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        2014年凱迪拉克ATS-L發(fā)動機(jī)無法啟動

        2017-02-13 06:47:40商丘沈丹青
        汽車維修技師 2017年12期
        關(guān)鍵詞:繼電器啟動電路

        商丘/沈丹青

        VIN:1G6A95RX1E0××××××。

        行駛里程:41356km。

        故障現(xiàn)象:客戶反映車輛行駛時自動熄火,無法再次啟動,拖回公司后啟動車輛發(fā)現(xiàn)啟動機(jī)無聲音。

        故障診斷:與客戶溝通,車輛沒有進(jìn)行過改裝,以前也沒有出現(xiàn)過這種情況,故障出現(xiàn)時車輛正常行駛,路況有小顛簸,突然就熄火了。

        檢查未發(fā)現(xiàn)車輛有改裝,蓄電池樁頭無松動,測量蓄電池電壓為12.4V。用診斷儀檢查故障碼為B144C、B1370、B3981、B3873、P0171、P0513、P1101、P0513、B3175、U0121 。

        該車故障碼比較多,哪個故障碼能引起車輛無法啟動呢?根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)B 3 8 7 3(前清洗繼電器回路)、P0171(燃油系統(tǒng)低電壓)、P 1 1 0 1(進(jìn)氣系統(tǒng)性能)、B3715(雨刮繼電器回路)是不會引起啟動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的。查閱維修手冊對其他故障碼逐一分析。B1370(控制點(diǎn)火打開和啟動回路)不會引起車輛無法啟動,設(shè)置故障碼時采取的操作:

        ◆除了檢查發(fā)動機(jī)燈始終熄滅外,組合儀表仍工作

        U0121(與EBCM失去通信)不一定會引起,設(shè)置故障碼時采取的操作:

        ◆特定的子系統(tǒng)針不工作

        ◆在變速器控制模塊中,DTC U0100 將導(dǎo)致變速器進(jìn)入默認(rèn)擋位

        ◆變速器控制模塊中的DTC U0100 以及發(fā)動機(jī)控制模塊中的DTC U0101 將使故障指示燈(MIL)點(diǎn)亮

        B3981(未從EBCM收到環(huán)境識別符)會引起,設(shè)置故障碼時采取的操作:

        ◆組合儀表上的安全指示器將點(diǎn)亮

        ◆將禁止啟動車輛

        B144C(啟動電力繼電器回路)會引起:

        ◆車輛防盜子系統(tǒng)能夠電動鎖止或解鎖轉(zhuǎn)向柱。當(dāng)電源模式轉(zhuǎn)換為非關(guān)閉模式且存在已驗(yàn)證的駕駛員標(biāo)識設(shè)備,則轉(zhuǎn)向柱鎖模塊可以解鎖。一旦轉(zhuǎn)向柱解鎖,將允許啟動請求

        P0513(鎖禁器鑰匙錯誤)會引起,設(shè)置故障碼時采取的操作:

        ◆組合儀表上的安全指示器將點(diǎn)亮

        ◆將禁止啟動車輛

        分析認(rèn)為,P3981應(yīng)該是U0121引起的。按壓遙控器鑰匙能正常使用,用另外一把鑰匙也不行,這樣也可以認(rèn)為P0513也是其他故障碼引起的。一定能引起無法啟動的只有P0513故障碼。下面就從這個故障碼入手,對故障進(jìn)行檢修。

        檢測方法:將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF(關(guān)閉)位置,斷開K60轉(zhuǎn)向柱鎖模塊上的線束連接器。點(diǎn)火開關(guān)置于“ON(打開)”位置,測試點(diǎn)火電路端子3和搭鐵之間的電壓是否低于1 V,如果等于或高于1 V,修理電路的電壓短路故障;如果低于1V,更換K60轉(zhuǎn)向柱鎖模塊。

        點(diǎn)火開關(guān)O N 后測量轉(zhuǎn)向柱鎖線束連接器3 號端子電壓為12.13V,如圖1所示。

        圖1 電壓測量

        通過線路圖(如圖2所示)得知,該電源由F50UA 5A保險(xiǎn)絲供電,決定拔掉該保險(xiǎn)絲后再測量電壓,測量端子3的電壓為0。

        由線路圖(如圖3所示)可以看出,F(xiàn)50UA保險(xiǎn)絲由KR73繼電器87A腳供電,在不吸合的情況下30與87A常通,30是電源,是不是點(diǎn)火開關(guān)ON時該繼電器不吸合呢?拆掉繼電器外殼發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)0N時繼電器不吸合,強(qiáng)制繼電器吸合,車輛啟動成功。

        用試燈測量繼電器座的85和86腳,試燈不亮。進(jìn)一步測量85腳試燈點(diǎn)亮,86腳無接地,試燈不亮。

        圖3 電源電路

        參考線路圖(如圖4所示)可以看出,KR73繼電器86腳的接地端為G106,位于右前減震座后部。EBCM的接地點(diǎn)也是G106。

        檢查G106接地點(diǎn)(如圖5 所示),發(fā)現(xiàn)該螺栓未緊固,接地線松動。

        圖4 G106接地電路

        圖5 G106接地點(diǎn)電路

        故障排除:緊固G106接地點(diǎn)。車輛順利啟動,GDS診斷儀上故障碼均為歷史故障碼,故障排除。

        故障總結(jié):當(dāng)時選擇B144C故障碼入手在檢查上有點(diǎn)舍近求遠(yuǎn),如果能從U 0 1 2 1 入手檢查,測量DLC接口6和14號腳的阻值后,檢查EBCM的電源和接地應(yīng)該能更快地找到故障點(diǎn)。以后碰到類似故障時應(yīng)該優(yōu)先解決網(wǎng)絡(luò)故障。

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