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        提高鐵道運營專業(yè)高職院校學生技能水平的研究

        2017-02-27 12:59:06柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院匡哲遜
        河北農(nóng)機 2017年3期
        關(guān)鍵詞:技能高職水平

        柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院 匡哲遜

        提高鐵道運營專業(yè)高職院校學生技能水平的研究

        柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院 匡哲遜

        提升鐵道運營專業(yè)學生的技能水平是高職教育的根本要求,也是提高鐵道運營專業(yè)學生就業(yè)率、為社會培養(yǎng)高素質(zhì)人才的具體要求。本文以鐵道運營專業(yè)學生技能現(xiàn)狀為研究切入點,闡述提高學生技能水平的具體對策,為社會培養(yǎng)更多的實踐型人才提供參考意見。

        鐵道運營;學生;技能水平;提升

        鐵道運營專業(yè)人才的培養(yǎng)目標是,面向鐵路運輸領(lǐng)域培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。培養(yǎng)高素質(zhì)的社會應(yīng)用型人才是通過系統(tǒng)的教學體系實現(xiàn)的,以此作為培養(yǎng)社會應(yīng)用型人才的高職院校必須要立足于學生現(xiàn)狀,通過校企合作等模式激發(fā)學生的學習積極性,從而切實提高鐵道運營專業(yè)學生的技能水平。

        1 鐵道運營專業(yè)學生技能現(xiàn)狀

        結(jié)合實踐調(diào)查,高職鐵道運營專業(yè)學生的技能雖然相比以前有了很大的提高,但是其與實踐崗位的要求還存在一定的差距,具體表現(xiàn)在:一是學生的技能水平遠遠達不到工作崗位的要求。雖然高職院校通過深入開展校企合作、構(gòu)建實踐基地的方式為學生提供了廣闊的實踐鍛煉平臺,但是就目前鐵道運營專業(yè)學生的就業(yè)情況看,學生所具備的技能遠遠沒有達到工作崗位的要求,尤其是學生的專業(yè)技能水平?jīng)]有質(zhì)的提升;二是高職學生的技能單一,滿足不了多元化的職業(yè)崗位需求。基于工作崗位多元化的要求,鐵道運營專業(yè)相關(guān)的崗位對學生的技能要求也在不斷增加,例如鐵道貨運工作崗位,不僅要求學生具備相關(guān)的鐵路運輸專業(yè)知識,而且還需要學生具備相應(yīng)的計算機知識,但是高職院校學生在進行相關(guān)技能培訓時往往側(cè)重于專業(yè)技能,而忽視計算機知識,結(jié)果導致學生在實際工作中滿足不了崗位要求。

        2 提高鐵道運營專業(yè)學生技能水平的對策

        提高學生的技能水平是提高學生就業(yè)率的重要手段,也是促進高職教育可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。結(jié)合教學實踐,提高鐵道運營專業(yè)學生技能水平的對策主要包括以下幾個方面。

        2.1 轉(zhuǎn)變教學理念,激發(fā)學生興趣

        高職院校要改變以往的教學理念,樹立以學生為中心的教學理念:首先鐵道運營專業(yè)所涵蓋的知識體系比較復(fù)雜,而且其中的內(nèi)容相對枯燥,學生在學習的過程中會感到迷茫,因此需要教師在實際教學過程中緊緊圍繞學生的學習興趣,一方面分析學生的學習動機,將其學習積極性轉(zhuǎn)化為學習動力。另一方面教師要圍繞學生的需求開展教學。例如教師在開展技能培訓前,可以對學生的興趣愛好或者希望參加的工作崗位進行調(diào)查,根據(jù)學生的反饋制定符合其興趣的教學內(nèi)容,以此提高學生的學習積極性;其次教師要采取科學的教學手段激發(fā)學生的學習積極性。例如教師可以定期組織已經(jīng)畢業(yè)的學生到學校進行講座,通過已經(jīng)畢業(yè)學生的切實體會讓在校學生意識到技能的重要性。

        2.2 深入開展校企合作,搭建實踐鍛煉平臺

        校企合作是培養(yǎng)與提升學生實踐能力的重要方法,尤其是在經(jīng)濟新常態(tài)環(huán)境下,高職院校要進一步深入開展校企合作,以創(chuàng)新型人才培養(yǎng)機制為學生創(chuàng)建完善的途徑:一方面高職院校要拓展校企合作機制,豐富合作內(nèi)涵。高職院校與用人單位要不斷拓展合作層次,并且根據(jù)市場變化及時調(diào)整技能培養(yǎng)策略。例如用人單位要在第一時間將用人標準傳遞給高職院校,因此保證高職院校培養(yǎng)的學生符合崗位的要求;另一方面創(chuàng)新定崗實習機制,改變以往實習不“實習”的問題。實習單位要切實為學生提供實踐鍛煉的平臺,不能出現(xiàn)定崗實習的形式化現(xiàn)象。

        2.3 優(yōu)化課程設(shè)置,提高實踐教學課時比例

        雖然學生的技能是建立在完善的理論學習基礎(chǔ)之上的,但是由于高職院校是以培養(yǎng)社會實用型人才為主的,因此實踐教學是提高學生技能水平的關(guān)鍵,所以對高職院校而言,一定要提高實踐教學的課時安排:首先高職院校要優(yōu)化理論課程與實踐課程的課時安排,適當提高實踐教學的課時安排,只有這樣才能為學生創(chuàng)造更多的實踐鍛煉機會,才能真正鍛煉學生的技能;其次提升實踐課程的編寫水平,將實踐鍛煉融入課本編寫的全過程。高職院校要立足于提高學生的技能水平,提高教材編寫團隊的綜合素質(zhì),例如鼓勵鐵道運營專業(yè)教材編寫人員深入社會實踐崗位中,以此增加教材的實用性。

        2.4 推進“雙證書”制度

        將職業(yè)資格標準和職業(yè)技能鑒定融入人才培養(yǎng)方案,實現(xiàn)課程內(nèi)容與職業(yè)標準的對接,推進“雙證書”制度,實現(xiàn)學生“雙證”就業(yè)。即學生在校期間,在學習完專業(yè)課、進行完專業(yè)實訓之后,參加企業(yè)的技能鑒定考試。例如鐵道運輸系學生可以參加“連結(jié)員”“制動員”“列車員”和“貨運員”的技能鑒定考試,考試分筆試和實作,考試合格者可以獲得由鐵路企業(yè)頒發(fā)的相關(guān)工種的技能鑒定證書。另外高職院校也要構(gòu)建完善的人才技能評價機制。為了檢驗專業(yè)人才培養(yǎng)是否達標,鐵道交通運營管理專業(yè)采用企業(yè)評價、第三方評價與校內(nèi)專業(yè)評價相結(jié)合的評價機制,過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合的方法。

        3 結(jié)束語

        總之,要提升高職院校鐵道運營專業(yè)學生的技能水平,就需要進行實踐教學改革,一方面要提升學校、教師包括學生對專業(yè)技能重要性的認識,優(yōu)化教學資源,完善教學模式,努力提高專業(yè)教師的業(yè)務(wù)能力;另一方面就是要通過各方努力創(chuàng)建適合技能教學的平臺,深入開展理實一體化教學,加強校企合作機制,舉辦專業(yè)技能競賽活動。只有通過不斷地探索,改進和完善技能教學方法,才能促進學生實踐能力和創(chuàng)新能力的提升,培養(yǎng)出符合社會發(fā)展需要的技能型人才。

        [1]陳明莉.學生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)途徑探索——以武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院為例[J].中國高??萍?2012.07.

        [2]徐友良.提高高職高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)學生操作技能的途徑[J].西部素質(zhì)教育,2016.22.

        [3]曹國紅,花修坤.現(xiàn)場實習在動車乘務(wù)專業(yè)教學過程中的實踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2014.35.

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