李華泰

身份證號350423197805015516

有關市政工程道路瀝青路面施工技術的研究

李華泰

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如今，我國的城市化進程正在不斷的加快，市政道路工程在不斷的興起，逐漸成為社會關注的主要問題。瀝青道路在市政道路中發(fā)揮著重要的作用，瀝青路面可以提高道路的安全性，對城市的美觀度也產(chǎn)生至關重要的影響。所以，在進行市政道路施工的環(huán)節(jié)中，應該對瀝青路面的質(zhì)量進行合理的控制，采用合理的施工措施。本文通過分析施工技術，希望可以在一定程度上提高市政工程道路瀝青路面的施工質(zhì)量。

市政工程；瀝青道路；路面施工

1 引言

市政道路工程的質(zhì)量與工程的形象有著密切的聯(lián)系，為市民的出行提供了諸多方便。近年來，我國的市政道路工程發(fā)展非常迅速，各項施工技術在不斷的完善。瀝青路面是市政道路施工的重要組成部分，引起了人們的廣泛關注。瀝青路面在施工的過程中，受到大量外界環(huán)境的影響，這給瀝青路面的施工帶來一定的難度。為了切實提升施工的質(zhì)量，應該按照技術標準進行瀝青路面的施工。

2 市政工程道路瀝青路面施工存在的問題

在進行市政道路施工的過程中，一般都是采用瀝青混凝土路面的形式，其對一個城市的基礎設施建設起到展現(xiàn)的作用，對整個城市的面貌產(chǎn)生重要的影響，而且其平整度和舒適度對當?shù)氐缆返陌l(fā)展也發(fā)揮了重要的作用。所以，我國對市政道路提出了更高的修建要求，但在實際施工的過程中，瀝青路面施工還是存在諸多的問題。

2.1 對施工人員的管理和監(jiān)控

市政道路施工的流程比較復雜，在進行生產(chǎn)的過程中，每一道工序都需要進行完善和測量。所以，每一個技術人員不僅要掌握扎實的理論基礎，還應該具備較強的實踐能力?，F(xiàn)在，我國在施工方面的制度還不是特別健全，存在著一定的漏洞，責任制度不明確，施工人員自身的利益尚不能與整個工程項目緊密的結合。在工程施工的過程中，很多監(jiān)管力度尚存在不足之處，因而應該確保每一道工序都嚴格把關，加強自檢制度，完善獎懲力度。

2.2 瀝青路面原材料的控制

原材料的使用對工程質(zhì)量的好壞產(chǎn)生重要的影響，在進行市政道路施工的環(huán)節(jié)中，原材料應該具有高強度、高穩(wěn)定性和防滑的效果，這些性能事關工程質(zhì)量的優(yōu)劣。然而，在施工的過程中，常常出現(xiàn)原材料不合格的情況，原材料的耐磨性能比較差，導致路面出現(xiàn)凹凸不平的問題。而且瀝青常常出現(xiàn)粘度不高的問題，含蠟量比較高，致使材料的粘合度不能得到保障。

2.3 各項參數(shù)尚不能進行合理的配比

在進行市政道路施工的過程中，需要將不同的材料混合使用，如果在材料的搭配過程中不能將施工配合比配置好，那么工程質(zhì)量就難以得到保障，工程會出現(xiàn)返工的情況，耗時耗力。工程施工前，很多項目不能進行合理的設計，在物料配置的過程中，就難以得到準確的壓實度，從而導致嚴重的經(jīng)濟損失。而且相關施工單位不對施工進行模擬，在前期不能做好完善的施工準備工作，就容易導致施工的過程出現(xiàn)較大失誤。

2.4 養(yǎng)護措施的忽視

市政道路容易受外界環(huán)境的影響，比如日益增多的車流量，因而，往往會出現(xiàn)瀝青路面裂縫和松散的問題。我國在對道路進行養(yǎng)護的過程中，對各個環(huán)節(jié)沒有給予足夠的重視，且制度不健全、不完善。在瀝青道路的使用中，常常出現(xiàn)負荷過重的現(xiàn)象，直接導致各類安全隱患的產(chǎn)生。

3 施工技術的步驟和要求

3.1 基層和透層的嚴格施工

在瀝青路面施工的環(huán)節(jié)中，基層和透層的施工至關重要，由于基層要承受很大的壓力，所以，要確?；鶎咏Y構的穩(wěn)定性。在基層施工的過程中，應該采用水泥穩(wěn)定無機結合料進行處理，然后在基層的上方用透層油進行覆蓋，從而確保瀝青面層可以和基層的良好結合。如果基層的強度還是不夠，可以設置水泥穩(wěn)定無機結合料或穩(wěn)定級配碎石層等墊層，以提高道路的承載能力和穩(wěn)定性。

3.2 瀝青混合材料的標準配合比

在施工的過程中，要對材料進行合理的試配，從而確定良好的壓實系數(shù)。在瀝青路面施工的過程中，瀝青混凝土的配合比設計應該對試驗室配合比和工地現(xiàn)場配合比進行合理的設計。試驗室配合比是在標準配方的基礎上加入其他的物質(zhì)。生產(chǎn)配比指的是在詳細的生產(chǎn)流程中，確定好生產(chǎn)的工序，對礦料和熱料進行合理的分析，確保其質(zhì)量的達標。

3.3 均勻拌合

現(xiàn)在我國在進行材料拌合的過程中，一般是采用連續(xù)式拌和機和間歇式拌和機進行，在對原材料進行拌合的過程中，應該先對瀝青混合料進行拌合。把粗集料和細集料先放到鍋內(nèi)進行拌合，然后確保瀝青可以均勻的依附在礦粉中，確保原材料可以均勻的攪拌。

3.4 細致攤鋪

在拌合操作完成后，要進行攤鋪操作，攤鋪對路面的平整度產(chǎn)生決定性的影響。所以，在進行路面攤鋪的過程中，應該確保攤鋪機持續(xù)的工作，防止由于攤鋪機的間斷導致路面產(chǎn)生不平整的問題。在攤鋪的過程中，要確保路面在空曠的環(huán)境下，以防機械設備使用的過程中出現(xiàn)摩擦，導致設備的損壞。在攤鋪的過程中，設備上會留有大量的瀝青，要對瀝青進行及時的清除。

3.5 緊密壓實

在所有瀝清混合料攤鋪完畢后，要進行的最后一個環(huán)節(jié)便是路面的壓實處理。壓實是一個比較復雜的過程，需要工作人員的耐心。在碾壓的過程中，應該結合當?shù)氐臍夂蚝吞鞖?，確保壓路機可以均勻的工作，防止壓路機的運行不穩(wěn)定，同時避免在一個環(huán)節(jié)上停留過長的時間。在進行瀝青混凝土施工的初期，應該采用振動壓路機靜壓；在復壓階段，可以采用輪胎壓路機；在終壓階段，可以采用振動壓路機靜壓。在瀝青混合料的壓實過程中，應注意壓實速度。兩種類型的壓路機混合使用，可以確保路面更加的平整密實。

4 結語

在進行市政道路施工的過程中，要完善各項施工技術。如今，現(xiàn)代化建設在不斷的完善，人們對路面的平整度和舒適度提出了更高的要求，國家對市政道路的建設也日漸重視，但是在進行市政道路施工的過程中，還是會出現(xiàn)各類施工狀況，如施工管理過程不夠具體，施工工藝不夠完善等。因此，在市政道路施工中，應該不斷的總結經(jīng)驗，加強實踐創(chuàng)新。

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李華泰（1978年5月1日），漢族，福建清流，本科，職務：技術負責人，路橋工程師（中級），研究方向：公路與橋梁方向