在智能汽車吸引大批“造訪者”圈地角力的同時，作為其中重要的零部件，汽車玻璃也開始玩起了前沿概念。玻璃對于汽車的“輕量化”至關(guān)重要。一輛汽車的玻璃面積約為4平方米，每減少1 mm厚度，車身重量減少10 kg、百公里節(jié)省0.06升燃料。目前，康寧公司將“大猩猩玻璃”引入了車載內(nèi)飾，此前，該產(chǎn)品應用于觸屏手機和電腦。產(chǎn)品的特殊配方使鉀離子擴散到表面，從而在玻璃深處形成抗壓應力。與厚重的鈉鈣玻璃層相比，它的夾層車窗重量減少1/3，抗沖擊強度提高2倍，光學清晰度提高3倍。福特GT跑車是第一款將“大猩猩玻璃”用作擋風玻璃的量產(chǎn)汽車。在“智能化”上，大陸集團的“智能化玻璃控制”技術(shù)頗受關(guān)注，它可利用電子控制信號，改變玻璃中所嵌特制薄膜的透明度，以此減少陽光輻射，其負責人Andreas Wolf介紹說：“側(cè)窗、后窗以及部分擋風玻璃都可任意進行漸進式調(diào)暗，不僅使車內(nèi)降溫，還有效增強私密性?！敝袊母ＲＡВ臒岚l(fā)射玻璃，可有效減緩車內(nèi)溫度升高。中午暴曬2小時后，采用該材質(zhì)的車內(nèi)溫度比普通車輛約低4℃，而且該玻璃還可有效減少夜間行車的炫光刺激。