安威

(貴州省銅仁公路勘察設(shè)計院，貴州銅仁554300)

山區(qū)公路設(shè)計中公路勘察設(shè)計新理念的作用

安威

(貴州省銅仁公路勘察設(shè)計院，貴州銅仁554300)

山區(qū)公路是我國公路的主要組成部分之一，對連接各個城市有著十分重要的作用，可以帶動我國的經(jīng)濟發(fā)展。以當前山區(qū)公路勘察設(shè)計工作的開展情況為基礎(chǔ)，首先介紹相關(guān)理念，之后結(jié)合某山區(qū)公路工程的實例，對如何優(yōu)化公路勘察設(shè)計進行闡述，旨在提升公路勘察設(shè)計成果的美觀性、舒適性以及實用性。

山區(qū)公路;設(shè)計;勘察;新理念

1 公路勘察設(shè)計理念

隨著社會的不斷發(fā)展，公路勘察設(shè)計工作理念已有了一定的進步和完善。在對線路進行勘察設(shè)計時，在不違背相關(guān)規(guī)范與標準的基礎(chǔ)之上，將最新的理念融入到公路線路的設(shè)計過程當中，進而提升整體設(shè)計水平，讓設(shè)計質(zhì)量可以滿足工程項目建設(shè)的基本需求。

勘察設(shè)計理念的更新，是時代發(fā)展的產(chǎn)物，時代感比較明顯。而且隨著近年來人們不斷的總結(jié)山區(qū)公路設(shè)計經(jīng)驗、優(yōu)化工程項目施工技術(shù)，勘察設(shè)計理念也在不斷的發(fā)展?？辈煸O(shè)計理念不僅要滿足來往車輛、行人出行的要求，同時還要盡量的滿足人和自然和諧統(tǒng)一，進而為來往的車輛創(chuàng)造出更加優(yōu)秀的行車條件。山區(qū)公路勘察設(shè)計新理念可以指導公路路線設(shè)計，而且近年來已經(jīng)逐漸的被人們重視。在對山區(qū)公路的線路進行設(shè)計時，可以將美麗公路等設(shè)計理念當成基本指導方針，提升線路運行安全性以及整體設(shè)計水平。其中和諧理念主要是保證設(shè)計方案可以和周圍的環(huán)境相互融合，保證景觀是協(xié)調(diào)一致的。而美麗設(shè)計理念，則是要不斷的營造良好的車輛運行氛圍，為來往的行人打造更加優(yōu)秀的審美體驗，這也是創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境以及沿線景觀的措施之一，通過這些方式真正的實現(xiàn)資源節(jié)約，并保護周圍沿線的環(huán)境，提升山區(qū)公路的運行質(zhì)量。

2 新理念的實踐應用效果

2.1 線路選擇

在對線路進行選擇之前，要先對當?shù)匮鼐€情況進行調(diào)查，摸清項目所在地區(qū)沿線的地形條件、地質(zhì)條件以及植被條件的情況。將設(shè)計技術(shù)標準與相應的指導規(guī)范作為基礎(chǔ)，保證設(shè)計內(nèi)容以及設(shè)計結(jié)果可以滿足項目的基本需求。利用目前最先進的勘察技術(shù)、勘測技術(shù)來指導線路選擇，秉承美麗公路、和諧公路的設(shè)計理念，不斷的對線路設(shè)計內(nèi)容進行優(yōu)化。不僅要突出中心思想，同時還要通過這些方式來提升山區(qū)公路整體的線路設(shè)計工作水平。

2.2 線形設(shè)計

線形設(shè)計屬于線路設(shè)計中比較關(guān)鍵的一個構(gòu)成要素，通過下述方式對其進行設(shè)計可以取得理想的效果。強調(diào)線形和地質(zhì)條件二者之間的和諧關(guān)系，不論是在滑坡還是泥石流、沼澤等地段，都可以通過更好的理解設(shè)計規(guī)范標準內(nèi)容以及調(diào)整平縱面線形的方式來減少地質(zhì)條件對設(shè)計產(chǎn)生的影響，通過一些工程防護方式以及排水設(shè)計方式來提升路基、邊坡等方面的穩(wěn)定性。同時還要保證線形和地形相和諧，通過因地制宜的方式來對線形進行設(shè)計，保證線路與地形可以相互結(jié)合。通過深入學習設(shè)計技術(shù)標準的方式來保證線路的安全性以及線路的實際使用功能。這種設(shè)計理念可以維護線形的連續(xù)性以及線形的平衡性，保證現(xiàn)形走向可以滿足地形的要求，最大程度的保持原有地形地貌，不強行拉直線路。在對線形進行設(shè)計時，還要關(guān)注各種高低指標過度問題，利用高低指標過度設(shè)計的方式來提升線形流暢性，進而創(chuàng)造出更加滿足設(shè)計要求的視覺氛圍，減少不必要的安全隱患。

2.3 關(guān)注資源和諧問題

山區(qū)線路與山區(qū)資源只有和諧發(fā)展，才符合我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標。在對該線路進行設(shè)計時，主要關(guān)注水資源節(jié)約、土地資源節(jié)約以及生物資源節(jié)約等方面的問題。在遇到地下水資源時，要將設(shè)計地點避開地下水資源，通過設(shè)置橋面徑流收集處理系統(tǒng)的方式來處理地表的徑流。對線路占地情況進行規(guī)劃，盡量的讓線路避開農(nóng)田或者是耕地。通過低路堤以及立交橋、隧道等，減少耕地占用。

2.4 總體規(guī)劃與設(shè)計

因為該線路所選地址地區(qū)地形起伏較大，經(jīng)過實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)還有沖溝發(fā)育的特點，所以中體規(guī)劃工作的重要性不言而喻?？紤]到線路的平縱橫與周圍環(huán)境配合問題，利用靈活多變的技術(shù)標準來創(chuàng)新線路。利用各種新理念來保證線路穩(wěn)定性，提升線路設(shè)計的立體效果，讓線路與周圍環(huán)境相互協(xié)調(diào)。所以在選定設(shè)計線路之前，要先對各種預備的線路設(shè)計方案進行對比，分析不同方案的優(yōu)勢和劣勢。從地形因素、地質(zhì)條件因素以及生態(tài)環(huán)保因素等方面入手，選擇最適合當?shù)氐姆桨?。還要考慮到工程項目治理費用以及工程項目的日常環(huán)境保護費用。在處理復雜路段時，針對高路堤與高架橋、隧道邊坡橋的特點，對各種方案的可行性、方案資金支出情況以及對周圍環(huán)境的影響情況進行對比分析，擇優(yōu)選擇。

在對一些不良路段進行設(shè)計的時候，要考慮到用于恢復環(huán)境的費用、用來治理路段的費用以及路段建成之后其成本費用等，通過這些方式來減少不必要的工程項目投入，并保護周圍的環(huán)境，減少不必要的工程項目建設(shè)隱患，提升線路的安全性、實用性。高度關(guān)注線路設(shè)計過程中的安全評價工作，因為山區(qū)公路很容易出現(xiàn)各種交通事故，所以可以將公路項目安全性評價指南當成日常所用安全性評價指標工作體系。在對線路進行設(shè)計的時候，也要多關(guān)注安全評價工作，將評價的結(jié)果反饋于設(shè)計文件上。將主要工作目標集中在平曲線、縱曲線以及超過路段等設(shè)計上，要合理的選擇公路建設(shè)的集合要素，進而提升車輛運行的舒適性以及車輛運行的安全性。不僅要滿足規(guī)范中的要求，還要根據(jù)項目所在地區(qū)的地形地貌特征來制定透視檢驗策略。在對關(guān)鍵地段進行檢驗時，可以通過繪制全景透視圖或者三維動畫等方式來提升檢驗的全面性與合理性，從根本上提升線路的設(shè)計水平，進而提升車輛日常行駛安全性。

3 結(jié)束語

山區(qū)公路設(shè)計，是山區(qū)公路建設(shè)中十分重要的一個環(huán)節(jié)。上文首先論述了目前國內(nèi)山區(qū)公路設(shè)計中公路勘察設(shè)計的新理念，之后分別從總體規(guī)劃與設(shè)計、關(guān)注資源節(jié)約問題、線形設(shè)計、線路選擇四個方面入手，詳細的闡述了科學化的設(shè)計方式以及日常設(shè)計中需要關(guān)注的問題，希望可以為相關(guān)人員的后續(xù)研究提供參考。

［1］王健.公路勘察設(shè)計新理念在山區(qū)公路設(shè)計中的應用［J］.交通科技，2015，(3):94－96.

［2］陳遵行.基于公路勘察設(shè)計新理念的山區(qū)公路選線設(shè)計［J］.福建林業(yè)科技，2010，(2):115－118.

［3］龐華強.結(jié)合交通部公路設(shè)計新理念談山區(qū)公路路線設(shè)計［J］.城市道橋與防洪，2010，(10):57－58+ 204.

U412

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1008－3383(2017)04－0027－02

2016－12－18

安威(1990－)，男，貴州石阡人，助理工程師，研究方向:道路橋梁設(shè)計。