楊 進 高 靜
武漢市公路工程咨詢監(jiān)理公司
公路為人們生活提供了極大方便,但是公路工程在施工過程中還存在公路現(xiàn)場混亂、公路設(shè)施標(biāo)志不規(guī)范等問題,不僅對影響到人們的生命財產(chǎn)安全,還關(guān)系到公路的快速發(fā)?;诖耍饭こ滔嚓P(guān)人員就需要加強對公路工程施工現(xiàn)場管理工作,本文就對公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性進行闡述,并提出加強公路工程施工現(xiàn)場管理的措施,以期促進我國公路工程的快速發(fā)展。
在公路施工的過程中,要保證工程的質(zhì)量,以及公路工程能夠有計劃、有秩序地展開,就必須加強對公路的施工管理。通常,公路施工管理涉及到的內(nèi)容比較多,主要包含了從工程準(zhǔn)備到竣工過程中所涉及到的所有環(huán)節(jié)。在對公路施工進行管理的過程中,要著重加強現(xiàn)場施工、資源配置、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、成本、進度等環(huán)節(jié)的管理,只有做到這些,才能確保工程建設(shè)順利進行。
隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們對公路的需求量也逐漸增加,使得公路工程行業(yè)發(fā)展迅猛,但是公路工程在施工現(xiàn)場管理中還存在一些問題,造成公路工程施工現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生一些安全事故,此種情況不僅使得公路工程成本提高,還使得公路工程工期被延長。因此,面對此種情況,公路工程施工人員就需要加強公路工程施工現(xiàn)場管理,在管理過程中建立完善的公路工程施工現(xiàn)場保障機制,嚴(yán)格落實公路工程施工質(zhì)量、施工成本、施工安全以及施工進度這四大指標(biāo),從而提高公路工程施工現(xiàn)場管理質(zhì)量。
公路施工中,成本的控制是必不可少的環(huán)節(jié)。重視施工工程中的經(jīng)濟性,是每個施工工程的重中之重。至于怎樣才能減少是施工成本,就要歸結(jié)于工程的成本控制和技術(shù)人員選擇方面。成本控制主要可以是進行施工全程的控制,即施工前的成本控制、施工階段的成本控制和竣工階段的成本控制,在三個階段的成本控制中,其說需要的工作依次是:根據(jù)各方面情況投標(biāo)并作為施工準(zhǔn)備,加強對材料等限度管理,并在施工過程對其所用材料進行核對,做好各項目及每段時間成本報告,快速進行竣工后處理,減少人員浪費導(dǎo)致成本浪費。在對技術(shù)人員的選擇方面,應(yīng)選擇在某個項目中有專長的技術(shù)人員,裁掉技術(shù)欠佳的技術(shù)人員,保證工程施工的良好,而不會因為技術(shù)人員的原因?qū)е虏牧系睦速M。
由于公路工程施工工期相對較長,加之項目工期管理工作貫穿于全面建筑項目,因此開展好公路工程項目工期管理工作十分重要。具體做法為:公路工程管理人員及設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)充分了解工程施工狀況,對工程現(xiàn)場施工項目開展有效的監(jiān)督控制,從而保證公路工程可有序依據(jù)進度表開展,并于規(guī)定工期內(nèi)完成工程項目。另外,公路工程施工以實施具體的管理階段耗時相對更長,鑒于此,施工單位應(yīng)當(dāng)積極推行全方位動態(tài)管理,切實權(quán)衡時間因素帶來的相關(guān)變化。推行施工計劃及對原本進度計劃開展調(diào)節(jié)的方法主要包括三種,分別是規(guī)劃、控制以及協(xié)調(diào)。其中,規(guī)劃是指明確公路施工項目總進度、分進度控制目標(biāo),以便于在開展施工規(guī)劃實施全面環(huán)節(jié)中,切實對其進度計劃進行有效編制;公路施工項目進度受諸多方面因素影響,諸如施工環(huán)境、有關(guān)單位等,由于在施工環(huán)境的影響與客觀條件制約下,會容易導(dǎo)致公路工程建設(shè)工期出現(xiàn)偏差,因此在遇到此種問題時,施工單位應(yīng)當(dāng)迅速與甲方溝通,并獲取甲方同意,而當(dāng)出現(xiàn)有關(guān)單位的影響情況,則主要通過與其創(chuàng)建融洽工作關(guān)系,并進行公路施工單位信息共享的方式,來保證工程建設(shè)工作有序開展,以及公路工程管理調(diào)度的順利進行。
施工現(xiàn)場管理與技術(shù)監(jiān)管工作,應(yīng)做好以下幾點:(1)現(xiàn)場管理任務(wù)艱巨,管理人員須應(yīng)合理規(guī)范壓實機械對應(yīng)的操作內(nèi)容,保證合格碾壓,并注意混合材料的拌合時間與拌合程度,操控路面線高和標(biāo)高;(2)切實保證相應(yīng)的防洪排水順暢,使得地下水與雨水及時排出;(3)公路工程驗收時,工程的有關(guān)檢查必須從路基開始測試,一旦發(fā)現(xiàn)不合格的工序,都必須及時返工,真正讓每道工序達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn);(4)做好技術(shù)交底任務(wù),明白技術(shù)目標(biāo),而這就嚴(yán)格要求施工人員提升其專業(yè)技能。同時,工程單位可加強施工人員工程的操作能力并強化培訓(xùn),讓每個具體的技術(shù)目標(biāo)分散到局域上的施工工序之中。此外,責(zé)任制化的管理方案也將確保公路的規(guī)范建設(shè)施工。
公路施工過程中,基礎(chǔ)管理工作也不容忽視。然目前,公路施工基礎(chǔ)工作卻是公路施工管理中最容易忽略的問題之一。如:項目評估、預(yù)算權(quán)限不明確、方法不科學(xué)等,都會導(dǎo)致施工管理失控,從而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。因此,在公路施工過程中,必須全面加強公路施工管理基礎(chǔ):①加強對施工項目評估、合同簽訂等管理,做好評估和預(yù)算工作;②形成強有力的管理小組,進行專業(yè)評估;③依法簽訂施工合同,對項目運行中進行認(rèn)真監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和考核。
綜上所述,公路施工非常復(fù)雜,涉及內(nèi)容比較廣泛。因而,在施工過程中,難免會產(chǎn)生多種問題,從而影響了公路施工的質(zhì)量和效率。唯有提高對公路施工的管理力度,對公路施工進行全方位管理、掌控,才能保證我國公路施工體系更加完善。
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