技術(shù)地位決定市場(chǎng)地位，市場(chǎng)地位決定企業(yè)地位?？萍紕?chuàng)新和工藝進(jìn)步是企業(yè)的生命，是搶占市場(chǎng)前沿的動(dòng)力源泉。為拓展汽車零部件產(chǎn)品系列和發(fā)展空間，搶占科技競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，公司把科技創(chuàng)新置于優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，集中優(yōu)勢(shì)資源建成了一批國(guó)家或省部級(jí)實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)中心，為開拓市場(chǎng)，提升競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力技術(shù)平臺(tái)支撐。

公司高度重視行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)與開發(fā)，強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng)作用，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)工藝的自主可控。通過組織引進(jìn)熱成型和高強(qiáng)度板加工技術(shù)，攻克保險(xiǎn)杠、防撞桿等核心技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了核心工藝裝備的自主研發(fā)制造，確立了在汽車零部件行業(yè)的核心地位；通過成功開發(fā)技術(shù)含量較高的PA11汽車剎車管、輸油管，首先實(shí)現(xiàn)了引進(jìn)車型尼龍管國(guó)產(chǎn)化配套，首開汽車用管以塑代鋼、代銅的先河；通過自主研發(fā)汽車螺旋管、多層管等系列產(chǎn)品，打造出“亞大管”國(guó)內(nèi)馳名品牌；通過建立汽車管路國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室和國(guó)內(nèi)唯一的專業(yè)化保險(xiǎn)杠低速碰撞試驗(yàn)室，推進(jìn)模塊化設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了與主機(jī)廠同步設(shè)計(jì)、同步驗(yàn)證、同步研發(fā)，并向高附加值、高技術(shù)含量的方向推進(jìn)。

國(guó)內(nèi)許多知名的主機(jī)廠如一汽、二汽、廣汽、通用、重慶長(zhǎng)安等看到了企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，紛紛伸出“橄欖枝”，他們?cè)诓键c(diǎn)建廠之初，便主動(dòng)邀請(qǐng)公司與他們一起就近建廠，攜手合作。去年，公司緊跟主機(jī)廠分別在武漢、河北定州、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、鹽城等地新建和擴(kuò)建多家分子公司，并很快實(shí)現(xiàn)與主機(jī)廠批量配套，建立了緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。目前，公司主導(dǎo)民品汽車金屬零部件占據(jù)33%的市場(chǎng)份額，居全國(guó)第一；汽車門鎖系統(tǒng)處于行業(yè)領(lǐng)跑地位，市場(chǎng)占有率全球第一；汽車管路系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)占據(jù)70%以上的份額，位居第一；汽車橡膠管路在國(guó)內(nèi)相關(guān)市場(chǎng)位居前兩位；等速萬向節(jié)前驅(qū)動(dòng)軸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為7%，排名第三；PE管道系統(tǒng)占據(jù)國(guó)內(nèi)燃?xì)馐袌?chǎng)50%的份額，居國(guó)內(nèi)首位；水管市場(chǎng)也得到快速發(fā)展，在給水領(lǐng)域占有7%的市場(chǎng)份額。

2011年，根據(jù)兵器工業(yè)集團(tuán)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要，三家成員單位整體劃轉(zhuǎn)至凌云集團(tuán)，凌云成為兵器所屬軍民結(jié)合型子集團(tuán)，按照“戰(zhàn)略統(tǒng)一、資源統(tǒng)一、制度統(tǒng)一、文化融合”的原則，立足企業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)，進(jìn)一步明確了“軍品優(yōu)先，以民為主，軍民融合”的發(fā)展定位和“建設(shè)中國(guó)汽車零部件制造基地，打造中國(guó)市政工程管道龍頭企業(yè)，建設(shè)某軍品裝置科研生產(chǎn)基地”戰(zhàn)略目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化市場(chǎng)區(qū)域化布局。

一方面緊盯市場(chǎng)，主動(dòng)出擊，優(yōu)化市場(chǎng)布局。在實(shí)施市場(chǎng)區(qū)域化布局的過程中，公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，盯住市場(chǎng)空白，堅(jiān)定對(duì)市場(chǎng)的開發(fā)不動(dòng)搖。近年來，在海寧建立了市政工程管道生產(chǎn)基地，在煙臺(tái)、青島、十堰、江蘇儀征以及在涿州本部建立的熱成型、保險(xiǎn)桿、防撞桿等汽車零部件分子公司和生產(chǎn)基地，并積極謀劃西北燃?xì)夤艿朗袌?chǎng)和西南汽車零部件市場(chǎng)布局。同時(shí)，眼睛向外，緊盯高端，實(shí)施海外市場(chǎng)布局。2012年，凌云集團(tuán)成功收購(gòu)了全球最大車鎖企業(yè)--德國(guó)凱毅德公司100%的股權(quán)，成為兵器集團(tuán)工業(yè)企業(yè)中完成收購(gòu)海外跨國(guó)公司的第一案。德國(guó)凱毅德公司具有150年歷史，擁有840余項(xiàng)專利，是世界車鎖行業(yè)的領(lǐng)跑者，市場(chǎng)占有率全球第一。收購(gòu)凱毅德看好的不是每年5億多歐元銷售額和可觀的利潤(rùn)，而是其獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)新能力、可持續(xù)發(fā)展能力和穩(wěn)定的盈利能力，同時(shí)，充分利用凱毅德全球平臺(tái)，打開走向世界的窗口，充分利用研發(fā)資源，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能夠更好更快融入國(guó)際市場(chǎng)，大幅度提升公司在國(guó)際汽車零部件行業(yè)的技術(shù)地位、市場(chǎng)地位和戰(zhàn)略地位。

公司實(shí)施的市場(chǎng)區(qū)域化布局，是多年來在市場(chǎng)實(shí)踐中不斷總結(jié)探索出來的一種有效市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)手段，實(shí)踐證明，這是贏得市場(chǎng)、贏得客戶的選擇。也正是實(shí)施這樣的市場(chǎng)布局，讓客戶保持了對(duì)公司的長(zhǎng)期熱忱和戰(zhàn)略合作，使公司經(jīng)受住了國(guó)際金融危機(jī)和復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的巨大沖擊和挑戰(zhàn)。目前70多家分子公司，基本形成了以河北涿州為中心，以北京、上海、重慶、東北地區(qū)、成都、廣州、深圳、東南沿海、長(zhǎng)江中下游等地為支撐，橫跨國(guó)內(nèi)23個(gè)省市和地區(qū)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局和以德國(guó)為中心，橫跨美國(guó)、墨西哥、南非等5個(gè)國(guó)家的國(guó)外市場(chǎng)布局。

規(guī)模不等于競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)僅有規(guī)模是不夠的，主要是不斷地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力。本著這一思路，公司在實(shí)施企業(yè)并購(gòu)重組過程中圍繞企業(yè)的核心技術(shù)，按專業(yè)化要求，以產(chǎn)業(yè)鏈為方向，著力提高企業(yè)的贏利能力和價(jià)值增值能力，不斷增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。德國(guó)凱毅德公司是一家擁有156年歷史的國(guó)際知名汽車門鎖企業(yè)，收購(gòu)德國(guó)凱毅德公司使凌云集團(tuán)汽車零部件業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，并獲得了車鎖領(lǐng)域的高端技術(shù)和高端客戶，為凌云集團(tuán)初步贏得了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也為凌云集團(tuán)進(jìn)一步獲取支配海外資源，實(shí)施新的并購(gòu)，積累了經(jīng)驗(yàn)，搭建了平臺(tái)，對(duì)凌云集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了重大而積極的影響。

——優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化利用水平。凌云集團(tuán)是在創(chuàng)新中成長(zhǎng)起來的，而凌云股份公司則是凌云集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展的一支勁旅。公司清醒地認(rèn)識(shí)到，唯有創(chuàng)新才能永遠(yuǎn)立于不敗之地。必須堅(jiān)持戰(zhàn)略自信、行業(yè)自信和市場(chǎng)自信，創(chuàng)新發(fā)展。

一是創(chuàng)新市場(chǎng)布局。按照凌云集團(tuán)“四化”的發(fā)展戰(zhàn)略思路，緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)客戶資源，不斷完善市場(chǎng)區(qū)域化布局，汽車零部件依托主機(jī)廠在全國(guó)建廠，形成京津冀、東北、西南、中部、長(zhǎng)三角、珠三角等六大地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群；市政工程產(chǎn)業(yè)以燃?xì)夤艿兰械牡貐^(qū)為核心，形成東北、西北、東南、西南、中部五大市場(chǎng)區(qū)域布局，基本滿足了全國(guó)汽車及管道市場(chǎng)的發(fā)展需要，并與主機(jī)廠和大客戶保持了較為穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系，使公司經(jīng)受住了國(guó)際金融危機(jī)和復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及局部市場(chǎng)低迷的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)；收購(gòu)德國(guó)凱毅德公司后，利用凱毅德全球資源平臺(tái)，融入國(guó)際高端市場(chǎng)，形成了中國(guó)、德國(guó)、捷克、墨西哥、美國(guó)、俄羅斯等6個(gè)國(guó)家的全球市場(chǎng)布局，奠定了凌云集團(tuán)在國(guó)際汽車零部件行業(yè)的技術(shù)地位、市場(chǎng)地位和戰(zhàn)略地位。

二是創(chuàng)新市場(chǎng)開發(fā)和產(chǎn)品研發(fā)。在不斷優(yōu)化市場(chǎng)布局的同時(shí)，著力加大科技創(chuàng)新能力的培育和提升，以科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前公司車身結(jié)構(gòu)件、汽車門鎖系統(tǒng)、等速萬向節(jié)前驅(qū)動(dòng)軸、汽車管路系統(tǒng)、汽車裝飾密封件、汽車摩擦材料等，在汽車零部件行業(yè)具有較高的市場(chǎng)占有率，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較為明顯。近年來，公司積極依托國(guó)家級(jí)技術(shù)中心平臺(tái)，緊盯汽車行業(yè)前沿技術(shù)，認(rèn)真分析研究汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，在面臨油價(jià)高企、環(huán)保意識(shí)興起、消費(fèi)傾向發(fā)生變化的情況下，公司主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和市場(chǎng)需求，調(diào)整結(jié)構(gòu)，改善品種，有進(jìn)有退，把資源集中在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和新產(chǎn)品的開發(fā)上，順應(yīng)汽車安全、高強(qiáng)度、模塊化、輕量化的發(fā)展要求，開發(fā)了熱成型件、高強(qiáng)板件等技術(shù)含量和附加值較高的新產(chǎn)品，以保險(xiǎn)杠、防撞桿、門檻件、熱成型件等產(chǎn)品項(xiàng)目為重點(diǎn)，推動(dòng)與寶馬、奔馳等國(guó)際高端客戶的合作，成功進(jìn)入寶馬品牌配套體系。2017年新產(chǎn)品的貢獻(xiàn)率達(dá)40%以上。

三是創(chuàng)新盈利方式和盈利模式。通過與主機(jī)廠更大范圍的同步研發(fā)、同步設(shè)計(jì)，占領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步的制高點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)了由開始的技術(shù)跟進(jìn)向目前技術(shù)引領(lǐng)的跨越，由“制造產(chǎn)品”向“經(jīng)營(yíng)品牌”的轉(zhuǎn)變，由“制造環(huán)節(jié)增利”向“全價(jià)值鏈創(chuàng)效”的突破。凌云股份自主研發(fā)的在線修整焊機(jī)電極裝置攻克了高強(qiáng)鋼鍍鋅材料在線連續(xù)滾點(diǎn)焊接技術(shù)難題，填補(bǔ)了行業(yè)技術(shù)空白。凌云集團(tuán)就是這樣憑借創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，集聚核心業(yè)務(wù)，發(fā)展核心優(yōu)勢(shì)，不停頓地優(yōu)化市場(chǎng)布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新，在危機(jī)中逆勢(shì)發(fā)展。

——管理創(chuàng)新是凌云發(fā)展的永恒主題。凌云子集團(tuán)成立后，為了避免復(fù)雜的組織體系和低效率的運(yùn)行機(jī)制，最大限度地提高效率，激發(fā)組織機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新能力，按照兵器集團(tuán)全價(jià)值鏈體系化精益管理戰(zhàn)略的要求，不斷進(jìn)行管理變革和管理創(chuàng)新。一是創(chuàng)新頂層設(shè)計(jì)，實(shí)施集團(tuán)化管控模式。適應(yīng)現(xiàn)代公司治理趨勢(shì)性變化，經(jīng)營(yíng)決策層越來越外部人化，增加外部獨(dú)立董事的設(shè)置，既可借用“外腦”，提高決策的科學(xué)性，使決策更加公開、透明，在更大程度上避免決策失誤，又可較好解決內(nèi)部人決策的局限性和內(nèi)部人控制問題。二是創(chuàng)新監(jiān)督方式，實(shí)施全方位監(jiān)督。強(qiáng)化黨委監(jiān)督的主體責(zé)任、紀(jì)委的監(jiān)督責(zé)任，發(fā)揮監(jiān)事會(huì)、內(nèi)部審計(jì)的常態(tài)化監(jiān)督作用，增強(qiáng)了監(jiān)督的有效性，防范了管理風(fēng)險(xiǎn)。三是以廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控為契機(jī)，在運(yùn)行中不斷調(diào)整、優(yōu)化部門設(shè)置，完善職責(zé)，以提高執(zhí)行力，提高工作效率。四是創(chuàng)新管理理念。面對(duì)分子公司眾多、市場(chǎng)區(qū)域分散、管理鏈條長(zhǎng)的發(fā)展實(shí)際，最大限度地調(diào)動(dòng)經(jīng)營(yíng)管理者的積極性和創(chuàng)造性，最大限度地形成管理共識(shí)，從命令管理轉(zhuǎn)變?yōu)楹椭C管理，變被動(dòng)為互動(dòng)，形成共同愿景，提升組織活力。