黃昆++賈璐瑾++劉美艷++劉帥++李澤軍

摘 要：海底管道又稱之為海管，是應(yīng)用于開發(fā)海上油氣的重要設(shè)備，運行環(huán)境較為特殊，容易遭到腐蝕和損壞，對油氣田的生產(chǎn)產(chǎn)生嚴重的影響，甚至于引起海洋污染。傳統(tǒng)的修復(fù)方法包括臨時封堵法和鋼管更換法，各自存在優(yōu)點和缺點。本文探討軟管和智能連接器結(jié)構(gòu)在海底管道維修中的應(yīng)用效果。其中對傳統(tǒng)維修的兩種方法進行簡單介紹，并且介紹新連接方法的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：軟管和智能連接器結(jié)構(gòu)；海底管道維修；智能技術(shù)

中圖分類號：TE951 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）01-0154-01

海底管道在海上油田開發(fā)中發(fā)揮著重要的作用，由于環(huán)境比較特殊，容易發(fā)生管道腐蝕或者受損的問題。因此，必須尋找有效的方法對海底管道進行快速安全的維修。本文通過某油田的海底管道維修的例子分析，探討軟管和智能連接器應(yīng)用于海底管道維修中的效果。

1 海底管道維修的重要作用

海管在海上油氣開發(fā)生產(chǎn)作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，通過海管實現(xiàn)油、氣、水的輸送，所以必須對海管運輸?shù)陌踩尚刑攸c予以高度的重視。一旦海管受到腐蝕和損壞，會對油氣田生產(chǎn)產(chǎn)生直接的影響，導致停產(chǎn)、中斷油氣輸送，甚至于對海洋環(huán)境造成嚴重的污染。目前，我國海洋石油海管的材質(zhì)主要為鋼管，多數(shù)海管使用時間較長，已經(jīng)進入疲勞期階段，出現(xiàn)不同程度的被腐蝕、受損的狀態(tài)，所以必須對海管進行快速、安全、可靠的修復(fù)或者更換，從而確保油氣田的正常生產(chǎn)和輸送。

2 傳統(tǒng)維修的方法

2.1管卡法

管卡法也就是臨時封堵法，雖然海管受到腐蝕導致輕度腐蝕點的出現(xiàn)，甚至于出現(xiàn)穿孔，但是管道外觀并沒有變形，因此使用臨時封堵法可以迅速修復(fù)被腐蝕的位置，從而避免漏油的發(fā)生，盡快恢復(fù)油氣田生產(chǎn)。

2.2 鋼管更換法

海管受到嚴重的腐蝕導致腐蝕面積較大，此時采用臨時封堵法難以起效，應(yīng)當采用“鋼管段更換法”進行修復(fù)。

3 案例分析

3.1基本概況

本案例油田位于南海，其生產(chǎn)中出現(xiàn)漏油的情況，使用智能檢測儀器檢出漏油位置在海管位置，對其原因進行分析，發(fā)現(xiàn)原油含有腐蝕性的物質(zhì)，對管道造成腐蝕，引起管道裂痕的出現(xiàn)。由于受損的海管段長度較長，必須對其進行及時的維修，否則將會導致原油對海洋污染的發(fā)生。油田的水深達到120米，發(fā)生腐蝕的海管腐蝕點較為集中，因此，采用傳統(tǒng)維修方法進行維修，具有較大的難度；但是如果重新鋪設(shè)管道，需要投入巨大的資金，且工期較長。

3.2 軟管結(jié)構(gòu)與特點（如圖1）

現(xiàn)如今，國產(chǎn)軟管的內(nèi)徑最小為2英寸（50.8mm），最大為12英寸（304.8mm），本案例采取的軟管內(nèi)徑是10英寸。主要結(jié)構(gòu)包括：骨架層、內(nèi)壓密封層、抗壓鎧裝層、抗拉鎧裝層、中間包裹層、外包覆層。骨架層也就是軟管內(nèi)表層，主要使用不銹鋼或者雙相不銹鋼材料制作而成，具有較強的抗腐蝕能力；軟管撓性良好，能夠適應(yīng)海底高低起伏的地形；使用壽命長，不需要進行焊接即可完成幾公里的鋪設(shè)，有利于縮短工期。

3.3 智能連接器的結(jié)構(gòu)與特點（如圖2）

本案例的智能連接器主要結(jié)構(gòu)包括連接艙、標準法蘭、測壓注膠口、頂緊器、推進器、頂緊、鎖緊環(huán)、密封圈、頂緊法蘭。連接艙的作用主要在于連接智能連接器固定端和海洋管道；頂緊法蘭經(jīng)過螺栓連接連接艙，通過頂緊法蘭對頂緊環(huán)進行壓實，固定好螺栓后，使用鎖緊環(huán)把智能連接器固定在海洋管道上。

3.4 特點

使用軟管和智能連接器修復(fù)海底管道的優(yōu)點在于：（1）不需要進行焊接，可以快速連接，減少修復(fù)時間；（2）同時通過機械密封和注膠密封形成雙重密封；（3）利用鎖緊裝置把載荷向遠端傳送，能夠保證軸向抗拉能力可靠穩(wěn)定；（4）安裝后可以對裝置的密封性進行檢測，減少檢測時間。

綜上所述，采用軟管和智能連接器共同應(yīng)用于海底管道維修中能夠有效地修復(fù)海管，大大地縮短維修施工的工期，減少維修的成本，避免油氣田停產(chǎn)導致經(jīng)濟損失的發(fā)生。新維修方法中使用國產(chǎn)軟管并且獲得成功，可見國內(nèi)海底軟管技術(shù)發(fā)展較為成熟，并且取材方便、供貨快、成本低，為海底管道短時間修復(fù)提供可靠的技術(shù)支撐。

參考文獻：

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