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        不能忘記當(dāng)年重慶江面的列強(qiáng)軍艦

        2017-02-14 14:04:22
        紅巖春秋 2017年1期
        關(guān)鍵詞:川江領(lǐng)事館領(lǐng)事

        19世紀(jì)下半葉,由于在兩次鴉片戰(zhàn)爭、甲午戰(zhàn)爭、八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭中接連失利,清政府被迫與列強(qiáng)簽訂了一系列不平等條約。迫于列強(qiáng)壓力,清政府規(guī)定今后將“夷人”改稱“洋人”,“夷務(wù)”改叫“洋務(wù)”。設(shè)立總理衙門,管理一切對外事務(wù)。其對外政策,已由閉關(guān)鎖國到被迫局部開放口岸,由奮起還擊到避免開戰(zhàn),由伸張主權(quán)到割地賠款,由蔑視外國到學(xué)辦洋務(wù)。

        得寸進(jìn)尺尋借口

        列強(qiáng)取得了割地賠款、開埠通商、內(nèi)河航行、協(xié)定關(guān)稅、領(lǐng)事裁判、片面最惠國待遇等權(quán)益,卻并不滿足。他們垂涎中國內(nèi)地市場。如果能讓長江上游的重慶開埠,便可以其為跳板,向西南各地輻射,為其掠奪原料、傾銷商品擴(kuò)大范圍。

        但清政府并不希望洋人進(jìn)一步蠶食腹地。1876年,英國公使威妥瑪向清政府提出向重慶派駐領(lǐng)事,清政府以重慶非中外通商口岸為由加以拒絕。英國并不死心,在該年8月的中英煙臺談判中,威妥瑪再次要求將重慶列為通商口岸,同時(shí)派駐領(lǐng)事。清政府談判代表李鴻章,以6月談判中雙方已商定重慶暫不作為對外通商口岸為由加以拒絕。可是在9月清政府被迫簽署的《中英煙臺條約》中,卻添加了“四川重慶府可由英國派員駐寓,查看川省英商事宜”的條款。由于“派員”的身份并未明確,于是為英國在重慶開埠前就派駐領(lǐng)事找到了借口。

        《中英煙臺條約》簽訂后,威妥瑪立即派倍伯爾作為英商代理人常駐重慶,任期4年。所謂的“駐寓官”借此機(jī)會遍訪四川,調(diào)查土產(chǎn),考察民情風(fēng)俗,積極為重慶開埠和設(shè)立領(lǐng)事館作準(zhǔn)備。當(dāng)時(shí)的《渝報(bào)》事后追記道:“英國駐劄重慶委員數(shù)人,復(fù)于川滇黔三省打探富源及交通情形,與重慶之商務(wù),曾屢作考查報(bào)告于世。開埠之議,遂甚囂塵上。”

        1890年中英《新訂煙臺條約續(xù)增專條》的簽訂,使英國取得了在重慶開埠的特權(quán),也取得了在重慶正式建立領(lǐng)事館的法律依據(jù)。簽約不久,英國就迫不及待地在方家什字麥家院(今重慶賓館附近)正式建立領(lǐng)事館,任命祿福禮為英國首任駐重慶領(lǐng)事。1900年后英領(lǐng)館遷到領(lǐng)事巷。為保護(hù)既得利益,英國軍艦隨即開往重慶。

        英艦闖入川江

        內(nèi)河航運(yùn),是主權(quán)國家在本國江、河、湖水道上從事航行、不容任何外國侵犯的主權(quán)。宜昌至宜賓間的長江上游河段,因大部分流經(jīng)四川盆地境內(nèi),故名“川江”。列強(qiáng)的軍艦此前已經(jīng)侵入長江中下游,卻從未涉足川江。但自1898年英商立德樂“利川”號商船駛?cè)牒?,川江的?nèi)河航行權(quán)受到嚴(yán)重侵犯。

        1858年簽訂的《天津條約》,第52款涉及英國軍艦的條文中寫道:“英國師船別無他意,或因捕盜駛?cè)胫袊鵁o論何口,一切買取食物甜水,修理船只,地方官妥為照料,船上水師各官與中國官員平行相待?!?/p>

        依據(jù)這項(xiàng)條文,英國借口保護(hù)僑商,派出軍艦前往重慶。1900年4月5日,英國軍艦“丘鷸”(Woodcock)號、“云雀”(Woodlark)號,從長江中游宜昌啟航,駛?cè)氪ń闲?。由于灘多浪急,又沒有現(xiàn)成的航道圖,險(xiǎn)象環(huán)生,船行緩慢,一個多月后的5月7日,兩艦方駛抵重慶朝天門,停泊嘉陵江一側(cè)。

        英國軍艦是繼英商立德樂“利川”號商船之后開到重慶的機(jī)動船,且全副武裝,引起川東道、重慶府、巴縣三級衙門驚恐,上報(bào)清廷。得到的答復(fù)是:“若無開釁情節(jié),姑且容之?!?/p>

        但英國軍艦并不止步于此,“丘鷸”號繼續(xù)上行瀘州,“云雀”號直駛樂山,考察測量長江上游水道,如入無人之境。清廷當(dāng)局又恨又怕,卻莫可奈何。

        此后,又有英國在華內(nèi)河艦隊(duì)旗艦“金沙”(Kinsha)號,以及“水鴨”(Teal)號、“獵鷹”(Falcon)號、“黑腹燕鷗”(Tern)號、“海燕”(Peterel)號等多艘軍艦到過重慶。

        有炮艦撐腰,英國駐重慶領(lǐng)事趾高氣揚(yáng),出行乘坐8人抬綠呢大轎,由中國官兵護(hù)衛(wèi),前面還有人鳴鑼開道,市民必須回避。后勤供應(yīng),由北京大使館按月劃撥,經(jīng)武漢溯江送達(dá),物資包括面粉、砂糖、葡萄酒、香煙,還有《泰晤士報(bào)》。此時(shí),英國的毛呢、香煙、煤油燈、藥品,占據(jù)了本埠市場半邊天。

        1904年,重慶海關(guān)英籍歲稅務(wù)司花蓀,與川東道賀元彬簽訂《永租打槍壩約》,搶占城內(nèi)打槍壩。當(dāng)時(shí)其他租約都有期限,如《展拓香港界址專條》,英國租借九龍半島界限街以北地區(qū)及附近200多個小島嶼(離島),租期99年。葡萄牙租借澳門,租期也是99年。而對于打槍壩,規(guī)定的是永遠(yuǎn)租借,足見其霸道。

        四川總督趙爾巽,曾因英國軍艦停泊樂山數(shù)日不走,提出抗議。英國領(lǐng)事館竟然答復(fù)說:“大英帝國每年兵艦皆來嘉定等處游弋,趙總督無權(quán)干涉?!?/p>

        法艦接踵而至

        1896年3月,法國在重慶城內(nèi)二仙庵設(shè)立領(lǐng)事館,任命原駐漢口副領(lǐng)事哈士為其駐重慶首任領(lǐng)事。其管轄范圍極廣,包括四川、貴州、甘肅、新疆、青海、西藏等省區(qū)。法國還在南岸建立水師兵營,公然測量川江航道,繪制地圖。

        法國軍艦進(jìn)入重慶,依據(jù)的也是《天津條約》,引用其中第29款:“大法國皇上任憑派撥兵船在通商各口停泊,彈壓商民、水手,俾領(lǐng)事得有權(quán)威,將來兵船人等,皆有約束,不許滋事生端,即責(zé)成該兵船主飭令遵守?!庇忠闷渲械?0款:“凡大法國兵船往來游弋保護(hù)商船,所過中國通商各口,均以友誼接待。其兵船聽?wèi){采買日用各物,若有壞爛,亦可購料修補(bǔ),俱無障礙?!?/p>

        1901年12月,法國軍艦法“阿納利”(Olry)號、“大江”(Tahitian)號開到重慶,停泊南岸王家沱。1909年,“都大”(Dartmouth de Agree)號抵渝,該艦停泊重慶法國水師兵營前的身影還被制作成明信片。1922年,“柏年”(Balny)號、“剛健”(La Grandiere)號也先后在重慶露面。

        法國海軍少校虎爾斯特,1902年第一次用儀器測量川江航道,民國時(shí)期的川江航道圖,都是參照他的原圖繪制的。法國海軍軍官迪皮伊等人還陸續(xù)測量和繪制了重慶至宜賓、宜賓至樂山、重慶至合川航線及航道圖。

        德艦炫耀武力

        20世紀(jì)初,德國也將其勢力伸入重慶。l904年,德國正式在重慶設(shè)立領(lǐng)事館,辦理川省一切交涉事宜。德國領(lǐng)事館先設(shè)在蜈蚣嶺,后遷通遠(yuǎn)門領(lǐng)事巷。該領(lǐng)館成立之初無領(lǐng)事,只有2名副領(lǐng)事,其中米雷爾常駐重慶,負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。另一副領(lǐng)事卜思駐成都。

        1906年,德國軍艦“祖國”(Vaterland)號駛?cè)胫貞c,停泊南岸龍門浩。1909年,又來了“水獺”(Otter)號。水兵們在艦上合影,然后寄給德國的報(bào)刊和家屬。水兵錢德勒在給妻子的信中寫道:“親愛的,不管你相信不相信,經(jīng)過一個多月的艱苦航程,我們通過了以激流險(xiǎn)灘最多而聞名的揚(yáng)子江險(xiǎn)段,到達(dá)了重慶。它可能是揚(yáng)子江的最上游,德意志帝國的旗幟在這里飄揚(yáng)?!?/p>

        19世紀(jì)后期,中外貿(mào)易一直受控于英國。而德國首相俾斯麥熱切希望在中國建立立足點(diǎn)以平衡英國的影響。俾斯麥力排眾議,為德中航線設(shè)置了獎金。給予獎金的議案于1885年通過。同年,俾斯麥派出第一支德國銀行業(yè)和工業(yè)考察團(tuán)前往中國評估投資機(jī)會,最終促成了1890年德華銀行的建立。通過這些努力,德國于1896年繼英國之后成為第二大在華貿(mào)易國。

        在此期間,與英法不同,德國并沒有表現(xiàn)出其對中國的野心,而清政府也將德國視作來幫助中國進(jìn)行現(xiàn)代化發(fā)展的伙伴。甲午戰(zhàn)爭失敗后,袁世凱還請求德國幫助他建立“自強(qiáng)軍”和“新式陸軍”。德國的援助不僅限于軍事方面,也擴(kuò)大到工業(yè)和技術(shù)交流領(lǐng)域,如19世紀(jì)80年代,克虜伯公司作為中國的合同商負(fù)責(zé)修筑威海衛(wèi)附近的一系列防御工事。

        俾斯麥苦心經(jīng)營的德中良好關(guān)系,被威廉二世徹底改變。在甲午戰(zhàn)爭后的俄法德三國聯(lián)合干涉中,德國強(qiáng)迫日本讓出漢口和天津租界。1897年,德國通過“巨野教案”獲得了對膠州灣99年的租約。1900年義和團(tuán)運(yùn)動時(shí)期,德國軍隊(duì)野蠻鎮(zhèn)壓義和團(tuán)的行徑使中德關(guān)系落入谷底。

        德國軍艦“祖國”號到重慶,實(shí)際上也是炫耀其武力。

        日艦為非作歹

        1895年4月,清政府被迫與日本簽訂不平等的《馬關(guān)條約》,其第6款規(guī)定,新增湖北沙市、四川重慶、江蘇蘇州、浙江杭州為通商口岸。日本政府可派遣領(lǐng)事官于前開各口駐扎。日本輪船可從湖北省宜昌溯長江以至四川省重慶府,從上海駛進(jìn)吳淞江及運(yùn)河以至蘇州府、杭州府。

        按此條約,日本首任駐重慶領(lǐng)事加藤義三于l896年5月抵達(dá)重慶,同月即在小梁子五公館設(shè)立了日本領(lǐng)事館,后遷臨江門大井巷。1901年,日本駐渝領(lǐng)事官山畸桂與川東兵備道寶棻訂立《重慶日本商民專界約書》,在南岸王家沱建立租界。

        眼見其他列強(qiáng)軍艦闖入重慶,日本不甘落后,為壯大聲威,與他國不同,決定派出一支分艦隊(duì)。1910年,這支由旗艦“伏見”號為首,輔以“勢多”號、“堅(jiān)田”號2艘軍艦,外加輔助郵輪“N.Y.K”號,溯川江駛?cè)胫貞c,??砍扉T嘉陵江一側(cè)。旗艦“伏見”號與郵輪“N.Y.K”號并排下錨,以后者為躉船。

        1924年后,日艦“比良”號、“二見”號、“熱河”號在重慶駐守過。“二見”號途中在三峽擱淺,洪水期到來時(shí)才得以解救。

        日本軍艦駐守重慶,使日本商人有恃無恐,爭先恐后到王家沱租界設(shè)廠經(jīng)商。大阪輪船公司、日清汽船會社、太和洋行、友鄰火柴公司、大利洋行、新利洋行、福記洋行、武林洋行、海軍集會所、蜀清公司、又新絲廠等洋行、公司、集會所紛紛建立。它們有的設(shè)在租界內(nèi),有的設(shè)在重慶城內(nèi),轉(zhuǎn)眼間,日本以重慶為跳板,將經(jīng)濟(jì)侵略的魔掌伸向全川及西南。

        隨著日本軍艦的到來,大量的日本商船、掛旗船(中國木船掛日本旗)蝗蟲般從長江中下游擁來,滿載日本商品,致使日貨充斥本埠市面?;ú?、鬧鐘、洋傘、香煙、肥皂、顏料鋪天蓋地,白花花的銀子不停外流,民族手工業(yè)一蹶不振。同時(shí),日本商人采用限價(jià)、殺價(jià)等手段,壟斷重慶山貨市場,牟取暴利。

        日本水兵更是橫行霸道,胡作非為。1928年12月,民工楊順發(fā)被“堅(jiān)田”號水兵縱馬踏傷,倒地不省人事,日本水兵竟佯裝不知,避往租界警署。楊順發(fā)之妻到警署評理,反遭日警毒打。l929年4月,日本水兵玩弄婦女,酗酒爭風(fēng),殺死下級軍官片岡。日本艦長擔(dān)心因治軍不嚴(yán)而受處分,竟誣陷華人是兇手,擅自逮捕無辜木工諶海波等人作為替罪羊。后因民眾憤激抗?fàn)帲疟黄柔尫拧?/p>

        美艦“利益均沾”

        1895年7月,美國傳教士赫斐秋等向清政府提出在成都設(shè)立代理領(lǐng)事的要求,未獲批準(zhǔn)。后經(jīng)交涉,l896年12月,美國在重慶城內(nèi)的五福宮設(shè)立領(lǐng)事館,以斯密特為首任駐渝領(lǐng)事。但因?yàn)樗怀qv重慶,故其領(lǐng)事職責(zé),或交漢口總領(lǐng)事署代理,或托英國領(lǐng)事館代辦。

        1905年,美國國會通過新的排華提案,引起中國民眾抵制美貨運(yùn)動。為改善中美關(guān)系,美國采取的一項(xiàng)主要措施,就是宣布從1909年起,退還庚子賠款。退款用于興辦清華大學(xué)和資助中國學(xué)生留美,不得挪作他用。當(dāng)時(shí)中國鐵路干線收歸官辦,張之洞接辦粵漢鐵路事宜,向英國、法國、德國借款。美國對此不滿,在美國總統(tǒng)塔夫特威脅下,清政府不得不將美國也列入借款國,使之“利益均沾”。

        美國軍艦晚于其他列強(qiáng)到重慶。直到1914年8月,美國軍艦“派樂斯”(Palos)號方才在渝露面。10月,“莫諾卡西”(Monocacy)號抵達(dá)。20世紀(jì)20年代北伐軍挺進(jìn)長江流域,宣稱“打倒列強(qiáng)除軍閥”,美國擔(dān)心發(fā)生排外事件,又于1928年一次派出4艘軍艦到重慶,緊急撤運(yùn)僑民。這4艘軍艦是揚(yáng)子江警備隊(duì)旗艦“呂宋島”(Luzon)號、“帕奈”(Panay)號、“瓦胡島”(Oahu)號、“圖圖拉”(Tutula)號。其中“圖圖拉”號抗戰(zhàn)期間又撤退到重慶。

        美國軍艦闖入重慶,依據(jù)的是1844年與清政府簽訂的《望廈條約》。其第32款規(guī)定:“嗣后合眾國如有兵船巡查貿(mào)易至中國各港者,其兵艦之水師提督與中國該處之文武大憲,均以平行之禮相待,以示和好之誼。該船如有采買食物及淡水等項(xiàng),中國均不得禁阻,如或兵船損壞,亦準(zhǔn)修補(bǔ)。”

        民族恥辱不可忘記

        帝國主義列強(qiáng)軍艦深入川江,是其炮艦外交政策的繼續(xù),核心是推行殖民主義。他們爭相通過三峽上駛重慶,以證明自己的影響力到達(dá)中國內(nèi)陸核心之地,也標(biāo)志著列強(qiáng)勢力從中國沿海和長江中下游地區(qū),推進(jìn)到了長江上游的腹心地帶。

        弱國無外交。一個有著悠久文明歷史的國家,在近代卻有海無防,聽?wèi){強(qiáng)盜艦宰炮刈,屢被侵入、被奴役。曾幾何時(shí),重慶美麗的兩江江面,竟然停滿外國的軍艦,西洋的商品,東洋的鐵蹄,在這片土地上橫行無忌。

        這是民族恥辱,是我們不可以忘記的痛史。

        (作者系重慶市文史研究會副會長兼秘書長)

        (責(zé)任編輯:韓西芹)

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