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        淺談鋁合金輪轂雙色涂裝技術研究

        2017-03-03 20:28:48魏慶旺中信戴卡股份有限公司河北秦皇島066000
        化工管理 2017年27期
        關鍵詞:雙色輪轂電泳

        魏慶旺(中信戴卡股份有限公司,河北 秦皇島 066000)

        淺談鋁合金輪轂雙色涂裝技術研究

        魏慶旺(中信戴卡股份有限公司,河北 秦皇島 066000)

        在現(xiàn)代化發(fā)展過程中,我國市場經(jīng)濟得到了很大的提高,這樣的背景下,我國汽車行業(yè)也走向了蓬勃發(fā)展的新階段,從而在很大程度上推動了鋁合金輪轂雙色涂裝技術的產(chǎn)生與發(fā)展。輪轂是汽車中的一個重要配件,鋁合金輪轂有著裝飾、防腐的雙重作用,其涂裝質(zhì)量的好壞,直接影響著汽車輪轂的使用壽命。隨著逐漸提高的生活水平與質(zhì)量,人們對鋁合金輪轂的要求也在不斷提高,現(xiàn)階段,傳統(tǒng)的鋁合金輪轂涂裝技術已逐漸無法滿足新的工藝需要。面對這樣的問題,鋁合金輪轂通過實現(xiàn)與粉末涂裝的有機結(jié)合,從而產(chǎn)生了鋁合金輪轂雙色涂裝技術。本篇論文中,筆者主要對這種鋁合金輪轂雙色涂裝技術進行了分析與探討,以供參考。

        鋁合金輪轂;雙色涂裝技術;汽車行業(yè)

        鋁合金輪轂是汽車中的一個重要配件,雙色涂裝技術有機結(jié)合了現(xiàn)階段應用較為廣泛的涂裝路徑以及新興的電泳涂裝工藝,從而不僅可以使鋁合金輪轂得到鮮艷的色彩界面,還可以給汽車外觀帶來多種色彩的復合型特點,基于此,鋁合金輪轂雙色涂裝技術逐漸得到了消費者的熱烈歡迎。與此同時,通過應用雙色涂裝技術,能夠?qū)④圀w中的涂裝樹脂去除,從而可以有效避免對汽車內(nèi)鋁合金的暴露。此外,在電泳部分也可直接進行電泳涂裝,無需進行接納拋光,從而可以節(jié)省加工費用、節(jié)省退除費用,達到降低鋁合金輪轂涂裝成本的目的。

        1 鋁合金輪轂雙色涂裝技術的特點

        輪轂是汽車中的一個主要配件,具有承擔車體所有重量的作用,也可以在一定程度上維護車體安全。除此之外,輪轂還具有凸顯美觀、車體個性的重要功能。在生活質(zhì)量不斷提高的同時,人們對生活品質(zhì)的要求也在日益提高,因此,對汽車輪轂的美觀性、綜合性能也提出了更嚴格的要求[1]?;谶@樣的原因,汽車行業(yè)越來越注重輪轂外延性的發(fā)展,在滿足人們原有要求的基礎上,還要致力于提高輪轂的機械屬性、美觀度以及抗腐蝕性能。面對這樣的要求,在鋁合金輪轂方面,人們逐漸接受了表面搭配處理方式,應用較為廣泛的主要包括涂覆處理路徑、電鍍處理路徑以及氧化處理路徑。

        其中,涂覆處理路徑是一種核心的工藝,通常情況下,這種處理路徑主要用于較為復雜的輪轂上,由這種工藝而產(chǎn)生的涂層,不僅電絕緣相對比較穩(wěn)定,同時硬度相對比較大,耐磨性能也相對比較優(yōu)越?,F(xiàn)階段來說,在一些較小批量的雙色涂裝中,我們逐漸開始應用這種單一靜電涂層,即在多樣涂裝面上設置特定的二次涂裝,來在鋁合金輪轂上形成雙色膜[2]。但是,這樣的做法,不僅大大降低了合格率,還在一定程度上增加了資源消耗。面對這樣的問題,必須對常用涂裝技術進行有效的改造與優(yōu)化,基于此,鋁合金輪轂雙色涂裝技術應運而生。雙色涂裝技術有機結(jié)合了現(xiàn)階段應用較為廣泛的涂裝路徑以及新興的電泳涂裝工藝,不僅可以優(yōu)化、美化鋁合金輪轂的外觀,還有利于提高鋁合金輪轂的綜合性能與穩(wěn)定性。除此之外,雙色涂裝技術還可以降低原有的資源消耗,能夠?qū)崿F(xiàn)降低成本的目的,提高鋁合金輪轂涂裝的經(jīng)濟效益。

        2 鋁合金輪轂雙色涂裝技術的重點

        鋁合金輪轂雙色涂裝技術應用過程中,靜電涂裝是一項非常重要的環(huán)節(jié)。靜電涂裝這一環(huán)節(jié)通常情況下是在電泳涂裝之前進行,基于此,靜電涂裝的質(zhì)量與效果,在很大程度上影響著車體的總重量,必須加強對靜電涂裝的關注與重視。在對鋁合金輪轂進行二次涂裝之前,需要進行噴涂底裝,再對鋁合金輪轂進行烘烤。在經(jīng)過這些環(huán)節(jié)的實際操作之后,粉底便可以牢牢涂在鋁合金輪轂的表層。通過采取這一工序,可以有效提高鋁合金輪轂的光潔度[3]。但需要注意的一點是,噴涂的全過程中,必須仔細、認真地進行涂裝,切忌出現(xiàn)遺漏,以免對鋁合金輪轂的表面光潔度造成影響。同時,鋁合金輪轂大多數(shù)具有特有的尖角、高邊,基于此,在進行涂裝的過程中,應盡量避免放電現(xiàn)象的出現(xiàn)。

        靜電涂裝完成之后,接下來的環(huán)節(jié)便是使用特殊的車刀以及精密車床,來將輪轂上原有的樹脂去除,以便于暴露輪轂的原有材料,從而能夠確保接下來能夠?qū)嗇炦M行高效的涂裝。在實際操作這一環(huán)節(jié)的過程中,需要做到的一點是,必須將鋁合金輪轂原有的尺寸牢牢保護好,仿造鏡面路徑上,切忌存在凸痕的車刀紋,或者是明顯的痕跡,若是稍有不慎而產(chǎn)生了明顯的車刀紋,則必須及時采取有效的措施將其清除,以避免對車身美觀及接下來的涂裝造成的不利影響。

        最后需要加強注意的一點是,在鋁合金輪轂涂裝過程中,應嚴格控制車床速度,不宜過快,也不宜過慢,應符合鋁合金輪轂雙色涂裝技術的規(guī)范要求,才能使產(chǎn)品具有良好的完整性。除此之外,通常情況下,應為涂層、亮層之間的銜接部分設置連續(xù)涂膜,由于涂層、亮層各自均具有分界面,因此無需特意的對涂層、亮層進行粘合。

        3 鋁合金輪轂雙色涂裝技術的流程

        鋁合金輪轂雙色涂裝技術實際應用過程中,因為工藝上的需要,必須對相關設備進行改進與完善,使用符合鋁合金輪轂雙色涂裝技術的設備[4]。鋁合金輪轂雙色涂裝技術的應用流程如下所示:首先,應對鋁合金輪轂進行一次熱處理,使用機器設備來對鋁合金輪轂原胚進行相應的加工,在進行加工的過程中,必須確保鋁合金輪轂具有足夠的余量,將這些具有余量的鋁合金輪轂用于已經(jīng)完成熱加工的鋁合金輪轂之中,去除或者是替換這些鋁合金輪轂中有黑皮的地方或者是質(zhì)量較差的地方,同時用沙子將不平的地方打平,完成上述操作之后,便可以為后續(xù)加工步驟奠定良好的基礎與前提。其次,將第一步完成的鋁合金輪轂,置于溫水之中洗凈,主要是將鋁合金輪轂上存在的灰塵、油脂去除,將鋁合金輪轂風干,確保水漬完全去除之后,便可以對鋁合金輪轂進行高溫處理,從而將鋁合金輪轂上存在的灰塵雜質(zhì)徹底清除干凈。再次,對鋁合金輪轂進行熱處理、清潔兩個處理之后,便需要對處理結(jié)束后的鋁合金輪轂進行精磨。從而去除鋁合金輪轂表面存在的微粒,將鋁合金輪轂上明顯或不明顯的凹凸部分磨平,在處理完成之后,應當再使用純水對鋁合金輪轂進行清洗,以便于去除處理過程中產(chǎn)生的雜質(zhì)。然后,在對鋁合金輪轂進行電泳涂裝之前,還需要對鋁合金輪轂進行熱浸操作,以達到去除鋁合金輪轂上存在的油脂的目的[5]。然后,再使用化學皂將鋁合金輪轂上的拋光蠟去除干凈。清洗完成之后,應及時將鋁合金輪轂上存在的松動的油脂擦拭干凈,從而在真正意義上將鋁合金輪轂清洗干凈。清洗完成之后,將鋁合金輪轂置于脫脂蠟之中,這一操作的主要目的是降低污染。綜上,我們可以看出,之前的幾個環(huán)節(jié),包括這一環(huán)節(jié),需要做到的幾點主要包括:用化學熱浸將鋁合金輪轂內(nèi)的油污去除,將鋁合金輪轂上存在的灰塵用純水清洗去除,確保將鋁合金輪轂上存在的油脂和灰塵切實去除之后,才可以進行下一環(huán)節(jié)。其原因在于,下一環(huán)節(jié)的工藝,不能存在任何油脂及雜質(zhì),否則就會給涂裝效果產(chǎn)生非常嚴重的影響。基于這樣的原因,必須對鋁合金輪轂進行認真的清洗。最后,對鋁合金輪轂進行電泳涂裝,應選擇特定規(guī)格的電泳漆,來對鋁合金輪轂進行涂裝,這一環(huán)節(jié)可以有效降低鋁合金輪轂的原有電壓。

        4 結(jié)語

        綜上所述,隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,人們的生活方式發(fā)生了很大的改變,私家車的數(shù)量逐漸增多,從而推動了我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展?,F(xiàn)階段,人們對汽車外觀及整體性能提出了更高的要求,鋁合金輪轂雙色涂裝技術的產(chǎn)生與發(fā)現(xiàn),有利于提高汽車鋁合金輪轂的美觀度,也有利于提高鋁合金輪轂的綜合性能,因此,得到了人們的歡迎與認可。本文中,筆者主要探討了鋁合金輪轂雙色涂裝技術的特點、重點及流程,相信在未來,鋁合金輪轂雙色涂裝技術將會得到更好的發(fā)展與應用,從而對推動我國汽車行業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展提供有效的幫助。

        [1]陳曉鵬.鋁合金輪轂雙色涂裝工藝初探[J].化工管理,2016,(14):206.

        [2]佟林,黃亮.國內(nèi)鋁輪轂涂裝設備及技術研究[J].硅谷,2014,(12):111+100.

        [3]李福祥.鋁合金輪轂雙色涂裝工藝探討[J].企業(yè)改革與管理,2014,(04):144.

        [4]肖艷.談汽車的鋁合金輪轂及其使用與維護[J].汽車維修,2011,(12):37-39.

        [5]李珍芳,毛愛穗.鋁合金輪轂雙色涂裝工藝研究[J].科技信息,2011,(24):16.

        魏慶旺(1987-),男,秦皇島人助理工程師本科主要從事涂裝工作

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