辛峰（大慶鉆探工程公司鉆井二公司生活服務(wù)分公司，黑龍江 大慶 163000）

炎熱天氣下車(chē)輛維護(hù)方法及運(yùn)用研究

辛峰（大慶鉆探工程公司鉆井二公司生活服務(wù)分公司，黑龍江 大慶 163000）

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，車(chē)輛是交通運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧?，天氣炎熱，?chē)輛會(huì)出現(xiàn)一些安全隱患，比如機(jī)油因高溫容易變質(zhì)、機(jī)器零件因高溫可能會(huì)燒損、車(chē)輛的制動(dòng)性能減弱，駕駛員因天熱易疲勞、雨霧天氣致使道路情況更復(fù)雜等都會(huì)增加對(duì)車(chē)輛的損害，增多事故發(fā)生的幾率，因此，探究炎熱天氣下有關(guān)車(chē)輛維護(hù)的方法，更好的保護(hù)車(chē)輛，保證行車(chē)安全是十分必要的。

炎熱天氣；車(chē)輛維護(hù)；方法探究

高溫季節(jié)，車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)、各部分結(jié)構(gòu)都會(huì)受到一定的影響，不安全隱患也隨之增多，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響行車(chē)安全。因此，根據(jù)實(shí)際情況，分析可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，采取有效措施，做好高溫下的車(chē)輛維護(hù)工作，確保交通安全是值得探討的問(wèn)題。

1 可能出現(xiàn)的問(wèn)題

由于天氣炎熱，對(duì)車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生諸多不良影響，主要表現(xiàn)在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，由于外界溫度過(guò)高，輪胎散熱效果減弱，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎爆胎，車(chē)速越快，爆胎發(fā)生的幾率越大。車(chē)輛的制動(dòng)性能隨溫度的升高也會(huì)降低，高溫情況下，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣能力減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)功率隨之而下降，使汽車(chē)行駛速度減慢，充氣系數(shù)下降，混合氣體變濃，汽車(chē)廢氣中的有害物質(zhì)濃度增大，加大了對(duì)環(huán)境的污染。發(fā)動(dòng)機(jī)處于過(guò)熱狀態(tài)，造成可燃混合氣的早燃。而這種不正常的燃燒，更增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱現(xiàn)象，形成惡性循環(huán)，很容易發(fā)生燒壞氣缸墊、氣門(mén)及氣門(mén)座的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油在高溫、高壓下工作時(shí)，容易引起機(jī)油變質(zhì)，車(chē)輛在炎熱地區(qū)，特別是汽車(chē)滿載爬坡或以低速長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，容易形成供油系統(tǒng)氣阻。

2 炎熱天氣下車(chē)輛維護(hù)的主要方法

（1）加強(qiáng)輪胎的維護(hù)

在炎熱天氣下，要經(jīng)常對(duì)輪胎進(jìn)行檢查。減少和避免由于輪胎溫度過(guò)高而產(chǎn)生的不安全隱患。特別是當(dāng)行車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以根據(jù)具體情況，將車(chē)輛停在陰涼的低溫處，過(guò)一段時(shí)間，等到輪胎溫度降下來(lái)再繼續(xù)前行，嚴(yán)謹(jǐn)用冷水澆輪胎或采用放氣壓的方法降溫，在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)格按章行事，不得超速行駛，把握好行車(chē)的速度，定期更換輪胎，加強(qiáng)輪胎的日常保養(yǎng)，在給輪胎充氣時(shí)，要嚴(yán)格遵守充氣規(guī)則，保持輪胎內(nèi)的氣壓正常。

（2）重視發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)

發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的主要?jiǎng)恿Σ考彩擒?chē)輛行駛的關(guān)鍵。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)是車(chē)輛維護(hù)的重點(diǎn)內(nèi)容。首先在汽油的選擇上，要按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，選擇辛烷值合適的汽油，嚴(yán)禁使用辛烷值低于要求的汽油。當(dāng)使用的汽油辛烷值較低時(shí)，應(yīng)調(diào)整分電器上的辛烷值調(diào)節(jié)裝置，適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角，加濃混合氣體，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度，另外要對(duì)燃燒室、活塞頂部、氣門(mén)頭等部位的積碳進(jìn)行徹底清除，清除熾熱點(diǎn)，確保良好的散熱性和正常的壓縮點(diǎn)。對(duì)安裝有爆燃限制器的車(chē)輛，要定期檢查，保證其性能完好。車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，如果遇到上坡路段，上坡前選用中檔位，保持良好的動(dòng)力，以免加油過(guò)猛而造成的危害。調(diào)整混合氣體的濃度，使混合氣體略稀，有效預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃的發(fā)生。

（3）做好供油系的維護(hù)

供油系油箱的清理是供油系維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，清洗汽油濾清器、燃油箱和油路管道，確保這些部位的清潔，使它們之間保持通暢。檢查汽油泵的壓力，使其維持在正常值范圍。如果在行車(chē)中發(fā)生了氣阻，可用濕布使汽油泵冷卻或?qū)⑵?chē)開(kāi)到陰涼處，通過(guò)停車(chē)降溫措施排除隱患。對(duì)汽油泵進(jìn)行一些改進(jìn)也是行之有效的防止供油系氣阻的好辦法，比如把汽油泵的位置由原來(lái)靠近排氣管后側(cè)處，移至排氣管前面的通風(fēng)良好處，并在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板，能夠起到一定的隔熱作用，減少和避免汽油泵由于溫度過(guò)高而影響正常工作，還可以在汽油泵進(jìn)、出油閥上各裝一個(gè)舊單向閥彈簧，來(lái)有效抵抗氣阻，也可以通過(guò)一定的方式改變汽油泵的結(jié)構(gòu)。

（4）提高駕駛員的安全意識(shí)

駕駛員是車(chē)輛行駛的主體，是車(chē)輛正常運(yùn)行的掌控者和車(chē)輛維護(hù)的執(zhí)行者。因此，駕駛員的自身素質(zhì)和安全意識(shí)是車(chē)輛維護(hù)的主觀因素，駕駛員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)，充實(shí)自己的理論水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握炎熱天氣的行車(chē)規(guī)則和對(duì)各種突發(fā)事件的處理方法，嚴(yán)禁疲勞駕駛，保持清醒的頭腦和旺盛的精力，確保行車(chē)安全。

3 結(jié)語(yǔ)

在交通運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，車(chē)輛作為一種重要的交通工具，重要性不言而喻。但在高溫天氣，無(wú)論是車(chē)輛本身還是駕駛員方面都存在著一定的不安全隱患。從實(shí)際出發(fā)，采取加強(qiáng)輪胎的維護(hù)、重視發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)、做好供油系統(tǒng)的維護(hù)、提高駕駛員的安全意識(shí)等有效策略，熟悉車(chē)輛在高溫天氣的特點(diǎn)，做好各種高溫維護(hù)，按章駕駛，減少和避免各種不安全隱患，保證行車(chē)安全。讓我們從自身做起，從平時(shí)的點(diǎn)滴做起，為交通安全和社會(huì)的和諧穩(wěn)定做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

[1]唐建云.炎熱天氣下車(chē)輛維護(hù)與安全行車(chē)[J].黑龍江科技信息,2016,34:128.

[2]李南.雨水道路中車(chē)輛安全駕駛技巧及車(chē)輛維護(hù)分析[J].南方農(nóng)機(jī),2017,06:191-192.

[3]徐安,喬向明,趙長(zhǎng)利,劉圣田,張恒海.車(chē)輛維護(hù)與修理的最優(yōu)混合決策[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2015,02:161-164.

[4]張利國(guó).淺談車(chē)輛維護(hù)與保養(yǎng)[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2014,08:143.