潘欣虹

(黑龍江省高速公路管理局，哈爾濱 150040)

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澆筑混凝土道橋施工技術(shù)要點(diǎn)分析

潘欣虹

(黑龍江省高速公路管理局，哈爾濱 150040)

在道橋施工建設(shè)過(guò)程中，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性會(huì)受到材料質(zhì)量的影響，針對(duì)道橋施工階段材料的選擇方法進(jìn)行討論，介紹了幾種道橋施工材料試驗(yàn)方法，對(duì)施工過(guò)程中質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，希望新的施工材料能夠應(yīng)用于道橋施工任務(wù)中，進(jìn)一步保障道橋建設(shè)質(zhì)量。

道橋；施工技術(shù)；要點(diǎn)；控制

我國(guó)的道路橋梁工程建設(shè)在施工材料選擇方面發(fā)生了很大變化，建設(shè)材料在增強(qiáng)承載能力的同時(shí)，也降低了自重，使整個(gè)施工過(guò)程更加方便。在道橋工程施工中，因基層不均勻沉降而引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題較多，需要研究人員從技術(shù)層面對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格控制，提升使用的安全性，工作人員應(yīng)從施工材料、路基防水處理等方面對(duì)道橋施工進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，全面提升道橋施工水平。

1 科學(xué)合理選擇道橋施工材料

在工程施工過(guò)程中，材料選擇是最重要的，采購(gòu)人員要根據(jù)材料的強(qiáng)度和質(zhì)量進(jìn)行選擇，由專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)質(zhì)量進(jìn)行審核，一旦發(fā)現(xiàn)建設(shè)材料存在質(zhì)量問(wèn)題，要及時(shí)與生產(chǎn)廠家溝通，根據(jù)情況調(diào)換生產(chǎn)廠家。

在道橋施工中，混凝土材料使用量最大，因此，混凝土材料的檢驗(yàn)也最嚴(yán)格，一般通過(guò)試驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，只有確定了科學(xué)的配合比例，才能確?；炷两Y(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的道橋施工中，科學(xué)運(yùn)用混凝土材料是非常重要的，施工人員在選擇混凝土材料時(shí)，要根據(jù)道橋施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際要求，選擇不同種類的混凝土材料，要保證混凝土所用的材料與施工現(xiàn)場(chǎng)情況相吻合。

隨著道橋施工新材料的出現(xiàn)，混凝土的強(qiáng)度也在不斷提升，目前使用的基本都是高強(qiáng)度輕集料的混凝土材料，這類混凝土材料本身質(zhì)量輕，適用于道橋施工，還能降低道橋施工的整體難度。在實(shí)際的道橋施工中，施工人員一定要結(jié)合道橋施工的實(shí)際需求，對(duì)混凝土材料用量進(jìn)行準(zhǔn)確控制，尤其是要加強(qiáng)混凝土材料配比控制，只有這樣才能從根本上保證道橋施工質(zhì)量。

2 道橋過(guò)渡階段施工中的質(zhì)量問(wèn)題

在道橋過(guò)渡階段施工中，基層不均勻沉降是威脅道橋使用安全的主要因素之一。在道橋施工的前期準(zhǔn)備過(guò)程中，施工人員如果沒(méi)有做好夯實(shí)處理工作，再加上基層中的不穩(wěn)定因素，道橋設(shè)計(jì)方案的不合理，都會(huì)導(dǎo)致道橋使用性能下降。在實(shí)際施工中，對(duì)道橋施工區(qū)域的地質(zhì)勘察工作不到位，缺乏對(duì)基層安全隱患的了解，也會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題，因此，應(yīng)在道路施工設(shè)計(jì)及施工階段，采取積極有效的措施解決問(wèn)題。

道橋施工過(guò)渡階段的設(shè)計(jì)也是非常重要的，如果設(shè)計(jì)人員沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)渡階段中的軟基質(zhì)，就有可能出現(xiàn)道橋過(guò)渡段實(shí)際情況與軟基相關(guān)計(jì)算存在較大誤差的情況，使道橋過(guò)渡階段設(shè)計(jì)與施工規(guī)范要求存在差異。在道橋過(guò)渡段的施工中，部分施工企業(yè)為了趕進(jìn)度，縮短施工工期，謀求經(jīng)濟(jì)效益，但是各個(gè)環(huán)節(jié)都有施工步驟和技術(shù)流程，如果沒(méi)有按照施工流程施工，道橋施工質(zhì)量就會(huì)受到極大的影響，即使道橋施工提前完工，也會(huì)存在安全隱患，影響工程使用年限。

3 道橋過(guò)渡段施工關(guān)鍵控制技術(shù)

當(dāng)?shù)罉蚴┕すこ趟趨^(qū)域基層土壤形式比較復(fù)雜時(shí)，施工人員應(yīng)找到行之有效的加固方法，增加基層的承載強(qiáng)度。研究人員可以運(yùn)用填充材料的方法加固基層，但是這種方法并不能適用于所有地質(zhì)結(jié)構(gòu)，施工人員在使用該技術(shù)時(shí)，要對(duì)施工區(qū)域的土壤類型進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，應(yīng)直接在施工現(xiàn)場(chǎng)提取樣本，再進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)工作，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷使用的加固方法。

在道橋過(guò)渡段施工中，應(yīng)處理好道路與橋梁的銜接工作，一旦出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致施工誤差，就會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。施工人員應(yīng)謹(jǐn)慎選擇建設(shè)材料，充分考慮建設(shè)材料是否能滿足施工的滲透性要求，做好施工環(huán)節(jié)中的細(xì)節(jié)工作，只有達(dá)到規(guī)定的道橋養(yǎng)護(hù)時(shí)間，才能開(kāi)展下一階段的工作。

在道橋過(guò)渡階段施工中，施工企業(yè)一般會(huì)選擇具有較好滲水性的建設(shè)材料，將其用于填筑施工路段，以滿足道橋的整體強(qiáng)度要求，解決道橋施工中橋梁結(jié)構(gòu)變形問(wèn)題。施工人員在施工期間應(yīng)準(zhǔn)確掌握材料的真實(shí)強(qiáng)度屬性，對(duì)道橋進(jìn)行通車實(shí)驗(yàn)，觀察在車輛重力的作用下，建設(shè)材料是否存在變形問(wèn)題。

在道橋施工中，土工格柵是一種特殊的施工材料，它能夠約束土體的外向張力，對(duì)道橋填土路基的側(cè)向位移進(jìn)行有效控制，有效提升道橋路基施工的穩(wěn)定性。土工格柵的彈性很強(qiáng)，當(dāng)車輛荷載加大，使道橋發(fā)生變形時(shí)，運(yùn)用土工格柵可以減少路基填土的摩擦作用力，改變道橋橋臺(tái)的局部垂直應(yīng)力，減少不均勻沉降問(wèn)題。

在道橋施工中，橋梁屬于剛性結(jié)構(gòu)，一般不會(huì)出現(xiàn)沉陷問(wèn)題，但是道橋路基不同，它屬于柔性結(jié)構(gòu)，容易發(fā)生變形。在橋梁銜接道路路基后，銜接處會(huì)出現(xiàn)一段沉陷區(qū)域，為避免沉陷問(wèn)題，可以將緩和過(guò)渡階段設(shè)置在不同強(qiáng)度的軟土地基地段上，減少不均勻沉降問(wèn)題。

4 道橋施工路基技術(shù)

路基面防水質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響道橋的使用壽命，應(yīng)正確選擇道橋路基面防水施工技術(shù)，保障工程質(zhì)量，可以從以下幾個(gè)方面入手：

第一，在道橋路基施工完成后，施工人員可以用鋼絲刷處理道橋路基混凝土初凝階段產(chǎn)生的拉毛，增強(qiáng)道橋路基面自身的粗糙程度，增加道橋路基面與防水層之間的黏合力。施工人員在處理防水施工路基面時(shí)，還可以結(jié)合施工的實(shí)際情況選擇合適的防水材料。

第二，施工人員在清理道橋?yàn)r青路面時(shí)，可以將道橋路基表面的浮漿全都清除掉，提升道橋路基面與防水層結(jié)構(gòu)之間的黏合程度。

5 結(jié)語(yǔ)

道橋施工質(zhì)量與道橋安全存在著密切關(guān)系，為了有效保證道橋施工質(zhì)量，延長(zhǎng)道橋使用壽命，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工企業(yè)的管理，在施工前要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，充分考慮道橋施工各個(gè)階段的關(guān)鍵技術(shù)，只有這樣才能保證在實(shí)際施工中不會(huì)出現(xiàn)明顯的沉降現(xiàn)象，從而有效促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。

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Discussion on control of technical points of road and bridge construction

PAN Xin-hong

(Heilongjiang Provincial Expressway Administration Bureau, Harbin 150040, China)

In the process of road and bridge construction, the stability of the structure will be affected by the quality of the material. Several test methods of the bridge construction material are introduced according to the selection methods of the material during the road and bridge construction, it hopes that the new construction materials can be applied to bridge construction and further protect the quality of road and bridge construction.

Road and bridge; Construction technology; Key point; Control

2017-01-24

潘欣虹(1970-)，女，工程師，本科。

U445.4

A

1674-8646(2017)08-0156-02