丁洪建+陳鑫洲+汪寶軍

摘 要：隨著當(dāng)前交通工程事業(yè)的快速發(fā)展，建設(shè)交通中的安全問(wèn)題也引起了越來(lái)越多人的關(guān)注和思考。在公路橋梁的建設(shè)之中，尤其需要注意相關(guān)的安全管理因素。這些是跟人們的生活息息相關(guān)的，需要引起相關(guān)人員的高度重視，才能從多方面來(lái)降低交通事故發(fā)生的概率。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，主要針對(duì)公路橋梁施工安全控制進(jìn)行分析與討論，望與同行間交流學(xué)習(xí)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工；安全管理

公路橋梁工程項(xiàng)目施工的安全管理涉及到施工企業(yè)的質(zhì)量、成本、效益，是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，公路橋梁施工具有外雇人員多、流動(dòng)性大、機(jī)械設(shè)備多、作業(yè)條件復(fù)雜、點(diǎn)多面廣戰(zhàn)線長(zhǎng)等特點(diǎn)，給施工安全管理工作造成了較多的困難。

1 公路橋梁施工安全管理問(wèn)題

近年來(lái)，我國(guó)的交通建設(shè)工程得到了很大的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。然而在發(fā)展的同時(shí)也有令人堪憂的一面，我國(guó)公路建設(shè)過(guò)程中暴露了一些安全問(wèn)題，在這些安全問(wèn)題中，橋梁施工的安全問(wèn)題顯得更為嚴(yán)重，也是公路建設(shè)過(guò)程中要解決的重要問(wèn)題。

1.1 安全管理體系不健全

部分施工單位只注重工程進(jìn)度和投資控制，安全生產(chǎn)費(fèi)用投入不足、安全管理人員配備不夠等。制度執(zhí)行不力，如安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以建設(shè)單位、監(jiān)理單位的可容忍度為標(biāo)準(zhǔn)。安全第一只停留在口號(hào)層面，在實(shí)踐中未真正實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)場(chǎng)存在的技術(shù)交底、操作規(guī)程可操作性不強(qiáng)；加上現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)思想嚴(yán)重，隨意性較大，可操作性不強(qiáng)與執(zhí)行不力相互作用，相互影響，造成安全控制體系流于形式。

1.2 施工安全隱患較多

由于部分駕駛員疲勞駕車(chē)或醉酒駕車(chē)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到遵守道路交通規(guī)則的重要性，再加上施工安全規(guī)章制度有待健全，作業(yè)路段現(xiàn)場(chǎng)的安全得不到有效保障，施工人員缺乏安全觀念和自我保護(hù)意識(shí)等等，以上這些問(wèn)題都使道路施工過(guò)程中存在較多的安全隱患，影響了公路橋梁施工的安全管理工作。

1.3 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不力

對(duì)于安全管理的措施與技術(shù)方面還存在問(wèn)題，主要體現(xiàn)在，一方面，施工單位并沒(méi)有嚴(yán)格按照《橋梁工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》進(jìn)行安全技術(shù)控制，使得安全管理規(guī)范流于形式，另外一方面，橋梁施工工地，機(jī)械以及附屬設(shè)施存在老化落后的現(xiàn)象，這無(wú)疑會(huì)增加安全隱患。

2 公路橋梁施工安全控制管理措施

為了做好工程施工安全工作，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，公路橋梁施工企業(yè)應(yīng)針對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中的施工安全保證要求和各種工程項(xiàng)目的特定不安全因素，采取相應(yīng)消除隱患以及限控、警示、保護(hù)、保險(xiǎn)、救助和排險(xiǎn)等防護(hù)基本措施與安全技術(shù)，從而促進(jìn)路橋建筑行業(yè)的良性發(fā)展，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2.1 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

根據(jù)不同的施工階段及時(shí)調(diào)整交通標(biāo)志，確保施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外交通安全。工程出入口設(shè)置門(mén)衛(wèi)，安裝通行欄；現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，門(mén)衛(wèi)必須按照項(xiàng)目部的規(guī)定，先觀察相交道路的車(chē)輛交通情況，車(chē)輛擁擠時(shí)，不得放行；道路上車(chē)輛運(yùn)行情況良好時(shí)，門(mén)衛(wèi)應(yīng)該主動(dòng)指揮出場(chǎng)車(chē)輛小心慢速地出場(chǎng)，并對(duì)過(guò)路行人和車(chē)輛提出警示，防止出現(xiàn)交通事故。大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，必須統(tǒng)一調(diào)整好進(jìn)場(chǎng)道路及臨近城鎮(zhèn)交通道路的關(guān)系及運(yùn)轉(zhuǎn)，保證交通正常。車(chē)行通道：在施工路段的兩端以及施工便道與民用道路交叉口都要設(shè)置夜間反光交通指（禁）令標(biāo)志（牌），夜間要設(shè)照明燈、示警燈。施工通道、施工便道路面要達(dá)到堅(jiān)固、平整、暢通、不積水的要求。各種機(jī)具旁邊要懸掛安全操作規(guī)程標(biāo)牌。安全所用的防護(hù)攔桿全部用標(biāo)有40cm長(zhǎng)紅、白相間的（用油漆涂刷）的安全警示桿搭設(shè)。按安全保證措施對(duì)現(xiàn)場(chǎng)需要防護(hù)的地方進(jìn)行防護(hù)，安全通道用安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，門(mén)口要懸掛各種安全警示牌和進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng)。施工工作面要設(shè)安全行駛路線，并用指示牌指示。

2.2 建立健全的施工技術(shù)安全性控制規(guī)定

產(chǎn)生施工安全事故的一個(gè)最主要的原因便是施工環(huán)境的不安全性。一般包括：自然環(huán)境惡劣，如巖石、地質(zhì)、氣候環(huán)境等；生產(chǎn)環(huán)境惡劣，包括照明、溫度、采光、空氣質(zhì)量、顏色標(biāo)志等。有害環(huán)境因素管理工作的主要內(nèi)容有環(huán)境因素識(shí)別、環(huán)境因素評(píng)價(jià)、環(huán)境影響對(duì)策確定、落實(shí)對(duì)策、提高水平五個(gè)步驟。此外，進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工建設(shè)時(shí)，還要將相關(guān)法律規(guī)范、施工方案、相關(guān)方要求等作為有效依據(jù)，這樣才能保證控制措施的科學(xué)性。還要檢查施工現(xiàn)場(chǎng)是否存在有害環(huán)境因素遺漏的問(wèn)題，若出現(xiàn)了新的有害環(huán)境因素，則必須第一時(shí)間予以識(shí)別，然后展開(kāi)新一輪的有害環(huán)境因素管理工作。并且要經(jīng)常性地對(duì)環(huán)境影響控制措施計(jì)劃開(kāi)展評(píng)審，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)和提高。也就是說(shuō)，施工需的環(huán)境因素控制工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、不斷變化的過(guò)程。

2.3 防止過(guò)勞，提高安全管理

在公路橋梁施工中如何減輕疲勞、防止過(guò)勞，從而保證施工人員健康更重要的是保證安全生產(chǎn)，主要的方法有如下幾種：①提高作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化程度，是減少施工人員、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減輕人員疲勞、提高生產(chǎn)安全水平的有力措施。②合理地確定作業(yè)休息制度，根據(jù)施工時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，在施工過(guò)程中插入必要的休息時(shí)間。③根據(jù)工作強(qiáng)度、工作方式合理設(shè)計(jì)休息方式。④盡可能減少輪班工作制度。輪班工作后，給予施工人員充分的休息時(shí)間。⑤開(kāi)展健康有益、豐富多彩的文化娛樂(lè)和體育活動(dòng)，以利于施工人員恢復(fù)疲勞，增進(jìn)身心健康，培養(yǎng)高尚的情操。開(kāi)展技術(shù)教育和培訓(xùn)，提高施工人員技術(shù)的熟練程度，減少工作中的疲勞程度。

2.4 橋梁施工安全設(shè)備管理

安全設(shè)備是保證橋梁施工安全工作的重要途徑，我們應(yīng)該高度重視。首先，加大對(duì)于橋梁施工安全設(shè)備的財(cái)務(wù)投入，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，采購(gòu)質(zhì)量好，規(guī)格全，性能佳的橋梁施工安全設(shè)備，不斷健全橋梁施工安全管理體系，強(qiáng)化橋梁施工安全設(shè)備的管理和控制；其次，健全橋梁安全設(shè)備的保養(yǎng)制度，形成定期和不定期的設(shè)備安全檢查體系，保證各種安全設(shè)備處于正常的維護(hù)和保養(yǎng)環(huán)境下；最后，及時(shí)淘汰陳舊的安全設(shè)備，做好安全設(shè)備的檢查工作，嚴(yán)格依照相關(guān)安全管理流程去開(kāi)展保養(yǎng)和維護(hù)，在此基礎(chǔ)上形成有序的安全設(shè)備檢查機(jī)制。

結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁工程施工時(shí)發(fā)生安全意外，會(huì)給工程的順利施工帶來(lái)惡劣影響，甚至?xí){廣大施工人員的人身財(cái)產(chǎn)安全，所以，不斷提高公路橋梁施工的安全性是非常迫切的工作。安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期性系統(tǒng)性復(fù)雜性工程，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，全面加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理和過(guò)程監(jiān)督，將安全管理工作做精、做細(xì)。

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