龍云霄

重慶鐵發(fā)遂渝高速公路有限公司

高速公路建設(shè)項目現(xiàn)場管理信息化探討

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近年來，在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平不斷發(fā)展的今天，各個建設(shè)項目也在不斷的發(fā)展。而高速公路也得到了更好的發(fā)展，但由于高速公路等大型工程由于其施工的工程量大并且技術(shù)要求水平非常高，對其施工質(zhì)量安全有了更高的要求。并且在新的發(fā)展時期，實現(xiàn)現(xiàn)場管理的信息化越來越得到人們的重視，對其應(yīng)用可以切實提高高速公路建設(shè)項目的管理效率?；诖耍疚膶⒅胤治鎏接懜咚俟方ㄔO(shè)項目現(xiàn)場管理信息化，以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。

高速公路；現(xiàn)場管理；信息化

1 高速公路建設(shè)項目現(xiàn)場管理信息化系統(tǒng)

1.1 績效考評系統(tǒng)

高速公路的施工單位主要分為施工質(zhì)量、施工安全以及施工成本、施工進(jìn)度等等實際數(shù)據(jù)的錄入方面，并根據(jù)之前的實際設(shè)定要求，信息系統(tǒng)實現(xiàn)自動評分系統(tǒng)評價，根據(jù)數(shù)據(jù)管理的分級系統(tǒng)各評價單元。通過對各個指標(biāo)集的權(quán)重進(jìn)行評價，數(shù)據(jù)采集前端可以自動計算出每月。季度、年度總結(jié)分?jǐn)?shù)和排名，形成了一套規(guī)范、公平、公正、公開的績效考核體系。

1.2 日志管理系統(tǒng)

對于高速公路施工日志的管理記錄，要完整記錄施工質(zhì)量安全以及進(jìn)度，施工管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和施工現(xiàn)場的變化，是可追溯的全面記錄，實時反饋給監(jiān)理、業(yè)主及上級管理單位。通過總結(jié)目前的日常記錄，所有建設(shè)項目的過程。

1.3 人員設(shè)備系統(tǒng)

根據(jù)合同文件中承諾的人員、機械設(shè)備在合同形成對比的性能清單，由建設(shè)單位、施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化考試，并準(zhǔn)備通過無線終端壓力設(shè)定與石鼓，賬戶管理的果實，并對結(jié)果進(jìn)行記錄，形成一套輕松訪問，比較績效管理體系、透明和直觀。

1.4 信息專網(wǎng)

信息專網(wǎng)模塊是在工作中及時、快捷的向整個高速公路的項目群體實現(xiàn)對最新消息的公布傳達(dá)，通過不同的欄目、權(quán)限進(jìn)行表達(dá)、管理。

2 高速公路建設(shè)項目現(xiàn)場管理信息化系統(tǒng)實施

2.1 確定辦公自動化系統(tǒng)

對于辦公自動化系統(tǒng)的確定，要注意在此設(shè)計階段個其他統(tǒng)一的統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。同時，每個應(yīng)用系統(tǒng)根據(jù)自己的需求從數(shù)據(jù)中心獲取所需的授權(quán)信息。

2.2 搭建局域網(wǎng)系統(tǒng)

對于高速公路局域網(wǎng)系統(tǒng)的搭建，其主要包括有對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的規(guī)劃配置以及對辦公室軟件的規(guī)劃。在實際搭建工作中，要特別注意對內(nèi)網(wǎng)以及外網(wǎng)的搭建，合理分配以及隔離財物網(wǎng)絡(luò)。

2.3 做好網(wǎng)站系統(tǒng)建設(shè)

對高速公路網(wǎng)站系統(tǒng)的建設(shè)主要是為了能夠加大施工和對外的溝通，切實解決好施工以及建設(shè)單位等方面有關(guān)信息的及時、安全傳遞，進(jìn)一步加大對外宣傳。特別注意上網(wǎng)的方式是不錯的選擇，域名的應(yīng)用和后期維護(hù)的站點。

2.4 做好軟件系統(tǒng)的普及推廣

現(xiàn)階段，由于高速公路工程建設(shè)的復(fù)雜性，各個參與部門以及人員參與都非常多，并且各個施工及管理系統(tǒng)非常復(fù)雜，所以很有必要在實際高速公路施工管理工作中建設(shè)事業(yè)有關(guān)軟件平臺的，做好各項工作的及時宣傳推廣，還要對常用的辦公軟件在高速公路的施工單位中加強有關(guān)使用人員的培訓(xùn)考核。所以，我們要積極將信息系統(tǒng)納入到高速公路的施工管理工作中，我們把系統(tǒng)納入信息系統(tǒng)中，主要有三部分：網(wǎng)站以及信息化系統(tǒng)、OA系統(tǒng)，它們的組成可以保證數(shù)據(jù)信息平臺的安全。我們訪問網(wǎng)站后其首頁直接鏈接到網(wǎng)站后臺系統(tǒng)頁面，然后對用戶名和密碼進(jìn)行統(tǒng)一編輯和處理數(shù)據(jù)。

3 BIM技術(shù)在高速公路建設(shè)項目現(xiàn)場管理中的應(yīng)用

3.1 以項目管理為核心

在高速公路的建設(shè)實踐過程中，有關(guān)的施工項目作為高速公路建設(shè)發(fā)展的核心階段，對其進(jìn)行有效管理是非常重要的。而將BIM技術(shù)積極的引入到高速公路的施工管理過程中有著一定的現(xiàn)實意義，它可以實現(xiàn)對高速公路技術(shù)的優(yōu)化應(yīng)用以及管理過程的優(yōu)化。在實際工作中，有關(guān)的高速公路施工管理者可以利用計算機信息技術(shù)，實現(xiàn)對高速公路項目有關(guān)信息的統(tǒng)一化以及科學(xué)化管理，并且在高速公路的施工管理工作中，可以切實強化對其合同以及進(jìn)度方面的管理。一般來說，在高速公路施工管理中使用BIM，是通過項目管理建設(shè)作為高速公路工程系統(tǒng)管理的核心，以此實現(xiàn)最大程度的改進(jìn)傳統(tǒng)管理中存在的問題，進(jìn)一步提高高速公路施工管理的整體效率，保證工程質(zhì)量安全。

3.2 構(gòu)建一體化信息管理系統(tǒng)

有效BIM技術(shù)在高速公路的工程建設(shè)管理工作中，要求有關(guān)人員要重點加強對高速公路施工信息管理系統(tǒng)的整合，并在推動整個高速公路工程建設(shè)合理、有序的基礎(chǔ)上，促進(jìn)高速公路的更好更快發(fā)展。實際而言，所謂高速公路的一體化信息管理系統(tǒng)，是為了實現(xiàn)對高速公路施工建設(shè)每個環(huán)節(jié)的統(tǒng)一推進(jìn)，在高速公路的具體施工過程中實現(xiàn)對其高效的管理，并在實現(xiàn)高速公路現(xiàn)場資源高效利用的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)高速公路施工人員負(fù)擔(dān)的減輕。在實際工作中，為了進(jìn)一步優(yōu)化高速公路的綜合信息管理系統(tǒng)，為相關(guān)部門和人員提高管理輔助，將被視為與項目管理過程的多方面的綜合分析，以促進(jìn)和適應(yīng)高速公路工程建設(shè)、功能齊全的綜合信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。與此同時，不僅如此，由于我國高速公路的建設(shè)有龐大的數(shù)據(jù)量，所以在高速公路因綜合信息管理系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用過程中，還需要增加其一定的兼容性，建立減輕高擴展性的數(shù)據(jù)庫，以此切實實現(xiàn)對實際數(shù)據(jù)的收集分析處理，以此進(jìn)一步強化高速公路的管理工作，在推動高速公路建設(shè)朝信息化方向發(fā)展的基礎(chǔ)上，一定程度上促進(jìn)高速公路管理朝信息化方向發(fā)展。

總而言之，在現(xiàn)階段，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的不斷發(fā)展，高速公路取得了一定的發(fā)展，但在其建設(shè)發(fā)展過程中，依舊存在很多問題待解決。而將高速公路建設(shè)項目現(xiàn)場管理信息化系統(tǒng)有效應(yīng)用到高速公路的建設(shè)及現(xiàn)場管理過程中，可以切實提高高速公路的質(zhì)量安全，強化高速公路的管理效率，為其贏得更多的經(jīng)濟(jì)以及社會效益，這也就要求我們在以后的實際工作中必須對其實現(xiàn)進(jìn)一步研究探討。

[1]李驍.高速公路項目建設(shè)管理信息化系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D].電子科技大學(xué),2012.

[2]楊青青.陜西省高速公路項目檔案信息化管理研究[D].長安大學(xué),2012.

[3]楊朗.某高速公路建設(shè)信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D].電子科技大學(xué),2015.

[4]周曉煒.濰日高速公路建設(shè)項目成本管理研究[D].中國海洋大學(xué),2014.