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        關(guān)于電梯電氣控制系統(tǒng)發(fā)生故障的原因分析及解決方法探討

        2017-03-02 18:47:15歐明嬌
        科學(xué)與財(cái)富 2016年21期
        關(guān)鍵詞:故障原因解決方法電梯

        歐明嬌

        摘要:隨著城市建筑面積的逐漸減少,大量的高層建筑出現(xiàn)在我們的工作和生活中,緩解了建筑用地緊缺的現(xiàn)狀,并且有越來越多的建筑中應(yīng)用了電梯,加大人們出行的便利程度??茖W(xué)技術(shù)水平的逐步完善,電梯的控制系統(tǒng)科技含量也在不斷上漲,因此我們需要針對(duì)電梯電氣控制系統(tǒng)的常見故障進(jìn)行詳細(xì)分析,找到故障的產(chǎn)生原因,并制定出針對(duì)性的措施予以預(yù)防、解決,保證電梯的安全運(yùn)行。

        關(guān)鍵詞:電梯;電氣控制系統(tǒng);故障原因;解決方法

        一、電梯電氣控制系統(tǒng)的常見故障

        上圖為電梯電氣控制系統(tǒng)的主要構(gòu)造,在對(duì)主要構(gòu)成了解的基礎(chǔ)上,總結(jié)出下列幾種常見故障,分別是:

        1電磁干擾導(dǎo)致的故障

        電梯的電氣控制系統(tǒng)在受到電磁干擾后會(huì)導(dǎo)致性能的降低,這種情況會(huì)在一定程度上誘發(fā)故障的發(fā)生,并且具有發(fā)生頻率高、毫無規(guī)律的特點(diǎn)??刂乒裰械母鞣N電子板一旦受到電磁干擾也有可能導(dǎo)致電腦發(fā)生瞬間死機(jī),這會(huì)導(dǎo)致電梯發(fā)生急停故障,對(duì)于這種故障,我們需要將控制柜中的走線距離控制在最短,盡力避免與高壓高頻動(dòng)力線共同敷設(shè),此外還要選用雙絞線或者屏蔽線,并且在進(jìn)線處增加磁力線套。

        旋轉(zhuǎn)編碼器信號(hào)線也是極易遭到干擾的零部件之一,一旦受到干擾會(huì)導(dǎo)致平層精度穩(wěn)定性嚴(yán)重降低,導(dǎo)致電梯發(fā)生垂直振動(dòng),在嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致滑梯情況的出現(xiàn)。在實(shí)際中信號(hào)線大多使用屏蔽網(wǎng),但由于信號(hào)線距離動(dòng)力線比較近,因此信號(hào)線會(huì)受到高次諧波的干擾,僅通過屏蔽網(wǎng)的方式無法徹底進(jìn)行屏蔽,因此我們還需要通過敷設(shè)金屬線管或者金屬軟管的方式,提高其抗干擾性能。

        2電氣安全回路故障

        在電梯中,每個(gè)安全部件都需要安裝電氣安全開關(guān),并通過安全回路將全部的開關(guān)串聯(lián),能夠通過一個(gè)安全繼電器實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的控制。只有在電梯全部開關(guān)都接通后,才會(huì)吸合安全繼電器,使電梯正常運(yùn)行。在電梯停止運(yùn)行時(shí),無法探測(cè)信號(hào),且無論是慢車還是快車都不能運(yùn)行,這種情況下需要檢測(cè)是否是安全回路存在故障。維修人員需要通過機(jī)房控制屏查看安全繼電器的工作狀態(tài),如果繼電器處在釋放狀態(tài),即可確認(rèn)電梯故障發(fā)生在安全回路,如果安全回路中電氣開關(guān)存在斷開或者損壞的情況,我們應(yīng)逐段進(jìn)行排查,找到斷開點(diǎn)的位置。此外,由于安全回路直接關(guān)系到檢維修人員的人身安全,因此我們必須在按下轎廂頂部急停開關(guān)的前提下,才能上轎頂作業(yè)。

        3門系統(tǒng)聯(lián)鎖回路故障

        電梯必須在全部門都關(guān)閉后才可以運(yùn)行,因此我們?cè)诿恳簧葟d門和轎門上都安裝電氣聯(lián)鎖開關(guān),并且在保證所有開關(guān)都接通后,才可以吸合控制屏門鎖的繼電器,電梯才具備運(yùn)行條件。在確保電梯處于檢修狀態(tài)下時(shí),對(duì)控制屏的廳門鎖和短接廳門鎖進(jìn)行檢查,如果是廳門部位的故障,我們需要短接廳門鎖回路逐層檢查每層廳門系統(tǒng),確實(shí)是否能夠有效關(guān)閉,并保證門系統(tǒng)電器連鎖開關(guān)能夠正常開關(guān),檢修完成后,我們需要先取消門鎖短接線,才可以使電梯恢復(fù)。如果是轎門部位的故障,則需要對(duì)轎門重新進(jìn)行調(diào)整即可完成。

        4繼電器、接觸器等元件發(fā)生的故障

        繼電器、接觸器的線圈被大電流沖擊或燒壞,極容易導(dǎo)致繼電器以及接觸器對(duì)此回路失去控制,不能夠動(dòng)作,如果線圈并未完全燒壞,僅是某個(gè)觸點(diǎn)的損壞很容易導(dǎo)致回路短路,也可能由于阻斷等原因出現(xiàn)斷路。如果電氣觸點(diǎn)被徹底燒壞,極容易導(dǎo)致該觸點(diǎn)控制的電氣回路發(fā)生故障,長期保持接通或者斷開狀態(tài),這種情況非常危險(xiǎn),極易導(dǎo)致電梯誤動(dòng)作,很多安全事故都是由于這種原因造成的。

        二、電梯電氣控制系統(tǒng)的故障檢查原則

        1先主后輔的檢查原則

        在電梯出現(xiàn)停運(yùn)故障時(shí),我們應(yīng)先對(duì)電源主電路控制柜進(jìn)行檢查,繼而檢查電機(jī)是否存在故障,如果主電路一切正常,再對(duì)各輔助控制回路進(jìn)行排查。由于每個(gè)輔助控制回路的狀態(tài)都直接影響到電梯的運(yùn)行,因此我們必須提高檢查力度,確保能夠準(zhǔn)確排查故障。

        2先檢查電氣安全回路,再檢查其他控制回路的原則

        電氣安全回路的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他控制回路,并且也是行車的最基本條件,因此我們要先對(duì)電氣安全回路進(jìn)行檢查。

        3試運(yùn)行時(shí)先行慢車,再行快車的原則

        作為一種重要的特種設(shè)備,我們?cè)谶M(jìn)行電梯的試運(yùn)行時(shí),應(yīng)先試行慢車,在確保安全的前提下再運(yùn)行快車,這是保證電梯維修安全的基本原則之一。

        三、電梯電氣控制系統(tǒng)故障的解決方法

        1故障碼排查法

        現(xiàn)階段絕大多數(shù)的電梯都是微機(jī)控制,我們只需要在微機(jī)面板上直接操作即可得到故障代碼,通過對(duì)照故障碼即可得知故障發(fā)生在那個(gè)部位,并按照相關(guān)操作規(guī)程予以排除即可完成電梯故障修復(fù)。

        2計(jì)算機(jī)程序排查法

        現(xiàn)階段科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,已經(jīng)有大部分電梯實(shí)現(xiàn)了單片機(jī)或PLC程序控制,對(duì)于這類電梯我們可以通過在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行相關(guān)程序的方式進(jìn)行檢查。電梯在運(yùn)行過程中需要不斷重復(fù)開門、選層、定向、關(guān)門等階段,因此我們可以將每個(gè)步驟都當(dāng)做一個(gè)獨(dú)立的工作環(huán)節(jié),分別進(jìn)行控制,這樣通過計(jì)算機(jī)程序就能夠快速、準(zhǔn)確定位故障位置,以便后續(xù)工作的順利開展。

        3短路法

        在電梯電氣控制系統(tǒng)中,由于短路而引起的故障主要有兩種,一種是發(fā)生在電源間,由于過強(qiáng)的短路電流燒毀熔斷器熔體導(dǎo)致的,面對(duì)這種故障我們需要在不接電源的前提下,先將原理圖與線路進(jìn)行核對(duì),繼而再使用萬用表對(duì)線路的通斷進(jìn)行檢測(cè),主要是判定每條線路的通斷情況。檢測(cè)過程中先將萬用表調(diào)至合適的電阻擋,調(diào)零,再用兩根表筆檢測(cè)控制電路的起點(diǎn)位置,閉合控制線路常開觸點(diǎn)等元件模擬控制電路的工作狀態(tài),通過萬用表阻值變化來判斷安裝線路是否正確,如果故障表現(xiàn)明顯,通過分析即可有效排除故障。一旦懷疑電路中某些觸點(diǎn)存在故障時(shí),應(yīng)使用導(dǎo)線短接該觸點(diǎn),如果故障消失則表明該觸點(diǎn)的確存在元件損壞的情況。例如:實(shí)際的檢測(cè)工作中懷疑為某個(gè)開關(guān)損壞導(dǎo)致故障發(fā)生,我們通過短接該開關(guān)的方式慢車試運(yùn)行電梯。

        4斷路法

        控制電路還有可能存在其他一些特殊故障,例如在沒有指令時(shí)自主做出動(dòng)作,這就需要我們使用斷路法進(jìn)行故障排查。常見的有電梯在沒有外呼、內(nèi)召指令時(shí),突然自動(dòng)停層,這證明電路中部分觸點(diǎn)被短接,此時(shí)使用斷路法最為有效,將懷疑產(chǎn)生故障的觸點(diǎn)斷開,如果能夠消除故障,則證明判斷正確。

        5替代法

        在使用上述方法發(fā)現(xiàn)故障在某塊電路板或者某個(gè)電器元件處,我們應(yīng)通過使用全新、無問題的電路板或元件代替有問題零部件的方式進(jìn)行故障判斷,如果故障能夠消失則證明故障判斷正確,如果故障仍舊未排除則需要繼續(xù)逐一排查。例如:電梯出現(xiàn)故障,我們通過檢查可以確認(rèn)外圍線路均無問題時(shí),極有可能是控制電路板的問題,此時(shí)通過替換同型號(hào)電路板的方式進(jìn)行檢測(cè),如果故障消失則證明判斷正確。這種方法雖然快捷、有效,但是對(duì)維修人員的綜合素質(zhì)要求較高,必須具備足夠的維修經(jīng)驗(yàn),方可快速完成故障判定。

        四、結(jié)論

        綜上所述,為了保證電梯的安全運(yùn)行,保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,我們必須降低電梯故障發(fā)生的頻率。根據(jù)個(gè)人多年來的電梯監(jiān)檢工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)電氣控制系統(tǒng)的常見故障成因及解決方法進(jìn)行綜合性的論述,希望能夠提高各方面對(duì)電梯重要性的認(rèn)識(shí),并加大對(duì)電梯故障檢維修技術(shù)的研發(fā)力度,通過大量先進(jìn)技術(shù)的使用,從根本上保證電梯的使用安全。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 崔曉龍.淺析電梯電氣故障的常見原因及解決對(duì)策[J].價(jià)值工程,2014,(11),11-13.

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