陶 俊

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

高速公路路面施工中的防排水措施研究

陶 俊

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

針對(duì)高速公路路面施工中的防排水工程，對(duì)其施工技術(shù)及質(zhì)量控制的要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析，旨在為高速公路防排水施工水平的整體提升提供必要的借鑒與參考。

高速公路；路面施工；防排水

路面防排水施工是一項(xiàng)綜合性與系統(tǒng)性兼具的任務(wù)，在施工過(guò)程中，遵循施工技術(shù)與質(zhì)量控制的要求，積極落實(shí)工程技術(shù)并滿(mǎn)足路面防排水的具體要求，是促進(jìn)高速公路路面施工質(zhì)量得以提升的有效保障。高速公路路面施工單位需要提升施工技術(shù)的應(yīng)用效果并加強(qiáng)質(zhì)量控制力度，同時(shí)提高施工的精細(xì)化，進(jìn)而為路面防排水施工的順利開(kāi)展與進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1 高速公路路面施工中防排水的優(yōu)化措施

1.1 小跌水井的開(kāi)挖

每設(shè)置一道橫向排水管，就需要在橫向排水管中央分隔帶一段端頭處進(jìn)行一道小跌水井的開(kāi)挖，起開(kāi)挖尺寸與深度需要符合高速公路路面防排水施工要求與標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置完成后需要用適宜尺寸的碎石將跌水井填滿(mǎn)，并在井口用鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行封閉，避免雜物將其堵塞。

1.2 急流槽位置確定

高速公路路面施工單位需要依據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)方案及臨時(shí)橫向排水管位置進(jìn)行充分研究，以此對(duì)邊坡永久急流槽與臨時(shí)急流槽的位置進(jìn)行確定，一般說(shuō)來(lái)，急流槽需要順接在路基排水溝內(nèi)，確保雨水可以從路基頂面順利向路基外部進(jìn)行排除。

1.3 施工段落設(shè)計(jì)

高速公路路面施工需要對(duì)施工段落進(jìn)行科學(xué)的安排，如果在曲線(xiàn)段施工會(huì)，需要對(duì)彎道外側(cè)底基層水穩(wěn)進(jìn)行首先鋪筑，如果有雨水，也可以順著自然低點(diǎn)的彎道內(nèi)側(cè)向路基外進(jìn)行流動(dòng)與排除。

1.4 攔水帶設(shè)置

在整幅水穩(wěn)施工完成之后需要盡快實(shí)施臨時(shí)攔水帶的施工，攔水帶采用黏土紅磚用砂漿固定，其設(shè)置的位置主要包括直線(xiàn)段水穩(wěn)兩側(cè)邊緣處、曲線(xiàn)段彎道內(nèi)側(cè)、長(zhǎng)大縱坡水穩(wěn)邊緣兩側(cè)、橋頭兩側(cè)等，此外需要保證攔水帶預(yù)留開(kāi)口與急流槽順接，以攔水帶設(shè)置的整體效果。

1.5 泄水口與橋面高層差檢查

在高速公路橋梁路面防水層施工之前，需要安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)泄水口及橋面高程差進(jìn)行全面檢查，橋面在銑刨后，泄水口周?chē)y以銑刨，因而會(huì)致使泄水孔比橋面高度要高，導(dǎo)致排水效果不明顯，因此需要以人工方式進(jìn)行泄水孔的鑿除，保證泄水孔比橋面高程低。

1.6 檢查排水情況

在降雨時(shí)，需要及時(shí)安排檢查人員對(duì)高速公路路面的排水效果進(jìn)行檢查，對(duì)于積水較多的位置進(jìn)行導(dǎo)流，跌水井需要及時(shí)人工清理雜草，避免因堵塞損失排水效果。

2 高速公路路面施工中防排水的相關(guān)建議

高速公路路面防排水施工是一項(xiàng)綜合性與系統(tǒng)性工程，其中涉及范圍較廣，施工環(huán)節(jié)較多。高速公路中許多質(zhì)量問(wèn)題的處理均需要以路面防排水工作作為基礎(chǔ)支撐，因此需要對(duì)該項(xiàng)工作進(jìn)行強(qiáng)化，以保證高速公路路面通車(chē)的安全性與穩(wěn)定性。要想全面提升高速公路路面防排水的施工效果，需要做到以下幾點(diǎn)。

(1)當(dāng)前我國(guó)高速公路路基與路面防排水系統(tǒng)的銜接普遍存在問(wèn)題，同時(shí)在設(shè)計(jì)方面存在一定漏洞與弊端，因而導(dǎo)致路面施工中防排水的施工不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，因而建議高速公路路面防排水設(shè)計(jì)單位需要緊密結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，促進(jìn)設(shè)計(jì)思路的不斷完善。(2)現(xiàn)階段，高速公路路面防排水施工中，存在施工單位與監(jiān)理單位重視主體工程管理輕視防排水附屬工程質(zhì)量的現(xiàn)象，因而高速公路工程參建方需要協(xié)同配合，明確路面防排水的重要性，共同提升路面防排水施工意識(shí)，為路面防排水效果的有效提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(3)在高速公路路面施工之前，需要對(duì)防排水系統(tǒng)進(jìn)行全面的調(diào)查，對(duì)其中重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)調(diào)整與規(guī)劃，同時(shí)組織人員盡快實(shí)施，如果施工當(dāng)?shù)氐慕涤炅枯^大，需要在雨季來(lái)臨之前對(duì)放排水系統(tǒng)進(jìn)行妥善的修復(fù)，在工程完工之前對(duì)于經(jīng)歷過(guò)雨季而遭受破壞的位置進(jìn)行徹底修復(fù)，強(qiáng)化資源的優(yōu)化配置，以保證高速公路路面防排水功能的有效發(fā)揮。

3 結(jié) 論

總而言之，路面工程施工屬于高速公路建設(shè)的重要組成部分，其防排水效果對(duì)于高速公路的安全運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。圍繞高速公路路面防排水施工進(jìn)行改進(jìn)與強(qiáng)化，可以有效提升高速公路工程的施工質(zhì)量，使高速公路路面施工水平得以提升，進(jìn)而促進(jìn)高速公路項(xiàng)目整體性建設(shè)水平的有效提高，保證我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的繁榮發(fā)展。

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