鄧卉++楊春華++陳振成

人物簡介

池昭就，1970年生，中共黨員，廣西玉柴機器股份有限公司模具鉗工、高級技師，曾獲得全國勞動模范、全國技術(shù)能手、全區(qū)“創(chuàng)先爭優(yōu)”優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全區(qū)“國有企業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)十大先鋒人物”等榮譽稱號，享受國務(wù)院政府特殊津貼。在鑄造模具制造行業(yè)中，池昭就憑借精湛的技藝，從一個普通的工人成長為專家型的高技能人才，先后參與了YC6105、YC6108、YC6110、YC6112、YC6113、YC4108、YC4110、YC4112、YC4W、YC3W、6C、6L、6K、6J、8C、6V、12V等系列柴油機模具的研發(fā)及制造，為玉柴公司新產(chǎn)品投放市場作出了突出貢獻(xiàn)，他參與研制1000多套模具，并帶領(lǐng)團(tuán)隊完成了20多項關(guān)于模具方面的技術(shù)攻關(guān)，為鑄造模具行業(yè)開發(fā)出了多種創(chuàng)新型鑄造模具，為玉柴集團(tuán)節(jié)約成本3000多萬元。

20年時光——參與開發(fā)1000多套柴油機缸蓋氣道模具；

20項技術(shù)——引領(lǐng)團(tuán)隊為企業(yè)節(jié)約成本3000多萬元。

這是一位普通鉗工、全國技術(shù)能手——池昭就，在中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地、亞洲最大的柴油機鑄件生產(chǎn)基地廣西玉柴機器股份有限公司，用自己的青春和智慧創(chuàng)造的奇跡。

“咬定”模具不放松，小工人變身大專家

廣西北流市桂豐農(nóng)場池家，1970年的時候，迎來了最小的孩子池昭就，一家人疼愛有加。1991年，66歲的父親堅持把愛子送到廣西機械高級技校?！爱?dāng)時我20歲，坐上去學(xué)校的班車，看著送行的父母那佝僂的背影，我就暗暗發(fā)誓，一定要學(xué)一手本事，才能報答老爸老媽?！?/p>

在技校，池昭就學(xué)的是鉗工專業(yè)，車、銑、磨、爆、鏜是基礎(chǔ)，鋸、鑿、銼、配、研還是基礎(chǔ)，每一道工序都考驗一個人的耐力和細(xì)心，池昭就卻迷上了這些課程，每天琢磨一件件模具的構(gòu)造、反復(fù)拆裝比對，嘗試創(chuàng)新鑄造，打下了扎實的鉗工技能基礎(chǔ)。別的同學(xué)在實習(xí)的時候，身為鉗工班班長的池昭就已在鉆研畢業(yè)設(shè)計《柴油機支架鉆孔攻裝》。1994年，池昭就分配到廣西玉柴機器股份有限公司（以下簡稱“玉柴公司”）工藝裝備廠當(dāng)模具鉗工，主要負(fù)責(zé)為柴油機新產(chǎn)品開發(fā)及批量生產(chǎn)鑄造模具，這是一個重要的工作崗位，因為，發(fā)動機零部件從無到有，進(jìn)而批量生產(chǎn)，都須經(jīng)過模具定型。

入廠后，第一天上班，師傅讓池昭就專門“攻牙”——手工鉆制模具螺紋，池昭就拿到厚厚的模具圖紙震驚不已，圖紙上滿布密密麻麻的線條和數(shù)字，仿若天書。池昭就到處收集資料細(xì)心研究，一遍遍請教師傅其中奧妙，每天沉下心在車間、在車床上摸索，在實踐中查驗自己的知識。三個月后，在幫師傅做攻裝時，池昭就在反復(fù)試裝中發(fā)現(xiàn)模具原設(shè)計有錯，如實跟師傅提出改進(jìn)方案，師傅按照他的方案進(jìn)行修改，獲得成功。

“當(dāng)時，我們就覺得池昭就是個好苗子，值得好好培養(yǎng)?！睍r任玉柴公司生產(chǎn)科梁科長回憶道。只要工夫深，鐵杵磨成針。兩年之后，池昭就銼削精度控制在0.01-0.02毫米之間，銼削誤差小于頭發(fā)絲的五分之一，他一躍成為廠里的技術(shù)能手。

油機缸蓋氣道是柴油發(fā)動機四大核心技術(shù)之一，對柴油發(fā)動機的性能、排放至關(guān)重要。而這當(dāng)中，氣道模具的研發(fā)尤為關(guān)鍵，因為柴油發(fā)動機的實驗必須通過模具來生產(chǎn)驗證。長期以來，玉柴公司的缸蓋氣道模型都是授權(quán)給國外研究所研發(fā)，一個模型需要花費20多萬元。為了改變這種受制于人的狀態(tài)，1996年，玉柴公司組織本廠技工對氣道模具進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，外國專家認(rèn)為，氣道模具研發(fā)是玉柴工人不可能完成的任務(wù)。

玉柴工人不信邪。憑著一股闖勁，玉柴組成攻關(guān)小組；憑著一股干勁，池昭就參與氣道模具研發(fā)。

“我們照著德國的模具，反復(fù)研究排氣量、渦流等參數(shù)，在找不到路徑、拿不到外國人的參數(shù)時，我們切割解剖缸蓋，一項一項計算、調(diào)整參數(shù)，用最原始的辦法、最苦的方式，一點點建立起我們的數(shù)據(jù)庫，終于找到研制思路和方法。”池昭就回憶說，攻關(guān)小組耗費了整整一年時間，期間，池昭就還巧妙總結(jié)出氣道修磨逆向工藝，大大促進(jìn)了氣道設(shè)計和模具研發(fā)的進(jìn)度，最終成功研制出玉柴柴油機氣道模具，池昭就也在掌聲中樹立起成為大國工匠的自信。

此后，池昭就主動承擔(dān)玉柴公司高難度的模具研發(fā)任務(wù)，針對不同類型的缸蓋，研發(fā)出增、減法改變柴油機蓋缸氣道的進(jìn)氣量和渦流參數(shù)的技術(shù)技巧，使模具能快速達(dá)到所需要的參數(shù)。多年來，池昭就參與研制玉柴公司一千多套氣道模具，憑著這上千個模具累積的數(shù)據(jù)，池昭就與團(tuán)隊通過“逆向工程”技術(shù)，采用RP、RE、CAD/CAM、CNC等數(shù)字化集成的現(xiàn)代高新技術(shù)設(shè)計制造，開展缸蓋氣道一致性水平與無打磨技術(shù)的攻關(guān)，使得生產(chǎn)線上的柴油機缸蓋成品氣道從吹修到只吹不修發(fā)展到如今不吹不修，達(dá)到國際先進(jìn)水平，同時自制模具價格比國際價格低80%，比國內(nèi)市場價格低30%-40%，更具競爭力，徹底打破外國公司對四氣門氣道核心技術(shù)的壟斷，成功開發(fā)了國Ⅳ、國Ⅴ氣道模具，為玉柴公司的“二次創(chuàng)業(yè)”“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”打下了堅實基礎(chǔ)。

“咬定”創(chuàng)新不放松，技改“狂人”為國家節(jié)約3000多萬元

玉柴公司是中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地，亞洲最大的柴油機鑄件生產(chǎn)基地，模具是一切機件的開路先鋒。而對模具制造的癡迷，讓池昭就不管是在廠還是在家，腦子里想的全是模具。

“工友下班后，多少都有點娛樂，他最大的娛樂和愛好就是模具制造，很少有時間陪孩子玩。”池昭就的愛妻嗔道。因為醉心鉆研模具制造技術(shù)，池昭就常常在車間“泡”到深夜才回家，尤其是到了項目攻關(guān)時，經(jīng)常通宵達(dá)旦。池昭就說：“妻子兒子需要我，但公司更需要我，技改工作一天都不敢耽擱。對家人的虧欠，我只能埋在心底。”

除了木模，池昭就還在金屬模、塑料模等模具上不停改進(jìn)和創(chuàng)新，廠里同事都昵稱他是模具制造技術(shù)創(chuàng)新“狂人”。一個模具需要500℃的高溫澆鑄定型，而技術(shù)人員設(shè)定的間隙尺寸固定不變，細(xì)心的池昭就提出，“冷態(tài)模具”與“熱態(tài)模具”存在間隙參數(shù)不同的情況，假若間隙太小，冷縮熱脹之后，攻裝就會被卡死。技術(shù)人員不信，大家一起到車間火爐邊測試，把模具加熱到300℃后，間隙繃脹，攻裝當(dāng)場卡住，技術(shù)人員心服口服。從此，玉柴公司形成了模具必須計算加熱之后間隙膨脹參數(shù)的規(guī)矩。

2004年，玉柴集團(tuán)開展4W微型柴油機項目，而鋁合金氣缸體、氣缸蓋重力鑄造模具就是項目的“先鋒隊”。當(dāng)時國內(nèi)還沒有一家鑄造鋁合金氣缸體成功的案例，要設(shè)計制造出這套模具來，難度是空前的。在試制前，日歐專家就說，這種模具即使在日歐也要8-10個月才可能完成，中國沒有能力開發(fā)這種模具，更不可能在3個月完成。

池昭就不信這個邪。他查閱各種相關(guān)資料，進(jìn)行各種試驗，采用蠟樣、石膏樣、塑料樣等模擬操作，從而解決了鋁包鐵、熱裝芯、脫模、取件等難題，為項目的成功開發(fā)提供了技能技術(shù)的保障，2004年10月25日一次試模成功澆鑄出了4W氣缸體鋁合金毛坯，打破了“洋專家”關(guān)于中國不可能在3個月完成該項目的預(yù)言，結(jié)束了國產(chǎn)自主知識產(chǎn)權(quán)無鋁合金材料的微轎高端機型模具的歷史，創(chuàng)造了鋁合金特種鑄造模具試制的奇跡，為玉柴公司節(jié)約模具制造費用1000多萬元，也讓池昭就和團(tuán)隊第一次獲得玉柴公司重大科技二等獎。

池昭就說：“這個獎給予了我很大的鼓勵，也是一個轉(zhuǎn)折點，我對模具研發(fā)更有信心?！?/p>

國內(nèi)現(xiàn)有的大型柴油機都是用木模來試制，然而傳統(tǒng)的木模是手工制作，精度低、易受潮變形。2011年1月，池昭就立志要改變這種狀況，他查閱各種資料，考察了多個企業(yè)，在環(huán)氧樹脂氣道模具中得到啟發(fā)，用澆注的形式，獲得內(nèi)置木材外輔塑料的大型模具，開創(chuàng)了大型鑄造模具“內(nèi)木外塑復(fù)合模具”制作工藝，成為了池昭就的專利技術(shù)。

池昭就的模具制作技術(shù)不斷精進(jìn)。他的大型鑄造模具從木模、塑料模、金屬模到三者的融合，開創(chuàng)了鐵木塑料復(fù)合模具的先河，為大型柴油機行業(yè)的模具制造提供了新型的技術(shù)支持。

為了把新技術(shù)、新工藝應(yīng)用到玉柴公司，池昭就創(chuàng)造性地引入消失模技術(shù)。為了泡沫塊的切割，他設(shè)計制作了精密切割機和各種切割器，嘗試了各種泡沫的黏結(jié)技術(shù)，并與提供毛坯的鑄造廠一起成功開發(fā)出大件鑄件的造型技術(shù)。通過一年的攻關(guān)，成功實現(xiàn)由消失模取代木材制作模具母模和工裝件木模的制造工藝，大大縮短了大型模具工裝生產(chǎn)周期，目前，工廠已全面應(yīng)用了該技術(shù)，為公司節(jié)約成本240多萬元。

池昭就參與了公司的2025年智能制造項目，利用精密成形、3D打印等快速成形技術(shù)，成功解決新品試制前傳統(tǒng)鑄造模具造型的歷史，玉柴公司成為了國內(nèi)最大、最成功的快速無模制造基地。

善于總結(jié)、勇于創(chuàng)新，使得池昭就開創(chuàng)了玉柴公司“三精一法”絕活。他負(fù)責(zé)的“大型柴油機鐵木塑復(fù)合模具技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化”項目在2013年榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎，同時榮獲第四屆全國職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎。他先后獲批5項國家專利、1項發(fā)明專利，主要負(fù)責(zé)多個項目攻關(guān)，為玉柴公司節(jié)約近2500萬元。

2016年，池昭就參與玉柴公司與中國機械科學(xué)研究總院合作的“復(fù)雜鑄件無模復(fù)合成形制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項目，榮獲2016 年度中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎特等獎，這是近幾年來機械行業(yè)的首例特等獎，更是廣西的首例特等獎。

“咬定”傳承不放松，名師培訓(xùn)出高徒

多年來，池昭就曾先后多次代表玉柴公司、玉林市參加廣西和全國的鉗工技能比賽，并獲得好名次，先后獲得玉林市“技術(shù)能手”、廣西“技術(shù)能手”、廣西技能大獎、廣西“五一”勞動獎?wù)碌葮s譽稱號。2004年至2006年，他連續(xù)3年被評為公司優(yōu)秀工人技師；2008年他獲評玉柴公司的“拔尖技師”；2010年、2011年、2012年他被玉柴集團(tuán)聘為模具鉗工工種技能大師。

“江山代有才人出。當(dāng)年陳師傅細(xì)心教導(dǎo)我，如今，我也要把全部技術(shù)傳授給徒弟們，我們公司、我們的國家才能出更多、更優(yōu)秀的工匠?！背卣丫驼f到做到，他把多年的工作經(jīng)驗悉心傳授給徒弟們，先后共帶出高級工、技師、高級技師20多名。作為玉柴公司鉗工技能大師工作室的負(fù)責(zé)人，池昭就每年用100多個課時傳經(jīng)送寶，培訓(xùn)玉柴公司技術(shù)工人快速成長。

池昭就還一改原有技師們口口相傳技藝的歷史，自主編寫了木模工培訓(xùn)教材，對員工進(jìn)行理論培訓(xùn)，使員工很快掌握了二級木模的工藝方法、木模結(jié)構(gòu)的合理搭配等知識，為提高木模質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。

“三精一法”“垂直平面基準(zhǔn)法”是池昭就開創(chuàng)的鉗工絕技，他將這些獨門絕技毫無保留地傳授給玉柴公司一批又一批參加各種技能比賽的選手們，形成了玉柴技能工人在比賽中制勝的“獨家兵器”。

2016年12月，池昭就帶著6名徒弟參加廣西“狀元杯”技能大賽，與全區(qū)最頂尖的鉗工同場競技，取得驕人戰(zhàn)績。賽后，評委對池昭就豎起大拇指：“當(dāng)年的第一名，如今又帶出了第一名?！?/p>

玉柴公司偏居廣西，視野卻在全球，經(jīng)常派遣技術(shù)骨干和管理骨干到世界最先進(jìn)企業(yè)考察，2013年，池昭就與公司11位技能大師赴機械工業(yè)發(fā)達(dá)的德國、意大利等歐洲國家的企業(yè)考察。13天行程5000公里考察7家企業(yè)，池昭就每時每刻都在觀察、思考、比較。在為奔馳、寶馬制作模具的公司，池昭就發(fā)現(xiàn)，鑄造廠的裝備遠(yuǎn)不如玉柴公司新穎，但經(jīng)驗豐富的技師們擁有頂尖鑄造技術(shù)，做出的鑄件也是全球頂尖水平。

回國后，結(jié)合玉柴公司現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)能力，池昭就提出，目前的首要任務(wù)是調(diào)整和攻關(guān)編程軟件的使用、刀具的選用、參數(shù)的選用，提高模具的加工能力和質(zhì)量，使數(shù)控加工盡量接近模具無拋光技術(shù)的要求，使模具鉗工從繁重的模具拋光中解脫出來，做其他更有價值的工作。他建議公司逐步增添高速數(shù)控加工設(shè)備、大型電火花、龍門平面磨床，培養(yǎng)一大批穩(wěn)定的模具制造人員，使玉柴公司的模具制造達(dá)到國際水平。

模具制造工作艱辛且枯燥，20年來，池昭就用不斷創(chuàng)新、不斷突破詮釋“自強不息、艱苦奮斗”的玉柴“鐵軍精神”，展現(xiàn)新時代產(chǎn)業(yè)工人獨特的風(fēng)采，先后獲評全國“勞動模范”、全國“技術(shù)能手”、全區(qū)“創(chuàng)先爭優(yōu)”優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全區(qū)“國有企業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)十大先鋒人物”等榮譽稱號，成為玉柴集團(tuán)模具鉗工工種技能大師，享受國務(wù)院政府特殊津貼。2016年，池昭就獲得我國高技能人才的最高政府獎項“中華技能大獎”。

回望自己在車間、在模具研制工作中奮斗的20年時光，池昭就說：“中國是制造大國，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不是制造強國，我要為國家工業(yè)的強盛、為培養(yǎng)更多的大國工匠奉獻(xiàn)全部心力?！?