孫燕初

1 0月2 9日，中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）江蘇鹽城大豐站落下帷幕，在匯聚國內(nèi)目前所有品牌新能源車型參賽的E組（新能源組）中，北汽新能源EU260賽車再顯王者之姿，成功加冕純電動轎車組綜合冠軍！同時，EU260還一舉拿下CCPC鹽城站的制動性能冠軍，在50km/h勻速行駛靜音性能測試中，也領跑新能源組！

在CCPC鹽城比賽期間，幾乎每天都是陣雨連連，所以與在上一站克拉瑪依的比賽干地制動有很大不同的是，本次CCPC鹽城站制動比拼的路面全部為濕滑路況。這也能更客觀地表現(xiàn)出北汽新能源EU260車型所擁有的強悍綜合制動性能，既能在高溫干燥路面發(fā)揮強大的制動力，又能在濕滑的低附著路面表現(xiàn)出穩(wěn)定的制動水準。這完全得益于北汽新能源EU260在制動系統(tǒng)不計成本的技術投入，比如ABS總成、剎車卡鉗、剎車盤、片等等相關部件的品質(zhì)，全部是德國技術。比如德國大陸全新一代ABS+EBD、德國ATL制動器等等，都是北汽新能源EU260的全系標配。在后續(xù)的調(diào)試調(diào)校中，北汽新能源的工程師也秉承工匠精神，一點一滴為EU260的制動性能的優(yōu)化做出努力。因此，EU260在制動性能上傲視群雄絕非偶然。

另外在50km/h勻速行駛靜音性能比拼環(huán)節(jié)，北汽新能源EU260以較大優(yōu)勢在本組別稱霸，這不僅正體現(xiàn)出北汽新能源EU260產(chǎn)品極高的綜合品質(zhì)，更是對其源自瑞典薩博平臺及馴鹿角車身結(jié)構(gòu)的肯定。靜音性能比拼，涉及到產(chǎn)品多方面的制造工藝與性能品質(zhì)，它考驗著車輛動力系統(tǒng)的精密程度、底盤懸掛的結(jié)構(gòu)設計、車輛內(nèi)飾的隔音層與部件的生產(chǎn)精度。優(yōu)良純正的車身血統(tǒng)保證了EU260在底盤根基上的牢固，各大總成在運轉(zhuǎn)時能夠有條不紊，再加上北汽新能源工程師的苦心調(diào)校，使得EU260在靜音處理上更上一層樓。盡管靜音能力本已是純電動汽車的先天優(yōu)勢，而北汽新能源EU260在本項目的奪冠，更意味著EU260已經(jīng)在同類產(chǎn)品中獲得了行業(yè)領先的地位！

回顧北汽新能源EU260在2016賽季CCPC的奪冠之路，作為純電動汽車行業(yè)的領導品牌，北汽新能源品牌將創(chuàng)新與環(huán)保理念貫穿始終。

從環(huán)青海湖賽的最佳續(xù)航能力獎、最佳制動性能獎，再到最佳舒適配置這三項大獎。北汽新能源EU260在高溫嚴酷的克拉瑪依勇奪操控穩(wěn)定性、高溫制動性、涉水挑戰(zhàn)等三項冠軍稱號，再來到號稱“性能之巔”的CCPC鹽城站又一次獨攬制動性能冠軍，和50km/h勻速行駛靜音性能冠軍，此乃最強綜合實力的體現(xiàn)！

隨著CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽大豐站落下帷幕，2016賽季CCPC收官戰(zhàn)即將于12月移師極寒之地——內(nèi)蒙古牙克石，對車輛的耐寒能力做一較量。而EU260已于去年上市，在歷經(jīng)一冬后的用戶反饋有口皆碑。這讓我們有理由期待，以王者姿態(tài)出征的北汽新能源車隊再接再厲，再斬佳績！