在剛剛閉幕的CES （美國消費電子展）2017上，智能汽車再次成為熱點。這幾年隨著眾多科技公司和傳統(tǒng)汽車廠商開始加大力度研發(fā)智能汽車，CES成為了名符其實的車展。

目前全球智能汽車研究競賽處于白熱化階段，率先推出相應(yīng)產(chǎn)品的企業(yè)未來將占有一席之地。咨詢機構(gòu)易觀預(yù)測，到2019年，全球智能汽車市場將迎來洗牌，缺乏競爭力的企業(yè)將被淘汰。經(jīng)過短暫的市場啟動期，到2021年，少數(shù)產(chǎn)品成熟的企業(yè)將主導(dǎo)市場，智能駕駛技術(shù)也將逐漸得到普及。

為了成為能夠占領(lǐng)市場的少數(shù)，所有的企業(yè)都加快了發(fā)布產(chǎn)品的步伐。在CES 2017上，微軟、恩智浦、IAV、Esri等推出了可以實現(xiàn)高度自動化駕駛的產(chǎn)品。

微軟展示的人工智能技術(shù)，可以將用戶的智能終端與汽車相連，讓汽車獲得用戶的日歷信息和個人偏好，從而幫助用戶提高駕駛的安全性。值得一提的是，微軟的Azure云可以通過V2X（車輛與外界信息交換）、雷達、攝像頭，以及激光雷達等傳感器獲得數(shù)據(jù)，利用Azure云來實時分析交通狀況和行人密度。

恩智浦在CES 2017上展示了如何通過V2V（車對車之間信息交換）和V2I（車與基礎(chǔ)設(shè)施之間進行信息交換）的安全通信來改善道路安全和交通狀況。比如：車輛碰撞警報、智能交通燈，以及交叉路口處的駕駛隱患探測。

艾爾維（IAV）展示了其開發(fā)的高度自動化的駕駛技術(shù)。自動駕駛可以改善城市交通擁堵，從而減少汽車的尾氣排放。采用該技術(shù)的高度自動駕駛的汽車可與基礎(chǔ)設(shè)施、行人，以及微軟的 Azure云端相連接，使汽車能夠自動以安全的方式對周邊的環(huán)境做出反應(yīng)。

美國環(huán)境系統(tǒng)研究所（Esri）展示的地理和空間分析技術(shù)，可與微軟的小娜（Cortana）進行通信，為用戶提供地理空間環(huán)境信息，從而提高用戶的道路行駛安全性和整體駕駛體驗。企業(yè)級GIS平臺服務(wù)可以通過微軟Azure云為企業(yè)提供地理環(huán)境信息和分析，幫助其更好地了解用戶的駕駛行為并預(yù)測道路狀況，從而改善整體交通狀況，并且可以在整個車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中分享互聯(lián)汽車的傳感器數(shù)據(jù)。這些功能可以讓智慧城市更快地解決出現(xiàn)的新問題，比如盡快維修路上出現(xiàn)的坑洼，或者盡快清除道路上的遺撒物品。

微軟企業(yè)業(yè)務(wù)開發(fā)部副總裁凱文·達拉斯（Kevin Dallas）和恩智浦半導(dǎo)體汽車業(yè)務(wù)部資深副總裁兼首席技術(shù)官拉爾·羅杰（Lars Reger）都表示，只有多方合作，將不同技術(shù)整合，才能為用戶帶來更加安全、可靠、個性化的駕駛體驗。

在本屆CES上，智能汽車不再是以碎片化的部件形式存在，而是被整合到一起，形成了一個完整的智能系統(tǒng)，智能汽車距離人們觸手可及的商品車更近了一步。（張楠）