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        淺談汽車加油站、加氣站、加油加氣合建站防雷裝置檢測(cè)檢查中常見的問(wèn)題

        2017-03-01 22:35:47姜雅凡張學(xué)博
        黑龍江氣象 2017年2期
        關(guān)鍵詞:浪涌保護(hù)器阻值

        姜雅凡,張學(xué)博

        (1.黑龍江省防雷中心,黑龍江哈爾濱150030; 2.七臺(tái)河市氣象局,黑龍江七臺(tái)河154600)

        淺談汽車加油站、加氣站、加油加氣合建站防雷裝置檢測(cè)檢查中常見的問(wèn)題

        姜雅凡1,張學(xué)博2

        (1.黑龍江省防雷中心,黑龍江哈爾濱150030; 2.七臺(tái)河市氣象局,黑龍江七臺(tái)河154600)

        1 引言

        由于石油氣、天然氣、液化石油氣、液化天然氣、壓縮天然氣等,都屬于易燃易爆危險(xiǎn)品。加油站、加氣站、加油加氣合建站絕大多數(shù)建在人員密集的地區(qū),對(duì)其周圍的人員和建筑物直接構(gòu)成威脅。所以,加油站、加氣站、加油加氣合建站的設(shè)計(jì)、施工,建設(shè)必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010、《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343-2012、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)施工規(guī)范》(GB50156-2014)、《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》GB15599-2009。)而其中,保證防雷,防靜電設(shè)施的安全,又是重中之重。所以加油站、加氣站、加油加氣合建站的防雷防護(hù)工作顯得尤為重要,應(yīng)該嚴(yán)格按照《建筑物防雷裝置檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB/T21431-2015)的要求,嚴(yán)格按照每間隔六個(gè)月系統(tǒng)檢測(cè)檢查一次,每間隔兩年徹底檢測(cè)檢查一次。定期對(duì)加油站、加氣站、加油加氣合建站進(jìn)行防雷設(shè)施檢測(cè),檢查。

        加油站、加氣站、加油加氣合建站屬于第二類建筑物。一般分加油加氣區(qū)、油氣儲(chǔ)存區(qū)、儲(chǔ)氣瓶組區(qū)、管理區(qū)建筑物部分,供電系統(tǒng)信息系統(tǒng)部分。

        2 加油加氣區(qū)防雷設(shè)施

        加油加氣區(qū)的加油島,絕大多數(shù)以金屬罩棚為主,應(yīng)檢測(cè)檢查其罩棚內(nèi)所有大件金屬物體,如加油機(jī),管道,加油槍,電纜屏蔽層等接地是否可靠。進(jìn)入加油機(jī),加氣機(jī)的各種線纜是否穿金屬管保護(hù)并進(jìn)行接地處理。采取的防雷措施是否符合《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057-2010)的相關(guān)要求。在實(shí)際檢測(cè)工作中經(jīng)常發(fā)現(xiàn),有一部分比較老的加油站,沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范要求建設(shè),存在著諸多問(wèn)題。

        如接閃器、接閃桿保護(hù)范圍過(guò)小;人體導(dǎo)除泄放靜電裝置,接地電阻阻值過(guò)大,甚至無(wú)窮大,形同虛設(shè);沒(méi)有在罩棚棚柱上預(yù)留防雷測(cè)試點(diǎn);加油機(jī),加氣機(jī)外殼,固定螺栓松動(dòng),脫落,銹蝕或油污滲入嚴(yán)重,接觸不良,導(dǎo)致接地電阻阻值過(guò)大或無(wú)窮大;加油機(jī),加氣機(jī)金屬外殼,加氣機(jī)的可燃?xì)怏w報(bào)警器金屬管與機(jī)體未進(jìn)行等電位連接處理;加油槍,加氣槍接地電阻阻值過(guò)大或無(wú)窮大。

        在實(shí)際檢測(cè)檢查工作中,檢測(cè)檢查人員應(yīng)關(guān)注的部位有:加油機(jī)、加氣機(jī)外殼固定螺栓松動(dòng)、脫落、銹蝕或油污滲入嚴(yán)重而導(dǎo)致接觸不良;加油機(jī)、加氣機(jī)金屬外殼,加氣機(jī)的可燃?xì)怏w報(bào)警器金屬管與機(jī)體均未采取等電位連接處理措施等。

        3 油氣儲(chǔ)存區(qū)及儲(chǔ)氣瓶組區(qū)防雷設(shè)施

        油罐,液化石油氣罐多是埋地敷設(shè)。油罐,液化石油氣罐的鋼板厚度均≥5 mm,與罐體相連的通氣管,放散管,進(jìn)油管,出油管均為焊接連接,高出地面4 m和2.5 m,可以直接做接閃器。其他的量油口,透氣孔,均應(yīng)該與罐體做可靠連接。輸油管道中閥門,法蘭盤,量油口等連接處的金屬線跨接,在非腐蝕環(huán)境下,當(dāng)法蘭盤螺栓為5根以上連接時(shí),可以不用跨接,但必須構(gòu)成電器回路。油罐車卸車場(chǎng)地旁,供罐車卸車時(shí)用的靜電泄放裝置是否可靠接地等,這些都是實(shí)際檢測(cè)檢查工作中需要關(guān)注的重點(diǎn)。這部分也存在很多常見的問(wèn)題。

        油氣儲(chǔ)存區(qū)方面:大部分儲(chǔ)油罐鐵皮蓋,均未采取等電位連接處理措施;卸油口鐵皮外殼,均未采取等電位連接處理措施;消防器材設(shè)備鐵架,均未采取等電位連接處理措施;罐區(qū)入口處,靜電夾阻值無(wú)窮的;人體導(dǎo)除泄放靜電裝置直接插入地下,沒(méi)有進(jìn)行等電位連接處理,處于虛設(shè)狀態(tài);儲(chǔ)油罐,輸油管道跨接法蘭連接線,因螺栓松動(dòng),脫落,銹蝕或油污滲入嚴(yán)重,而導(dǎo)致接觸不良。

        儲(chǔ)氣瓶組區(qū)(壓縮機(jī)間,輔助工藝間)方面:接地連接線因螺栓松動(dòng),脫落,銹蝕或油污滲入嚴(yán)重,而接觸不良。導(dǎo)致接地電阻阻值過(guò)大或無(wú)窮大;壓縮機(jī)間入口,輔助工藝間入口,儲(chǔ)瓶間入口等人體導(dǎo)除泄放靜電裝置接地電阻阻值過(guò)大或無(wú)窮大。

        實(shí)際檢測(cè)檢查工作中,檢測(cè)檢查人員應(yīng)該關(guān)注的地方有:儲(chǔ)油臥罐外鐵皮罐蓋,有沒(méi)有采取等電位連接處理措施;卸油口鐵皮外殼,有沒(méi)有采取等電位連接處理措施;消防器材設(shè)備鐵架,有沒(méi)有采取等電位連接處理措施;這些問(wèn)題都不應(yīng)忽略。

        4 管理區(qū)建筑物部分防雷設(shè)施

        站房為金屬屋面時(shí),當(dāng)金屬板厚度≥4 mm時(shí),可以直接做接閃器,當(dāng)金屬板厚度<4 mm時(shí),應(yīng)在屋面加裝接閃網(wǎng)格。當(dāng)站房為混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)屋面應(yīng)裝設(shè)接閃帶。檢查引下線數(shù)量,查看站房屋面金屬物體如探頭,空調(diào)機(jī)等接地的可靠性。實(shí)際檢測(cè)檢查中發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題有:無(wú)直擊雷防護(hù)措施;直擊雷防護(hù)范圍不夠,不能完全防護(hù)問(wèn)題;用彩鋼板作為接閃器,但是沒(méi)有預(yù)留測(cè)試點(diǎn);接閃帶倒伏,斷裂,銹蝕嚴(yán)重和有直角彎現(xiàn)象;把電話線,電源線,電視衛(wèi)星接收天線,搭在接閃帶上的現(xiàn)象也普遍存在,各種線纜,裸露架空更是隨處可見。檢測(cè)檢查人員應(yīng)該注意檢查如接閃帶有無(wú)銹蝕嚴(yán)重現(xiàn)象;接閃帶有無(wú)直角彎現(xiàn)象;接閃帶上有無(wú)搭接線纜的現(xiàn)象。

        5 電源供電系統(tǒng)及信息系統(tǒng)綜合防雷方面

        供電系統(tǒng)一般裝設(shè)在站房?jī)?nèi),有的也裝設(shè)在獨(dú)立的配電房、發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi),當(dāng)供電系統(tǒng)獨(dú)立出來(lái)時(shí),要注意獨(dú)立配電房、發(fā)電機(jī)房直擊雷防護(hù)措施是否符合相關(guān)規(guī)范要求。供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮兩端或電纜穿金屬保護(hù)管兩端,均應(yīng)進(jìn)行接地處理。信息系統(tǒng)也應(yīng)該采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿金屬管配線并進(jìn)行接地處理。檢查加油站內(nèi)的浪涌保護(hù)器加裝的情況。實(shí)際檢測(cè)檢查中,電源配電箱、配電柜內(nèi)存在以下現(xiàn)象:沒(méi)有安裝電源浪涌保護(hù)器進(jìn)行防護(hù);雖然安裝電源浪涌保護(hù)器進(jìn)行防護(hù),但防護(hù)等級(jí)不夠;電源浪涌保護(hù)器防護(hù)等級(jí)和型號(hào)不匹配問(wèn)題;電源浪涌保護(hù)器不同品牌能否相互兼容問(wèn)題;電源浪涌保護(hù)器安裝方式不符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求;電源浪涌保護(hù)器,性能劣化,失效,未及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)更換;電源浪涌保護(hù)器接地連接導(dǎo)線過(guò)長(zhǎng),線徑過(guò)細(xì);電源浪涌保護(hù)器連接導(dǎo)線是否連接牢靠等。

        監(jiān)控系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方面的常見問(wèn)題:監(jiān)控系統(tǒng)電源前端,既沒(méi)有加裝電源浪涌保護(hù)器對(duì)供電電源部分進(jìn)行防護(hù),也沒(méi)有在線路輸入輸出端加裝信號(hào)浪涌保護(hù)器對(duì)監(jiān)控?cái)z像頭等監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù);電話線沒(méi)有安裝專用的電話浪涌保護(hù)器進(jìn)行保護(hù);電源線,電話線,電視衛(wèi)星接入線等各種線纜,大部分均裸露,無(wú)防護(hù)且架空入戶,沒(méi)有按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求,對(duì)電源線,電話線,電視衛(wèi)星接收線等各種架空線纜進(jìn)行穿金屬管屏蔽,并接地和埋地引入。

        實(shí)際檢測(cè),檢查工作中,檢測(cè)檢查人員應(yīng)該注意:電源浪涌保護(hù)器防護(hù)等級(jí)夠不夠;電源浪涌保護(hù)器的型號(hào),規(guī)格是否匹配;性能是否劣化,是否需要更換;電源浪涌保護(hù)器連接導(dǎo)線是否連接牢靠,接地導(dǎo)線是否存在線路過(guò)長(zhǎng),線徑過(guò)細(xì)的現(xiàn)象等。

        6 小結(jié)

        (1)加油站、加氣站、加油加氣合建站屬于易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所,雷擊風(fēng)險(xiǎn)比較大,如果發(fā)生雷擊事件,損失大且危害后果嚴(yán)重,做好防雷設(shè)施的安全檢測(cè)檢查和保護(hù)工作,是保證安全生產(chǎn),保證人員生命安全和財(cái)產(chǎn)損失的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

        (2)嚴(yán)格按照《建筑物防雷裝置檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB/T21431-2015的要求和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)加油站、加氣站、加油加氣合建站進(jìn)行定期的防雷設(shè)施常規(guī)安全檢測(cè)檢查,及時(shí)消除防雷安全隱患,保證人身安全和財(cái)產(chǎn)安全就顯得至關(guān)重要。

        (3)必須深刻理解國(guó)家頒布的相關(guān)法律法規(guī)和《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057-2010)、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)施工規(guī)范》(GB50156-2014)、《建筑物防雷裝置檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB/T21434-2015)等規(guī)范的重要意義。要嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車加油站、加氣站、加油加氣合建站的設(shè)計(jì),施工。嚴(yán)格遵守防雷工程設(shè)計(jì)審核,竣工驗(yàn)收制度。從日常運(yùn)營(yíng),維護(hù)和管理上,嚴(yán)格遵守安全規(guī)范條文,按照規(guī)范要求,做好定期防雷設(shè)施檢測(cè)檢查工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,整改項(xiàng)目,立即完成。

        (4)按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真做好汽車加油站、加氣站、加油加氣合建站等易燃易爆的危險(xiǎn)品場(chǎng)所的防雷安全檢測(cè)檢查工作,定期檢測(cè)檢查,定期排除防雷安全隱患,把雷電災(zāi)害降低到最低限度。

        1002-252X(2017)02-0030-02

        2017-3-1

        姜雅凡(1968-),女,黑龍江省大興安嶺人,黑龍江大學(xué),本科生,工程師.

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