寒木釣萌

“收割者”無人機：大家好，我是威名遠揚的無人機——“收割者”！

小編：??？你怎么長得跟“捕食者”一模一樣呀。

“收割者”無人機：不一樣，不一樣！你們仔細瞧我的尾巴，看到了吧，我的尾巴是倒八字，而“捕食者”是正八字。

小編：就這……不一樣？

“收割者”無人機：怎么會呢？我比“捕食者”厲害多了。

小編：好吧，那請你給大家說說你的厲害之處吧！

人們又叫我“死神”

跟“捕食者”比起來，我可不是只換了一個殼，更不是只把尾巴往上翹而已。同學(xué)們知道嗎？“捕食者”的最快時速只有217千米，而我的最快速度是它的兩倍多，時速達482 千米。如果遇到強大的地面火力攻擊，這要逃跑起來，你們說誰能活命？嘿嘿！

可別以為我是小膽鬼，逃得快，這代表我的生存能力更強！知道嗎？人們又叫我“死神”！“捕食者”只能攜帶2枚導(dǎo)彈，而且它的攻擊能力是后來才加上去的，屬于典型的半路出家。而我一開始就是為了獵殺而專門設(shè)計的無人機，最多可攜帶14枚“地獄火”空對地導(dǎo)彈。

世界上最厲害的有人駕駛戰(zhàn)機F-22的作戰(zhàn)半徑只有759千米，而我的作戰(zhàn)半徑高達5 926千米。這意味著，如果我從非洲的中部起飛，那么整個非洲都在我的巡視范圍！這可是真的哦，絕非我信口開河。

體型小、航程遠

現(xiàn)在是21世紀(jì)，電子科技日新月異，人工智能高速發(fā)展，我們無人機也在不斷地向前發(fā)展著。知道嗎？已經(jīng)有人開始試驗用無人機來送快遞了。就算沒有人駕駛我們，我們也不會迷路，能自個兒完成起飛降落，更不用說簡單地發(fā)射導(dǎo)彈什么的。

你們不知道，戰(zhàn)機省去了駕駛員后，要多輕松就有多輕松。

第一，駕駛員的體重會增加飛機的重量，尤其是一些比較胖的駕駛員，就更不用說了。所以，沒有了駕駛員的體重后，意味著戰(zhàn)機能攜帶更多的油料或者武器。第二，這是最重要的，沒有了駕駛員，也就沒有了駕駛艙，更沒有了彈射座椅。你們可是不知道，戰(zhàn)機的駕駛艙和彈射座椅有多么難設(shè)計。世界上最厲害的有人駕駛戰(zhàn)機F-22的駕駛艙設(shè)計就有問題，有好幾次在執(zhí)行任務(wù)或者在訓(xùn)練的時候，導(dǎo)致駕駛員缺氧。在萬米高空，駕駛員因為缺氧被折騰得頭暈眼花，死去活來。有的駕駛員還因為這個問題白白犧牲了！

生命是最寶貴的，如果戰(zhàn)機省去了駕駛員，也就同時省去了那些數(shù)也數(shù)不清的為了駕駛員的安全考慮而加上去的設(shè)計。這樣的話，戰(zhàn)機可以設(shè)計得非常緊湊，每一寸寶貴的空間都能得到最充分的利用，身材要多美就有多美。比如我，省去了很多空間后，我能裝更多的燃油。所以，別看我們的體型小，但我們的航程要比一般的戰(zhàn)機大得多。

超長滯空

除了上面的這些優(yōu)勢，無人機還有什么其他高超之處嗎？當(dāng)然還有了，而且很多！駕駛員是人，是人就得吃喝拉撒睡。想象一下，如果一個人駕駛戰(zhàn)機連續(xù)飛24小時不眠不休，不說別的，光尿不濕就得準(zhǔn)備多少呀。

在空中，我最長可以連續(xù)飛行28個小時！在滯空時間上，雖然我不是最強的，但也比所有的普通戰(zhàn)斗機強太多。

或許有同學(xué)會好奇，目前最強的是誰？如果你去問我們無人機家族中的那只“鷹”，我相信你絕對會大吃一驚的！那只“鷹”美得簡直無法形容，至少我是這樣認(rèn)為的。敬請期待第3期《不落的“全球鷹”》。