胡靜波 吳祥生 周前飛

（南京市特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院 南京 210017）

對(duì)2016版檢規(guī)中吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目的探討

胡靜波 吳祥生 周前飛

（南京市特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院 南京 210017）

本文首先對(duì)2016版起重機(jī)檢規(guī)中關(guān)于吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)特殊要求的項(xiàng)目進(jìn)行了梳理，并比較了監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)相關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)置的差異；接著對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析；在此基礎(chǔ)上分析了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中可能會(huì)遇到的問(wèn)題并給出了解決的建議。本文對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目的分析和建議可進(jìn)一步加強(qiáng)檢驗(yàn)人員對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)安全性的要求，保障特種設(shè)備安全。

監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則 定期檢驗(yàn)規(guī)則 熔融金屬 起重機(jī)

國(guó)家質(zhì)檢總局2016年第28號(hào)文修訂發(fā)布了《起重機(jī)械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》（TSG Q7016—2016）（以下簡(jiǎn)稱《監(jiān)檢規(guī)則》）和《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》（TSG Q7015—2016）（以下簡(jiǎn)稱《定檢規(guī)則》）2個(gè)起重機(jī)械的特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范，兩個(gè)規(guī)范都已于2016年7月1日正式施行。吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)由于使用條件的特殊性，一旦發(fā)生危險(xiǎn)會(huì)造成更為嚴(yán)重的后果，因此其檢驗(yàn)項(xiàng)目在常規(guī)起重機(jī)的檢驗(yàn)項(xiàng)目基礎(chǔ)上有所增加。

1 新檢規(guī)相關(guān)要求分析

通過(guò)對(duì)《監(jiān)檢規(guī)則》和《定檢規(guī)則》兩個(gè)規(guī)則檢驗(yàn)項(xiàng)目的梳理可以發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)規(guī)則中對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和要求雖出現(xiàn)位置不同，但其檢驗(yàn)要求基本一致?！侗O(jiān)檢規(guī)則》中對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的檢驗(yàn)項(xiàng)目基本是作為設(shè)備選型檢查的要求，而《定檢規(guī)則》中的相關(guān)要求則分布于主要零部件檢查，安全保護(hù)裝置檢查和電氣檢查中。具體見(jiàn)表1。

從表1可以看到，在對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，相比普通起重機(jī)共有11處特殊項(xiàng)目和要求，其中《監(jiān)檢規(guī)則》和《定檢規(guī)則》在起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器（均分為電動(dòng)葫蘆、75t以上非電動(dòng)葫蘆和75t以下非電動(dòng)葫蘆三類）、鋼絲繩纏繞系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、鋼絲繩選擇、定子異常失電保護(hù)、超速保護(hù)和起升高度限位器等8個(gè)方面的要求基本一致。

兩個(gè)規(guī)則的不同之處在于：《監(jiān)檢規(guī)則》中有對(duì)滑輪的要求，而《定檢規(guī)則》中未對(duì)其做具體規(guī)定；《定檢規(guī)則》增加了鋼絲繩報(bào)廢和隔熱裝置的相關(guān)要求，而《監(jiān)檢規(guī)則》中未對(duì)其做具體要求。

表1 《監(jiān)檢規(guī)則》和《定檢規(guī)則》的對(duì)比

2 吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)現(xiàn)狀分析

《監(jiān)檢規(guī)則》和《定檢規(guī)則》中對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的相關(guān)要求主要來(lái)源是《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB 6067．1—2010）、《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第5部分：鑄造起重機(jī)》（JB/T 7688．5—2012）和《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》（TSG Q0002—2008）。目前在用的用于吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)大致可分為以下幾類：

1）按照質(zhì)檢總局375號(hào)文（《關(guān)于冶金起重機(jī)械整治工作有關(guān)意見(jiàn)的通知》）改造的起重機(jī)。這類起重機(jī)為2007年鐵嶺鋼水包傾覆事故后，根據(jù)總局375號(hào)文的相關(guān)要求，對(duì)在用非冶金起重機(jī)械用于吊運(yùn)熔融金屬的整治要求而進(jìn)行改造的起重機(jī)。

2）電動(dòng)單梁起重機(jī)—吊運(yùn)熔融金屬。這類起重機(jī)主要是指按照《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》的相關(guān)要求新制造的采用電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)。在特種設(shè)備目錄中并未單列出來(lái)，一般將其歸類為電動(dòng)單梁起重機(jī)（4170），目前國(guó)家并無(wú)專門的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其性能和制造要求做出規(guī)定，一般來(lái)說(shuō)其性能應(yīng)當(dāng)在符合《電動(dòng)單梁起重機(jī)》（JB/T 1306—2008）的基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)符合《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》中關(guān)于吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的相關(guān)要求。

3）通用橋式起重機(jī)—吊運(yùn)熔融金屬。這類起重機(jī)主要是指按照《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》的相關(guān)要求新制造的采用非電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)，額定起重量小于75t的吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)。類似于LDR型起重機(jī)，這類起重機(jī)在特種設(shè)備目錄也未單獨(dú)列出，一般將其歸類為通用橋式起重機(jī)（4110），目前國(guó)家也并無(wú)專門的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其性能和制造要求做出規(guī)定，一般來(lái)說(shuō)其性能應(yīng)當(dāng)在符合《通用橋式起重機(jī)》（GB/T 14405—2011）的基礎(chǔ)上，還符合375號(hào)文和《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》中關(guān)于吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的相關(guān)要求。

4）鑄造起重機(jī)。在特種設(shè)備目錄中歸類為冶金橋式起重機(jī)（4150），其制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)符合《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第5部分：鑄造起重機(jī)》的相關(guān)要求。

3 檢驗(yàn)中可能遇到的問(wèn)題及建議

由于檢規(guī)中對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的項(xiàng)目設(shè)置和要求來(lái)源于標(biāo)準(zhǔn)，但又未完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，因此在按照新版檢規(guī)對(duì)以上四類吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，可能會(huì)遇到一些問(wèn)題。其中包括兩個(gè)規(guī)則中有相同要求的項(xiàng)目，也包括只出現(xiàn)在了一個(gè)規(guī)則中的項(xiàng)目，主要是：

3.1 采用電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的起重量范圍規(guī)定

在《監(jiān)檢規(guī)則》和《定檢規(guī)則》中并未對(duì)采用電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的起重量范圍做出明確規(guī)定，但在制動(dòng)器要求的相關(guān)條款中，都將16t作為采用電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)時(shí)的上限。其來(lái)源應(yīng)當(dāng)是《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第5部分：鑄造起重機(jī)》，其中明確規(guī)定了：“當(dāng)額定起重量不大于16t時(shí)，可采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)”。但在《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》中又明確規(guī)定：“電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)額定起重量不得大于10t?！?/p>

在《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》未做修訂前，對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，建議在選型檢驗(yàn)中仍然按照10t的起重量上限范圍進(jìn)行執(zhí)行，即吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)采用電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)是不得大于10t。

3.2 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的相關(guān)要求

在《監(jiān)檢規(guī)則》和《定檢規(guī)則》中關(guān)于起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的要求都是按照電動(dòng)葫蘆、75t以上非電動(dòng)葫蘆和75t以下非電動(dòng)葫蘆分成三類分別做出相應(yīng)的規(guī)定。其中75t以下非電動(dòng)葫蘆其主起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸上應(yīng)當(dāng)設(shè)置兩套“能夠獨(dú)立工作的制動(dòng)器”；而75t以上非電動(dòng)葫蘆則要求“主起升機(jī)構(gòu)設(shè)置兩套驅(qū)動(dòng)裝置，并且在輸出軸剛性連接”或者“主起升機(jī)構(gòu)兩套驅(qū)動(dòng)裝置在輸出軸上無(wú)剛性連接，或主起升機(jī)構(gòu)只設(shè)置一套驅(qū)動(dòng)裝置的，在鋼絲繩卷筒上設(shè)置安全制動(dòng)器?！?/p>

若按此規(guī)定，則75t以上吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)采用一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，設(shè)置了一個(gè)工作制動(dòng)器和一個(gè)安全制動(dòng)器也可滿足檢規(guī)的要求。而在《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定：非電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的“吊運(yùn)熔融金屬其每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須設(shè)置兩套獨(dú)立的工作制動(dòng)器?！蓖瑯?，在《起重機(jī)械安全規(guī)程》中也規(guī)定：“吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，每套獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)裝有兩個(gè)支持制動(dòng)器”。由此可見(jiàn)，當(dāng)?shù)踹\(yùn)熔融金屬起重機(jī)采用非電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)時(shí)，無(wú)論起重量的大小，每套起升機(jī)構(gòu)設(shè)置雙制動(dòng)應(yīng)當(dāng)為前提條件。

關(guān)于該項(xiàng)目，建議在具體檢驗(yàn)時(shí)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，無(wú)論起重量大小和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)型式，每套驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置兩個(gè)支持制動(dòng)器為必須的前提條件。

在檢驗(yàn)中特別需要注意的一種情況是，在《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第5部分：鑄造起重機(jī)》中對(duì)不大于16t的非電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)規(guī)定，其在滿足“在設(shè)計(jì)起升機(jī)構(gòu)時(shí)其工作級(jí)別應(yīng)至少比實(shí)際作業(yè)條件所要求的高2級(jí)，最小工作級(jí)別不應(yīng)低于M5”的條件下，可不滿足雙制動(dòng)或安全制動(dòng)器的設(shè)置要求。

3.3 鋼絲繩纏繞系統(tǒng)相關(guān)要求

在《監(jiān)檢規(guī)則》和《定檢規(guī)則》中都規(guī)定吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的非電動(dòng)葫蘆主起升機(jī)構(gòu)“雙吊點(diǎn)應(yīng)當(dāng)采用4根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)；單吊點(diǎn)至少采用2根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)”，這一規(guī)定與《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第5部分：鑄造起重機(jī)》中的相關(guān)要求一致，但在《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》并沒(méi)有相關(guān)規(guī)定。對(duì)于QDR型起重機(jī)，其制造標(biāo)準(zhǔn)一般不包括《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第5部分：鑄造起重機(jī)》，在《通用橋式起重機(jī)》中并未對(duì)纏繞系統(tǒng)的鋼絲繩數(shù)量做出規(guī)定。

建議在對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，按照設(shè)備類型進(jìn)行區(qū)分，鑄造起重機(jī)應(yīng)當(dāng)滿足要求，而QDR型起重機(jī)可不按該要求執(zhí)行。

3.4 鋼絲繩選型相關(guān)要求

《監(jiān)檢規(guī)則》中要求吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，其鋼絲繩應(yīng)當(dāng)“選用性能不低于GB 8918—2006《重要用途鋼絲繩》規(guī)定的鋼絲繩”，在《定檢規(guī)則》中則規(guī)定主起升機(jī)構(gòu)需滿足這一要求。但在GB 8918中并未對(duì)鋼絲繩繩芯做出要求。在《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》中則有明確規(guī)定：“應(yīng)當(dāng)采用石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩”。在《起重機(jī)械安全規(guī)程第5部分：橋式和門式起重機(jī)》（6067．5—2014）中也有類似的規(guī)定。

建議在鋼絲繩選型項(xiàng)目的檢驗(yàn)中，對(duì)于各類吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，均增加要求采用石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫鋼絲繩的相關(guān)要求。

3.5 鋼絲繩報(bào)廢的相關(guān)要求

該項(xiàng)目在《定檢規(guī)則》中有相關(guān)規(guī)定，但在《監(jiān)檢規(guī)則》中則沒(méi)有具體規(guī)定。對(duì)于新制造出廠的起重機(jī)，其鋼絲繩一般不會(huì)有損傷，因此該項(xiàng)目可不做要求。但監(jiān)督檢驗(yàn)包括改造和大修的監(jiān)督檢驗(yàn)，這類起重機(jī)其鋼絲繩已經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，有可能其損傷已達(dá)到報(bào)廢的要求而未做更換。

吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)在按照《監(jiān)檢規(guī)則》進(jìn)行移裝、改造和大修監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行鋼絲繩報(bào)廢相關(guān)要求的檢驗(yàn)。

3.6 超速保護(hù)設(shè)置的要求

《監(jiān)檢規(guī)則》和《定檢規(guī)則》中的規(guī)定和《起重機(jī)械安全規(guī)程》中的要求相同，其對(duì)需設(shè)置超速保護(hù)的起升機(jī)構(gòu)限定為“重要的、負(fù)載超速會(huì)引起危險(xiǎn)”，而在《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》中則對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)做出了明確規(guī)定：“額定起重量大于20t用于吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，也應(yīng)當(dāng)設(shè)置超速保護(hù)裝置?！?/p>

在具體的檢驗(yàn)工作中，“重要的、負(fù)載超速會(huì)引起危險(xiǎn)”的概念往往無(wú)法進(jìn)行具體的量化，因此在《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》未做修訂前，建議明確的要求大于20t的吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置。

3.7 上限位的設(shè)置要求

《監(jiān)檢規(guī)則》和《定檢規(guī)則》中要求上限位的設(shè)置按照《起重機(jī)械安全規(guī)程》的相關(guān)要求，即：“吊運(yùn)熔融金屬，還應(yīng)裝設(shè)防止越程沖頂?shù)牡诙?jí)起升高度限位器，第二級(jí)起升高度限位器應(yīng)分?jǐn)喔咭患?jí)的動(dòng)力源?！痹凇稑蚴狡鹬貦C(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》中的要求則為：“吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置不同形式的上升極限位置的雙重限位器，并且能夠控制不同的斷路裝置?！?/p>

檢規(guī)中并未對(duì)上限位的形式做出規(guī)定，只是要求設(shè)置兩個(gè)上限位，并且第二級(jí)的工作位置應(yīng)當(dāng)在第一級(jí)工作位置后，即是起到防止越程的作用。建議在檢驗(yàn)時(shí)，該項(xiàng)目嚴(yán)格按照檢規(guī)的要求來(lái)執(zhí)行，兩個(gè)限位不一定需要采用不同形式或是雙重限位器，但對(duì)兩個(gè)限位的工作位置點(diǎn)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格進(jìn)行要求。

3.8 下限位的設(shè)置要求

《監(jiān)檢規(guī)則》和《定檢規(guī)則》中并未對(duì)下限位設(shè)置提出要求，在《起重機(jī)械安全規(guī)程》中只是規(guī)定“需要時(shí)”應(yīng)當(dāng)設(shè)置下限位，而在《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》中對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)下限位的設(shè)置提出了明確的要求：“起升高度大于20m時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置下降極限位置限位器?！?/p>

在《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》未做修訂前，對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，建議仍然嚴(yán)格要求超過(guò)20m的起升高度的起重機(jī)設(shè)置下降極限位置限位器。

3.9 滑輪的相關(guān)要求

在《監(jiān)檢規(guī)則》中，對(duì)滑輪的選型有要求，應(yīng)當(dāng)采用“非鑄鐵滑輪”，在《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》中有相同的規(guī)定。但在《定檢規(guī)則》中該項(xiàng)目未作要求。

建議在對(duì)吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)進(jìn)行定期檢驗(yàn)時(shí)，仍然要求采用非鑄鐵滑輪。

3.10 隔熱裝置的相關(guān)要求

在《監(jiān)檢規(guī)則》中并未對(duì)吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)的隔熱裝置做出明確規(guī)定，而在《定檢規(guī)則》中，則要求檢查“吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的隔熱裝置是否完好”。在《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》中對(duì)隔熱裝置的具體要求是“起重機(jī)直接受高溫輻射的部分，例如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔熱板”。

建議在進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，按照《橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程》的相關(guān)要求，在主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位要求安裝隔熱裝置。

4 結(jié)束語(yǔ)

吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)其使用工況復(fù)雜，發(fā)生事故后會(huì)造成較大危險(xiǎn)，是行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。隨著技術(shù)的發(fā)展，對(duì)安全認(rèn)識(shí)的完善，其標(biāo)準(zhǔn)和要求在不斷的變化，吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)的檢驗(yàn)工作也將隨之產(chǎn)生相應(yīng)的變化。這就要求檢驗(yàn)人員在日常工作中，充分了解現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并認(rèn)真分析各安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)之間的差異，并且從安全的角度出發(fā)，認(rèn)真做好吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)的檢驗(yàn)工作。

[1] GB 6067．1—2010 起重機(jī)械安全規(guī)程[S]．北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2011．

[2] TSG Q7016—2016 起重機(jī)械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則[S]．北京：新華出版社，2016．

[3] TSG Q7015—2016 起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則[S]．北京：新華出版社，2016．

[4] TSG Q0002—2008 橋式起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)程[S]．北京：中國(guó)計(jì)量出版社，2 008．

[5] GB/T 14405—2011 通用橋式起重機(jī)[S]．北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2011．

[6] JB/T 1306—2008 電動(dòng)單梁起重機(jī)[S]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008．

[7] JB/T 7688．5—2012 冶金起重機(jī)技術(shù)條件第5部分：鑄造起重機(jī)[S]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2 012．

Discussions on Inspection Items of Molten Metal Lifting Crane in the 2016 Version Inspection Regulation

Hu Jingbo Wu Xiangsheng Zhou Qianfei
(Nanjing Special Equipment Inspection Institute Nanjing 210017)

First of all, the special items for molten metal lifting crane are carded based on the 2016 version inspection regulation of crane, and the difference of inspection item settings between the supervisory inspection and the periodical inspection are compared in this thesis. Then, the present condition of molten metal lifting crane is analyzed. On this basis, the possible problems that may be encountered during on-the-site inspection are analyzed, and then some suggestions on solving these problems are proposed. The analysis and suggestion on the inspection items in the article can strengthen the security requirements of molten metal lifting crane for the inspectors, and ensure the safety of special equipment.

Supervisory inspection regulation Periodical inspection regulation Molten metal Crane

X941

B

1673-257X(2017)01-0012-04

10．3969/j．issn．1673-257X．2017．01．002

胡靜波(1980～)，男，碩士，工程師，從事特種設(shè)備安全技術(shù)研發(fā)工作。

2016-07-26）