摘 要：在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，建筑行業(yè)發(fā)展迅速，安全、環(huán)保、集約是建筑行業(yè)的核心話題，預(yù)制裝配式混凝土住宅在此形勢(shì)下應(yīng)用廣泛，加強(qiáng)對(duì)預(yù)制裝配式混凝土住宅的設(shè)計(jì)與施工一體化研究勢(shì)在必行，下面我們結(jié)合實(shí)際對(duì)預(yù)制裝配式混凝土住宅從設(shè)計(jì)到施工進(jìn)行科學(xué)分析。

關(guān)鍵詞：預(yù)制裝配式混凝土；設(shè)計(jì)；施工

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.02.097

傳統(tǒng)的混凝土建筑大都采用現(xiàn)澆模式，此種施工方法有能耗大、污染高、材料利用率低、施工技術(shù)落后、成本大等諸多方面的問題，而且在工程建筑中如果調(diào)度不當(dāng)會(huì)影響工程進(jìn)度，因此與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的發(fā)展理念逐漸偏離，為此，預(yù)制裝配式混凝土住宅逐漸成為當(dāng)前發(fā)展的必然趨勢(shì)。

1 預(yù)制裝配式混凝土住宅設(shè)計(jì)

1.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

要進(jìn)行裝配式混凝土住宅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)首先要根據(jù)實(shí)際環(huán)境、使用需求、還有設(shè)計(jì)要求進(jìn)行構(gòu)件拆分，因此對(duì)構(gòu)件的數(shù)量、質(zhì)量、型號(hào)、受力強(qiáng)度以及使用性能要進(jìn)行合理的分析，必要的時(shí)候要進(jìn)行力學(xué)的試驗(yàn)性確定，以保證選擇的科學(xué)性，構(gòu)件拆分不但影響著后續(xù)的設(shè)計(jì)還影響著工程的施工，一定要科學(xué)合理。完成構(gòu)件拆分之后，我們進(jìn)行裝配構(gòu)件節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，把裝配構(gòu)件之間、裝配構(gòu)件與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)之間通過裝配節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)連接形成結(jié)構(gòu)整體。

1.2 建筑設(shè)計(jì)

預(yù)制裝配式住宅在建筑設(shè)計(jì)上要根據(jù)實(shí)際情況配合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行。設(shè)計(jì)要保證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的外立面美觀統(tǒng)一，盡可能的將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的PC構(gòu)件產(chǎn)生的不勻稱性消除掉，遵循原則如下：

（1）保證平面功能，采用線條進(jìn)行劃分、顏色上的對(duì)比、凹凸韻律的變化、紋理細(xì)節(jié)上的彌補(bǔ)等手段對(duì) PC 構(gòu)件進(jìn)行劃分，塑造出富有一定變化韻律的立面效果。

（2）滿足立面變化的同時(shí)要保證PC 構(gòu)件的使用性能、成本可控、施工技術(shù)可行。

（3）線條要布置合理，最好層層布置，防止因布置不合理產(chǎn)生PC 構(gòu)件種類多變，增加工作難度。

2 預(yù)制裝配式混凝土住宅施工

2.1 整體施工前準(zhǔn)備

預(yù)制裝配式混凝土在結(jié)構(gòu)施工中，要根據(jù)設(shè)計(jì)需要提前做好模具生產(chǎn)廠家、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠家的選擇，確定構(gòu)件臨時(shí)支撐體系、預(yù)埋件和窗框的選定等相關(guān)準(zhǔn)備，除此之外就是常規(guī)的施工準(zhǔn)備，務(wù)必做到精細(xì)到位。

2.2 進(jìn)行構(gòu)件運(yùn)輸車輛選擇、堆放場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆沸拚?/p>

構(gòu)件運(yùn)輸車輛要根據(jù)構(gòu)件的長(zhǎng)度、寬度、高度、重量進(jìn)行合理選擇，除此還要根據(jù)安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定，一般情況下所運(yùn)輸構(gòu)件的裝載長(zhǎng)度不得超出車廂 2m 以上；構(gòu)件的裝載寬度不得超出車身寬度；構(gòu)件的高度從地面起不超過 4m；運(yùn)輸構(gòu)件的重量不得超過汽車最大載重量。在進(jìn)行場(chǎng)地道路布置時(shí)必須明確構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)路線，道路凈寬不得小于 6m，運(yùn)輸車輛通過時(shí)距道路邊緣不小于 0.5m，并且要根據(jù)運(yùn)輸車輛的回轉(zhuǎn)半徑在道路轉(zhuǎn)彎處的內(nèi)側(cè)鋪設(shè)鋼板，如果遇到特殊情況要和道路管理的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商解決。

2.3 起重機(jī)的確定

裝配式混凝土構(gòu)件的吊裝需要特有的施工流程和現(xiàn)場(chǎng)平面布置。施工流程有構(gòu)件吊裝、支撐體系安裝拆卸及關(guān)于構(gòu)件間如何結(jié)合的施工，在施工中盡量最大限度地發(fā)揮起重機(jī)械的工效。起重機(jī)械選擇依據(jù)構(gòu)件的數(shù)量、重量、施工過程、施工環(huán)境、施工半徑、構(gòu)件位置、吊具重量、塔吊位置等因素確定。

2.4 合理進(jìn)行施工階段劃分、節(jié)點(diǎn)控制、構(gòu)件安裝順序確定

裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工階段劃分根據(jù)1d 內(nèi)構(gòu)件可能安裝的數(shù)量確定，還要考慮實(shí)際的環(huán)境影響和澆筑量是否滿足施工使用量以及建筑間是否有伸縮縫，控制好時(shí)間節(jié)點(diǎn)，明確預(yù)制構(gòu)件的安裝順序，結(jié)合工作人員的工作效率和設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)施工的特殊要求進(jìn)行確定。

2.5 標(biāo)準(zhǔn)層施工步驟的確定

合理確定施工順序和標(biāo)準(zhǔn)層工期，以 7d 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層為例：第 1 天，進(jìn)行放線和外腳手架的加高；第 1～3 天，剪力墻配筋、模板；第2 天，進(jìn)行墻體部位裝配式混凝土安裝；第 2～3 天，梁、樓板進(jìn)行支撐、支模；第 2～4天，梁配筋；第 3天，進(jìn)行裝配式混凝土樓梯部位安裝（1 層樓下）；第 4～6天，樓板配筋施工；第 5 天，進(jìn)行裝配式混凝土陽臺(tái)部位安裝；第 6 天，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行塔吊提升，同時(shí)進(jìn)行澆筑前檢查；第 7天，混凝土澆筑。

2.6 預(yù)制構(gòu)件的支撐

預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆結(jié)合部在形成的初期對(duì)外力荷載的承受能力較低，為了防止構(gòu)件位置在側(cè)壓力的作用下出現(xiàn)偏移而影響整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，我們要對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐。現(xiàn)澆混凝土的最大側(cè)壓力=混凝土密度×新澆筑混凝土高度，可以用對(duì)拉螺栓承擔(dān)該側(cè)壓力。

2.7 預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制施工

按設(shè)計(jì)要求對(duì)預(yù)埋件在預(yù)埋安裝前進(jìn)行抗拉拔試驗(yàn)；預(yù)制施工時(shí)要保證預(yù)埋件的位置要求，如果鋼筋與預(yù)埋件定位發(fā)生沖突，可適當(dāng)挪動(dòng)墻體配筋，范圍在-10～+10 mm；要保證預(yù)制構(gòu)件施工后，表面光滑無破損；對(duì)內(nèi)側(cè)與結(jié)構(gòu)相接面做均勻拉毛處理，拉深4～5 mm；預(yù)制構(gòu)件脫模標(biāo)準(zhǔn)是達(dá)到混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%且不小于15 MPa；要防止預(yù)埋螺栓孔灌入混凝土，并在成型后填塞柔性泡沫棒；在預(yù)制疊合板與現(xiàn)澆層接合面做成凹凸差不小于4 mm的人工毛面。

2.8 預(yù)制構(gòu)件的安裝工藝

預(yù)制件的安裝工藝為：放線→抄平→鋪找平灰餅，準(zhǔn)備工具→鋪灰→起吊、就位→臨時(shí)固定→脫鉤、矯正→塞水平縫（預(yù)制件下）→梳整預(yù)埋鋼筋→焊接→豎縫支模→整體澆筑與預(yù)制件相連的梁、柱→預(yù)制件頂部抄平→預(yù)制件頂部鋪找平灰餅→鋪灰→預(yù)制件上部梁及柱澆筑。

3 結(jié)束語

預(yù)制裝配式混凝土住宅設(shè)計(jì)美觀，注重品質(zhì)，施工過程環(huán)保節(jié)能，高效優(yōu)質(zhì)，是當(dāng)代住宅產(chǎn)業(yè)化和建筑工業(yè)化形勢(shì)下的創(chuàng)新產(chǎn)物，發(fā)展預(yù)制裝配式住宅是大勢(shì)所趨。結(jié)合實(shí)際情況將預(yù)制混凝土住宅從設(shè)計(jì)到施工全方位優(yōu)化，形成產(chǎn)業(yè)化的縱深化發(fā)展，刻不容緩。

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作者簡(jiǎn)介：何睿森（1992-），男，四川雅安人，本科，研究方向：建筑與土木工程。