產(chǎn)業(yè)革命進行。其次，要保護生態(tài)環(huán)境，企業(yè)做到真正的“綠色環(huán)?！?，把環(huán)保意識樹立起來，才能共建綠色、和諧、共贏的“一帶一路”。另外，要發(fā)揮自身特長，持續(xù)完善高鐵線路等“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為合作國家供應充裕的公共產(chǎn)品和公共建設(shè)資源，并通過簡化海關(guān)等方面的手續(xù)，以提高合作效率。

4 “一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展趨勢

“一帶一路”短短幾年時間里從倡議提升為國家頂層戰(zhàn)略，從基礎(chǔ)設(shè)施的落后到沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，“一帶一路”建設(shè)早期成果令人矚目，處于建設(shè)的黃金時期。但目前中亞地區(qū)和中國西部地區(qū)仍為沿線中部經(jīng)濟凹陷區(qū)，沿線區(qū)域經(jīng)濟水平“U”型結(jié)構(gòu)沒有得到較大改善，“一帶一路”戰(zhàn)略處于初期沿線基礎(chǔ)設(shè)施共建、互聯(lián)互通階段。未來“一帶一路”戰(zhàn)略需進一步深化沿線國家間法律法規(guī)、政策、市場信息的相互交流溝通，打造沿線國家間交通互通網(wǎng)絡(luò)、能源設(shè)施互通網(wǎng)絡(luò)、信息化網(wǎng)絡(luò)，建立高效率的管理部門，朝著沿線國家間政治互信更加深入、沿線基礎(chǔ)設(shè)施更加完善、經(jīng)貿(mào)規(guī)模更加龐大、投融資體系更加健全、人文交流更加繁榮的方向發(fā)展，以建設(shè)沿線國家間自由貿(mào)易區(qū)為中期階段目標，最終形成自由貿(mào)易區(qū)群體。

未來“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展將會進一步利用海上經(jīng)濟帶的突出優(yōu)勢，在現(xiàn)有東西方向陸海主軸帶的基礎(chǔ)上，形成連接陸海主軸帶的南北方向的副軸帶，副軸帶以陸上交通干線將主軸帶的內(nèi)陸港口城市連接起來，形成“多帶多路”網(wǎng)狀體系。網(wǎng)狀軸帶體系有效避免線狀軸帶體系由于某個支撐點的不順暢導致整個軸帶輻射效率的降低，沿海與內(nèi)陸、內(nèi)陸與內(nèi)陸、沿海與沿海之間的相互輻射使得輻射的效率和范圍進一步提高。

總之，“一帶一路”是中國提出的第一個世界性戰(zhàn)略倡議，具有非常重要的作用，已經(jīng)受到了廣泛關(guān)注，進一步加強對其的研究非常有必要。

[1]夏彩云，賀瑞.“一帶一路”戰(zhàn)略下區(qū)域金融合作研究[J].新金融，2015(07)：34-38.

[2]何茂春，張冀兵，張雅芃，田斌.“一帶一路”戰(zhàn)略面臨的障礙與對策[J].新疆師范大學學報(哲學社會科學版)，2015，36(03)：36-45.