旅途究竟是從踏上目的地那一刻開始算，還是上飛機(jī)那一刻就開始了？我們已經(jīng)用太多時(shí)間來(lái)平視這個(gè)世界，不如，把萬(wàn)米高空的機(jī)艙窗戶作為我們探索世界的移動(dòng)鏡頭吧。

每次坐飛機(jī)，我總是會(huì)特別要求給我靠窗的位子好看風(fēng)景，同行的人往往會(huì)鄙視我一下，說(shuō)別弄得像沒(méi)坐過(guò)飛機(jī)似的，然后便昏昏睡去。而我正好可以掏出紙巾，把舷窗上可能存在的指印油跡擦凈，然后期待著起飛。

航空旅行對(duì)許多人來(lái)說(shuō)是比較無(wú)聊的，飛機(jī)上除了能看個(gè)片、玩?zhèn)€游戲、打個(gè)盹，就是期待下餐食了，據(jù)我觀察，即使是坐在窗邊的乘客，對(duì)窗外感興趣者也絕對(duì)是少數(shù)。然而，我覺(jué)得我們已經(jīng)用太多的時(shí)間來(lái)平視這個(gè)世界，這時(shí)，飛行的過(guò)程恰恰為我這種平時(shí)沒(méi)啥出差機(jī)會(huì)的純旅游者提供了一個(gè)難得的新視角。

田野阡陌、山脈水系、城建格局，在俯瞰的視角下都被賦予了新的含義，只要有足夠好的觀察力，大地上就有足夠多的內(nèi)容可供“閱讀”。我出國(guó)不多，國(guó)內(nèi)也遠(yuǎn)未能跑遍，但每次出游在舷窗邊往往都能有新收獲，成為旅途不可或缺的“開胃菜”或“飯后甜點(diǎn)”。

秋冬季南方常被大面積的層積云、高層云覆蓋，碰到這樣的天氣確實(shí)比較無(wú)聊了，路上往往只能看到單調(diào)的云海。但如果你的目的地是成都或綿陽(yáng)，那就大不一樣了，因?yàn)槟銓⒂锌赡芸吹剿拇ㄅ璧匚鱾?cè)盆沿的那一長(zhǎng)列4000～5000米級(jí)雪山聳立于云層之上的壯美景象，這時(shí)整個(gè)四川盆地就好似一大鍋牛奶，沸而不溢……但仔細(xì)尋找，或許也有溢的地方呢，那便是在一些低矮的山脊或埡口處形成的云瀑。

從四川盆地的云海到岷山主峰雪寶頂，冬季飛四川九寨溝，壯美山河使人心潮澎湃。

即使是不具備上述所有條件的最單調(diào)的云海，也依然有東西可看。在鉆出云層后，或鉆進(jìn)云層前的一段時(shí)間，如果你觀察順光方向的云層，很有可能會(huì)看到“佛光”，人們?cè)谏巾斂嗫嗟却钠嬗^，在飛機(jī)上則是家常便飯。只不過(guò)在峨眉山上人們?cè)谄卟使猸h(huán)中看到的是自己的影子，而在飛機(jī)上看到的則是飛機(jī)的影子。在飛機(jī)上看到氣象奇觀的概率遠(yuǎn)比在地面上高，尤其是當(dāng)飛機(jī)在卷云、卷層云等高空云層下飛行時(shí)所能看到的各種因構(gòu)成云層的冰晶折射所形成的光學(xué)景觀，如日暈、幻日、環(huán)天頂弧我都不止一次看到，假如有一天能在空中看到完整的彩虹圓環(huán)那該是何等幸運(yùn)？