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        公路施工中路基換填技術的應用

        2017-03-02 01:05:24崔永松
        黑龍江交通科技 2017年9期
        關鍵詞:公路作業(yè)質量

        崔永松

        (貴州省銅仁路橋工程公司,貴州 銅仁 554300)

        公路施工中路基換填技術的應用

        崔永松

        (貴州省銅仁路橋工程公司,貴州 銅仁 554300)

        路基換填技術的有效應用,對確保公路施工的質量,有著積極的作用。路基換填施工要按照技術要點開展,加強施工質量的管控,提高地基的穩(wěn)固性,以確保公路施工的質量,保證公路運行的安全性與穩(wěn)定性?;诖耍訌妼β坊鶕Q填技術的研究,以提升公路工程施工技術水平。

        公路工程;路基換填技術;施工質量;安全性;穩(wěn)定性

        1 公路工程中路基換填技術的具體應用

        某公路工程路面行車速度設計按照80 km/h,路基換填施工作業(yè),全長共計820 m。工程路段地處南方地區(qū),地質環(huán)境復雜,路基土層含水量較高。采取分層換填施工技術,對路基進行處理,處理厚度為0.8 m,路基段松鋪厚度控制在0.3 m左右。現(xiàn)對路基換填施工技術而定具體應用,做以下論述。

        1.1 施工圖紙設計

        開展路基換填工程施工作業(yè)前,需要基于工程施工的實際情況,合理的設計施工圖紙,以確保工程作業(yè)能夠順利開展。公路工程施工圖紙設計中,換填層厚度的確定,要基于路面承載力設計要求,在施工前,技術人員要利用墊層底面加壓設計值與土壤深度承載力關系,即Pz+Pc2≤fz,利用b1≥b+2ztgθ,進行換填層厚度計算,b1指的是換填層寬度,z指的是底層換填厚度,取值范圍是0.5~3,θ指的是換填層壓力擴散角,若z/b=0.25時,則θ為20°,若z/b≥0.5,則θ為30°。綜合考慮,本工程路基換填層厚度為0.6 m。

        1.2 基樁測量作業(yè)

        完成基本工程建設后,需要對基樁進行檢測,按照公路工程標準,測量中樁與邊樁位置,看其布設的合理性,同時明確中線與邊線的實際位置。設置中樁時,要確保同條直線上的中心樁,其間距在22 m內,基于施工情況,來設置曲線位置處的樁,合理的縮減樁距,為了提高基樁密度,將其距離控制在10 m左右,以保證路基換填工程可以順利開展。按照設計土方量,考慮車輛運輸能力,做好施工指揮作業(yè),以確保路基換填工程,能夠順利的開展,此工程將路基換填超出邊角控制在45 m左右,利用裝載機與渣土車,來運輸殘土,完成基樁測量作業(yè)后,開展后續(xù)施工作業(yè)。

        1.3 路基攤鋪作業(yè)

        在路基攤鋪作業(yè)階段,要加強路基平整度的控制,以確保路基施工質量。完成砂礫材料攤鋪后,開展路基整平作業(yè),按照平整度要求,來控制施工質量。完成施工前準備工作,開展路面換填作業(yè),采取分層攤鋪法,將換填的材料,全面填入到指定區(qū)域,攤鋪厚度控制在6 m左右。按照施工需求,控制土方攤鋪的均勻性,為了確保路基攤鋪作業(yè)的平整度,考慮路基排水因素,將路基坡度控制在3%以下。按照防水處理設計,采取設置排水溝的方式,來避免基坑被雨水浸泡,提高路面壓實度。

        1.4 路基碾壓作業(yè)

        在路基換填施工作業(yè)中,需要加強對換填厚度的控制,采取實時檢測的方式,及時調整碾壓前的厚度,做好碾壓前后厚度對比,以確保能夠達到施工標準。在作業(yè)前需要開展試驗,以明確松鋪厚度與碾壓速度。在實際碾壓作業(yè)的過程中,按照設計標準,結合路基的實際情況,來控制碾壓力度以及速度,適當?shù)恼{整壓路機碾壓的速度,按照兩側向中心方向,開展碾壓作業(yè),首次碾壓采取靜碾壓方式,采取微震壓實與強震壓實結合的方式。在進行強震碾壓作業(yè)時,要嚴格控制碾壓速度,控制在2.2 km/h左右,保持勻速碾壓,避免發(fā)生漏碾的情況,對不能機器碾壓的區(qū)域,采取人工壓實的方式,控制壓實度。采取灌砂法,進行壓實度檢驗,以控制壓實度。采取二次碾壓檢測作業(yè)時,為了確保檢測結果的真實性,需要停止相關機械設備作業(yè),將壓實度監(jiān)測點間距控制在1 m左右,采取反復檢測的方式,當數(shù)據(jù)結果達到93%以上時,則可以停止檢測作業(yè)。

        1.5 質量控制要點

        開展路基換填施工作業(yè),重點加強對材料質量、攤鋪厚度、壓實度等要點的控制。施工前,要選擇具有代表性的路段,進行換填試驗,明確施工參數(shù)與碾壓作業(yè)標準,為后期施工作業(yè)提供技術保障。在實際施工作業(yè)中,要按照施工工藝,開展施工作業(yè)。為了確保路基工程施工質量,需要加強各階段的質量把控,需要施工管理人員及時做好施工測量與施工作業(yè)質量檢測,以確保施工質量。施工人員要重視施工前準備環(huán)節(jié)與開挖作業(yè)的質量控制,在路基施工前,完成路基開挖作業(yè)與砂礫攤鋪作業(yè),進行路面碾壓作業(yè),控制機械設備行進的速度,采取連續(xù)作業(yè)法,按照施工設計標準,開展相應的施工作業(yè),加強對施工質量的管控,以確保公路工程整體質量,為公路后期安全運行,提供基礎保障,實現(xiàn)公路路基換填施工效益最大化。

        2 結束語

        公路施工作業(yè)中,采取路基換填技術,對路基進行處理,要按照施工工序與技術要點,做好施工質量管控。路基換填施工技術較為成熟,但是不同區(qū)域公路的實際情況不同,對此需要結合工程實際考慮,做好施工質量管控。

        [1] 任凱旋.路基換填技術在公路施工中的應用探討[J].信息化建設,2016,(2):367-369.

        [2] 盧漢文.試析路基換填技術在公路施工中的應用[J].中國高新技術企業(yè),2016,(12).

        [3] 霍凱榮,余周.高速公路路基換填施工技術及實例探討[J].建設科技,2016,(9):147-148.

        U416.1

        C

        1008-3383(2017)09-0028-01

        2017-06-07

        崔永松(1987-),男,貴州沿河人,工程師,研究方向:公路工程。

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