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        上汽紅巖:實(shí)力勝任年度“第一智能渣土車”

        2017-03-03 02:47:43編輯海陽
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2017年12期
        關(guān)鍵詞:紅巖渣土駕駛室

        編輯/海陽

        渣土車是城建運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量,但一直以來,渣土車領(lǐng)域都普遍存在一些安全隱患和環(huán)保問題。在國家大力整治環(huán)保以及用戶對安全性越來越重視的當(dāng)下,渣土車的智能化已然是大勢所趨,且對保護(hù)環(huán)境、建設(shè)安全城市有著重大意義。

        近日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)的新型智能渣土車,在第一商用汽車網(wǎng)主辦的“誰是第一”商用車評選頒獎(jiǎng)典禮上,憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和高效環(huán)保的產(chǎn)品性能力壓群雄,實(shí)力贏得“第一智能渣土車”榮譽(yù)稱號。

        全新升級,同步國際標(biāo)準(zhǔn)

        據(jù)了解,在上汽紅巖產(chǎn)品線中,紅巖金剛工程自卸車一直是其傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊,在研發(fā)技術(shù)上,積極引進(jìn)意大利IVECO整車生產(chǎn)技術(shù),完全依照IVECO生產(chǎn)流程制造,嚴(yán)格達(dá)到同步歐洲的世界級水平。

        作為上汽紅巖的經(jīng)典車型,紅巖金剛智能渣土車?yán)^承了紅巖車型特有的高安全、高舒適和高可靠性等特點(diǎn)。在國家環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格限制的上裝部分,紅巖智能渣土車也做了全新升級,具有篷蓋自動化、管理智能化、環(huán)保密閉化、整車輕量化、結(jié)構(gòu)新穎化等特點(diǎn),對于城市霧霾治理、道路清潔衛(wèi)生及城市環(huán)境的改善具有顯著意義。

        在底盤設(shè)計(jì)方面,此次榮獲“第一智能渣土車”稱號的紅巖金剛智能渣土車,高強(qiáng)度底盤在同類產(chǎn)品中實(shí)力領(lǐng)先。核心動力匹配上,搭載同步歐洲的CURSOR發(fā)動機(jī)和上汽動力發(fā)動機(jī),完全滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),并且動力充沛穩(wěn)定,能適應(yīng)各種工況環(huán)境;車架設(shè)計(jì)上,擁有寬度達(dá)940~865mm的目前國內(nèi)最寬車架,高強(qiáng)度材料更增強(qiáng)了其承載能力;車橋設(shè)計(jì)上,采用IVECO先進(jìn)技術(shù)全新開發(fā)的紅巖整體式雙級減速鑄造橋,加厚殼體、后端蓋整體鑄造,有效解決了漏油、變形、斷裂等其他車型常見的問題,使得紅巖智能渣土車整車承載能力顯著提升;車廂設(shè)計(jì)上,高強(qiáng)度材料的U結(jié)構(gòu)底板和邊板,讓紅巖智能渣土車車廂的抗沖擊強(qiáng)度提升30%以上,2縱梁結(jié)構(gòu)車廂底板和2支座結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),也極大提高了該車車廂結(jié)構(gòu)的可靠性。

        除了擁有更高強(qiáng)度的抗拉、抗折、抗扭底盤設(shè)計(jì),紅巖智能渣土車在上裝的環(huán)保設(shè)計(jì)方面也表現(xiàn)突出—篷蓋系統(tǒng)采用液壓馬達(dá)作為動力源,可全程自動控制,省時(shí)省力;U型結(jié)構(gòu)貨箱設(shè)計(jì),可以有效避免裝載貨物在兩側(cè)拐角處滯留堆積,提高裝載利用率及卸貨干凈率;貨箱后門處加裝液壓鎖止機(jī)構(gòu),后門與密封條緊密貼合,密封壓力達(dá)到1噸左右,確保不流淌、不漏土。此外,該車型的液壓動力系統(tǒng)強(qiáng)勁可靠、蓬桿運(yùn)行平穩(wěn)流暢、篷布密封無死角,可有效避免渣土運(yùn)輸過程中的拋撒、泄漏和揚(yáng)塵,從而大大避免了渣土運(yùn)輸過程對城市環(huán)境的污染,有利于城市霧霾情況的改善,是兼顧城市建設(shè)和環(huán)保要求的更優(yōu)方案。

        安全可靠,樹城建新標(biāo)桿

        作為繼承紅巖重卡特有的高安全、高舒適性能的老牌車型,紅巖智能渣土車采用高強(qiáng)度鋼板打造的歐洲標(biāo)準(zhǔn)駕駛室、駕駛室整體后移技術(shù)等被動安全配置,以及雙回路制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)EBS、液壓助力轉(zhuǎn)向等主動安全配備,全方位提升了整車的安全性。

        尤其是其搭載紅巖車載智能終端系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)超速或非法傾倒會及時(shí)預(yù)警,超載則無法啟動,有效防超載、超速和非法傾倒;與渣土辦綜合管控平臺相結(jié)合,實(shí)時(shí)監(jiān)管運(yùn)營,使渣土運(yùn)輸管理處于安全、有序、可控狀態(tài)。而四點(diǎn)懸浮駕駛室、六方位可調(diào)座椅等駕駛室設(shè)計(jì),也有效保證了駕駛員的舒適性。

        正是基于這樣強(qiáng)大的產(chǎn)品力,紅巖金剛渣土車一直是備受用戶好評的經(jīng)典車型。在今年第二季度中,紅巖自卸車連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)行業(yè)銷量冠軍,更在安徽、廣東、河南、四川等多地銷量占比第一,甚至在河南三門峽市、陜西銅川市、新疆阿克蘇等地區(qū)占比達(dá)到100%,這樣的市場表現(xiàn),此次獲獎(jiǎng)的新型環(huán)保智能渣土車作出重要貢獻(xiàn)。如今,紅巖智能渣土車又憑借實(shí)力拿下行業(yè)權(quán)威媒體頒布的“第一智能渣土車”榮譽(yù)稱號,相信未來必將成為建設(shè)綠色家園的親密伙伴,為實(shí)現(xiàn)“綠色中國夢”貢獻(xiàn)更大力量。

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