胡秀麗

(錫林浩特邊防公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)，內(nèi)蒙古 錫林浩特 026000)

公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及機(jī)械管理

胡秀麗

(錫林浩特邊防公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)，內(nèi)蒙古 錫林浩特 026000)

通過分析公路工程項(xiàng)目的具體內(nèi)容，探討公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用，以進(jìn)行有效的預(yù)防性控制，提升養(yǎng)護(hù)處理的及時(shí)性，在具體操作中還應(yīng)要做到定期養(yǎng)護(hù)，避免問題擴(kuò)大化和惡化。

公路養(yǎng)護(hù)；預(yù)防性；養(yǎng)護(hù)；機(jī)械管理

公路工程項(xiàng)目是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展極為重要的組成部分，應(yīng)加強(qiáng)相應(yīng)的施工建設(shè)，確保工程質(zhì)量，并從后續(xù)養(yǎng)護(hù)入手進(jìn)行嚴(yán)格控制。公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目應(yīng)提升預(yù)防性效果，對公路工程項(xiàng)目的基本狀況進(jìn)行分析，提升其養(yǎng)護(hù)效果，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的功能。

1 公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對象

在公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的處理操作過程中，應(yīng)體現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理技術(shù)的應(yīng)用效果和養(yǎng)護(hù)作用，明確預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的主要對象和目標(biāo)，結(jié)合公路工程項(xiàng)目的實(shí)際狀況，把握預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)。

1.1 路基的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理

路基結(jié)構(gòu)是公路工程中比較核心的組成部分，路基的有效養(yǎng)護(hù)可以采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段，可以通過植草方式處理，植草主要針對邊坡，以提升其抗沖刷效果，發(fā)揮美化環(huán)境、固結(jié)土壤的作用。這種養(yǎng)護(hù)方式還應(yīng)充分考慮環(huán)境的適應(yīng)性，對不適宜草類成活的浸水邊坡則應(yīng)采取其他處理方式，防止草類死亡，難以發(fā)揮實(shí)效。

1.2 路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理

路面結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)更需要引起足夠的重視，路面結(jié)構(gòu)一般采用瀝青材料，其主要的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理是要保障其平整性效果，避免出現(xiàn)裂縫或凹凸不平的現(xiàn)象。預(yù)防和處理必須具有針對性，針對不同問題因地制宜地處理，以提升可靠性和舒適度。

2 公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用

為了提升預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的落實(shí)效果，要從流程方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)和控制，把握基本流程的操作要點(diǎn)，確保預(yù)防性養(yǎng)護(hù)較強(qiáng)的實(shí)效性。在公路養(yǎng)護(hù)工程中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用必須要重點(diǎn)把握好以下幾個(gè)方面。

2.1 做好前期準(zhǔn)備工作

在公路養(yǎng)護(hù)工程中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的前期準(zhǔn)備工作主要是提升相關(guān)人員對公路工程項(xiàng)目的掌握程度，尤其是要做好全面摸底調(diào)查工作，對相關(guān)路段的公路工程項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)分析，了解其應(yīng)用狀況及相應(yīng)的病害隱患，在此基礎(chǔ)上，針對具體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)置。在前期準(zhǔn)備工作中，應(yīng)通過構(gòu)建數(shù)據(jù)庫的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的系統(tǒng)收集和歸類整理，為后續(xù)具體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理和應(yīng)用打好基礎(chǔ)。

2.2 做好早期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作

對于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理工作來說，必須要做好早期預(yù)防處理，這種早期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是針對公路工程項(xiàng)目應(yīng)用初期常見的一些病害進(jìn)行分析，盡早發(fā)現(xiàn)早治療，避免問題的擴(kuò)大惡化。在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理中，應(yīng)體現(xiàn)主動(dòng)性效果，避免被動(dòng)的病害處理。要充分結(jié)合相關(guān)環(huán)境的影響因素，對氣候特點(diǎn)、季節(jié)等因素進(jìn)行分析，全面準(zhǔn)確地把握問題根源，做好早期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

3 做好防水害預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作

在公路養(yǎng)護(hù)處理中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理應(yīng)從防水害方面進(jìn)行把關(guān)和控制，這種防水害的處理應(yīng)針對水資源可能對公路結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，預(yù)先采取恰當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行控制。這種防水害預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作主要應(yīng)從五個(gè)病害問題入手：第一，必須針對沖刷問題進(jìn)行預(yù)防控制。針對公路邊坡進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，避免其受到排水沖刷影響，要盡可能提升其自身穩(wěn)定性效果，可以通過設(shè)置排水道，保障排水道自身的穩(wěn)定性。第二，針對淤阻問題進(jìn)行有效預(yù)防。淤阻的預(yù)防性控制是保障涵洞或其他排水設(shè)施的應(yīng)用流暢性，應(yīng)做好前期檢查以及日常維護(hù)管理，避免其在后續(xù)應(yīng)用過程中出現(xiàn)阻塞問題。第三，要重點(diǎn)針對坍塌問題進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)處理。坍塌的有效預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是針對土質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)分析和監(jiān)管，使其具有理想的穩(wěn)固性效果，尤其是一些綠化邊坡，應(yīng)引起足夠的重視。第四，對積水問題進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)控制。這種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)控制管理可提升排水效率，針對常見的積水，對路基結(jié)構(gòu)及路肩結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效處理，采用開槽或擴(kuò)洞方式提升其排水效率。第五，要做好防滲透預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理工作。這種防滲透養(yǎng)護(hù)處理主要采用合適的罩面進(jìn)行施工，保障其發(fā)揮較為理想的保護(hù)效果，避免土壤結(jié)構(gòu)的密封性受損。

4 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理中存在的問題

4.1 未及時(shí)更新機(jī)械

從公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況來看，養(yǎng)護(hù)站仍選擇人工養(yǎng)護(hù)方式，該養(yǎng)護(hù)方式在工效、質(zhì)量及時(shí)間方面，均無法與當(dāng)前公路高速發(fā)展的需要相適應(yīng)。但是，當(dāng)前很多養(yǎng)護(hù)單位在機(jī)械購置方面缺乏足夠資金，在公路養(yǎng)護(hù)工作中仍使用耗能較高的老舊淘汰設(shè)備，使維修費(fèi)用大大增加，也造成了一定的安全隱患。

4.2 機(jī)械管理措施不健全

當(dāng)前，在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理方面，其制度及考核方法仍不夠健全，有些制度未能落實(shí)到位，根本無法實(shí)行科學(xué)管理，比如：車輛機(jī)械的單車核算及機(jī)械效益的單機(jī)考核存在問題，管理僅局限于機(jī)械車輛的油料及安全使用。

4.3 未對機(jī)械科學(xué)配置

在公路交通管理系統(tǒng)中，存在的一個(gè)主要問題是重建設(shè)而輕養(yǎng)護(hù)，重視購置而輕視管理。由于存在這種錯(cuò)誤思想，在數(shù)量與質(zhì)量方面，養(yǎng)護(hù)機(jī)械與工程施工機(jī)械存在很大差距。在出現(xiàn)問題后，工作人員通常使用現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，在無法處理的情況下才考慮購置新型機(jī)械。在購置方面也未制定長遠(yuǎn)規(guī)劃，在使用過程中才會(huì)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況不符，有些機(jī)械在購置后僅使用一兩次便閑置。在公路交通系統(tǒng)中，缺乏維修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)，有些養(yǎng)護(hù)站不重視機(jī)械管理，在機(jī)械配置及規(guī)劃方面缺乏科學(xué)性。

5 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理優(yōu)化策略

隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理已經(jīng)無法與時(shí)代發(fā)展需要相適應(yīng)。因此，為適應(yīng)當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)需要，應(yīng)針對以上問題，選擇有效措施及策略對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理進(jìn)行優(yōu)化，使公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)發(fā)揮出最大作用，從而提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平。

5.1 及時(shí)更新設(shè)備

在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理過程中，應(yīng)對機(jī)械及時(shí)進(jìn)行更新。首先要做的工作是籌措資金，傳統(tǒng)集資方式主要依靠政府撥款，這種集資方式資金量比較少，且下?lián)苄枰^長時(shí)間，對機(jī)械及時(shí)更新十分不利。

5.2 建立健全機(jī)械管理制度

在機(jī)械購置方面，應(yīng)購置先進(jìn)的機(jī)械，具備較全面的功能，但是其使用成本比較高，缺乏合理性。應(yīng)依據(jù)公路實(shí)際情況，對機(jī)械進(jìn)行購置管理。

5.3 提高管理人員綜合素質(zhì)

在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理方面，管理人員綜合素質(zhì)對管理水平有著直接影響。當(dāng)前新機(jī)械價(jià)格比較高，在管理及操作上一旦出現(xiàn)不當(dāng)，將會(huì)造成很大損失。若條件允許，可實(shí)行三定原則，定人、定機(jī)、定崗，保證管理人員可有效管理機(jī)械，培養(yǎng)其責(zé)任心，定期進(jìn)行考核，實(shí)施競爭上崗方式，從而使管理人員素質(zhì)得到真正提高。

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Preventive maintenance and mechanical management in highway maintenance project

HU Xiu-li

(Xilinhot Border Road Mechanization Maintenance Team, Xilinhot 026000, China)

By analyzing the concrete contents of highway engineering project, the paper discusses the application of preventive maintenance in highway maintenance project so as to carry out effective preventive control and improve the timeliness of conservation treatment. Regular maintenance should also be carried out to avoid the problems widening and worsening.

Road maintenance; Preventability; Maintenance; Mechanical management

2017-04-18

U418

A

1674-8646(2017)13-0005-02