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        輸油管道泄漏無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

        2017-03-01 09:26:36鄒存芝佳梅王濤
        中國(guó)新通信 2016年23期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)

        鄒存芝+佳梅+王濤

        【摘要】 無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用研究,為輸油管道泄漏提供了技術(shù)支持,在一定程度上解決了輸油管道泄漏問(wèn)題,本論文主要從輸油管道泄漏無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理、輸油管道泄露無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能、新一代輸油管道泄漏無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新方面,進(jìn)行闡述輸油管道泄漏無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究,希望為研究無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的專(zhuān)家與學(xué)者提供理論參考依據(jù)。

        【關(guān)鍵詞】 輸油管道泄漏 無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 設(shè)計(jì)

        輸油管道一旦出現(xiàn)泄漏的問(wèn)題,對(duì)于整體系統(tǒng)的管理造成嚴(yán)重的影響。為避免輸油管道的泄漏產(chǎn)生的嚴(yán)重影響,對(duì)輸油管道在進(jìn)行管理的過(guò)程,中進(jìn)行監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置。但是該系統(tǒng)存在一定的滯后性是,時(shí)效性較差,整體系統(tǒng)的準(zhǔn)確性不高。一般的輸油管道無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息采集和信息處理兩個(gè)部分組成,當(dāng)前使用較多的是無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對(duì)輸油管道進(jìn)行遠(yuǎn)程的監(jiān)控,并使用傳感器將信息及時(shí)的傳遞給電腦系統(tǒng),保證信息傳輸?shù)姆€(wěn)定性,減少誤差。

        一、輸油管道泄漏無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理

        為了保證系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的檢測(cè)任務(wù),新一代的系統(tǒng)主要采用的是無(wú)線傳感技術(shù)進(jìn)行工作,將大量的互聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn),連通到傳感器中,通過(guò)無(wú)線網(wǎng)整體的連接起來(lái),這樣就形成了一個(gè)大型的信號(hào)信息采集網(wǎng)絡(luò),在進(jìn)行信息采集中,將異常的信號(hào)輸入到信號(hào)傳輸系統(tǒng)中,然后利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將異常的信號(hào)輸入到監(jiān)控系統(tǒng)中,為無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)管道泄漏監(jiān)控圖形,該系統(tǒng)首先將傳感器放置在整體的輸油管道的整體區(qū)域內(nèi),通過(guò)管理節(jié)點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,并將監(jiān)控的數(shù)據(jù)輸入到信息處理系統(tǒng)中,然后傳入到系統(tǒng)的終端,將整體的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總,最后將信息傳輸給用戶,將整體的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行管理。

        二、輸油管道泄漏無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能

        無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)主要的功能包括:完成采集管道內(nèi)部壓力變化數(shù)據(jù)的任務(wù),并將其及時(shí)的通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)较到y(tǒng)的終端,方便人員進(jìn)行分析處理;監(jiān)控管道內(nèi)部的壓力變化情況,形成各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息;處理監(jiān)控點(diǎn)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)變化情況,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,動(dòng)態(tài)的掌握數(shù)據(jù)的變化;對(duì)壓力波不同的情況進(jìn)行采集,并將其在各個(gè)接觸點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的準(zhǔn)確處理;用戶通過(guò)系統(tǒng),可以對(duì)整體的管道監(jiān)控系統(tǒng)信息進(jìn)行采集,并對(duì)實(shí)時(shí)信息進(jìn)行配置和管理,確定泄漏的位置,完成系統(tǒng)對(duì)于故障的定位,并根據(jù)定位的位置進(jìn)行報(bào)警,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的需要。

        三、新一代輸油管道泄漏無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新

        新型的輸油管道泄漏監(jiān)控系統(tǒng),在軟件方面得到一定的革新,實(shí)現(xiàn)了泄漏報(bào)警、定位等功能的同時(shí),將界面進(jìn)一步的優(yōu)化升級(jí),在界面的操作性、數(shù)據(jù)更新的速度和數(shù)據(jù)處理速度方面的能力進(jìn)行提升,增加了系統(tǒng)功能的多樣性。新型的網(wǎng)絡(luò)組成模塊,在其中增加了數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng),將數(shù)據(jù)進(jìn)行集中的整理和升級(jí),提升了實(shí)際數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)的處理,完善數(shù)據(jù)管理速度。

        3.1人機(jī)接口模塊

        人機(jī)接口模塊是管理人員與基層信息管理聯(lián)系最為直接的平臺(tái),因此需要將操作界面進(jìn)行優(yōu)化,將溫度、壓力等控制在更加醒目的界面上,并設(shè)置專(zhuān)門(mén)的計(jì)算系統(tǒng),對(duì)壓力等輸出情況進(jìn)行直接的計(jì)算,實(shí)現(xiàn)各個(gè)位置的監(jiān)控和管理。

        3.2信息顯示模塊升級(jí)

        在進(jìn)行信息現(xiàn)實(shí)的時(shí)候,需要制定專(zhuān)門(mén)的信息現(xiàn)實(shí)模塊,并將歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,歷史數(shù)據(jù)也可以調(diào)取出來(lái),并將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,便于工作人員制定相應(yīng)對(duì)策。

        3.3數(shù)據(jù)處理模塊更新

        數(shù)據(jù)處理模塊主要是采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理,壓力值進(jìn)行分析,并且和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,為了保證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的完整性,還建立了專(zhuān)門(mén)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng),將歷史庫(kù)和實(shí)時(shí)庫(kù)分開(kāi),緩解了數(shù)據(jù)處理的壓力,便于數(shù)據(jù)的對(duì)比。實(shí)時(shí)庫(kù)顯示的是現(xiàn)階段數(shù)據(jù)的變化,而歷史庫(kù)顯示的是歷史時(shí)期的數(shù)據(jù)情況,通過(guò)不同時(shí)期數(shù)據(jù)的對(duì)比,可以清晰的掌握樹(shù)脂曲線變動(dòng)的情況,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理的高效性。

        綜上所述,在泄漏監(jiān)控問(wèn)題上,采用新型的監(jiān)控系統(tǒng),可以提升管道的控制效果和數(shù)據(jù)的效率,較為準(zhǔn)確的將管道泄漏引發(fā)的狀態(tài)變化模式和其他情況區(qū)分開(kāi)來(lái),及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道泄漏問(wèn)題。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1] 呂明恩,薛石磊,楊凱,廖俊杰. 油田輸油管道防漏技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)[J]. 石化技術(shù). 2016(08)

        [2] 楊忠. 我國(guó)石油企業(yè)輸油管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及管理應(yīng)用[J]. 化工管理. 2016(28)

        [3] 徐磊. 基于ANSYS的輸油管道彎頭沖蝕分析與優(yōu)化[J]. 油氣田地面工程. 2016(09)

        [4] 李清文. 石油輸油管道施工工程的控制和管理探討[J]. 中國(guó)外資. 2013(10)

        [5] 張培澤. 輸油管道維修工藝探究[J]. 中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量. 2013(17)

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