摘 要：為了了解汽車行業(yè)對汽車專業(yè)技能型人才的規(guī)格要求和數(shù)量需求，了解學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展，特開展庫爾勒市及周邊地區(qū)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型人才需求調(diào)查和汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)調(diào)查。對企業(yè)的人員需求情況，崗位設(shè)置，崗位能力要求，人員結(jié)構(gòu)和人員素質(zhì)等進(jìn)行了詳盡、充分的調(diào)查，并對學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)提供建議幫助。

關(guān)鍵詞：專業(yè)建設(shè)；人才需求分析；對專業(yè)建設(shè)的建議

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.02.228

1 社會對汽車維修技術(shù)專業(yè)的人才需求分析

在國家人力資源和社會保障部等六部委聯(lián)合發(fā)布的《緊缺人才報告》中，汽修人才的缺口達(dá)10多萬人，汽車維修技術(shù)專業(yè)人才需求已經(jīng)進(jìn)入社會總體需求前五名，且每年需要新增員工30多萬；到2010年末，中國汽車保有量將達(dá)到5 600萬輛左右，到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。中國汽修產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已初具規(guī)模，對人才的需求非常緊迫，人才與技術(shù)已成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

根據(jù)以上這些信息，表明目前我國汽車維修及相關(guān)行業(yè)的突出矛盾是人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需求。由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的汽車維修專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車維修行業(yè)。據(jù)抽樣調(diào)查，主要存在問題：從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位、事故率高等。

2 汽車維修企業(yè)人才需求狀況分析

汽車維修企業(yè)崗位設(shè)置及結(jié)構(gòu)狀況：汽車機(jī)電維修、電子電器、鈑金涂裝等崗位數(shù)已占82%，這些崗位的上崗人員數(shù)占主導(dǎo)，構(gòu)成現(xiàn)代汽車維修的四大主體生產(chǎn)崗位，而為修復(fù)舊零件設(shè)置的機(jī)械加工職業(yè)崗位，日漸失去了獨(dú)立存在的定位，汽車維修業(yè)已凸顯職業(yè)崗位歸納并合重組的趨勢。上述四大主體生產(chǎn)崗位的設(shè)立和形成就是重組和歸納的結(jié)果。崗位的重組，一方面大大地簡化和減少了企業(yè)崗位類別，同時對從業(yè)人員技能的一專多能也提出了更多的要求。

3 該專業(yè)畢業(yè)生對應(yīng)的行業(yè)

鑒于汽車的不斷普及與應(yīng)用，這對企業(yè)管理者提出了更高的要求。本專業(yè)畢業(yè)生主要就職于本市的4S店、汽車維修企業(yè)、大型汽車運(yùn)輸公司等。

4 對專業(yè)建設(shè)改革與創(chuàng)新建議

4.1 專業(yè)人才培養(yǎng)的建議

圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展戰(zhàn)略及汽車維修業(yè)發(fā)展，樹立“以行業(yè)為先導(dǎo) 、以能力為本位”的職教理念，依托校內(nèi)汽車實訓(xùn)中心、汽車維修車間、校園網(wǎng)絡(luò)平臺等資源，進(jìn)一步深化與企業(yè)的深度合作，探索實踐“一主多元訂單式”人才培養(yǎng)模式；以崗位能力培養(yǎng)為目標(biāo)、以典型工作任務(wù)為載體、以學(xué)生為中心構(gòu)建“模塊化”專業(yè)課程體系；深化校內(nèi)外實訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)，加強(qiáng)校企合作和學(xué)生頂崗實習(xí)，構(gòu)建適應(yīng)專業(yè)發(fā)展的“理實一體、學(xué)練結(jié)合”的校內(nèi)外實踐教學(xué)環(huán)境。

4.2 對課程體系設(shè)計的建議

一方面邀請專家召開崗位工作任務(wù)與職業(yè)能力分析會，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù)與職業(yè)能力，分析、討論得出典型工作任務(wù)及能力要求。圍繞典型工作任務(wù)，結(jié)合相關(guān)職業(yè)資格證，開設(shè)專業(yè)技能課。并圍繞行業(yè)通用能力確定專業(yè)核心課。

另一方面，從人才培養(yǎng)全面發(fā)展的角度出發(fā)，參考國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開設(shè)公共基礎(chǔ)課，同時可根據(jù)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的特點，開設(shè)相關(guān)的興趣類、能力拓展類、企業(yè)文化與管理類選修課。

4.3 對教材開發(fā)與應(yīng)用的建議

教材開發(fā)應(yīng)以專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，考慮汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中職學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，首先在內(nèi)容上要以“適用、夠用”為度，注重相關(guān)規(guī)律和經(jīng)驗的應(yīng)用，其次在內(nèi)容的組織形式上，要根據(jù)中職生的學(xué)習(xí)特點開發(fā)項目化、任務(wù)式的教材；然后在內(nèi)容的呈現(xiàn)方面，應(yīng)盡可能以圖片、動畫、視頻、實物等。根據(jù)企業(yè)崗位需求，重新修訂教學(xué)大綱、實訓(xùn)大綱、實訓(xùn)指導(dǎo)書。整合優(yōu)勢資源。

4.4 對教學(xué)模式建構(gòu)與教學(xué)方法應(yīng)用的建議

根據(jù)學(xué)生的基本學(xué)情，結(jié)合專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)。充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、仿真技術(shù)等現(xiàn)代化教學(xué)手段，以教研為先導(dǎo)，專業(yè)課教學(xué)全部采用以“項目載體”的理實一體化教學(xué)法。通過精選案例、分解任務(wù)、學(xué)訓(xùn)結(jié)合的方式，將相關(guān)知識點融入項目，通過完成項目，讓學(xué)生掌握理論知識與相關(guān)技能，促進(jìn)知識與技能的有機(jī)融合，體現(xiàn)“以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)”的教學(xué)方法和思路。

4.5 對師資隊伍建設(shè)的建議

堅持培養(yǎng)和引進(jìn)相結(jié)合的原則，逐步優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，建設(shè) “雙師”結(jié)構(gòu)優(yōu)化和“雙師”素質(zhì)優(yōu)良的教學(xué)團(tuán)隊；培養(yǎng)一批集理論水平、實踐動手能力、教學(xué)能力于一身，具有創(chuàng)新精神的專任教師；聘請企業(yè)中具有豐富實踐經(jīng)驗的技術(shù)骨干來校教學(xué)，建設(shè)一支穩(wěn)定的兼職專業(yè)教師隊伍。

4.6 對校企合作的建議

（1）校企合作與機(jī)制創(chuàng)新。建立校企合作長效機(jī)制。以師資隊伍建設(shè)、課程體系建設(shè)、社會服務(wù)能力建設(shè)等項目為實踐載體，搭建校、地、企合作辦學(xué)平臺。創(chuàng)建校、地、企合作辦學(xué)理事會體制，與企業(yè)形成“人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)”的密切型合作辦學(xué)機(jī)制。

（2）校企共建實訓(xùn)、就業(yè)“雙基地”。實訓(xùn)基地的功能定位應(yīng)體現(xiàn)三個原則：一是能應(yīng)用于專業(yè)見習(xí)，二是能應(yīng)用于現(xiàn)場實訓(xùn)和現(xiàn)場實習(xí)，三是能應(yīng)用于考證培訓(xùn)。以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，以真實職業(yè)環(huán)境為要求。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，擴(kuò)展、擴(kuò)充、調(diào)整與工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)，功能齊全、裝備先進(jìn)的實訓(xùn)、就業(yè)“雙基地”。

4.7 對學(xué)生學(xué)業(yè)質(zhì)量評價的建議

由學(xué)生、教師、企業(yè)、家長、學(xué)校等共同參與的教學(xué)質(zhì)量評價機(jī)制。根據(jù)教學(xué)組織的內(nèi)容不同，校內(nèi)教學(xué)組織主要以學(xué)校為主，在校內(nèi)實際教學(xué)、實訓(xùn)等理實一體化的環(huán)節(jié)中，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，以項目為考核點，邊教學(xué)邊考核，實施對學(xué)生學(xué)習(xí)效果的主體評價，準(zhǔn)確評估學(xué)生學(xué)習(xí)成效。教學(xué)質(zhì)量評價以學(xué)校、家長、學(xué)生評價為主；企業(yè)頂崗實習(xí)階段，由企業(yè)和學(xué)校共同進(jìn)行評定。企業(yè)參與的教學(xué)評價，按企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制定教學(xué)質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生的成績評定以工作任務(wù)完成情況、實訓(xùn)實習(xí)產(chǎn)品制作情況、相關(guān)職業(yè)資格證書獲取情況、職業(yè)素質(zhì)表現(xiàn)情況為主要考核點，切實提高學(xué)生的工作實踐能力。

作者簡介：張建豫（1984-），男，河南淅川人，在職研究生，初級職稱，研究方向：汽車電氣工程及自動化。