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        壓縮機常見故障分析與解決措施

        2017-03-03 18:55:59田曉龍馬玉琴李夢潔馬克祥
        化工管理 2017年20期
        關(guān)鍵詞:故障

        田曉龍 馬玉琴 李夢潔 馬克祥

        (中國石油天然氣股份有限公司長慶油田分公司第一采氣廠,陜西西安710021)

        壓縮機常見故障分析與解決措施

        田曉龍 馬玉琴 李夢潔 馬克祥

        (中國石油天然氣股份有限公司長慶油田分公司第一采氣廠,陜西西安710021)

        氣田首臺天然氣壓縮機在安裝使用,多年以來,我們積累了一定的管理與維護經(jīng)驗,并采取了一定的主動維護措施。但在運行管理中因其結(jié)構(gòu)的復雜性,運動形式的多樣性,故障識別與診斷依然存在很大的困難。本文主要針對DPC-2804壓縮機組現(xiàn)場應用中的常見故障進行原因分析,從根本上找出故障發(fā)生的原因,排除故障,解決壓縮機應用及維修中存在問題,提出相應改造措施和建議,對今后現(xiàn)場操作、故障診斷和維修保養(yǎng)具有一定的指導作用。

        壓縮機;故障分析;解決措施

        1 DPC-2804壓縮機簡介

        (1)壓縮機概況

        該機組主體部分有4個動力缸,3個壓縮缸,其額定功率為630kw,額定轉(zhuǎn)速為440r/min,輔助系統(tǒng)主要有燃氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、工藝氣系統(tǒng)等。

        (2)壓縮機結(jié)構(gòu)

        DPC-2804壓縮機組機身部分由機身、中體、動力連桿、壓縮連桿、曲軸、及軸承等構(gòu)成,機身兩端分別安裝動力缸和壓縮缸,對稱平衡布置,這種結(jié)構(gòu)布置使壓縮機振動小,刮油器及密封裝置使動力缸與機身完全隔開,避免了燃燒所產(chǎn)生的廢氣進入機身內(nèi)部,曲軸兩端分別安裝皮帶輪和飛輪,皮帶輪用于驅(qū)動水泵,飛輪主要作用是啟動機組和儲備能量,穩(wěn)定壓縮機轉(zhuǎn)速。動力缸和壓縮缸及部分配套設(shè)施安裝在機座上,壓力容器安裝在底座及壓縮缸上,燃氣分離器安裝在底座上,構(gòu)成一臺整體式撬裝壓縮機組。

        (3)動力缸工作原理

        2 壓縮機組運行故障分析

        (1)故障為流體性質(zhì)的,屬于機械熱力性能故障,其主要特征表現(xiàn)在機組工作時排氣量不足,排氣壓力、溫度、分離排液異常等。產(chǎn)生的原因主要是氣閥,活塞環(huán),填料函,冷卻水路,空氣濾清器等部位發(fā)生故障,直接可以采用壓縮機運行狀態(tài)參數(shù)對比進行診斷,并可粗略判斷故障發(fā)生的部位。

        (2)故障是機械性質(zhì)的,屬于機械動力性能故障,其主要特征表現(xiàn)在機組工作時異常的響動、震動、過熱等。產(chǎn)生的原因主要是運動部件配合間隙的變化,結(jié)構(gòu)的裂紋等,可用震動法直接判斷故障。其輕微的變化需要必備的儀器設(shè)備輔助完成,較為嚴重的故障直接聽聲或觸摸直接判斷。

        (3)故障是輔助系統(tǒng)的,屬于儀表、自控、潤滑等輔助設(shè)施性能故障,其主要特征表現(xiàn)在壓縮機液壓潤滑注油、壓力(溫度)傳感、不點火、自控信號等。這類故障設(shè)置了儀表監(jiān)測,比較直觀,在自控顯示屏均能看到。

        壓縮機組動力性能故障主要表現(xiàn)在機器運轉(zhuǎn)時異常的響聲、震動及過熱,其在正常的運轉(zhuǎn)過程中,各運行機件都有一種正常的響聲及震動頻率,當某些機件發(fā)生故障時,將出現(xiàn)不正常的響聲,同時是機器震動的能量、頻率發(fā)生變化。實際故障分析中可根據(jù)此特性快速查找發(fā)生故障的部位和原因,從而采取相應的措施。

        3 壓縮機主動維護經(jīng)驗

        壓縮機運行了近5年,在具體的操作及維修維護中,管理與操作積累了大量的成功經(jīng)驗,同步就相應的故障采取了一定針對性的措施,達到了較高的運行時率。

        (1)針對壓縮機潤滑油黏度太大導致油路堵塞、無油流故障停機,采取電伴熱巖棉保溫高位油箱、潤滑管路的措施,有效解決了該類型故障。

        (2)針對液壓油加注每次都要被迫停機,自行加工改造加注方法,實現(xiàn)了不停機帶壓加注,提高運行時率。

        (3)針對壓縮機進氣分離器頻繁排液,造成大量天然氣進入污水罐,對排污管線加裝限流孔板,降低進氣分離器排液不正常時天然氣對污水罐的沖擊引發(fā)的安全隱患。

        (4)針對注油分配器出現(xiàn)贓物堵塞計量活塞內(nèi)腔截面的故障,在壓縮機高位油箱出口增加DN15的Y型過濾器1只,通過多級過濾提高了潤滑油的潔凈度,在保障機組潤滑的同時,增加對注油分配器的保護,使其達到最佳運行狀態(tài),再未發(fā)生故障。

        (5)采用人工挑撥氣動馬達單向器的方法,有效防止了單向器在啟動時猛烈撞擊飛輪的現(xiàn)象,避免了單向器損壞。近幾年,氣動馬達再未發(fā)生故障。

        (6)借鑒西1站壓縮機管理經(jīng)驗,在空氣濾芯外加裝一層過濾裝置,有效提高了空氣過濾質(zhì)量,降低了混合閥的清潔頻次,同時降低了空氣濾芯的使用數(shù)量。

        4 建議

        針對壓縮機運行管理、操作維護及故障排除的具體工作,建議如下:

        (1)從故障判斷、排除、維修用時的不同比較,第一時機的有效精準判斷可以大幅提高維修效率及設(shè)備運行時率。建議加強員工的培訓,尤其是內(nèi)燃機基礎(chǔ)知識及壓縮機結(jié)構(gòu)、自控儀表知識的培訓,以精準判斷進一步提升員工認識問題和解決問題的能力。

        (2)引進故障樹、分級診斷等較為先進的故障診斷知識理論,配備必要的監(jiān)測儀器進一步加強狀態(tài)監(jiān)測,通過動態(tài)數(shù)據(jù)分析,強化第一時間的診斷能力,不斷提高狀態(tài)維修模式,做到精準預防、維修,減少維修費用,提高維修效率。

        (3)以維修過程為導向,對壓縮機故障進行分析,建立標準故障排除流程,并對故障進行單一、復雜分級管理,避免小故障引發(fā)大事故(二次損傷故障)。

        (4)每年開展關(guān)鍵部位的腐蝕監(jiān)測,防止因腐蝕造成機械事故。

        (5)開展燃料氣脫硫改造,降低或消除硫化氫腐蝕。

        (6)開展壓縮機工藝管線及壓縮缸氮氣置換流程改造,避免啟機造成可燃氣混合濃度超標引發(fā)爆燃、爆炸等事故。

        田曉龍(1987-)男,漢族,甘肅慶陽人,助理主辦,主要從事人力資源管理工作。

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