楊 剛

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

路橋試驗(yàn)檢測(cè)中常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策

楊 剛

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

在路橋工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)直接關(guān)系著項(xiàng)目的施工質(zhì)量，在我國(guó)路橋項(xiàng)目施工的過(guò)程中，施工人員應(yīng)當(dāng)提高對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程的重視力度，制度嚴(yán)格的檢測(cè)規(guī)范，規(guī)范化檢測(cè)過(guò)程，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的科學(xué)與可靠，消除路橋項(xiàng)目施工過(guò)程中存在的安全隱患，最大程度上確保路橋項(xiàng)目的施工質(zhì)量。首先簡(jiǎn)單的分析了路橋試驗(yàn)檢測(cè)的重要性及檢測(cè)的基本內(nèi)容，然后詳細(xì)的分析了目前我國(guó)路橋項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)中常見(jiàn)的問(wèn)題，最后針對(duì)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決措施。

路橋工程；試驗(yàn)檢測(cè)；問(wèn)題；應(yīng)對(duì)措施

1 路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)存在的問(wèn)題

1.1 檢測(cè)范圍寬泛化

在現(xiàn)代路橋工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中，對(duì)于施工材料的選擇往往會(huì)根據(jù)項(xiàng)目的不同而進(jìn)行不同的選擇，但是項(xiàng)目的檢測(cè)內(nèi)容卻往往都是固定的幾種，無(wú)非就是水泥鋼筋、外加劑、鋼絞線、支架等。盡管對(duì)于這些常用的材料性能提出了具體的要求，但是對(duì)于一些小鋼管與導(dǎo)管卻沒(méi)有明確具體的要求，而在實(shí)際的施工中，正是因?yàn)檫@些小配件的質(zhì)量不符合項(xiàng)目的施工標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上影響了工程細(xì)節(jié)的施工質(zhì)量，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的施工產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。

1.2 檢測(cè)人員水平過(guò)低

在實(shí)際的路橋工程施工中，一些施工單位甚至沒(méi)有配備相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)，在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)僅僅是由一些管理人員來(lái)開(kāi)展相關(guān)的檢測(cè)工作，這些檢測(cè)人員因?yàn)槿狈?zhuān)業(yè)的檢測(cè)知識(shí)，在檢測(cè)時(shí)無(wú)法有效的確保檢測(cè)的質(zhì)量，并且因?yàn)閷?duì)檢測(cè)工作的重視力度不夠，檢測(cè)人員在檢測(cè)時(shí)更多的是敷衍了事，根本不重視檢測(cè)的過(guò)程與檢測(cè)的結(jié)果，無(wú)法有效的保障工程的施工質(zhì)量。

1.3 檢測(cè)儀器落后

現(xiàn)代路橋工程具有工程施工量大、施工周期長(zhǎng)等一系列的特點(diǎn)，在施工的過(guò)程中如果全部依靠人工進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)是十分的不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)轫?xiàng)目的工程量較大，因此試驗(yàn)時(shí)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間與精力，而引進(jìn)相關(guān)的檢測(cè)儀器設(shè)備不僅能夠提升項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)的效率，還能夠進(jìn)一步確保試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量。目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有太多先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，這些先進(jìn)的設(shè)備都依賴(lài)于從發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口，這樣一來(lái)就給項(xiàng)目帶來(lái)了較大的經(jīng)濟(jì)壓力。為了降低經(jīng)濟(jì)壓力，一些施工單位選擇購(gòu)置國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的檢測(cè)儀器，但是在實(shí)際的使用中不僅無(wú)法起到較好的檢測(cè)結(jié)果，還會(huì)留下一定的安全隱患，導(dǎo)致項(xiàng)目的施工質(zhì)量受到影響。

1.4 檢測(cè)技術(shù)落后單一

目前，我國(guó)路橋試驗(yàn)檢測(cè)大都是采用的目測(cè)進(jìn)行的，只有一些項(xiàng)目在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題以后才會(huì)開(kāi)展進(jìn)一步的社工部檢測(cè)。但是在目測(cè)檢測(cè)的過(guò)程中存在較大的主觀性因素，檢測(cè)人員的標(biāo)準(zhǔn)不同檢測(cè)的結(jié)果也就各不相同，容易造成較大的誤差，影響實(shí)際的檢測(cè)質(zhì)量。相對(duì)于國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)路橋項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)還存在一定的局限性，無(wú)法有效的保障試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量。

2 路橋試驗(yàn)檢測(cè)中的問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

2.1 嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)

在路橋項(xiàng)目施工的過(guò)程中，工程的施工材料直接關(guān)系著項(xiàng)目的施工質(zhì)量，在施工的過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量檢測(cè)能夠有效的確保項(xiàng)目的施工質(zhì)量，避免項(xiàng)目問(wèn)題的發(fā)生。在實(shí)際施工的過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)人員一定要加強(qiáng)對(duì)水泥、鋼筋、砂石等材料的管理與控制，確保所有的施工材料都符合工程的施工標(biāo)準(zhǔn)。在檢測(cè)的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)材料存在質(zhì)量上的缺陷，應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間控制材料的使用，以免影響項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

2.2 提高檢測(cè)人員綜合能力

試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)直接關(guān)系著檢測(cè)的最終質(zhì)量，在試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)能夠確保試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程更加的規(guī)范與合理。在針對(duì)路橋項(xiàng)目裂縫檢測(cè)的過(guò)程中，試驗(yàn)人員針對(duì)這一問(wèn)題的分析，找到了產(chǎn)生裂縫的原因。由于瀝青混合料在帶水的印記上進(jìn)行鋪筑，水具有潤(rùn)滑和隔離的作用。當(dāng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，該處就出現(xiàn)了推移，成型之后的瀝青層就出現(xiàn)了裂縫。因此，對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)人員需要加強(qiáng)行為的規(guī)范，教育和培養(yǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)一步提高質(zhì)量意識(shí)。此外，每個(gè)單位之間要加強(qiáng)溝通合作，將檢測(cè)任務(wù)認(rèn)真落實(shí)到每個(gè)人當(dāng)中，提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的責(zé)任感，才能提高試驗(yàn)檢測(cè)單位的整體管理能力。試驗(yàn)檢測(cè)單位可以派遣一些優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測(cè)人員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、技術(shù)和方法，從而增強(qiáng)路橋工程的試驗(yàn)檢測(cè)能力。

2.3 加強(qiáng)試驗(yàn)儀器的管理

在試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備儀器的管理，確保儀器的精確性與可靠性。在開(kāi)展檢測(cè)工作的過(guò)程中，一切試驗(yàn)數(shù)據(jù)都是通過(guò)使用試驗(yàn)儀器檢測(cè)得到，因此，精準(zhǔn)的儀器是確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的必備因素。要加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)儀器的管理可以從以下幾方面進(jìn)行：定期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)和日常維護(hù)等工作，確保試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠是提高試驗(yàn)檢測(cè)水平的重要因素。

2.4 正確采樣嚴(yán)格控制檢測(cè)流程

除樣本試驗(yàn)必須按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外，檢測(cè)流程、品種及技術(shù)要求等各個(gè)方面同樣需要嚴(yán)格按照預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。比如雖然需要按照路橋建設(shè)的設(shè)計(jì)情況執(zhí)行，但是一旦地貌實(shí)際動(dòng)態(tài)走向出現(xiàn)了變化，就不能盲目的遵從設(shè)計(jì)圖紙，而是需要遵從實(shí)際規(guī)律，這也是解決路橋質(zhì)量問(wèn)題的源頭。

3 結(jié) 語(yǔ)

路橋試驗(yàn)檢測(cè)工程是一項(xiàng)長(zhǎng)期且復(fù)雜的工程，在實(shí)際的檢測(cè)重視中涉及到了多種不同的材料、設(shè)備，在檢測(cè)的過(guò)程中，檢測(cè)人員一定要嚴(yán)格的安裝相關(guān)的檢測(cè)規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，做好自己的本職工作，最大程度上確保試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容的準(zhǔn)確與可靠，為我國(guó)路橋工程項(xiàng)目的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[1] 王曉艷.路橋試驗(yàn)檢測(cè)中常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策探討[J].工業(yè),2015,28(29):281-282.

[2] 王海燕.關(guān)于路橋試驗(yàn)檢測(cè)中常見(jiàn)問(wèn)題分析及對(duì)策探討[J].建材與裝飾,2016,29(19):115-116.

[3] 藺亞敏.關(guān)于路橋試驗(yàn)檢測(cè)中常見(jiàn)問(wèn)題分析及對(duì)策探究[J].工程技術(shù),2016,7(12):147-147.

U415.5

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1008-3383(2017)09-0183-02

2017-06-07

楊剛(1986-)，男，貴州六枝人，助理工程師，研究方向：公路工程施工管理。