亞馬遜正開發(fā)一款應(yīng)用，將卡車司機(jī)匹配至有物流需求的用戶，協(xié)助更快地運(yùn)送包裹。這款應(yīng)用專注于貨運(yùn)，幫助司機(jī)更方便地找到有包裹需要投遞的用戶。其模式類似于Uber提供的客運(yùn)服務(wù)。

報(bào)道稱，這款應(yīng)用將顯示實(shí)時(shí)價(jià)格，以及卡車的行駛路線和停站推薦。根據(jù)包裹收取和投遞的地點(diǎn)，應(yīng)用可以對(duì)行駛路線進(jìn)行個(gè)性化。此外，這款應(yīng)用很可能會(huì)顯示追蹤信息和支付選項(xiàng)，加快送貨流程。長期以來一直有傳聞稱，亞馬遜有意開發(fā)眾包方式送貨。傳聞中的這款新應(yīng)用是亞馬遜在這一領(lǐng)域最重要的一項(xiàng)舉措。這一市場(chǎng)此前被第三方公司占領(lǐng)，平臺(tái)從中提取的費(fèi)用最高達(dá)到15%。

過去幾年，亞馬遜在發(fā)展物流基礎(chǔ)設(shè)施的過程中投入了巨資。亞馬遜采購了數(shù)千輛半掛卡車和十余架貨機(jī)，協(xié)助運(yùn)送包裹。而去年，亞馬遜還開始測(cè)試最后一公里快遞服務(wù)亞馬遜Flex。