亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        開出國門

        2017-02-22 22:34:09
        兵器 2016年12期
        關(guān)鍵詞:炮塔步兵戰(zhàn)車

        在86式車族中,除去諸如86、86A、86B步兵戰(zhàn)車等內(nèi)裝型號外,還存在著數(shù)量比較龐大的外貿(mào)變型車。其中,較具有代表性的是下面這幾個型號:兩型反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車,即外置紅箭73改導(dǎo)彈和內(nèi)置紅箭73改的兩個型號;換裝美制炮塔的NFV-1步兵戰(zhàn)車;WZ503裝甲輸送車。

        紅箭73改進(jìn)型導(dǎo)彈發(fā)射車

        (反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車)

        1982年10月,兵器工業(yè)部向工業(yè)部門下達(dá)了研制紅箭73改進(jìn)型導(dǎo)彈發(fā)射車的科研任務(wù),由負(fù)責(zé)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)制造的吉林江北機(jī)械廠擔(dān)任總師單位。江麓廠作為副總師單位,負(fù)責(zé)總體設(shè)計、車輛改裝。任務(wù)書明確要求采用86步戰(zhàn)底盤,發(fā)展一種新型發(fā)射車。另由承擔(dān)紅外測角儀研制的湖南華南光學(xué)儀器廠擔(dān)任副總師單位。當(dāng)月底,兵器工業(yè)部成立紅箭73改進(jìn)型導(dǎo)彈發(fā)射車聯(lián)合設(shè)計小組,江麓廠任組長單位,項(xiàng)目副總設(shè)計師楊聲利任組長。

        1982年11月,聯(lián)合設(shè)計小組正式開展工作,對總體方案和總體布置草圖進(jìn)行了討論,并對86步戰(zhàn)底盤進(jìn)行了摸底試驗(yàn)。導(dǎo)彈發(fā)射平臺需要一定的初始穩(wěn)定條件,才能讓制導(dǎo)系統(tǒng)正常工作。如果安裝在運(yùn)動平臺上,還需要考慮平臺運(yùn)動對導(dǎo)彈本身和觀瞄、制導(dǎo)系統(tǒng)的影響。摸底試驗(yàn)期間,進(jìn)行了紅外測角儀跟蹤試驗(yàn)、車體調(diào)平試驗(yàn),測量了發(fā)動機(jī)工作時車體振動對瞄準(zhǔn)精度的影響。經(jīng)過討論和試驗(yàn),包括總師單位、其他副總師單位代表在內(nèi)的專家一致認(rèn)為,86步戰(zhàn)底盤完全可以作為紅箭73改進(jìn)型導(dǎo)彈的發(fā)射平臺。方案論證報告獲得了上級批準(zhǔn)。

        經(jīng)過設(shè)計人員3個月的緊張工作,1983年3月完成了全部圖紙?jiān)O(shè)計工作,隨后編制出了工藝路線和材料定額,交付車間生產(chǎn)。經(jīng)過有關(guān)車間的大力協(xié)同,江麓廠僅用3個月時間就完成了樣車試制工作,并完成了調(diào)試檢測。該車有四聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射轉(zhuǎn)塔。為了支撐導(dǎo)彈武器系統(tǒng),精心設(shè)計了框架結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)筋,不但剛度和強(qiáng)度滿足要求,而且重量輕、設(shè)計合理。導(dǎo)彈發(fā)射后的初始散布小,能夠進(jìn)入測角儀的大視場,射手很容易捕獲導(dǎo)彈,將它引導(dǎo)到目標(biāo)的方向。同時,還對原車電器傳動裝置進(jìn)行了改造,解決了位置補(bǔ)償信號的問題,滿足了導(dǎo)彈控制系統(tǒng)的需要。導(dǎo)彈直接暴露在轉(zhuǎn)塔上,沒有防護(hù)裝置。為了便于使用,增加了發(fā)射塔電驅(qū)動裝置。

        紅箭73改進(jìn)型導(dǎo)彈發(fā)射車延續(xù)了86步戰(zhàn)重量輕、速度快、操作靈便的優(yōu)點(diǎn),能爬30度坡,具有三防能力和浮渡能力,射擊命中率高、能快速反應(yīng)。除了導(dǎo)彈,車上還配備了3支56式輕機(jī)槍、2支56式?jīng)_鋒槍、1支69-1火箭筒、1具“紅纓”5防空導(dǎo)彈,具備很強(qiáng)的下車作戰(zhàn)火力。

        該車并沒有投入批產(chǎn),但它證明了86步戰(zhàn)底盤變型和改裝的潛力。

        無論86步戰(zhàn)還是紅箭73,都是中國兵器工業(yè)部門在只有樣品、沒有圖紙、沒有原始技術(shù)資料的情況下測繪仿制成功的。對于這些復(fù)雜的武器系統(tǒng),兵器有關(guān)單位不但吃透了技術(shù),還發(fā)現(xiàn)了原始設(shè)計中的不合理、不完善之處,加以改進(jìn),并且延伸發(fā)展、升級換代,形成更加集成化、多樣化的武器系統(tǒng)。這種能力也是中國兵器工業(yè)能從仿制中學(xué)會設(shè)計,然后走向自主研發(fā)、自主創(chuàng)新、趕上世界先進(jìn)水平的根本保障。

        NFV-1步兵戰(zhàn)車

        上世紀(jì)80年代后期,正當(dāng)中國技術(shù)人員忙著給86式步兵戰(zhàn)車改頭換面時,也有外貿(mào)想法的美國食品機(jī)械化學(xué)公司(FMC)主動找到了中國。他們愿意為86式步兵戰(zhàn)車提供新型的安裝有25毫米鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮的單人炮塔武器系統(tǒng),目的是運(yùn)用雙方的供銷渠道將這種戰(zhàn)車推向國際市場,實(shí)現(xiàn)雙贏。

        這種外貿(mào)軍品合作研制模式在當(dāng)時中國與西方蜜月期還是非常普遍。除了這種被稱為中美合作NFV-1履帶式步兵戰(zhàn)車的車型外,還有中法的NGV-1輪式步兵戰(zhàn)車、中英NVH-1履帶式步兵戰(zhàn)車等車型也在同步研制。

        別看FMC頂著“食品機(jī)械化學(xué)公司”這樣的奇怪名字,其實(shí)這是一家有著百年歷史的綜合性機(jī)械公司。該公司創(chuàng)建于1883年,最初叫皮恩噴霧泵公司,由約翰·皮恩成立于加利福尼亞州洛斯加托斯,主要生產(chǎn)噴霧殺毒劑。1928年,皮恩噴霧泵公司收購了安德森·巴恩格羅夫爾公司和斯普拉格公司,將公司更名為食品機(jī)械化學(xué)有限公司,并開始使用FMC的縮寫。1941年,F(xiàn)MC首次收到一份軍品合同,為美國國防部設(shè)計和建造登陸裝甲車。其后,F(xiàn)MC就一發(fā)不可收拾,戰(zhàn)后該公司研發(fā)了大名鼎鼎的M113系列裝甲運(yùn)兵車和M2/3“布雷德利”系列步兵/騎兵戰(zhàn)車,并和克萊斯勒合作研發(fā)的XR311實(shí)驗(yàn)型戰(zhàn)車。

        1986年3月,中國北方工業(yè)公司與美國FMC公司正式簽訂了聯(lián)合研制步兵戰(zhàn)車的意向書,同年6月19日兩公司正式簽訂協(xié)議。協(xié)議規(guī)定用江麓廠生產(chǎn)的86式履帶式步兵戰(zhàn)車底盤和FMC公司的25毫米機(jī)關(guān)炮單人炮塔,組裝成一種新型步兵戰(zhàn)車,命名為NFV1。其中“N”代表中國北方工業(yè)公司(NORINCO),“F”代表美國FMC公司,“V”代表車輛,“1”代表中美合作研制的第一種裝甲車輛。其中中方合作單位江麓廠決定由時任總工程師何鉛珊主管這項(xiàng)工作。

        1986年7月,雙方就戰(zhàn)車的有關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行了商談,擬定了樣車樣本的整體性能指標(biāo)。同年8月,江麓廠完成全部零部件圖紙?jiān)O(shè)計、加工、底盤改裝等總裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。1986年8月11日,該車即通過了質(zhì)量評審。NFV-1車體布局與86式步兵戰(zhàn)車基本一致,分為駕駛室、車長室、動力傳動室、戰(zhàn)斗室和左步兵室、右步兵室。戰(zhàn)斗全重13.6噸,比86式略有增加。車長6.74米,寬2.97米,車高2.48米,與86式一樣安裝一臺WA701型6V150四沖程水冷直接噴射式高速柴油機(jī),功率為215千瓦,單位功率達(dá)到15.8千瓦/噸,最大速度65千米/小時,最大水上速度7千米/小時,公路最大行程460~510千米,水上最大航程100千米。該車乘員3人,載員8名,載員武器和信號槍等都同86式步兵戰(zhàn)車。唯一取消的是“紅纓”5肩扛式近程防空導(dǎo)彈發(fā)射器,進(jìn)一步空出了車內(nèi)空間。車體采用鋼裝甲。

        NFV-1最大的特點(diǎn)是FMC公司的單人炮塔。該炮塔以當(dāng)時美軍最先進(jìn)的M242“大毒蛇”25毫米機(jī)關(guān)炮為主要火力。該炮是當(dāng)時美國陸軍主力的M2/3“布雷德利”步兵/騎兵戰(zhàn)車上的火炮。M242型機(jī)關(guān)炮可高平兩用,可發(fā)射多種彈種,供彈方式為彈鏈?zhǔn)剑瑔蜗螂p路自動供彈,可單發(fā)、短點(diǎn)射和長連射,穿甲初速達(dá)到1325米/秒,最大射速200發(fā)/分,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于老式73毫米火炮8發(fā)/分的射速。

        該機(jī)關(guān)炮安裝在炮塔右部,一挺美制M240型7.62毫米并列機(jī)槍位于炮塔左側(cè)。火炮采用雙向穩(wěn)定,跟蹤、瞄準(zhǔn)性能優(yōu)良,可進(jìn)行行進(jìn)間連續(xù)射擊。炮塔頂部偏左裝有一扇向前開啟的炮長艙蓋,窗口四周安裝有4具M(jìn)27潛望鏡。炮塔頂前部觀瞄盒中安裝有一套M36E3炮長微光晝夜合一瞄準(zhǔn)鏡。炮塔內(nèi)部左側(cè)是炮塔固定器,炮塔座圈采用自滑性塑料滾珠,吊籃總成與炮塔形成一個整體一起旋轉(zhuǎn)。炮塔尾部還有收集彈殼的掛籃。炮塔回轉(zhuǎn)采用電驅(qū)動,安裝有自動抬炮裝置,當(dāng)車長窗口蓋和載員窗口蓋處于開啟狀態(tài)時,炮塔回轉(zhuǎn)到該區(qū)域會自動抬炮避免撞到艙蓋。遺憾的是,該炮塔不具備發(fā)射反坦克導(dǎo)彈的能力。

        由于美制炮塔和WA315炮塔的接口不兼容,江麓廠還專門設(shè)計了一個聯(lián)接盤,用來連接車體和炮塔。這個聯(lián)接盤工作穩(wěn)定,但稍微增加了全車重量和高度。

        1986年9月,新型步兵戰(zhàn)車僅用了3個月不到就完成了總裝調(diào)試。

        由于NFV-1步兵戰(zhàn)車的底盤和炮塔都是中美雙方定型產(chǎn)品,所以研制工作非??欤矝]有再重復(fù)進(jìn)行鑒定和定型。1986年11月,組裝完成的NFV-1步兵戰(zhàn)車即參加了著名的北京國際防務(wù)展,受到國際友人的好評。展覽以后,該車又于1987年在湘潭地區(qū)和北京地區(qū)進(jìn)行了試驗(yàn)。

        1987年11月,該車遠(yuǎn)赴北非,參加了埃及國際防衛(wèi)展覽,并在埃及進(jìn)行了試驗(yàn)。而在更早的1986年4月,一輛86式步兵戰(zhàn)車就在國外進(jìn)行過連續(xù)行駛4100千米的適應(yīng)性和可靠性試驗(yàn),還進(jìn)行了高溫沙漠地區(qū)的190千米長途行駛試驗(yàn)和浮渡試驗(yàn)科目。因此,以86式步兵戰(zhàn)車底盤為基礎(chǔ)研制的NFV-1步兵戰(zhàn)車的埃及之旅也取得了成功。

        由于國內(nèi)和國際形勢變化,中美合作最終還是沒有走下去,NFV-1步兵戰(zhàn)車項(xiàng)目不得不無疾而終,相關(guān)的炮塔武器系統(tǒng)后來也被美方收回。

        86-1步兵戰(zhàn)車

        在NFV-1步兵戰(zhàn)車項(xiàng)目推進(jìn)的同時,江麓廠還在NFV-1步兵戰(zhàn)車之外,自行研制了一型搭載小口徑主炮的86步戰(zhàn)變形車,它使用國產(chǎn)武器系統(tǒng)替換FMC公司的EWS單人炮塔,這就是86-1步兵戰(zhàn)車。

        1988年5月,生產(chǎn)86式步兵戰(zhàn)車的江麓廠與西北機(jī)電工程研究所簽訂了合作開發(fā)新型步兵戰(zhàn)車的協(xié)議,由該所提供新型的WA314T型車載通用小口徑火炮炮塔,以安裝在86式底盤之上。由于底盤和炮塔也都是經(jīng)過了國家設(shè)計定型的,因此整個改裝工程進(jìn)展很快。1988年7月,炮塔和底盤實(shí)際結(jié)合試驗(yàn)開始,在對出現(xiàn)的匹配性問題進(jìn)行臨時調(diào)整后,組裝工作順利完成。隨后,該車進(jìn)行了靶場試驗(yàn),包括火炮立靶密集射擊試驗(yàn)、方向調(diào)炮試驗(yàn)、方向調(diào)炮連射,行進(jìn)間短停射擊、車內(nèi)噪聲測定、并列機(jī)槍射擊等。1988年11月,該車在北京參加了86式車族匯報表演。1989年5月,該車進(jìn)行了工廠鑒定,并命名為86-1式履帶式步兵戰(zhàn)車,起初工廠代號為WZS01A1。

        此次安裝的國產(chǎn)WA314T型車載通用小口徑火炮炮塔,是一種單人炮塔,由西北機(jī)電工程研究所研制,長安特種機(jī)器廠生產(chǎn)。該炮塔采用電驅(qū)動全封閉結(jié)構(gòu),火炮位于炮塔外頂置。由于采用了與86式原炮塔相同的座圈,因此這兩種炮塔實(shí)際上是能夠相互調(diào)換的,在YW309履帶式步兵戰(zhàn)車、WZ551輪式步兵戰(zhàn)車系列中,就曾經(jīng)多次出現(xiàn)調(diào)換兩種炮塔的子型號。WA314T型炮塔戰(zhàn)斗全重1420千克,采用鋼裝甲板,外部塔體高295毫米,底部最大直徑1500毫米,類似于73毫米火炮炮塔塔體,內(nèi)部有吊籃結(jié)構(gòu)。

        一門國產(chǎn)25毫米機(jī)關(guān)炮位于炮塔中部,采用單向、雙路彈鏈供彈系統(tǒng),能夠變射速和變換彈種,可首發(fā)自動裝填,電擊發(fā),無電源時還能夠利用車上的氣源供火炮和并列機(jī)槍進(jìn)行開閂擊發(fā)。其射速最大射速為200發(fā)/分,與美國“大毒蛇”機(jī)關(guān)炮一樣。該炮可以使用25毫米穿甲彈和榴彈,不過當(dāng)時配套的25毫米脫殼穿甲彈還沒有研制成功,因此火力性能要弱于“大毒蛇”機(jī)關(guān)炮。另外在炮塔的左側(cè)還有一挺7.62毫米并列機(jī)槍,在炮塔前部兩側(cè)各裝有4具84式76毫米煙霧彈發(fā)射器。與NFV-1步兵戰(zhàn)車相同,該車也沒有反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置。

        該車火控系統(tǒng)類似于86式步兵戰(zhàn)車,也是采用簡易式火控系統(tǒng)。炮塔右側(cè)上裝有1具可見光高平兩用潛望式瞄準(zhǔn)鏡和2具白晝潛望鏡,具有對空射擊視場。在機(jī)炮和并列機(jī)槍之間還有1個炮塔大燈。夜間作戰(zhàn)效果不如裝有完整火控系統(tǒng)和微光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的NFV-1步兵戰(zhàn)車。86-1步兵戰(zhàn)車戰(zhàn)斗全重13.6噸,與NFV-1相同,乘員3人,載員8人,車場6.740米,車寬2.970米,車高2.596米,比NFV-1略矮,但比86式高,其余相同。

        WZ503裝甲輸送車

        1987年3月,外國用戶單位提出建議,在86步戰(zhàn)基礎(chǔ)上改裝設(shè)計一種裝甲輸送車。江麓廠很快拿出初步設(shè)計方案提交給用戶單位。1987年4月12日,江麓廠召開廠務(wù)擴(kuò)大會議,討論如何使軍品生產(chǎn)走出困境的問題。張俊芳廠長拍板決定,由工廠自行研制開發(fā)一輛新型裝甲輸送車。

        1987年4月,江麓廠開展了以86步戰(zhàn)為底盤改型輸送車的總體方案論證設(shè)計。5月到8月,進(jìn)行了技術(shù)設(shè)計,其中包括產(chǎn)品設(shè)計,工藝和工裝設(shè)計??紤]到經(jīng)濟(jì)性和可靠性,江麓廠決定,只研制一輛樣車,但必須成功。1987年8月,工廠完成了試制工藝準(zhǔn)備。為了節(jié)省經(jīng)費(fèi),部分零件要從其他樣車上借用。1987年8月到12月,工廠試制出了一輛樣車,并且完成了70千米的廠內(nèi)試驗(yàn)。當(dāng)年10月,江麓廠以WZS03的名稱,向北方公司上報了產(chǎn)品研制項(xiàng)目建議書。1988年1月,工廠與北方公司簽訂了研制合同。1988年1月到9月,完成了3000千米的外貿(mào)設(shè)計定型試驗(yàn),召開了設(shè)計定型會議,通過了外貿(mào)設(shè)計定型。1990年2月26日,中國北方工業(yè)公司新產(chǎn)品定型委員會批準(zhǔn)該型外貿(mào)車設(shè)計定型,命名為86式履帶裝甲輸送車。1991年12月,WZ503獲得中國兵器工業(yè)總公司科技進(jìn)步三等獎。

        WZ503主要改進(jìn)內(nèi)容包括以下幾個方面,首先是車體加高了100毫米,并且進(jìn)行了與車體增高相關(guān)的局部改裝設(shè)計。二是取消了環(huán)形氣道,將其改為結(jié)構(gòu)簡單的管式氣道。三是取消了原來的中組油箱和帶油箱的后車門,改為四個獨(dú)立的長方形油箱,和一扇大型后車門,且門上裝有一個射擊孔和一具潛望鏡。四是取消了原來的電氣設(shè)備架,但是保留了原先的65-1并聯(lián)式蓄電池組,電器架的安裝位置改至乘員艙左前側(cè)、在左燃油箱的前面。五是將原來分成左右兩側(cè)的步兵艙,改為整體步兵艙,頂部的四個艙門改成兩個大型艙門,取消了炮塔,將原來的戰(zhàn)斗室改成機(jī)槍射手座位,納入步兵艙,在車頂安裝了帶有防護(hù)板的簡易開放式12.7毫米機(jī)槍塔,并設(shè)有射手座,取消了原來的兩個長方形四人步兵座椅,改成面對面乘坐的靠背座椅,座椅的高度和坐姿可以調(diào)節(jié),在必要的情況下,也可以改成背靠背乘坐,對三防和射擊孔作了局部改進(jìn)設(shè)計,原來步兵艙左右兩側(cè)的頂部固定式潛望鏡改為周視潛望鏡。

        試驗(yàn)表明,WZ503的總體性能滿足設(shè)計要求,其中機(jī)動性、浮力儲備、承載能力優(yōu)于設(shè)計指標(biāo)。試車期間的平均故障間隔為600千米,屬于可靠性較好的外貿(mào)型號。

        另外,還有86步戰(zhàn)改為紅箭8發(fā)射車等未投產(chǎn)的外貿(mào)變形車等方案。

        猜你喜歡
        炮塔步兵戰(zhàn)車
        美陸軍M-LIDS 30毫米反無人機(jī)炮塔
        軍事文摘(2024年3期)2024-03-11 03:41:12
        如何一眼辨認(rèn)出T-35
        美軍M2A3戰(zhàn)車
        軍事文摘(2022年17期)2022-09-24 01:10:54
        最炫戰(zhàn)車秀
        未來戰(zhàn)車大猜想
        步兵班前進(jìn)
        步兵班前進(jìn)
        我們的戰(zhàn)車馳過來
        伊朗新型“克拉爾”KARRAR主戰(zhàn)坦克在當(dāng)?shù)仉娨暸_出現(xiàn)
        某型步兵戰(zhàn)車炮塔結(jié)構(gòu)瞬態(tài)動力學(xué)分析
        亚洲人成人影院在线观看| 亚洲av综合av一区| 无码伊人66久久大杳蕉网站谷歌| 国产免费a∨片在线软件| 久久九九国产精品怡红院| 国产爆乳无码一区二区在线| 无码中文字幕久久久久久| 成人亚洲av网站在线看| 色婷婷色丁香久久婷婷| 久久天天躁狠狠躁夜夜躁2014| 天堂影院一区二区三区四区| 亚洲最大无码AV网站观看| 亚洲精品一区二区三区国产| 精品一区二区三区久久| 4hu四虎永久免费地址ww416| 精品成人av一区二区三区| AV永久天堂网| 亚洲av偷拍一区二区三区| 久久精品熟女亚洲av香蕉| 久久久久久久亚洲av无码| 伊人久久大香线蕉综合网站| 久久半精品国产99精品国产 | 人妻一区二区三区av| 777米奇色狠狠俺去啦| 国产成人亚洲日韩欧美| 日韩不卡av高清中文字幕 | 久久久大少妇免费高潮特黄| 亚洲a无码综合a国产av中文| 无码ol丝袜高跟秘书在线观看| 国产V日韩V亚洲欧美久久| 日本久久精品在线播放| 国产亚洲成人精品久久久| 综合色就爱涩涩涩综合婷婷| 人与嘼交av免费| 中文字幕无码免费久久| 精品人妻码一区二区三区红楼视频| 国产成人无码a在线观看不卡| 日本成本人三级在线观看| 911国产在线观看精品| av一区二区三区有码| 国产一区二区三区日韩精品|