梁康

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司，貴州貴陽550000)

瀝青路面施工質(zhì)量管理

梁康

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司，貴州貴陽550000)

主要從三個(gè)方面出發(fā)，明確在施工過程中存在的問題，對(duì)瀝青路面的質(zhì)量問題進(jìn)行整理;最后，從原材料的質(zhì)量、施工過程中各環(huán)節(jié)的操作以及外界的監(jiān)督三個(gè)角度進(jìn)行分析，以利于我國(guó)瀝青路面質(zhì)量管理水平的提升。

瀝青;路面施工;質(zhì)量管理

1 瀝青路面施工中遇到的問題

1.1 離析現(xiàn)象

在瀝青路面施工的過程中，一些問題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了瀝青路面的質(zhì)量管理，在進(jìn)行瀝青混合料的拌制的過程中，由于拌制的設(shè)備和方法不符合要求，致使材料拌制不充分，在后期投入使用后容易導(dǎo)致混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象?；蛟谶\(yùn)輸過程中路面不平，也能導(dǎo)致離析現(xiàn)象的發(fā)生。

1.2 操作不當(dāng)

由于操作不當(dāng)引起的攤鋪機(jī)在工作過程中停機(jī)再啟動(dòng)，使得操作面的平整度得不到保障。在對(duì)混合料碾壓過程中，由于碾壓不規(guī)范，導(dǎo)致對(duì)瀝青路面的碾壓不足或碾壓過度，縮短瀝青路面的使用壽命。在施工過程中，未對(duì)工作面的水跡及時(shí)清理，使得工作面出現(xiàn)坑槽、沉陷等問題。

2 瀝青路面的質(zhì)量問題

我國(guó)公路大部分為瀝青路面，在瀝青路面的使用中，主要存在著道路使用年限問題和道路的病害問題。由于在施工中操作不當(dāng)或是對(duì)瀝青路面的質(zhì)量監(jiān)督不到位，致使道路使用年限變短，頻繁進(jìn)行維護(hù)，使得后期的維護(hù)成本不斷提高，實(shí)際使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期壽命。瀝青路面另一重要問題是病害問題，路面的開裂、泛油等問題的出現(xiàn)，如不進(jìn)行及時(shí)處理，將使局部問題擴(kuò)展到整個(gè)路面的問題，影響公路的正常使用。

3 加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量管理

3.1 原材料的質(zhì)量管理

瀝青路面需要的原材料主要為瀝青和礦料，將瀝青作為膠料與礦料進(jìn)行混合，形成穩(wěn)定性較高的瀝青混凝土，高質(zhì)量的瀝青混凝土能夠延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命，具有較好的使用性能。瀝青的種類較多，不同種類的瀝青具有不同的物理性質(zhì)，使用者在選取瀝青種類時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蜃龀鲞x擇，在制造瀝青混凝土?xí)r，應(yīng)對(duì)不同標(biāo)號(hào)的瀝青進(jìn)行詳細(xì)記錄，以免使用時(shí)混淆。

礦料作為瀝青路面原材倆的另一重要組成部分，在混合料中占據(jù)很大的比重，在瀝青中加入粗集料、細(xì)集料以及各種填料，使瀝青路面具有很好的負(fù)荷作用，選取高質(zhì)量的礦料，能夠大大提高瀝青路面質(zhì)量。在礦料的選取中，應(yīng)該嚴(yán)格遵守相應(yīng)的指標(biāo)，只有符合指標(biāo)的礦料，才能在各項(xiàng)性能的使用上有所保障。

3.2 施工控制管理

瀝青路面施工首先應(yīng)拌制瀝青混合料，也是施工過程中較為重要的一部分，應(yīng)選取先進(jìn)并且專業(yè)性強(qiáng)的拌和設(shè)備，例如間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，并輔以計(jì)算機(jī)設(shè)備，不斷提高瀝青混合料的質(zhì)量。在拌和混合料的過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制拌制溫度，不同型號(hào)的瀝青、集料的干濕狀況需要不同的施工溫度，嚴(yán)格控制拌和溫度，在拌和過程中不斷對(duì)溫度進(jìn)行記錄，并適時(shí)調(diào)整，以穩(wěn)定的溫度拌和，提高瀝青混凝土的質(zhì)量。

瀝青混合料的攤鋪是施工過程中必不可少的一步，在基層上灑布瀝青透油層，并確保均勻?yàn)⒉紳B入基層的深度大于等于5 mm，并使路面干凈、干燥。在攤鋪之前，應(yīng)及時(shí)調(diào)整熨平板，使熨平板保持平直的狀態(tài)，嚴(yán)格控制攤鋪溫度，禁止在低溫條件下施工，在施工前對(duì)裝備進(jìn)行預(yù)熱處理，更有助于地面平整。除了溫度等條件的控制，攤鋪的速度也必須在規(guī)定范圍內(nèi)，針對(duì)不同型號(hào)的瀝青需要的攤鋪速度也不盡相同，施工人員應(yīng)具備準(zhǔn)確判斷的能力，在施工過程中，應(yīng)該仔細(xì)觀察是否有雜物摻雜在瀝青混合料中，如果存在，工作人員應(yīng)及時(shí)清理，確保攤鋪工作的順利進(jìn)行。

攤鋪完成后，應(yīng)對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行碾壓，壓實(shí)后的混凝土的密度與碾壓時(shí)的溫度息息相關(guān)，應(yīng)盡量選擇在高溫條件下碾壓，并把碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，在初壓時(shí)，應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行施工操作，保持較短的初壓長(zhǎng)度;復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓，相鄰的碾壓帶有一定的重合，才能起到復(fù)壓的效果，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，蹍壓帶重合部分為碾壓輪寬的(1/2～2/3)時(shí)，碾壓效果最佳;同理，終壓屬于最后的強(qiáng)化階段，應(yīng)緊跟復(fù)壓進(jìn)行操作。碾壓順序、速度以及碾壓次數(shù)，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)段施工總結(jié)參數(shù)執(zhí)行。

3.3 施工的全面質(zhì)量管理

在保證原材料和施工過程中的質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行的過程中，相關(guān)部門應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的法律、法規(guī)，對(duì)公路市場(chǎng)中的招標(biāo)、投標(biāo)、等級(jí)評(píng)定等行為進(jìn)行有效的約束和監(jiān)督，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)負(fù)責(zé)瀝青路面施工工程的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行思想教育，使其樹立正確的思想觀念，正視加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量管理的重要性，按照相關(guān)文件的要求進(jìn)行施工安排，不盲目追求速度，應(yīng)該重點(diǎn)保證施工的質(zhì)量，高度重視質(zhì)量管理問題。

在瀝青路面施工質(zhì)量管理中，應(yīng)建立嚴(yán)格的監(jiān)督制度，使企業(yè)受到來自政府、社會(huì)以及企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)督，構(gòu)建完整的質(zhì)量監(jiān)督體系。就政府而言，政府應(yīng)該發(fā)揮主體的監(jiān)督職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)于企業(yè)的監(jiān)督，確保施工過程中能夠按照要求順利進(jìn)行。在政府進(jìn)行監(jiān)督的基礎(chǔ)上，企業(yè)還應(yīng)該進(jìn)行自檢，承包商的信譽(yù)是通過項(xiàng)目的質(zhì)量不斷積累起來的，承包商應(yīng)高度重視質(zhì)量控制，應(yīng)該建立自己企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量控制體系，并由專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督，不斷強(qiáng)化質(zhì)量控制，增強(qiáng)員工的質(zhì)量控制意識(shí)。在工程結(jié)束后，應(yīng)對(duì)工程進(jìn)行整體的檢測(cè)，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，保證工程的質(zhì)量，才能為企業(yè)吸引資源，使企業(yè)不斷發(fā)展。

瀝青路面施工是一項(xiàng)耗時(shí)較長(zhǎng)、需要眾多工作人員的工程，在施工過程中，涉及材料準(zhǔn)備人員、碾壓操作人員、攤鋪人員等，員工是施工工程順利進(jìn)行的重要元素，任何一個(gè)員工的失誤都有可能對(duì)工程的整體質(zhì)量造成影響，因此，項(xiàng)目在施工前，應(yīng)對(duì)所有施工人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，將施工中普遍存在的問題告知施工人員，使施工人員在操作中應(yīng)盡量避免，在培訓(xùn)中，還應(yīng)不斷提高員工質(zhì)量控制意識(shí)，提高員工的專業(yè)性，在各個(gè)環(huán)節(jié)保證施工高質(zhì)量完成。企業(yè)在對(duì)現(xiàn)有人才進(jìn)行培訓(xùn)的同時(shí)，還應(yīng)積極引進(jìn)專業(yè)人才，提高企業(yè)員工整體素質(zhì)，在根本上提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

4 結(jié)語

我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，交通壓力也在逐日增大，對(duì)于公路質(zhì)量的要求也不斷增大，施工人員應(yīng)高度重視瀝青路面施工工程的質(zhì)量管理問題，在原材料的準(zhǔn)備、施工過程中的規(guī)范操作、施工結(jié)束后及時(shí)檢測(cè)，建立完整的質(zhì)量監(jiān)督體系，不斷提高工作人員的專業(yè)性與質(zhì)量控制的意識(shí)，從多方面提高瀝青路面施工質(zhì)量管理，延長(zhǎng)我國(guó)瀝青路面的使用壽命，更好的為公眾服務(wù)。

［1］李來虎.淺析如何加強(qiáng)瀝青路面的施工技術(shù)［J］.城市建設(shè)理論研究，2014，(12).

［2］毛元春.淺析公路瀝青路面施工［J］.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014，(17):608－608.

［3］徐懷利.淺析高速公路瀝青常見病害及養(yǎng)護(hù)技術(shù)［J］.城市建設(shè)理論研究(電子版)，2011，(15).

U416.217

C

1008－3383(2017)04－0056－02

2016－12－10

梁康(1984－)，男，貴州余慶人，工程師，主要從事公路工程施工工作。