進(jìn)入新世紀(jì)，無(wú)論BMP-1、2還是86/86A步戰(zhàn)都屬于老型號(hào)了。如今，無(wú)論中國(guó)、西方還是俄羅斯都推出了新一代履帶式步兵戰(zhàn)車。中國(guó)的04式、西班牙“阿斯科德”、德國(guó)“美洲獅”、俄羅斯“庫(kù)爾干人”都是其中典型的代表。另外，世界范圍內(nèi)還掀起了一場(chǎng)8x8輪式底盤步兵戰(zhàn)車的發(fā)展熱潮，履帶式步兵戰(zhàn)車似乎越來(lái)越邊緣化了。

但履帶式步兵戰(zhàn)車仍有它不可替代的特點(diǎn)。在世界范圍內(nèi)，BMP的裝備數(shù)量還相當(dāng)大。特別是在敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)中，政府軍的BMP-1/2在各條戰(zhàn)線上苦戰(zhàn)。這一切都似乎在告訴人們，BMP-1還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到退出舞臺(tái)的時(shí)候。

西方軍火商早就認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，用先進(jìn)信息化技術(shù)改造BMP-1的方案層出不窮。86A在俄羅斯國(guó)際軍事比賽上的表現(xiàn)也說(shuō)明，這個(gè)老型號(hào)還有相當(dāng)大的潛力可挖。

我們不妨從步兵戰(zhàn)車的幾大基本戰(zhàn)術(shù)性能，來(lái)考察BMP-1外貿(mào)改進(jìn)方案的可能選擇。

動(dòng)力傳動(dòng)

動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)，是86步戰(zhàn)提升性能的核心問(wèn)題。雖然86步戰(zhàn)的機(jī)動(dòng)性能很好，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)畢竟已經(jīng)落后，無(wú)論使用成本還是壽命都已經(jīng)落后于時(shí)代。根據(jù)江麓廠的介紹，兵器集團(tuán)華北柴油機(jī)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以裝進(jìn)86步戰(zhàn)的動(dòng)力艙內(nèi)。華柴從上世紀(jì)70年代開始，引進(jìn)德國(guó)道依茨公司的BFM1015和2015系列柴油機(jī)，其軍用版本先后用于85式履帶裝甲輸送車和92輪式裝甲輸送車等型號(hào)，產(chǎn)量巨大、性能可靠、成本低廉。其技術(shù)水平比6V150先進(jìn)一代以上。無(wú)論內(nèi)裝還是出口，都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。風(fēng)冷機(jī)取消了水冷機(jī)的水循環(huán)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、維護(hù)更加方便，適合于后勤能力不足的發(fā)展中國(guó)家。

國(guó)內(nèi)在液力機(jī)械綜合傳動(dòng)系統(tǒng)方面已經(jīng)取得突破，99A主戰(zhàn)坦克和04A步兵戰(zhàn)車都采用了這類系統(tǒng)，大大簡(jiǎn)化了駕駛員操作。江麓廠本身具有研制生產(chǎn)先進(jìn)中等功率液力機(jī)械綜合傳動(dòng)系統(tǒng)的能力，完全可以為風(fēng)冷機(jī)配套研制一種性能先進(jìn)的自動(dòng)變速箱。

動(dòng)力性能的改進(jìn)不僅能改善行走能力，還能提高整車的承載能力和供電能力，為防護(hù)系統(tǒng)、數(shù)字化系統(tǒng)的改進(jìn)提供基本條件。

但是這兩項(xiàng)改進(jìn)將帶來(lái)相當(dāng)高的費(fèi)用，部分客戶可能會(huì)考慮僅僅升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。

行走系統(tǒng)

在2016年俄羅斯國(guó)際軍事比賽之前，江麓廠已經(jīng)對(duì)86A的行走系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度改進(jìn)。從比賽的實(shí)際情況看，改進(jìn)是卓有成效的。86A的行駛平穩(wěn)性遠(yuǎn)比BMP-2出色。相同的方案完全可以用來(lái)改進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)上現(xiàn)有的BMP-1乃至BMP-2。此外，86A作為一種重量不大的車輛，可以考慮改用橡膠履帶，以降低行駛時(shí)的噪音，改善行駛性能，減輕維護(hù)工作量。

目前國(guó)內(nèi)尚且沒(méi)有公開展示過(guò)用于步兵戰(zhàn)車的橡膠履帶，但國(guó)際市場(chǎng)上并不缺少這類產(chǎn)品。在2011年的倫敦軍展上，英國(guó)BAE系統(tǒng)公司就展出了基于瑞典CV90步兵戰(zhàn)車底盤的CV90120隱身輕型坦克，采用了兩條橡膠履帶。CV90-120的戰(zhàn)斗全重遠(yuǎn)大于86A，因此86A采用橡膠履帶，不存在承載能力問(wèn)題。如果用于出口，可以考慮集成國(guó)外供應(yīng)商研制的橡膠履帶。當(dāng)然，這其中也存在不低的費(fèi)用問(wèn)題。

火力

火力方面的選項(xiàng)較多，最容易也最受歡迎的應(yīng)當(dāng)是改用遙控武器站。國(guó)內(nèi)外都推出了不同口徑、不同配置的武器站系統(tǒng)。同時(shí)，還有大量技術(shù)含量較低的遙控機(jī)槍、機(jī)炮系統(tǒng)（沒(méi)有雙向穩(wěn)定的炮控和瞄準(zhǔn)鏡）可供選擇。如果要進(jìn)行這方面的改進(jìn)，更多地應(yīng)當(dāng)考慮北約體系的武器口徑。

需要指出的是，86A作為一種履帶車輛，可以承載較大口徑的火炮。例如挪威康斯博格公司研制的30毫米炮武器站。實(shí)際上，在國(guó)外提出的BMP-1改進(jìn)方案中，30毫米炮的上鏡率相當(dāng)高。但是目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)北約口徑30毫米炮的成品，如果用戶有需

信息化

信息化是老裝備煥發(fā)青春的重要手段。86＼86A的車內(nèi)空間雖然狹窄，但是如果換用遙控武器站，就可以騰出炮塔吊籃的空間。在這個(gè)位置，可以安裝計(jì)算機(jī)、交換機(jī)、數(shù)字化電臺(tái)等設(shè)備，為車長(zhǎng)和步兵班長(zhǎng)提供基于數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì)感知和指揮控制能力。再結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以讓這種老裝備一步跨入信息時(shí)代。對(duì)于許多發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，如果在86＼86A上實(shí)現(xiàn)了一定程度的信息化，當(dāng)面對(duì)西方列強(qiáng)的一些裝甲對(duì)手時(shí)，至少有一定的還手之力。

和信息化相關(guān)的是數(shù)字士兵。按照西方發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字士兵是一個(gè)技術(shù)含量非常高的領(lǐng)域。但是以多數(shù)發(fā)展中國(guó)家的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)衡量，只要在一定程度上解決單兵態(tài)勢(shì)感知、通信、指揮控制等問(wèn)題，就可以稱之為數(shù)字士兵。相關(guān)的裝備復(fù)雜程度和體積、重量都不大，士兵穿戴起來(lái)之后，依然可以乘坐在86＼86A車內(nèi)。

競(jìng)爭(zhēng)力

當(dāng)今世界的新一代輪/履步兵戰(zhàn)車型號(hào)雖然層出不窮，但成本都很高。美國(guó)“斯特瑞克”8x8輪式步兵戰(zhàn)車在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)之初的美軍采購(gòu)價(jià)就高達(dá)459萬(wàn)美元，西歐國(guó)家的輪式戰(zhàn)車價(jià)格更高。至于“美洲獅”之類的履帶式型號(hào)，就絕不是一般發(fā)展中國(guó)家可以奢望的。相比之下，86A的價(jià)格只有它們的幾分之一，即使進(jìn)行更大幅度的現(xiàn)代化改進(jìn)，也不會(huì)超過(guò)發(fā)展中國(guó)家承受能力。用戶如果拿出現(xiàn)役的BMP-1/2，來(lái)按照86系列的標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)，價(jià)格更便宜。因此，為BMP-1開發(fā)多種配置的現(xiàn)代化改進(jìn)方案，由客戶根據(jù)自己的財(cái)力和需求選擇不同的套餐，將是一個(gè)有開發(fā)潛力的市場(chǎng)。