一年之內， 133個城市，328場比賽，280萬跑友。平均每周6場，幾乎1天1場。

在中國，馬拉松賽事一年比一年紅火，進入2016年更是猶如烈火烹油般。

從2015年開始，國內馬拉松賽事呈現(xiàn)井噴之勢。由2011年的22場、2012年的33場、2013年的39場、2014年的51場、2015年的134場到2016年的328場，賽事數(shù)量年均增長率約30%。

英國《金融時報》刊文稱，“跑步已成為中國中等收入群體的新信仰”。路跑和參加馬拉松比賽，正成為越來越多人的生活方式，加上一些社交媒體和可穿戴設備的推廣，跑步正變得更加時尚，且頗有“傳染性”。

蓬勃發(fā)展的城市馬拉松運動，對應的是一個奔跑的中國。在簡政放權之后，城市舉辦馬拉松賽已經(jīng)不再需要國家層面的批準，越來越多的城市把目光投向了這項萬眾矚目的賽事。在不少地方，馬拉松賽事承擔了推廣城市的功能。

但在一場又一場城市馬拉松比賽過后，公眾似乎逐漸習慣了打掃一地雞毛。比如，“你在江西南昌市大汗淋漓地跑了一場馬拉松，最后拿到的卻是吉林市長簽名的獲獎證書……”又如，跑友把肥皂當?shù)包S派吃，或者補給站位置尷尬，渴到只能撿起別的選手扔下的礦泉水瓶子……更令人擔心的是，因賽事籌備、管理、運營、保障等方面存在諸多硬傷，受傷猝死、替跑舞弊等問題時有發(fā)生。這些，為馬拉松運動的健康發(fā)展蒙上陰影。

每一次亂象過后，都會攪動一輪輿論質疑風浪?！芭菽】洹薄疤摶疬^旺”“官商利益沖動”等批評之聲不絕于耳。一篇集納了上述“吐槽”的文章在2016年的秋天刷爆了微信朋友圈，文章的標題是——“中國式馬拉松騙局：商業(yè)驅動下的蒙騙與狂歡”。

但，社會的進步不能止步于“吐槽”，發(fā)展中的問題要用進一步發(fā)展來解決。

從參與者角度觀察，公眾的跑步素養(yǎng)有待提高。一方面，2016年在中國田協(xié)注冊的328場馬拉松及相關運動賽事中，參賽人次超過280萬；但另一方面，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年能跑全程馬拉松的大陸跑者只有近10萬人，到2016年這一數(shù)量沒有太大提升。數(shù)據(jù)的巨大反差，似乎映射出中國馬拉松發(fā)展的漫漫長路。

而于賽事組織者一端，要做的功課似乎更多。毋庸諱言，不少城市的馬拉松賽規(guī)模，遠遠超出了當?shù)氐馁愂聹蕚渑c運營能力。從體育賽事的本質來說，城市馬拉松賽事管理的提高與完善不會一蹴而就，它需要不懈的投入和專業(yè)化的運作。

盲目上“馬”只能被“馬”絆倒。越是狂飆突進，越需要保持克制。一場粗糙的賽事，往往將城市管理水平的“底褲”暴露于天下。難道，這真是城市管理者們所需要的嗎？

對于大步向前的中國馬拉松事業(yè)來說，理性參賽、專業(yè)辦賽不該只是一個口號。而另一個同樣重要的問題是，當越來越多的城市撲向這項時髦的運動時，必須自問：我們究竟需要多少馬拉松？