毛 哲

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

道橋工程橋面鋪裝病害的原因及處理技術(shù)

毛 哲

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

研究分析了橋面鋪裝層病害的表現(xiàn)，提供了提高對(duì)橋面鋪裝層病害的重視，確保橋面鋪裝層材料性質(zhì)，提高橋面鋪裝層施工技術(shù)運(yùn)用水平，橋面鋪裝層病害的修復(fù)等方法，提出了改進(jìn)道橋工程橋面鋪裝的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)，為橋面鋪裝層病害提供了技術(shù)修復(fù)及技術(shù)預(yù)防的措施，為道橋工程更好地實(shí)施橋面鋪裝項(xiàng)目提供了技術(shù)與實(shí)踐的依據(jù)。

道橋工程；橋面鋪裝層；技術(shù)；修復(fù)

1 前 言

橋面鋪裝在道橋整體工程建設(shè)中處于核心部分和重要環(huán)節(jié)的地位，對(duì)于橋梁更好地承載外部荷載，提升橋梁受力穩(wěn)定性，提高行車安全性有著積極的價(jià)值，是決定道橋工程質(zhì)量重要的組成部分。道橋橋面鋪裝層具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和眾多的設(shè)計(jì)功能，存在受力面大、磨損頻繁的特點(diǎn)，并且在道橋營(yíng)運(yùn)中受到損害性非常大由于受力大且對(duì)于道橋尤為重要，因此在高速橋梁建設(shè)中對(duì)于橋面鋪裝的建設(shè)尤為重視,主要針對(duì)橋面的強(qiáng)韌度以及橋面的耐用性等提出了更高的要求.我國(guó)也在橋面上投入較大并嚴(yán)格控制橋面的建設(shè)目前道路橋梁中橋面裝鋪面臨的主要問(wèn)題是橋面出現(xiàn)裂縫胭筋外露以及起殼的現(xiàn)象,始交通營(yíng)運(yùn)帶來(lái)了一定的威脅安全造成了風(fēng)險(xiǎn)的存在掌握導(dǎo)致其危害的原因,并找出合理的處理技術(shù)解決保證道橋工程的質(zhì)量與安全。

2 橋面鋪裝層病害的表現(xiàn)

2.1 橋面鋪裝層平整度偏差超標(biāo)

橋面鋪裝層包含瀝青、混凝土、粘合劑、粗細(xì)集料等多種材質(zhì)，橋面鋪裝層施工中如果沒(méi)有做到精心施工，不能完全應(yīng)用施工技術(shù)，會(huì)產(chǎn)生橋面鋪裝層平整度失控，進(jìn)而在橋面鋪裝層淺表和深層產(chǎn)生開(kāi)裂、縫隙和破碎，形成橋面鋪裝層施工縫超標(biāo)，引發(fā)橋面鋪裝層出現(xiàn)縱列、啃邊等惡性質(zhì)量問(wèn)題。

2.2 橋面鋪裝層開(kāi)裂

橋面鋪裝層施工中瀝青含量不足、混凝土標(biāo)號(hào)不夠、粘合劑質(zhì)量不高、粗細(xì)集料規(guī)格失控等問(wèn)題，會(huì)產(chǎn)生橋面鋪裝層在施工縫、角隅處等部位的縫隙增加，在處理不及時(shí)、不徹底的情況下會(huì)形成橋面鋪裝層橫向的開(kāi)裂，具體表現(xiàn)為橋面鋪裝層的施工縫和角隅處出現(xiàn)10～30 cm的局部開(kāi)裂，進(jìn)一步會(huì)導(dǎo)致橋面鋪裝層局部的碎裂。

3 橋面鋪裝層病害技術(shù)修復(fù)及應(yīng)對(duì)措施

3.1 提高對(duì)橋面鋪裝層病害的重視

無(wú)論是道橋工程的設(shè)計(jì)與決策者，還是道橋工程的技術(shù)、管理人員，還是橋面鋪裝層施工人員，都應(yīng)該對(duì)橋面鋪裝層病害有防止和綜合治理的意識(shí)，要看到橋面鋪裝層病害對(duì)鋪裝施工、道橋工程建設(shè)的重要影響，站在提升道橋工程綜合質(zhì)量的高度，全面控制橋面鋪裝層的施工技術(shù)、施工材料、技術(shù)運(yùn)用、監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)，預(yù)防橋面鋪裝層病害的形成，控制橋面鋪裝層病害的出現(xiàn)，為治理和控制橋面鋪裝層病害做好思想上、工作上的前期準(zhǔn)備。

3.2 確保橋面鋪裝層材料品質(zhì)

橋面鋪裝層病害與材料性質(zhì)高度相關(guān)，要重點(diǎn)對(duì)橋面鋪裝層施工必須的混凝土、瀝青、添加劑、粗細(xì)骨料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和材料性質(zhì)進(jìn)行有效監(jiān)控，發(fā)揮道橋工程施工合同和設(shè)計(jì)的規(guī)范作用，建立起技術(shù)控制橋面鋪裝層材料性質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的管理體系，防止技術(shù)不合格的出現(xiàn)在橋面鋪裝層施工過(guò)程中，對(duì)橋面鋪裝層裂縫、開(kāi)裂實(shí)施材料與技術(shù)上的嚴(yán)格掌控，做好混凝土標(biāo)號(hào)、瀝青含量、添加劑和粗細(xì)骨料的檢驗(yàn)，控制級(jí)配、含泥量、含水量等關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié)，預(yù)防橋面鋪裝層病害的產(chǎn)生。

3.3 提高橋面鋪裝層施工技術(shù)運(yùn)用水平

橋面鋪裝層施工技術(shù)要集中在坍落度、級(jí)配、瀝青技術(shù)性質(zhì)的控制上，要采用嚴(yán)格的手段控制橋面鋪裝層底部混凝土的質(zhì)量，避免離析、變性等個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)。同時(shí)在粗細(xì)骨料的使用過(guò)程中要嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)規(guī)范，實(shí)施源頭控制，預(yù)防橋面鋪裝層病害在此環(huán)節(jié)的產(chǎn)生與積累。在瀝青的選用、加溫的環(huán)節(jié)，要遵循橋面鋪裝層施工技術(shù)要點(diǎn)，重點(diǎn)控制溫度、用量的關(guān)鍵參數(shù)，形成高質(zhì)量的橋面鋪裝層施工技術(shù)基礎(chǔ)。

3.4 橋面鋪裝層病害的修復(fù)

一旦在橋面鋪裝層出現(xiàn)病害，則要積極予以修復(fù)，首先明確橋面鋪裝層病害的類型和范圍，再應(yīng)用相關(guān)技術(shù)予以處理和修復(fù)。對(duì)于橋面鋪裝層開(kāi)裂，要從橋面鋪裝層底部進(jìn)行處理，重新鋪設(shè)橋面鋪裝層，提高橋面鋪裝層整體的連續(xù)性和穩(wěn)定性。對(duì)于橋面鋪裝層裂縫，要添加鋼筋網(wǎng)，清理裂縫周邊，提高橋面鋪裝層的強(qiáng)度，有效地提高橋面鋪裝層的穩(wěn)定性。

4 改進(jìn)道橋工程橋面鋪裝的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)

在道橋工程橋面設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就應(yīng)該實(shí)施精細(xì)化設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、橋面材料形式、材料技術(shù)性質(zhì)的全面掌握，提高道橋工程橋面的穩(wěn)定性和耐久性，在道橋工程橋面設(shè)計(jì)中做到對(duì)裂縫的進(jìn)一步控制，做到資金節(jié)約、工程進(jìn)度的有效保障。在道橋工程施工環(huán)節(jié)中應(yīng)該實(shí)施精細(xì)化施工，倡導(dǎo)柔性技術(shù)在鋪裝工藝的應(yīng)用，有效抑制橋面的變形，保持道橋工程整體的穩(wěn)定，提高道橋工程和橋面綜合的柔性，推進(jìn)道橋工程整體的平整性和結(jié)構(gòu)性的提升，在施工環(huán)節(jié)預(yù)防橋面材料和結(jié)構(gòu)的開(kāi)裂，達(dá)到道橋工程建設(shè)的目標(biāo)。

5 結(jié) 語(yǔ)

道橋工程需要平順的過(guò)程，安全的環(huán)節(jié)和合格的質(zhì)量作為保障，要抓住橋面鋪裝這一重要環(huán)節(jié)，實(shí)施鋪裝的精細(xì)化、技術(shù)化和工藝化，優(yōu)化橋面的設(shè)計(jì)，實(shí)施專業(yè)技術(shù)的專業(yè)應(yīng)用，改進(jìn)道橋工程施工的細(xì)節(jié)，以高效率、高安全的施工技術(shù)運(yùn)用，提高道橋工程整體的效率，建立起道橋工程技術(shù)實(shí)施、技術(shù)監(jiān)督的體系，預(yù)防橋面裂縫、缺失、腐蝕等問(wèn)題的出現(xiàn)，提升道橋工程總體的效益和質(zhì)量。

[1] 蔣松磊.道橋工程混凝土橋面裂縫發(fā)生原因及措施分析[J].科技資訊，2016，(12).

[2] 董晨,顧海洋.淺議道橋工程的施工與維護(hù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013，(9).

[3] 王林.道橋工程混凝土和橋面裂縫原因及修復(fù)措施[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012，(11).

U445

C

1008-3383(2017)08-0148-02

2017-02-11