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        道路橋梁工程監(jiān)理監(jiān)管的措施

        2017-03-08 04:21:53閆鋼強(qiáng)趙學(xué)斌
        綠色環(huán)保建材 2017年4期
        關(guān)鍵詞:耐久性監(jiān)理橋梁

        閆鋼強(qiáng) 趙學(xué)斌

        甘肅藍(lán)野建設(shè)監(jiān)理有限公司

        道路橋梁工程監(jiān)理監(jiān)管的措施

        閆鋼強(qiáng) 趙學(xué)斌

        甘肅藍(lán)野建設(shè)監(jiān)理有限公司

        隨著我國經(jīng)濟(jì)化迅速發(fā)展,道路橋梁工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)在我國道路橋梁建設(shè)工程中有著舉足輕重的地位,本文基于道路橋梁工程監(jiān)理監(jiān)管的視角,對道路橋梁工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的監(jiān)理監(jiān)管的措施進(jìn)行探討,希望對道路橋梁工程建設(shè)的穩(wěn)固性、耐久性及延長使用周期、確保工程質(zhì)量,為道路橋梁工程監(jiān)管工作的可持續(xù)發(fā)展,提供有意參考。

        道路橋梁工程;安全性;耐久性;設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)監(jiān)管

        1 引言

        道路橋梁在交通運(yùn)輸中有著重要的作用,設(shè)計(jì)優(yōu)劣將影響了交通運(yùn)輸業(yè)能否可持續(xù)發(fā)展,也將影響到我國經(jīng)濟(jì)能否繼續(xù)發(fā)展。盡管我國在道路橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)目前已經(jīng)很熟練,但是還有很多的新型建立道路橋梁仍然會出現(xiàn)一些潛在問題,這些問題將給道路橋梁的正常使用帶來很多不便和隱患。因此,本文基于道路橋梁工程管理的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),以監(jiān)理監(jiān)管措施的視角進(jìn)行探討。

        2 橋梁設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和監(jiān)督管理應(yīng)注意問題

        2.1 橋梁設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

        第一,要為道路項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施提供科學(xué)合理的工序銜接,需要有較高操作性;第二,要合理規(guī)劃道路橋梁投入運(yùn)營后產(chǎn)生的自重及荷載的分?jǐn)偳闆r;第三,要具體了解、掌握工程所在地的地質(zhì)環(huán)境和地理位置,科學(xué)分析、勘察周圍的自然環(huán)境,充分考慮其對道路工程的潛在危害與不利因素,橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還要綜合考慮道路建設(shè)區(qū)域、橋梁墩形架構(gòu)、跨度、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等因素。第四,在橋梁設(shè)計(jì)中,要結(jié)合建筑美學(xué)、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保等理念,使橋梁整體設(shè)計(jì)高端、大氣、簡約、立體,已充分突出新型地標(biāo)性城市的特點(diǎn)。

        2.2 道路橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)監(jiān)督管理應(yīng)注意的問題

        道路橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理是保障優(yōu)質(zhì)橋梁設(shè)計(jì)方案的關(guān)鍵,可以對橋梁設(shè)計(jì)能否擺脫設(shè)計(jì)主線相關(guān)影響事項(xiàng)和設(shè)計(jì)中的突發(fā)情況進(jìn)行科學(xué)管理和嚴(yán)密監(jiān)督。工藝流程與施工環(huán)節(jié)在工程實(shí)踐中,對橋梁工程建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,管理人員與技術(shù)人員的管理技術(shù)水平、專業(yè)能力、創(chuàng)新意識差異較大,都會嚴(yán)重影響橋梁設(shè)計(jì)方案的科學(xué)實(shí)施。因此,監(jiān)督管理部門必須對橋梁設(shè)計(jì)人員進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)格的管理和監(jiān)督,以最大限度的促進(jìn)橋梁設(shè)計(jì)方案科學(xué)而符合工程實(shí)際,從而減少施工缺陷,避免施工中出現(xiàn)的問題。

        3 道路橋梁工程監(jiān)理監(jiān)管在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀

        3.1 道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)監(jiān)理監(jiān)管現(xiàn)狀

        隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展國,各地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)資金的投入逐漸增長,從而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了迅速發(fā)展,以往的道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)常出現(xiàn)以下情況:(1)在結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)過程中,沒有根據(jù)道路橋梁設(shè)計(jì)的負(fù)荷來考慮橋梁的承重能力,沒能選擇最好的截面形式。(2)對道路橋梁結(jié)構(gòu)連接、構(gòu)架設(shè)計(jì)時(shí),沒有進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觥#?)對道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)沒有通過詳細(xì)審核,就進(jìn)行施工,致使工程留下嚴(yán)重隱患。(4)工程施工中所處環(huán)境、條件考慮不周而出現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷和功能不足。(5)為壓縮工期,縮減工程建設(shè)步驟致使工程留下安全隱患。因此,在道路橋梁設(shè)計(jì)使用中,隨著科學(xué)技術(shù)的水平的迅速提高,監(jiān)理人員要加強(qiáng)對設(shè)計(jì)人員在道路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范上的管理,緊跟時(shí)代腳步,增強(qiáng)設(shè)計(jì)工作者的責(zé)任感,不斷提高橋梁設(shè)計(jì)水平。

        3.2 道路橋梁耐久性設(shè)計(jì)監(jiān)理監(jiān)管現(xiàn)狀

        道路橋梁設(shè)計(jì)需要大批高水平的設(shè)計(jì)人才來運(yùn)作,因此道路橋梁設(shè)計(jì)人才是道路橋梁設(shè)計(jì)的根本所在。道路橋梁竣工后還需要定期進(jìn)行保護(hù)維修,進(jìn)而有效的延長橋梁使用周期。當(dāng)前,諸如工程建設(shè)材料不達(dá)標(biāo)以及工程建設(shè)操作不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象;工程未考慮所處環(huán)境或考慮條件不周,而出現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷和功能不足等問題;為縮短工期,省略或簡化工程建設(shè)步驟等問題經(jīng)常發(fā)生。這些問題都會改變道路橋梁工程的安全性和耐久性。在目前進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)。常出現(xiàn)的承受力和耐力不夠等情況,有待進(jìn)一步解決完善。

        4 道路橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)常見問題的監(jiān)理監(jiān)管措施

        4.1 確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全性與耐久性。

        道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí),其結(jié)構(gòu)體系要合理選擇,要綜合考慮它的耐久性和安全性,施工材料要選擇性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠的材料,以增強(qiáng)和提高結(jié)構(gòu)的可靠性、穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)承載力。因此,監(jiān)理監(jiān)管過程中要以規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)作為指導(dǎo),符合工程技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求,以不斷提高設(shè)計(jì)工作者的綜合素質(zhì)和能力。要不斷提高施工質(zhì)量控制水平,提高人們的質(zhì)量意識,做好路橋日常養(yǎng)護(hù)維修工作,遇到結(jié)構(gòu)缺陷情況,要及時(shí)進(jìn)行處理,從而使橋梁的耐久性和穩(wěn)固性得到有效的提高,促進(jìn)工程質(zhì)量及設(shè)計(jì)水平的不斷提升。

        4.2 結(jié)構(gòu)承載力要儲備一定的富余量

        進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí),要監(jiān)理監(jiān)管設(shè)計(jì)人員必須遵循規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求,進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力設(shè)計(jì)必須留有一定的富余量,做好各施工單位之間的協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,以保證橋梁工程質(zhì)量得到不斷提高。橋梁竣工運(yùn)營后,對車輛超載、重載的現(xiàn)象要進(jìn)行嚴(yán)格的管制,不斷的加強(qiáng)橋梁維修養(yǎng)護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除。

        4.3 提高道路橋梁施工材料的質(zhì)量,延長工程使用壽命

        監(jiān)理人員要加強(qiáng)施工材料質(zhì)量控制的監(jiān)理監(jiān)管,嚴(yán)把材料采購關(guān),進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料要嚴(yán)格進(jìn)行實(shí)驗(yàn),杜絕不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場,以滿足橋梁承載能力和耐久性的需要,隨著交通量的不斷增加,周圍環(huán)境的不斷變化,必須不斷提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和增加橋梁承載能力,以不斷延長橋梁工程使用周期和結(jié)構(gòu)耐久性,重視橋梁維修、養(yǎng)護(hù)、檢測工作,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)做好處理,保證橋梁使用周期的延長和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的提高。

        4.4 不斷提高道路橋梁施工技術(shù)水平

        橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)監(jiān)理人員應(yīng)監(jiān)理監(jiān)管設(shè)計(jì)人員遵循規(guī)范要求,確保道路橋梁強(qiáng)度達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不斷應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)及智能化控制技術(shù),使得橋梁設(shè)計(jì)更有精細(xì)化、科學(xué)化水平。在施工環(huán)節(jié)中,要監(jiān)理監(jiān)管遵循設(shè)計(jì)方案,重視工程質(zhì)量檢測和現(xiàn)場巡視工作。合理運(yùn)用綠色、節(jié)能、環(huán)保等新技術(shù)、新工藝,減少危害安全事故發(fā)生,做好施工現(xiàn)場檢測工作,確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

        5 結(jié)論

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的騰飛,道路橋梁建設(shè)事業(yè)得到跨越式發(fā)展。道路橋梁工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)在道路橋梁建設(shè)工程中有著舉足輕重的地位。本文基于道路橋梁工程管理中的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),以監(jiān)理監(jiān)管措施的視角進(jìn)行探討。希望對道路橋梁工程建設(shè)的穩(wěn)固性、耐久性及延長使用周期、確保工程質(zhì)量,為道路橋梁工程監(jiān)管工作的可持續(xù)發(fā)展,提供有價(jià)值性的參考。

        [1]袁博.試析道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問題及對策[J].江西建材,2016(3):220+225.

        [2]王玲.道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問題及完善措施[J].交通科技,2016(1):55~57.

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