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        現(xiàn)代通信技術(shù)在鄭州機場電力系統(tǒng)中的應用

        2017-03-04 21:36:15周麗娟劉貝貝
        河南科技 2017年15期
        關(guān)鍵詞:變電站多媒體系統(tǒng)

        周麗娟 劉貝貝

        (河南省機場集團有限公司后勤管理中心,河南 鄭州 451162)

        現(xiàn)代通信技術(shù)在鄭州機場電力系統(tǒng)中的應用

        周麗娟 劉貝貝

        (河南省機場集團有限公司后勤管理中心,河南 鄭州 451162)

        本文首先分析現(xiàn)代通信技術(shù)在鄭州機場電力系統(tǒng)中的應用現(xiàn)狀和應用需求,然后重點介紹電力監(jiān)控系統(tǒng)的特點,在此基礎(chǔ)上提出在機場供電網(wǎng)絡(luò)中采用將多媒體集群調(diào)度技術(shù)與機場電力調(diào)度相結(jié)合的方案,從而實現(xiàn)鄭州機場電力監(jiān)控層面的穩(wěn)定運行和高度信息化。

        機場;信息技術(shù);電力監(jiān)控系統(tǒng);多媒體調(diào)度

        機場的供電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)對機場的安全穩(wěn)定運行、航班正常起降的保障起著至關(guān)重要的作用。電力作為機場基礎(chǔ)性的能源動力,任何情況下都不允許中斷,必須安全可靠地供應,但是電網(wǎng)運行又是不斷變化的[1]。正是由于電力供應的不容間斷性和運行狀態(tài)變化的突然性,需要電力通訊高度可靠、傳輸迅速,同時也需要機場供電管理部門在處理各種突發(fā)事故時及時、集中、準確、高效。

        電力監(jiān)控系統(tǒng)以計算機、通訊設(shè)備、測控單元為基本工具,為變配電系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)采集、開關(guān)狀態(tài)檢測及遠程控制提供了基礎(chǔ)平臺,它可以和檢測、控制設(shè)備構(gòu)成任意復雜的監(jiān)控系統(tǒng),在變配電監(jiān)控中發(fā)揮核心作用,可以幫助企業(yè)消除孤島,降低運作成本,提高生產(chǎn)效率,加快變配電過程中異常的反應速度。

        另外,為全面有效處理各種突發(fā)電力事故,通信手段還要多元化。因此,在電力監(jiān)控的基礎(chǔ)上再引進多媒體調(diào)度等先進的信息技術(shù)十分必要,也是完善電力調(diào)度職能必不可少的支撐。

        1 鄭州機場電力系統(tǒng)中通信技術(shù)的應用現(xiàn)狀

        隨著鄭州新鄭國際機場建設(shè)規(guī)模不斷擴大,其電力網(wǎng)絡(luò)也呈現(xiàn)出供電區(qū)域廣、新建臺站多、電力維修任務重多等情況,繼而也突顯出電力監(jiān)控與電力調(diào)度的重要性。鄭州機場二期新建有電力監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),采用星形結(jié)構(gòu),以電力監(jiān)控中心為中心,對下屬各監(jiān)控站進行24h不間斷的實時數(shù)據(jù)采集、設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測等。鄭州機場電力調(diào)度功能也在逐漸完善,并成立了機場專職調(diào)度班組,但現(xiàn)有調(diào)度手段單一,僅可實現(xiàn)電話調(diào)度功能。因此,在現(xiàn)有電力監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,鄭州機場還需實現(xiàn)調(diào)度手段的多元化。

        2 鄭州機場電力監(jiān)控系統(tǒng)介紹

        鄭州機場采用南京天溯的NTS-9000電力綜合監(jiān)控系統(tǒng),可實現(xiàn)對二期新擴建的24個變電站以及7個箱變的全面監(jiān)控。

        整個電力監(jiān)控的架構(gòu)分為三層:第一層為中心信息層(簡稱“中心”層),主要服務于機場高層管理人員和總值班了解外場設(shè)施的工作運行信息,以及發(fā)生故障時及時協(xié)調(diào)處理;第二層為專業(yè)監(jiān)控層(簡稱“調(diào)度”層),主要服務于電力部門開展日常工作,對電力監(jiān)控范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進行運行、控制、調(diào)度和維護等;第三層為現(xiàn)場執(zhí)行層(簡稱“現(xiàn)場”層),主要是底層的現(xiàn)場控制設(shè)備,工作人員可對設(shè)備進行現(xiàn)場操作和維護。

        電力監(jiān)控中心層對下屬變電站站內(nèi)元件進行監(jiān)視管理,并預留對可控元件進行控制、可調(diào)元件進行調(diào)節(jié)的條件。針對鄭州機場具體特點,電力監(jiān)控中心主要為二期工程110kV航空變電站、10kV開閉站、10kV變電站的調(diào)度管理。

        鄭州機場電力監(jiān)控中心主要可實現(xiàn)以下功能:①電力設(shè)備監(jiān)控,監(jiān)控開閉站/變電站的儀表、保護裝置、直流屏、變壓器等狀態(tài)及參數(shù),并可通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程管理;②環(huán)境監(jiān)控,監(jiān)控開閉站/變電站的溫濕度狀態(tài)、門禁安全狀態(tài)等功能,并可通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程管理;③智能照明,監(jiān)控開閉站/變電站內(nèi)智能燈光控制,采用KNX/EIB燈光控制技術(shù),實現(xiàn)手動開閉、遠程開閉、與門禁探測聯(lián)動開燈等功能,并可通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程管理;④視頻監(jiān)控,開閉站/變電站內(nèi)的視頻監(jiān)控,采用IP網(wǎng)絡(luò)攝像機,達到無人值守視頻監(jiān)控功能,并可通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程監(jiān)控;⑤高壓室、變壓器室、低壓室每個區(qū)域分別設(shè)置球型攝像機和槍型攝像機,以確保監(jiān)控信息的全面。

        3 多媒體集群調(diào)度系統(tǒng)

        隨著鄭州機場電力系統(tǒng)的快速擴展,現(xiàn)有電力調(diào)度方式(僅可實現(xiàn)電話調(diào)度)已經(jīng)滿足不了需求,因此對多媒體調(diào)度的應用提出了新要求。

        3.1 多媒體集群調(diào)度系統(tǒng)概念和特點

        多媒體集群調(diào)度系統(tǒng)是將智能數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)與視頻通信系統(tǒng)相結(jié)合,并利用集群技術(shù)實現(xiàn)的一種集語音調(diào)度、視頻調(diào)度為一體的調(diào)度系統(tǒng)[2]?;谲浗粨Q技術(shù)[3]的多媒體集群調(diào)度系統(tǒng)不僅可實現(xiàn)傳統(tǒng)的電話調(diào)度網(wǎng)絡(luò)的性能和目標,還可提供全方位的語音、數(shù)據(jù)、視頻等多媒體業(yè)務。

        3.2 基于多媒體集群技術(shù)的電力調(diào)度平臺優(yōu)勢

        電力調(diào)度是電力行業(yè)核心的業(yè)務之一,基于多媒體技術(shù)的電力調(diào)度平臺可實現(xiàn)調(diào)度手段的多元,彌補傳統(tǒng)調(diào)度方式的不足。

        3.2.1 可視化調(diào)度臺??梢暬C合調(diào)度臺高效實現(xiàn)了語音、視頻一體化功能,可將現(xiàn)場實時畫面?zhèn)鞯街笓]現(xiàn)場,通過指揮人員的判斷和指揮,對遠程作業(yè)進行指導。

        3.2.2 地理信息系統(tǒng)的對接。多媒體調(diào)度平臺可以與GIS地理信息系統(tǒng)實現(xiàn)集成[4],將GIS圖像接入多媒體調(diào)度平臺,形象地將車輛、人員以及相關(guān)固定設(shè)備均標識在地圖上,各級指揮人員可在多媒體調(diào)度臺上查看每個人員或車輛的實時位置和運行軌跡,對終端狀態(tài)進行顯示,以對事故地點及時進行就近增援。當指揮人員需要緊急調(diào)度其中某個人員或者車輛時,可直接在GIS地圖上點擊該人員或車輛的標識,便可向該人員或者車輛的終端發(fā)起呼叫,實現(xiàn)基于位置共享的實時語音和視頻調(diào)度操作,并可記錄、保存鄭州機場發(fā)各區(qū)域內(nèi)檢修人員的巡檢路線。

        4 結(jié)語

        本文重點介紹了鄭州機場電力監(jiān)控系統(tǒng),并闡述了多媒體集群調(diào)度系統(tǒng)具有技術(shù)成熟、實用性強的特點,可與機場電力監(jiān)控-調(diào)度系統(tǒng)緊密結(jié)合,加以應用。不僅可確保機場電力監(jiān)控系統(tǒng)通信順暢,還可以進一步完善調(diào)度職能,豐富調(diào)度手段,也符合機場信息化建設(shè)的戰(zhàn)略方向。

        [1]劉天琪,邱曉燕.電力系統(tǒng)分析理論[M].北京:科學出版社,2005.

        [2]孫學康.多媒體通信技術(shù)[M].北京:北京郵電大學出版社,2006.

        [3]金皓純,王世峻,鐘鳴.基于電力調(diào)度通信系統(tǒng)的多媒體技術(shù)應用分析[J].科技資訊,2013(12):19-25.

        [4]李不謙,陳智,陳劼.寬帶無線多媒體集群通信[M].北京:國防工業(yè)出版社,2015.

        Application of Modern CommunicationTechnology in Zhengzhou Airport Power System

        Zhou LijuanLiu Beibei
        (Logistics Management Center,Henan Province Airport Group Co.,Ltd.,Zhengzhou Henan 451162)

        This paper analyzed the application status and application requirements of modern Communication tech?nology in the Zhengzhou airport in the power system,and then introduced the characteristics of the electric power monitoring system,based on this,at the airport in the power supply network using multimedia cluster scheduling tech?nology and airport power dispatching combining scheme,so as to realize the stable operation of Zhengzhou electric power monitoring level of the airport and height information.

        airport;communication technology;the electric power monitoring system;multimediacluster scheduling

        TM73;TN929.11

        A

        1003-5168(2017)08-0043-02

        2017-07-03

        周麗娟(1973-),女,本科,經(jīng)濟師,研究方向:漢語言文學;劉貝貝(1990-),女,本科,助理工程師,研究方向:電氣工程及其自動化。

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