張祖斌
湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院
BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)施工管理中的應(yīng)用
張祖斌
湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院
在鋼結(jié)構(gòu)施工管理過(guò)程中,總結(jié)定位項(xiàng)目施工的難點(diǎn)所在,需要項(xiàng)目經(jīng)理部在總結(jié)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上有效使用BIM技術(shù),不僅需要做好前期的策劃工作,同時(shí)也需要做好過(guò)程中的控制,最后還要做好效果檢查工作等。所以,在鋼結(jié)構(gòu)BIM模型構(gòu)建的基礎(chǔ)上使用Tekla軟件,進(jìn)而完成碰撞檢查工作以及圖紙深化設(shè)計(jì)工作等。在實(shí)際工作中有效的結(jié)合BIM技術(shù)與項(xiàng)目施工精細(xì)化管理兩個(gè)方面的工作,在上述的基礎(chǔ)上可以提升其施工的質(zhì)量以及水平,同時(shí)實(shí)現(xiàn)工期的縮短,同時(shí)還可以從根本上實(shí)現(xiàn)成本的節(jié)約。
BIM技術(shù);鋼結(jié)構(gòu)施工管理;應(yīng)用
BIM是建筑信息模型的英文縮寫(xiě),BIM技術(shù)是多維建筑模型信息集成管理技術(shù)類(lèi)型,其實(shí)現(xiàn)依賴(lài)于計(jì)算機(jī)的輔助,這項(xiàng)基礎(chǔ)性技術(shù)的有效實(shí)現(xiàn)可以促使城鄉(xiāng)建設(shè)信息化質(zhì)量以及水平得到明顯的提升,同時(shí)還可以促使傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型以及升級(jí),同時(shí)還可以建設(shè)智慧化城市。在分析相關(guān)發(fā)展規(guī)范以及戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,有效的結(jié)合堅(jiān)持科技進(jìn)步以及管理創(chuàng)新兩個(gè)方面。所以在城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)的普及以及深化具有非常顯著的現(xiàn)實(shí)意義,進(jìn)而數(shù)字化承載以及可視化表達(dá)來(lái)完成設(shè)計(jì)工作、規(guī)劃工作、施工工作等,這樣一來(lái)就可以實(shí)現(xiàn)投資成本的節(jié)約,同時(shí)實(shí)現(xiàn)資源的節(jié)約,同時(shí)工期所取得的綜合效益得到提升,并且促使建設(shè)行業(yè)所存在的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到有效的提升。
某工程中,主要為核心零部件生產(chǎn)制造基地辦公樓鋼結(jié)構(gòu)工程類(lèi)型,分析工程實(shí)際情況得到,其鋼結(jié)構(gòu)部分首層高度達(dá)到5.3米,同時(shí)地上達(dá)到四層,其中,2~4層的高度平均高度為4.30±0.05m。其中,鋼柱腳深度為0.35米,其頂層結(jié)構(gòu)的梁頂標(biāo)高高度為18.35米。其中幕墻裝飾中有部分鋼結(jié)構(gòu)方管材質(zhì),其柱頂最高的標(biāo)高距離為28.300米[1]。
2.2.1 BIM培訓(xùn)以及團(tuán)隊(duì)的組織
目前,存在非常明顯的BIM人才短缺的現(xiàn)象,在分析上述問(wèn)題的基礎(chǔ)上,由項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)現(xiàn)多期BIM技術(shù)培訓(xùn)的組織,進(jìn)而促使項(xiàng)目管理人員進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到BIM技術(shù)的重要性,同時(shí)還可以促使BIM技術(shù)的有效實(shí)施得到基礎(chǔ)的保證,在實(shí)際工作中,項(xiàng)目經(jīng)理部按照實(shí)際情況的需要完成BIM技術(shù)實(shí)施團(tuán)隊(duì)的組織,在實(shí)際工作中,使用外送培訓(xùn)的形式,之后由項(xiàng)目經(jīng)理部聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的老師,開(kāi)展一系列有效的培訓(xùn)工作,有利于發(fā)揮其實(shí)際效果,在上述的基礎(chǔ)上促使BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)固定工作站;燈飾還需要公司BIM技術(shù)中心BIM技術(shù)固定工作站對(duì)相關(guān)的工作內(nèi)容進(jìn)行一系列有效的跟蹤以及指導(dǎo)工作,在分析現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及施工實(shí)際情況的基礎(chǔ)上對(duì)工作內(nèi)容進(jìn)行合理正確的調(diào)整,同時(shí)調(diào)整其工作的方法,在上述的基礎(chǔ)上使用BIM技術(shù),這樣一來(lái)才可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)成果的有效轉(zhuǎn)化[2]。
2.2.2在鋼結(jié)構(gòu)施工管理中BIM技術(shù)的應(yīng)用
開(kāi)展施工的過(guò)程中,在鋼結(jié)構(gòu)施工管理活動(dòng)中,相關(guān)的項(xiàng)目經(jīng)理部需要全力的配合各部門(mén)工作,促使BIM技術(shù)應(yīng)用價(jià)值最大程度的體現(xiàn)出來(lái),其中主要的立足點(diǎn)就是鋼結(jié)構(gòu)Tekla這一個(gè)三維模型結(jié)構(gòu),在上述的基礎(chǔ)上添加材料的信息、構(gòu)件制作的信息以及構(gòu)件物流的信息等。使用可視化方法的基礎(chǔ)上來(lái)有效的管理鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字化工作,在上述的基礎(chǔ)上促使項(xiàng)目管理水平以及管理的質(zhì)量得到提升,同時(shí)促使其效率得到改善,并且有利于建造成本的節(jié)約。
1)完成模型檢查以及碰撞檢查的建立。本工程一般都是多層形式的全鋼結(jié)構(gòu)工程類(lèi)型,在實(shí)際工作的過(guò)程中,技術(shù)人員需要按照實(shí)際需要實(shí)驗(yàn)BIM技術(shù)來(lái)完成Tekla三維立體模型的構(gòu)建,之后在碰撞軟件中將BIM模型導(dǎo)入,最后實(shí)現(xiàn)有效的整合,同時(shí)完成碰撞條件的合理設(shè)置,做好軟硬碰撞以及公差值的計(jì)算以及設(shè)置,這樣一來(lái),就可以運(yùn)行碰撞完成有效的檢查處理工作等,在相關(guān)工作完成之后提供有效的碰撞報(bào)告,之后逐一定位碰撞點(diǎn)所在,完成有效的排查工作,如果是存在碰撞的地方,那么就需要設(shè)計(jì)院基于模型的實(shí)際構(gòu)造以及工作情況進(jìn)行交流以及溝通,并且實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的進(jìn)一步修正跟優(yōu)化,這樣一來(lái)就不會(huì)影響到工程返工以及工程日期等內(nèi)容;同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)化模型編號(hào)工作也是非常重要的,最后得到最佳的零件加工圖,同時(shí)還可以得到標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)件拼裝圖,這樣一來(lái)加工生產(chǎn)就可以順利完成[3]。
2)圖紙會(huì)審工作。在前期工作中,建模工作人員需要認(rèn)真的查看圖紙,之后分析模型,在上述工作完成之后完成圖紙問(wèn)題的記錄,同時(shí)還要完成各專(zhuān)業(yè)跟專(zhuān)業(yè)之間碰撞檢查報(bào)告的制定,在上述的基礎(chǔ)上進(jìn)行整理,最后得到科學(xué)有效的圖紙會(huì)審記錄。同時(shí),在使用BIM技術(shù)的基礎(chǔ)上對(duì)圖紙會(huì)審進(jìn)行輔助,脫離傳統(tǒng)形式圖紙會(huì)審工作,因?yàn)閭鹘y(tǒng)形式的工作存在明顯的局限性以及限制性,可以促使審圖效率以及審圖的質(zhì)量得到最大有效的提升,同時(shí)還可以在實(shí)際實(shí)施之前就發(fā)現(xiàn)不易發(fā)現(xiàn)的圖紙問(wèn)題,兩問(wèn)題解決掉才可以從根本上保證實(shí)施的順利,這樣一來(lái),在施工過(guò)程存在的資源浪費(fèi)問(wèn)題就可以得到很好的解決,促使施工的質(zhì)量以及效率得到明顯的改善提升。
3)實(shí)現(xiàn)方案的可視化交底以及有效的動(dòng)畫(huà)演示。在使用BIM軟件的基礎(chǔ)上三維可視化交底,這樣一來(lái),就可以實(shí)現(xiàn)施工方法以及工藝流程滿(mǎn)足個(gè)項(xiàng)目特點(diǎn)的清晰展示以及同時(shí)對(duì)施工方案也是一種解釋?zhuān)瑫r(shí)還直接存在質(zhì)量控制要求表明等。
4)實(shí)現(xiàn)有效的數(shù)字化加工工作。首要的工作就是按照實(shí)際需要對(duì)BIM模型進(jìn)行深化設(shè)計(jì),在使用該模型的和基礎(chǔ)上完成CNC文件的輸出,之后將相關(guān)信息輸入生產(chǎn)信息管理系統(tǒng),進(jìn)而完成初步系統(tǒng)加工清單的形成同時(shí)完成數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的形成。在上述的基礎(chǔ)上嚴(yán)格按照導(dǎo)入系統(tǒng)所涉及到的初始加工數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)有效的切割余量以及孔位尺寸標(biāo)記工作等,最后得到加工工藝數(shù)據(jù),同時(shí)得到相關(guān)的文件信息。
在鋼結(jié)構(gòu)工程施工管理的過(guò)程中,BIM技術(shù)的有效應(yīng)用,需要項(xiàng)目的經(jīng)理部?jī)?yōu)先布置好現(xiàn)場(chǎng)平面,同時(shí)還需要建立鋼結(jié)構(gòu)模型,做好一系列碰撞檢查工作,并且從根本上深化設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu),并且實(shí)現(xiàn)優(yōu)化復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)等等任務(wù),爭(zhēng)取取得最佳的工程收益。盡量吸收一部分優(yōu)秀的新鮮的青年管理工作人員,可以在全鋼結(jié)構(gòu)工程施工的過(guò)程中完成寶貴施工經(jīng)驗(yàn)的大量積累,可以促使管理團(tuán)隊(duì)綜合施工管理水平得到基礎(chǔ)的提升。
[1]王朝陽(yáng),劉星,張臣友.BIM技術(shù)在武漢中心項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工管理中的應(yīng)用[J].施工技術(shù),2015,06(3):40~45.
[2]彭偉.BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁中的應(yīng)用研究[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2015,08(14):180~181.
[3]沈堅(jiān).BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)施工及風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用研究[J].建筑技術(shù),2016,08(34):738~741.