葉志剛　+霍昊

作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的排頭兵，我國的勘察設(shè)計行業(yè)與共和國同齡，并在改革開放30年多年來實現(xiàn)了快速發(fā)展。如何適應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，成為目前擺在全行業(yè)20 000余家單位面臨的思慮與挑戰(zhàn)。機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計研究院有限公司（機(jī)勘院）從管理角度出發(fā)，通過加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，探索出一條以創(chuàng)新文化為推手、以科技創(chuàng)新為核心、以業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型為途徑、打造“國際一流的科技型工程公司”的科學(xué)發(fā)展之路。

強(qiáng)化自主創(chuàng)新理念

營造創(chuàng)新文化氛圍

習(xí)近平總書記在2016年全國科技創(chuàng)新大會上講話強(qiáng)調(diào)，在我國發(fā)展新的歷史起點上，要把科技創(chuàng)新擺在更加重要位置，吹響建設(shè)世界科技強(qiáng)國的號角。新時期、新形勢、新任務(wù)，要求我們在科技創(chuàng)新方面有新理念、新設(shè)計、新戰(zhàn)略，要加快各領(lǐng)域科技創(chuàng)新，掌握全球科技競爭先機(jī)。

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)興旺和長盛不衰的源泉，是提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵，更是企業(yè)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級、突破發(fā)展瓶頸的中心環(huán)節(jié)。創(chuàng)新不僅是一種理念，更是一個企業(yè)的內(nèi)在靈魂，不僅是一種發(fā)展模式，更是根植于企業(yè)的文化氛圍。

機(jī)勘院自1952年成立以來，始終堅持“科技立院”方針，“團(tuán)結(jié)、刻苦、求實、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神薪火傳承60余年，“創(chuàng)新”文化理念深深扎根于每一位機(jī)勘人的心田。企業(yè)積極培育創(chuàng)新氛圍，倡導(dǎo)勇于創(chuàng)新、寬容失敗、崇尚科學(xué)的創(chuàng)新風(fēng)氣，同時，始終堅持原始創(chuàng)新，堅持集成創(chuàng)新，堅持引進(jìn)吸收再創(chuàng)新，堅持協(xié)同創(chuàng)新，不斷推動創(chuàng)新文化發(fā)展，在全院上下營造了濃郁創(chuàng)新文化氛圍。尤其是近10年來，共承擔(dān)了近40項國家級、省部級重大科研項目；大步走向世界，開展技術(shù)輸出，承擔(dān)了國家科技部對發(fā)展中國家科技援助項目——“安哥拉紅砂工程特性及地基處理技術(shù)合作研究與示范”等，為圓滿完成200余項海外工程提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

在實施重大科研項目過程時，機(jī)勘院緊密結(jié)合在建重大工程的需要，著眼解決實際工作中的具體問題；同時積極謀篇布局，貼近市場需求創(chuàng)新，解決了一系列工程共用技術(shù)問題，力爭站在未來競爭的制高點上贏得更大的話語權(quán)?？萍紕?chuàng)新有力推動了企業(yè)發(fā)展，經(jīng)營額、營業(yè)收入、利潤率等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，實現(xiàn)了連續(xù)十年30%以上的高速增長。

構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新體系

堅持科技興院之路

在培育創(chuàng)新文化氛圍的同時，機(jī)勘院重點從工程創(chuàng)優(yōu)、業(yè)務(wù)建設(shè)、研發(fā)投入三個方面，構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新體系，堅持走科技興院之路。

工程創(chuàng)優(yōu)方面。根據(jù)企業(yè)實際，出臺了《工程項目創(chuàng)優(yōu)鼓勵措施及管理辦法》，以此推動技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵工程技術(shù)人員結(jié)合具體工程項目進(jìn)行工程創(chuàng)優(yōu)，對具體創(chuàng)優(yōu)項目給予一定的資金資助。對獲得國家、省部級優(yōu)秀工程獎的部門和個人，分別給予不同程度的獎勵，對獲獎個人在職稱評定、分房排序時予以相應(yīng)加分和職務(wù)晉升重點傾斜，極大地激發(fā)了部門及廣大專業(yè)技術(shù)人員的創(chuàng)優(yōu)積極性。

自1986年以來，全院累計榮獲國家級科技進(jìn)步獎、科技成果獎、優(yōu)秀工程獎35項、省部級科技獎勵200余項，工程創(chuàng)優(yōu)的豐碩成果為技術(shù)革新提供了實踐通道。

業(yè)務(wù)建設(shè)方面。為推動技術(shù)管理創(chuàng)新，出臺了《技術(shù)開發(fā)和業(yè)務(wù)建設(shè)管理辦法》《專利管理辦法》《發(fā)表科技論文獎勵辦法》《注冊工程師管理辦法》等一系列創(chuàng)新增效管理辦法，鼓勵技術(shù)人員積極思考，勇于創(chuàng)新。依托院內(nèi)四位國家勘察設(shè)計大師，成立了“大師工作室暨技術(shù)研發(fā)中心”，有效凝聚全院科研力量，完成了諸多重大攻關(guān)課題。企業(yè)主編或參編了國家、行業(yè)60余種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、手冊，獲國家授權(quán)發(fā)明專利、軟件著作權(quán)30余項。

研發(fā)投入方面。機(jī)勘院堅持以市場需求為導(dǎo)向，每年持續(xù)加大科技投入。R&D（研究與開發(fā)）經(jīng)費作為重大支出列支年度財務(wù)預(yù)算，逐年提高，?？顚Ｓ?，每年支持3～5項重大科技課題及10余項小型課題的研發(fā)。近五年累計投入科研經(jīng)費5 000余萬元，為科技成果的不斷涌現(xiàn)奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

產(chǎn)研一體大力開拓

連連突破市場壁壘

企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新要以產(chǎn)業(yè)化為目的。近年來，機(jī)勘院不斷加大技術(shù)創(chuàng)新力度，培育“制勝法寶高技術(shù)”，占領(lǐng)“技術(shù)壁壘高市場”，使企業(yè)在競爭中取得先發(fā)優(yōu)勢，成功敲開了一扇扇新興市場的大門。

一份“風(fēng)險”合同打開了高鐵市場

2004年，機(jī)勘院承接了擬建于西安南郊神禾塬上的西安財經(jīng)學(xué)院新校區(qū)的勘察工作。在項目實施過程中，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)該場地與西安市區(qū)及關(guān)中地區(qū)“自重濕陷性黃土”的標(biāo)準(zhǔn)地層相比明顯不同，應(yīng)屬于“非自重濕陷性黃土區(qū)”?；趯S土性質(zhì)的認(rèn)識，果斷與建設(shè)方簽訂了一項“風(fēng)險”合同，并自費在現(xiàn)場開展了直徑30米、歷時73天的試坑浸水試驗，開創(chuàng)了在類似建筑場地進(jìn)行大型試坑浸水試驗的先河，并最終判定該場地為“非自重濕陷性黃土區(qū)”。此項研究成果不僅為整個新校節(jié)約建設(shè)資金6 000萬元以上，還使業(yè)界對場地濕陷類型和地基濕陷等級有了全新的認(rèn)識，填補(bǔ)了我國在建筑場地濕陷性地基評價的部分空白，并將為我國濕陷性黃土新的評價體系的研究及國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂奠定基礎(chǔ)?；谠撗芯炕A(chǔ)實施的“西安財經(jīng)學(xué)院新校區(qū)一期工程巖土工程勘察、試坑浸水試驗及復(fù)合載體夯擴(kuò)樁靜載試驗”項目，獲第十四屆全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計金獎。此項成果在第十屆國際工程地質(zhì)與環(huán)境大會交流，受到了國際同行和我國鐵道部的高度關(guān)注。

鄭西高鐵濕陷性黃土樁基負(fù)摩阻力

系統(tǒng)試驗研究

2005年開建的鄭（州）西（安）高鐵，有65%的區(qū)段穿越濕陷性黃土區(qū)，涵蓋了我國濕陷性黃土地的全部類型，是全世界穿越該類地區(qū)的第一條高速鐵路，在如此地質(zhì)條件下建設(shè)時速350公里的高速鐵路，可謂史無前例。基于機(jī)勘院在該領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，國家鐵路局將此課題列入重大科研項目，并委托該院進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。于是機(jī)勘院開始了世界上首次最大規(guī)模、最全面的對濕陷性黃土中樁基負(fù)摩阻力進(jìn)行系統(tǒng)研究的試驗。其中，華陰場地的試驗還推翻了之前的濕陷性黃土理論中認(rèn)為關(guān)中地區(qū)濕陷性是由西到東逐漸變小的認(rèn)識，浸水試驗結(jié)果沉降量更達(dá)到了1 602毫米，而高鐵的路基變形要求是最大不能超過15毫米。通過反復(fù)研究論證，成功解決了這一難題，并使原來設(shè)計在70～90米的長樁全部控制在60米以內(nèi)，大大節(jié)省了施工成本，縮短了施工工期，研究成果被德國鐵路咨詢公司（DEC）稱達(dá)到了國際先進(jìn)水平。此后，憑借在此方面的技術(shù)優(yōu)勢和良好口碑，機(jī)勘院成為首批進(jìn)入高鐵市場的路外少數(shù)勘察設(shè)計單位，近年來在該領(lǐng)域的訂單紛至沓來，參與了京滬、滬寧、鄭西、云貴、杭甬等數(shù)十條高鐵的樁基檢測、路基勘察、變性評估與勘察監(jiān)理等技術(shù)工作。

一項科研課題帶來了地鐵市場

2011年9月16日，隨著西安地鐵二號線的正式投入運(yùn)營，千年古都邁進(jìn)了地下交通時代。但在當(dāng)年，西安地鐵作為世界上第一條穿越古城墻的地下交通，國內(nèi)外建設(shè)尚無前例。國家文物局明確表態(tài)，如不能解決地鐵施工和運(yùn)行過程中對重點文物的安全影響問題，西安地鐵建設(shè)暫不得動工。

在數(shù)家高校、科研院所屢屢受挫、望而卻步之際，機(jī)勘院臨危受命擔(dān)負(fù)起了這項光榮而又艱巨的任務(wù)，集成協(xié)同作戰(zhàn)，對城墻、鐘樓現(xiàn)狀進(jìn)行了全面檢查分析、試驗研究和數(shù)字仿真分析，研究了地鐵盾構(gòu)施工和地鐵運(yùn)行中的各類工程問題，最終得出了可行性結(jié)論，并通過采取文物加固保護(hù)和地鐵振動源隔振的雙重保險措施保證了文物的安全。研究成果順利通過了國家文物局的專家的評審，其研究成果達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，西安地鐵終于可以開建了。由此，機(jī)勘院以強(qiáng)大的技術(shù)實力，全面深度參與了目前西安實施的所有八條地鐵線路中所有可承接的項目，并以此為契機(jī)將業(yè)務(wù)拓展到了深圳、合肥、南昌、長沙、重慶等地。

研究“兩捧土”闖進(jìn)了國際市場

在踐行國家“走出去”戰(zhàn)略的偉大征程中，機(jī)勘院始終堅持發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的作用，目前足跡已遍布全球60多個國家，多項工程受到當(dāng)?shù)卣臀覈鴩翌I(lǐng)導(dǎo)人贊譽(yù)，為中國科技界和央企院所贏得了尊嚴(yán)和榮光。

在承擔(dān)CMEC總承包的斯里蘭卡建國以來最大工程項目——Puttlam燃煤電站勘測時，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)了特殊的軟質(zhì)灰?guī)r，并進(jìn)行深入研究為建設(shè)方提出了優(yōu)化施工方案，從而節(jié)省了數(shù)千萬元建設(shè)投資；印尼AWAR-AWAR燃煤電站工程中，發(fā)現(xiàn)該場地存在一種淺海相沉積的軟質(zhì)灰?guī)r，難以用國內(nèi)現(xiàn)行的規(guī)范對其進(jìn)行評價。通過對其工程性質(zhì)進(jìn)行試驗和分析論證，解決了這種灰?guī)r的工程評價問題，為樁基的設(shè)計和施工提供了適宜的技術(shù)參數(shù)；在柬埔寨達(dá)岱河水電站勘測工作中，組織了相應(yīng)的科研攻關(guān)并提出了科學(xué)的工程優(yōu)化方案，使該項目節(jié)約了5 000余萬元的工程建設(shè)投資。

在承擔(dān)我國在海外的最大房建項目——安哥拉社會住房項目時，首次發(fā)現(xiàn)了非洲水敏性紅砂地質(zhì)，并立即開展課題攻關(guān)，為避免建筑安全事故發(fā)生提供了重要技術(shù)依據(jù)，贏得了安哥拉政府和我國商務(wù)部的肯定?，F(xiàn)已在安哥拉承接十多項工程勘測與技術(shù)咨詢。

類似的事例不勝枚舉，在國際化的征程中，該院堅持項目拓展與科學(xué)研究同步推進(jìn)，技術(shù)引領(lǐng)國際市場發(fā)展的局面正逐步形成。項目覆蓋亞洲、非洲、南美洲、歐洲等地，國際業(yè)務(wù)由戰(zhàn)略業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為主體業(yè)務(wù)。

不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條

謀求企業(yè)科學(xué)發(fā)展

機(jī)勘院積極實施多元發(fā)展道路，展開了城墻、鐘樓、大雁塔、兵馬俑、寧夏同心清真大寺等文物的保護(hù)，開辟了一片新的市場；在仿古建筑設(shè)計、市政工程設(shè)計、工程管理與總承包、節(jié)能環(huán)保方面實現(xiàn)突破，業(yè)務(wù)分布全國31個省、直轄市、自治區(qū)。在多元發(fā)展的道路上，該院實現(xiàn)了從傳統(tǒng)國內(nèi)工民建領(lǐng)域的“一條腿”走路，到現(xiàn)在的國內(nèi)國外業(yè)務(wù)并舉、多個領(lǐng)域縱深發(fā)展的跨越，為今后繼續(xù)堅定走技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)市場拓展、市場拓展促進(jìn)科學(xué)發(fā)展道路樹立了充足的信心。

科學(xué)發(fā)展是永恒主題，轉(zhuǎn)型升級是必由之路，科技創(chuàng)新是核心舉措，唯有繼續(xù)營造創(chuàng)新文化、堅持技術(shù)創(chuàng)新工作，方能推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，方能永葆企業(yè)青春和活力，方能在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。正如李克強(qiáng)總理在2016年度國家科技獎勵大會上強(qiáng)調(diào)的，我們要把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)前沿、緊扣需求、前瞻部署，推進(jìn)國家科技重大項目、重大工程和重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提升“中國制造”的品質(zhì)和“中國創(chuàng)造”的影響力，為中華民族偉大復(fù)興而努力。

（葉志剛 機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計研究院有限公司副院長、黨委副書記，高級工程師；

霍 昊 機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計研究院有限公司黨委工作部部長助理，政工師）

（責(zé)任編輯：李 直）