邵德成(中國(guó)石油天然氣股份有限公司湖南銷售分公司,湖南 長(zhǎng)沙 410000)

加油站改造工程質(zhì)量控制

邵德成(中國(guó)石油天然氣股份有限公司湖南銷售分公司,湖南 長(zhǎng)沙 410000)

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，原有加油站在工藝、規(guī)模、服務(wù)等方面，已經(jīng)逐漸無法滿足人們的實(shí)際需要，加油站改造工程提到了日程。本篇論文中，筆者主要對(duì)加油站改造工程質(zhì)量控制的影響因素進(jìn)行了分析，并探討了加油站改造工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)，以供參考。

加油站；改造工程；質(zhì)量控制

為確保加油站改造工程的施工質(zhì)量，必須提高對(duì)質(zhì)量控制的重視，全面加強(qiáng)人員管理、組織管理、施工管理等工作，確保施工過程中的各項(xiàng)操作符合施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，均要切實(shí)做好質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，必須進(jìn)行嚴(yán)格掌控，并要妥善處理，確保加油站改造工程的施工質(zhì)量與施工安全。

1 加油站改造工程質(zhì)量控制的影響因素

1.1 人為影響因素

加油站改造工程施工過程中，人為因素產(chǎn)生著非常大的影響?，F(xiàn)階段，加油站改造工程存在的人為影響因素，主要體現(xiàn)在對(duì)施工人員的前期培訓(xùn)不到位、施工人員缺乏對(duì)施工技術(shù)的深入認(rèn)識(shí)等方面，導(dǎo)致工程施工過程中隱蔽工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠、工序出錯(cuò)等問題頻頻發(fā)生。

1.2 技術(shù)方面的影響因素

加油站改造工程中，往往會(huì)涉及到非常多的技術(shù)種類，不同的技術(shù)，有著不同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，按照施工內(nèi)容的不同，可以分為間接影響因素、直接影響因素兩種不同的類型[1]。首先，間接影響因素是，檢驗(yàn)技術(shù)不符合工程實(shí)際情況的要求，例如施工水泥硬度檢測(cè)不標(biāo)準(zhǔn)、管道焊接抽樣檢驗(yàn)不規(guī)范等；其次，直接影響因素是，加油站改造工程中所應(yīng)用的施工技術(shù)存在問題，如焊接等級(jí)不達(dá)標(biāo)、混凝土加固不符合實(shí)際需求等。

1.3 管理組織方面的影響因素

對(duì)于加油站改造工程來說，若是方案決策時(shí)存在問題，則會(huì)直接導(dǎo)致工程失敗。組織管理過程中，若是各個(gè)部門之間缺乏有效的溝通與交流或者是合作過程中出現(xiàn)差錯(cuò)，則會(huì)給整個(gè)工程帶來諸多安全隱患。如，加油站改造工程通常需要多家不同的單位、不同的部門合作施工，在協(xié)調(diào)、計(jì)劃、監(jiān)督、檢查等環(huán)節(jié)，若是工作銜接不連貫，就會(huì)給加油站改造工程的整體施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

2 加油站改造工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1 管道施工

加油站改造工程的管道施工過程中，需要應(yīng)用的輸油管道類型是鍍鋅無縫鋼管，直徑為38毫米，并用螺紋接頭來進(jìn)行連接，并在接頭部位，用甘油、氮化鋁進(jìn)行密封填充。對(duì)于雙層管道來說，應(yīng)安裝厚度在100毫米以上的墊層，確保加油機(jī)管道處于絕對(duì)密封狀態(tài)，其進(jìn)油管垂直距離不應(yīng)大于6米，水平距離不應(yīng)大于20米，同時(shí)出油端應(yīng)在加油端水平面30毫米以上[2]。管道連接處，必須要可靠密封，以便于可以有效承受壓力，可在0.2兆帕壓力下進(jìn)行密封檢測(cè)。

2.2 土建施工

加油站改造工程的土建施工過程中，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：第一，室內(nèi)應(yīng)高于室外0.2米，室內(nèi)層高應(yīng)在3.5米以上，加油機(jī)應(yīng)距離站房5米以上，應(yīng)選擇不可燃燒材料作為地面鋪設(shè)材料。第二，加油島的寬度應(yīng)在1.2米以上，加油島的高度應(yīng)比加油停車屏的高度大0.2米，以避免加油車輛在進(jìn)入加油島的時(shí)候發(fā)生掛碰；兩側(cè)最好選擇半圓形設(shè)計(jì)。第三，在對(duì)加油機(jī)罩棚進(jìn)行施工的時(shí)候，應(yīng)選擇鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式，高度需超過4.5米，必須完全覆蓋加油機(jī)及其操作范圍。第四，配電間墻體必須是實(shí)體墻，并要使用不可燃燒的材料；穿墻空應(yīng)使用不可燃燒材料進(jìn)行填充，并要確保填充密實(shí)，門窗可以選擇外開式，但要注意切忌朝向爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所[3]。第五，道路鋪設(shè)的時(shí)候，使用混凝土材料，切忌使用瀝青，不可添加易燃輔料，進(jìn)出口的車輛出口坡度不能高于6%，彎曲半徑應(yīng)在12米以上，寬度應(yīng)在5米以上，為敞開式設(shè)計(jì)。

2.3 油罐

加油站改造工程的油罐安裝施工過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：第一，在安裝儲(chǔ)油罐之前，應(yīng)確保水泥枕弧度、水泥枕水平、中心線保持一致，水泥枕數(shù)量應(yīng)在3以上，顆粒物直徑應(yīng)低于3毫米，地腳螺栓應(yīng)高于混凝土地面100毫米以上。水泥枕面上，應(yīng)鋪設(shè)一層橡膠減震膠墊，厚度為10毫米。第二，在進(jìn)行雙層油罐預(yù)埋的時(shí)候，應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)黃沙，并要確保黃沙之間不存在間隙，為此，每埋3米黃沙就要澆一次水。

2.4 施工組織管理

為確保加油站改造工程的施工質(zhì)量，必須加強(qiáng)施工組織管理，嚴(yán)格遵循施工標(biāo)準(zhǔn)及施工程序的要求來開展施工工作，確保每項(xiàng)工序的完整性。同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙的要求開展監(jiān)理工作，監(jiān)理方、施工方均要派遣可以看懂圖紙內(nèi)容、熟練掌握施工技術(shù)的技術(shù)人員來開展監(jiān)理工作，在為施工人員安排具體施工任務(wù)的時(shí)候，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)要點(diǎn)的注意，確保每一道工序均符合設(shè)計(jì)圖紙。此外，也要做好埋設(shè)管道、埋設(shè)電纜等隱藏工程的質(zhì)量控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保加油站改造工程的整體施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

綜上所述，加油站改造工程是一項(xiàng)以提供更優(yōu)質(zhì)的加油服務(wù)、更好地服務(wù)社會(huì)、更好地保障人身安全與財(cái)產(chǎn)安全等為目的而開展的項(xiàng)目，因此，加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保加油站改造工程的整體施工質(zhì)量，有著非常重要的意義。

[1]何偉健,徐豫平,陳建.淺談加油站工程改造與效益分析[J/OL].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2017,14(01):27-28.

[2]張永華.改善加油站運(yùn)行質(zhì)量提升競(jìng)爭(zhēng)力[J].中國(guó)石化,2014,(06):55.

[3]李素萍.加油站油氣回收治理改造工程質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)控制[J].石油庫與加油站,2011,20(02):14-16.

邵德成，男 湖南長(zhǎng)沙人,助理工程師,本科,主要從事加油站、油庫建設(shè)工作。