池長記

溫州市交通工程試驗(yàn)檢測有限公司

公路工程試驗(yàn)檢測的質(zhì)量控制探析

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為了適應(yīng)現(xiàn)階段公路工程試驗(yàn)檢測工作的要求，進(jìn)行質(zhì)量整體控制模塊的優(yōu)化是必要的，從而滿足我國基礎(chǔ)工程經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，這就需要優(yōu)化公路工程試驗(yàn)檢測應(yīng)用模塊，進(jìn)行各類試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的分析，進(jìn)行不同工程參數(shù)的確定，做好試驗(yàn)檢測程序模塊及數(shù)據(jù)檢查模塊等的工作，落實(shí)好試驗(yàn)檢測階段的現(xiàn)場管理工作，進(jìn)行試驗(yàn)檢測制度的深入分析，從而實(shí)現(xiàn)工程試驗(yàn)成本的降低，實(shí)現(xiàn)工程整體質(zhì)量體系的健全。

公路工程；試驗(yàn)檢測模塊；質(zhì)量控制模式；工程造價(jià)

1 公路工程試驗(yàn)檢測問題

在實(shí)際公路工程模塊中試驗(yàn)檢測程序是公路管理體系及養(yǎng)護(hù)體系的關(guān)鍵要素，為了提升我國基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)的整體效益，必須將質(zhì)量理念及安全理念，貫穿于整體公路工程施工環(huán)節(jié)，進(jìn)行公路工程建設(shè)質(zhì)量的分析工作，做好竣（交）工驗(yàn)收評定的相關(guān)工作。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷進(jìn)步，我國公路工程體系日益健全，在這個(gè)過程中，也出現(xiàn)了不少的發(fā)展問題，比如路面破損問題、橋頭跳車問題、工程缺陷問題等，這些問題的出現(xiàn)導(dǎo)致一系列交通安全事故的出現(xiàn)。管理因素是導(dǎo)致上述結(jié)果的重要因素，為了降低我國交通公路工程的事故率，必須建立健全工程試驗(yàn)檢測體系。

2 公路工程試驗(yàn)檢測管理

2.1 檢測規(guī)范的管理

在試驗(yàn)檢測過程中，通過對檢測規(guī)范的工作落實(shí)，有利于為工程試驗(yàn)檢測模塊提供良好的應(yīng)用環(huán)節(jié)。在原材料進(jìn)場之前，需要做好原材料的檢測工作，在材料質(zhì)量檢測結(jié)果出來之前，相關(guān)的檢測人員需要做好原材料的檢驗(yàn)標(biāo)識工作。驗(yàn)證完畢后，如果原材料合格，就說明這批原材料合格，再做好合格區(qū)的存放工作。在檢測報(bào)告完畢后，如果出現(xiàn)不合格的狀況，相關(guān)檢測人員需要督促管理者做好不合格材料的標(biāo)識及隔離工作。在這個(gè)過程中，專業(yè)檢測人員要督促監(jiān)管人員及時(shí)做好合格及不合格材料的標(biāo)識工作，滿足公路工程材料應(yīng)用的要求。

2.2 檢測數(shù)據(jù)管理

為了實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的有效性控制及評定，進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)試驗(yàn)管理模塊的加強(qiáng)是必要的，從而確保數(shù)據(jù)檢測及試驗(yàn)過程的科學(xué)性、客觀性、精確性。通過對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)模塊的優(yōu)化，可以有效增強(qiáng)試驗(yàn)檢測的整體效益，為做好各個(gè)公路施工的指導(dǎo)工作，確?？茖W(xué)數(shù)據(jù)的獲取。

在試驗(yàn)檢測結(jié)果的獲取過程中，需要遵循相關(guān)的數(shù)字誤差理論及修越理論，做好公路工程數(shù)據(jù)的深入分析工作，保證試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的整體可靠性，從而實(shí)現(xiàn)公路工程施工質(zhì)量的有效性評定，為了增強(qiáng)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的整體管理效益，需要進(jìn)行不同試驗(yàn)項(xiàng)目材料檔案體系的應(yīng)用，確保試驗(yàn)材料的完整性、清晰性。

2.3 檢測項(xiàng)目工作模塊

公路工程原材料和實(shí)體檢測、質(zhì)量評定試驗(yàn)檢測、安全監(jiān)控試驗(yàn)檢測、公路養(yǎng)護(hù)等模式是公路試驗(yàn)檢測項(xiàng)目體系的重要組成部分，目前來說，上述局部檢測項(xiàng)目的技術(shù)應(yīng)用體系尚不健全，依舊存在很多技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的空缺，如果不能實(shí)現(xiàn)對試驗(yàn)檢測模塊的充分性掌握，就會導(dǎo)致工程質(zhì)量管理過程中的問題。為了解決實(shí)際問題，必須進(jìn)行典型性檢測項(xiàng)目的應(yīng)用，切實(shí)增強(qiáng)公路工程的試驗(yàn)檢測質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)公路工程質(zhì)量的良好控制。

在公路質(zhì)量檢測模塊，需要遵循檢測項(xiàng)目的確定性原則，標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)檢測階段的參數(shù)，實(shí)現(xiàn)公路工程整體建設(shè)效益的提升，為工程設(shè)計(jì)提供良好的技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這也需要進(jìn)行檢驗(yàn)理論計(jì)算模塊的開展，進(jìn)行施工質(zhì)量及工程安全的實(shí)時(shí)性監(jiān)理，實(shí)現(xiàn)公路工程各個(gè)建設(shè)模塊的協(xié)調(diào)，在試驗(yàn)檢測項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定過程中，需要遵循全面性、規(guī)范性、簡單性等的原則。

在公路工程的各個(gè)建設(shè)及運(yùn)營階段，需要進(jìn)行不同試驗(yàn)檢測項(xiàng)目及參數(shù)的確定，滿足公路工程不同階段試驗(yàn)檢測工作的要求，實(shí)現(xiàn)公路工程施工量測模塊、試驗(yàn)檢測模塊、工程養(yǎng)護(hù)模塊等的協(xié)調(diào)，做好試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的細(xì)分，落實(shí)好施工過程的監(jiān)控量測、質(zhì)量控制、安全狀況監(jiān)測等工作。

2.4 公路工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測模塊

通過對公路工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測監(jiān)督模塊的優(yōu)化，有利于提升該環(huán)節(jié)的檢測質(zhì)量，為了達(dá)到這些工作目標(biāo)，需要做好現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的管理工作，進(jìn)行試驗(yàn)檢測組織體系的健全，實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部各個(gè)模塊的協(xié)調(diào)，進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)的合理性配置。通過對工作人員工作能力的增強(qiáng)，可以有效提升現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的結(jié)果，滿足現(xiàn)階段公路工程試驗(yàn)檢測工作的要求。這需要采取相關(guān)的措施進(jìn)行人員工作積極性的增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)其綜合工作能力的提升，需要做好人員工作素質(zhì)的考核及檢驗(yàn)工作，確保檢測人員嚴(yán)格按照工作規(guī)范做好標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范檢測工作，進(jìn)行各項(xiàng)工作數(shù)值的認(rèn)真記錄，確保檢測記錄的精確性、科學(xué)性、完整性，落實(shí)好相關(guān)人員的工作責(zé)任制度。

在工程實(shí)踐中，需要進(jìn)行試驗(yàn)檢測項(xiàng)目儀器配置模塊的優(yōu)化，提升檢測設(shè)備的整體應(yīng)用性能，這需要按照我國公路工程的相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，做好儀器、設(shè)備等的定期檢測工作，如果出現(xiàn)設(shè)備工作過程中的問題，需要及時(shí)展開處理，使試驗(yàn)儀器處于良好的工作狀態(tài)，做好檢測設(shè)備、儀器等的定期保養(yǎng)、校準(zhǔn)等工作。在設(shè)備應(yīng)用模塊，需要進(jìn)行專門性設(shè)備養(yǎng)護(hù)檔案的建立，進(jìn)行一系列操作規(guī)范及流程的制定，定期展開對試驗(yàn)儀器的檢查及記錄工作，一旦出現(xiàn)設(shè)備問題，需要立即展開維修，從而滿足檢測工作的要求。

為了達(dá)到上述工作目標(biāo)，必須要進(jìn)行試驗(yàn)檢測環(huán)境的優(yōu)化，為工作檢測儀器及工作人員的正常運(yùn)作奠定良好的環(huán)境基礎(chǔ)。在該模塊中，工作環(huán)境、工作人員、試驗(yàn)檢測設(shè)備等是試驗(yàn)檢測環(huán)境體系的重要組成部分，在工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測模塊，需要進(jìn)行環(huán)境與試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性的分析，根據(jù)不同階段的建設(shè)項(xiàng)目要求，進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)檢測質(zhì)量保證體系的健全，進(jìn)行一系列的規(guī)章制度的建立，落實(shí)好內(nèi)部質(zhì)量的管理工作，確保試驗(yàn)檢測結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范、操作流程、技術(shù)文件等的完整性，嚴(yán)格按照我國的試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，解決實(shí)際工作要求。

3 結(jié)語

為了增強(qiáng)公路工程的整體應(yīng)用效益，需要進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作體系的健全，實(shí)現(xiàn)抽樣管理制度、文件管理制度、崗位責(zé)任制度等的協(xié)調(diào)，做好試驗(yàn)檢測的質(zhì)量工作，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督環(huán)節(jié)及質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，進(jìn)行崗位責(zé)任制度的健全，落實(shí)好公路工程的相關(guān)試驗(yàn)檢測工作。

[1]影響公路工程試驗(yàn)檢測結(jié)果的相關(guān)因素[J].翟鵬飛.建設(shè)科技.2016(18).

[2]公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制[J].劉世蘭.黑龍江交通科技.2016(08).

[3]公路工程質(zhì)量檢測和控制過程重點(diǎn)分析[J].劉忠固.交通世界.2016(21).