楊 名

(哈爾濱市路燈管理處，哈爾濱 150001)

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路燈線路電氣安全防護(hù)的措施探討

楊 名

(哈爾濱市路燈管理處，哈爾濱 150001)

城市的路燈就是城市的名片，能夠代表一個(gè)城市的整體形象，充分彰顯城市的文明形象，為了保證城市路燈的正常使用，應(yīng)重點(diǎn)解決路燈線路的電氣安全及防護(hù)問題。研究路燈電氣的地下管線施工作業(yè)及造成路燈線路安全隱患的原因，提出解決問題的有效措施，以實(shí)現(xiàn)有效的安全防護(hù)。

路燈線路；電氣；安全防護(hù)；措施

大多數(shù)城市的路燈管線都鋪設(shè)在地下，由市政路燈線路管理部門進(jìn)行專項(xiàng)管理和維護(hù)。但是其他單位也會(huì)將工作管線鋪設(shè)在地下，這就會(huì)對地下路燈線路安全運(yùn)行產(chǎn)生干擾，比如供水、供熱等部門如果發(fā)現(xiàn)線路損壞，就會(huì)挖掘管道，有時(shí)由于路線的設(shè)計(jì)失誤，導(dǎo)致路燈管線損壞，致使路燈的線路無法正常工作，嚴(yán)重影響路燈的使用。由于管理部門為分工管理，導(dǎo)致維修不及時(shí)，破壞了正常的管理秩序。

1 路燈線路在電氣方面存在的安全問題

城市路燈由于數(shù)量較大，線路比較復(fù)雜，部分隱患線路在電氣安全方面會(huì)存在許多問題，在防護(hù)管理工作中，工作量相對比較繁重，管理起來也更為復(fù)雜，特別是路燈電氣系統(tǒng)的安全維護(hù)更為關(guān)鍵。相關(guān)管理部門在施工作業(yè)過程中，應(yīng)重點(diǎn)掌握施工作業(yè)的關(guān)鍵內(nèi)容，進(jìn)行更為有效的管控，這樣才能將這項(xiàng)工作做好，爭取獲得更理想的施工效果。

1.1 亂挖現(xiàn)象比較突出

很多施工部門在沒有經(jīng)過批準(zhǔn)的情況下，擅自開挖地下管線，人為破壞埋藏在地下的路燈線路。在施工過程中，如果路燈線路被挖壞，很多施工單位也會(huì)自己將其接上，但多數(shù)是簡單進(jìn)行接線，未經(jīng)過嚴(yán)格的處理維護(hù)，接頭存在很大的安全隱患。很多施工企業(yè)沒有經(jīng)處理就直接進(jìn)行掩埋，將土塊也直接埋上，導(dǎo)致接頭被石頭壓壞，這種野蠻施工也會(huì)增加施工難度，為日后的處理埋下不穩(wěn)定因素。一些施工單位在獲得審批后，卻使用無證的施工人員，這些工人在錯(cuò)誤的指揮下隨意施工，導(dǎo)致施工的隨意性，造成很多隱患。在使用挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，很多地下線路會(huì)遭到破壞，導(dǎo)致電纜外皮損壞，這些情況都會(huì)嚴(yán)重影響路燈的正常使用。

1.2 存在較多的安全隱患

在路燈的維修過程中，很多施工單位隨意施工，導(dǎo)致地下線路損壞。首先，在施工過程中，施工單位采取不正規(guī)的處理方式，加速線路的損壞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致線路的嚴(yán)重?fù)p壞。尤其是鋪設(shè)在過道下面的路燈線，經(jīng)過長時(shí)間的踩壓，更容易產(chǎn)生短路事件，有時(shí)又沒有接地保護(hù)，很容易發(fā)生漏電事故，嚴(yán)重影響行人的生命安全。其次，在進(jìn)行施工的過程中，線路如果有損壞且沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患，損傷的地方下雨后，很容易發(fā)生短路、漏電等事件，且不容易進(jìn)行檢修復(fù)查，這會(huì)嚴(yán)重影響路燈的使用，在夜間給過往的車輛和行人造成較安全隱患。最后，施工單位損壞線路后，如果在施工損壞處進(jìn)行多次挖掘，也會(huì)造成地域塌陷，經(jīng)過多次開挖，再進(jìn)行多次平復(fù)，會(huì)在很大程度上影響城市的美觀。

1.3 導(dǎo)致電氣火災(zāi)

路燈線路形成的電氣火災(zāi)會(huì)造成較大的影響，我們必須深刻分析發(fā)生電氣火災(zāi)的原因。第一，路燈的線路容易漏電。漏電的主要原因是在特殊情況的影響下，線路的某處絕緣材料出現(xiàn)問題，導(dǎo)致絕緣能力降低，造成線路之間或線路與大地之間出現(xiàn)問題，有時(shí)也可能是設(shè)備的外部材料與電力網(wǎng)火線之間出現(xiàn)短路。其次，設(shè)備的短路。短路的主要原因是電流沒有流經(jīng)用電器，使線路電阻降低，電流升高，導(dǎo)致線路溫度升高，超過其最大負(fù)荷熱量，發(fā)生短路現(xiàn)象或電火花，如果這時(shí)有火花，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)。最后，負(fù)荷太大。主要是供電線路中電流過大，造成線路溫度快速升高，線路的電流超過額定的數(shù)值。

2 解決電氣安全問題的措施

第一，在路燈線路電氣檢修的過程中，應(yīng)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，盡量避免野蠻、強(qiáng)制等不良的工作習(xí)慣，提升設(shè)備的安全運(yùn)行水平。檢修工作應(yīng)在良好的機(jī)器工作狀態(tài)中進(jìn)行，在檢測和運(yùn)行分析的基礎(chǔ)上，還應(yīng)正確使用現(xiàn)有的檢測技術(shù)手段，運(yùn)用正確合理的檢測方式，最大限度地提升工作效率。

第二，進(jìn)行路燈線路的電氣檢修時(shí)，應(yīng)確保使用正確的流程，要對檢修思路進(jìn)行完整的梳理，包括對各種路燈線路電氣原材料和出廠技術(shù)指標(biāo)等資料進(jìn)行完整記錄，同時(shí)還要將每次檢修路燈線路電氣設(shè)備的過程進(jìn)行完整記錄，通過定期的檢查和記錄，有效掌握路燈線路電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況。要對路燈及相關(guān)線路電氣安全進(jìn)行測試，對其零部件進(jìn)行有效測試，增強(qiáng)運(yùn)行過程中的監(jiān)測力度，有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生?？梢詫щ娮鳂I(yè)和一些常規(guī)檢修絕緣工作進(jìn)行監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)對線路重點(diǎn)地段的實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測。

第三，杜絕人為因素的影響。在電氣安全操作的過程中，應(yīng)最大程度地避免人為因素的影響。人為因素主要是指由于人為操作不當(dāng)或其他一些原因造成電氣火災(zāi)事故，人為因素主要是很多電氣操作人員在未經(jīng)過專業(yè)電氣知識(shí)培訓(xùn)的情況下，進(jìn)行相關(guān)操作，這種無證上崗的現(xiàn)象比較常見，在實(shí)際工作中，應(yīng)嚴(yán)格杜絕這種現(xiàn)象，無證人員堅(jiān)決不能上崗，不按照規(guī)范進(jìn)行的操作絕對不能允許施工，以防止出現(xiàn)重大的電氣火災(zāi)事故。

第四，要嚴(yán)格落實(shí)電氣火災(zāi)的防范工作。應(yīng)周到細(xì)致地做好防火工作，強(qiáng)化職責(zé)、落實(shí)責(zé)任?？茖W(xué)設(shè)計(jì)有關(guān)的電氣系統(tǒng)，選擇更加安全的電氣設(shè)備。一定要做好電氣的規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作，所有設(shè)計(jì)工作都應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范。針對一些容易產(chǎn)生隱患的部位，要進(jìn)行重點(diǎn)排查，防止出現(xiàn)意外事故。在電氣線路的施工過程中，應(yīng)重點(diǎn)考慮相關(guān)的環(huán)境影響因素，全面認(rèn)真地進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證電氣線路的安全可靠。還應(yīng)加強(qiáng)漏電保護(hù)裝置的檢查，在用電器中加裝保護(hù)裝置，有效提高電氣線路的安全性能，避免出現(xiàn)安全事故，杜絕亂接現(xiàn)象，保證用電器在額定的范圍內(nèi)工作。

3 建立安全高效的管理運(yùn)營模式

通過多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)，路燈線路的電氣安全是一項(xiàng)十分重要的工作，電氣安全的防護(hù)工作應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神去完成，要敢于突破傳統(tǒng)的思想觀念，運(yùn)用全新的檢修方法和運(yùn)營模式開展工作。路燈線路的電氣安全系統(tǒng)運(yùn)營應(yīng)以計(jì)算機(jī)的管理操作系統(tǒng)為主，對線路系統(tǒng)進(jìn)行有效地管理和技術(shù)指導(dǎo)，對所有技術(shù)數(shù)據(jù)實(shí)施技術(shù)防范，避免出現(xiàn)安全問題。在數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用過程中，應(yīng)及時(shí)有效處理有用的信息，幫助安全操作人員實(shí)現(xiàn)迅速處理。要細(xì)化每個(gè)工作細(xì)節(jié)，包括氣溫等自然條件的變化。

4 結(jié)語

路燈的運(yùn)行和線路電氣的安全防護(hù)工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要所有工作人員付出巨大的努力。由于工作涉及線路較長、變化復(fù)雜，所有的用電設(shè)備功率較大，應(yīng)對這些較為復(fù)雜的監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行處理，還要嚴(yán)格制定流程操作系統(tǒng)，由專人進(jìn)行定期的檢查和處理。要對所有工作人員進(jìn)行全面的安全知識(shí)教育，達(dá)到有效安全監(jiān)管的目的，為路燈的運(yùn)行和線路電氣的安全防護(hù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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Discussion on the measures of electrical safety protection for streetlight

YANG Ming

(Harbin Streetlight Management Office, Harbin 150001, China)

The city streetlight is the city′s business card, which can represent the overall image of a city and fully demonstrate the city′s civilized image. In order to ensure the normal use of urban streetlight, electrical safety and protection issues should be focused. The underground pipeline construction work and the cause of streetlight safety hazards were studied, and effective measures were put forward so as to achieve effective security protection.

Streetlight; Electric; Safety protection; Measure

2017-02-13

TM923.4

A

1674-8646(2017)08-0118-02