郭培軍
(天鎮(zhèn)至大同高速公路管理處,山西 大同 037000)
預制箱梁的施工要點探討
郭培軍
(天鎮(zhèn)至大同高速公路管理處,山西 大同 037000)
從澆筑臺座、鋼筋的綁孔、安裝預應力管道、模板的安裝、澆筑混凝土幾個方面介紹了預制箱梁的施工要點。
預制箱梁;預應力箱梁;孔道壓漿
澆筑箱梁臺座時,先用水準儀進行標高的測量并留出預拱度,同時要保證箱梁底板預埋件位置準確。澆筑臺座時,要保證臺座的長寬,臺座的頂面采用6 mm的鋼板。澆筑箱梁臺座時,要做好梁場的排水,以避免出現(xiàn)臺座基礎浸泡出現(xiàn)不均勻沉降開裂。
(1)清理底板刷脫模劑,要涂刷均勻,不得多刷。嚴禁采用肥皂水,廢機油等對混凝土有腐蝕污染的材料代替脫模劑。箱梁施工中鋼筋的連接方式,鋼筋直徑≥12 mm時,如圖中沒有說明,鋼筋連接應采用雙面焊接。鋼筋直徑﹤12 mm時如圖紙中未說明,鋼筋連接采用綁扎。綁扎及焊接長度應按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)行。
(2)箱梁內(nèi)普通鋼筋大部分為構(gòu)造配筋,鋼筋直徑小剛度小,必須采取一定措施才能保證鋼筋定位準確,為保證橫向鋼筋定位準確。
(3)鋼筋的綁扎采用梅花狀布置,并根據(jù)箱梁不同部位保護層厚度的不同而采用不同的塑料墊塊。箱梁底板兩端距中心布置各設置一直徑5 cm排水孔,拆模后以防止梁內(nèi)積水。
箱梁預應力管道必須采用鍍鋅雙波波紋管,且鋼帶厚度不得小于0.35 mm,所有管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接確保其密封 ,安裝波紋管時要嚴格按照圖紙設計的坐標進行定位,若有定位鋼筋需點焊在主筋上, 不容許用鐵絲定位,在直線段采取0.8 m,曲線段每0.5 m設置一個定位筋。確保管道在澆筑混凝土時不上浮,不變位,波紋管在安裝前應將其整形并去掉毛刺。
預制箱梁內(nèi)模采用組合模板,外模采用大塊鋼模板,模板具有足夠的剛度及表面平整度,模板安裝時要打磨、除銹,拋光平整。接口處端模管道孔眼應清除干凈,接縫嚴密不漏漿,并刷上脫模,箱梁預制前要對鋼模板進行試拼。模板下部采用拉桿與木楔固定在臺座上,上部采用拉桿撐桿拉緊邊模,同時兩邊側(cè)模安置附著式高頻振動器。
混凝土澆筑前要做好入模前坍落度的控制,使其具有良好的和易性。 混凝土澆筑的順序采用先澆底板,再澆腹板,最后再澆筑頂板。 澆筑箱梁底板時要用稍小于波紋管內(nèi)徑的塑料管從粱的兩端圓錨穿出,頂板負彎矩則用PVC管以錨兩頭穿出,并且在澆筑的過程中經(jīng)常抽動塑料管以保證管道的順暢, 待混凝土初凝后拔出。澆筑底板時采用內(nèi)模開天窗送料,腹板采用人工鐵锨鏟入的辦法,底板混凝土振搗中能使用振搗棒在底板上順板跨方向順拖。下倒角混凝土澆注振搗密實后再澆其腹板。腹板波紋管集中處用附著式振搗器振搗。澆筑混凝土時應盡量避免直接接觸波紋管,以免漏漿,同時注意預埋件,孔道端頭、加固筋等處的振搗,并隨時注意觀察模內(nèi)上浮,左右移動,要做到兩側(cè)對稱振搗。
箱梁澆筑完成后,要對梁頂進行刷毛,并將頂板浮漿處理掉。當混凝土初凝后覆蓋土工布灑水養(yǎng)生,避免出現(xiàn)干縮裂縫的產(chǎn)生,終凝后要對箱梁整件進行覆蓋養(yǎng)生。
當混凝土強度達到2.5 MPa以上后,可拆側(cè)模,拆模時要避免產(chǎn)生變形和裂縫,嚴禁碰撞棱角。
試塊與箱梁同期養(yǎng)護7 d后,試壓試塊強度,當強度在到設計強度的85%方可進行預應力張拉。預應力的張拉班組必須固定,且應在有經(jīng)驗的工長的指導下進行,不允許臨時工承擔此項工作。預制箱梁中銅束均采用兩端張拉,且應在橫橋向?qū)ΨQ均勻張拉,預板負彎矩銅束也采用兩端張拉,并采取逐根對稱張拉,每次張拉應有完整的張拉記錄,且在監(jiān)理在場的情況下進行。預應力采用引伸量與張拉力雙控,引伸量誤差應在±6%范圍內(nèi),每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%,且不允許整根鋼絞線拉斷。應根據(jù)每批鋼絞的實際直徑隨時調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸,最標準的限位板尺應使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷,如鋼絞線出現(xiàn)嚴重刮傷則限位板限位尺寸過小,如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸大。
從每批鋼絞線中任取3盤,每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一組進行表面質(zhì)量,直徑偏差和力學性能試驗合格后方可使用。鋼絞線的下料長度應符合設計要求,表面不能有銹蝕和油污,鋼絞線的斷面采用切 割機保證切口平整,不得采用電弧焊。錨具的外觀及其尺寸的檢查,每批抽取10%的錨具且不少于10套,錨具的硬度檢驗 每批抽取5%的錨具且不少于5套,多孔夾片錨具的夾片每套至少抽取5片,錨板夾片驗收合格后方可使用。千斤頂和油壓表應配套使用并及時標定,千斤頂在以下情況下需重新標定:(1)已使用三個月(2)嚴重漏油(3)主要部件損傷(4)延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小(4)張拉次數(shù)超過施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。張拉設備應由專人負責使用,張拉的順序應嚴格按照圖紙施工順序進行。
孔道壓漿采用C50水泥漿,要求壓漿飽滿??椎缐簼{應在張拉完成后盡快進行,壓漿前用交壓水對孔道進行清潔處理,同時將孔 道內(nèi)的積水吹出??椎缐簼{設備采用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣。 壓漿應從底位孔道向高位孔道進行,應以一端壓入另一端飽滿出漿,然后再壓5 min,壓漿要均勻緩慢地進行,不得中斷,應盡量使集中相鄰的孔道連續(xù)壓漿完成,不能連續(xù)壓漿時,用壓力水將孔道沖洗通暢。壓漿時當溫度低于5 ℃應采取保濕措施當溫度高于35 ℃時,采取夜間進行。壓漿時每一個班組做不少于3組試塊,28 d齡期到后試壓試塊強度以確定水泥漿質(zhì)量。每次孔道壓漿都要有詳細的壓漿記錄。
孔道壓漿完成后,用切割機將多余的鋼絞線切掉將錨具周圍的箱梁混凝土進行鑿毛,并將梁端的水泥漿沖洗干凈,在端部布置鋼筋網(wǎng),將部分箍筋點焊在支承墊板上,同時對錨端的混凝土進行澆筑。
當箱梁強度達到設計要求時,孔道壓漿試塊強度達到40MPa時方可吊裝,同時把泄水孔鑿 開避免梁內(nèi)積水。
[1] 劉鳳梅. 淺談預制箱梁施工要點[J].科技信息,2012,(16).
[2] 趙乾坤. 預應力預制箱梁混凝土施工質(zhì)量控制措施[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2012,(2).
[3] 王江水. 對預制砼箱梁施工工藝的探討[J].科技創(chuàng)新導報,2012,(7).
2016-10-21
郭培軍(1975-),男,山西應縣人,工程師,研究方向:道橋。
U448.21+3
C
1008-3383(2017)03-0150-02