陳 玲

汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策

陳 玲

如今汽車已經(jīng)成為我們生活當(dāng)中必不可少的出行方式。汽車維修行業(yè)也逐漸發(fā)展，雖然已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但是相比于西方發(fā)達(dá)國家仍然存在著很多的不足，本文主要從當(dāng)前汽修行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r對(duì)當(dāng)前業(yè)內(nèi)普遍存在的問題進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的解決辦法，希望能給相關(guān)工作者帶來一些幫助。

汽車維修 發(fā)展 技術(shù)

一.當(dāng)前我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國汽修行業(yè)也發(fā)展迅速，但是相比于西方的發(fā)達(dá)國家，依然還有很大的發(fā)展空間，特別是在維修人員的素質(zhì)以及專業(yè)技能方面，還存在部分汽車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量差，維修成本高，維修效率低的現(xiàn)象。總體而言，與西方發(fā)達(dá)資本主義國家相比，我國汽車維修人員在業(yè)務(wù)技能、服務(wù)態(tài)度、法律意識(shí)等方面的整體素質(zhì)還存在一定差距。從人才的水平來看，我國的維修人員文化水平也普遍偏低，對(duì)高技術(shù)的人才極度缺乏。

我國汽車維修組織主要由兩部分組成：即汽車維修系統(tǒng)和汽車維修過程組織，我國汽車維修系統(tǒng)已由前蘇聯(lián)的技術(shù)維護(hù)體制改為狀態(tài)監(jiān)測與維護(hù)系統(tǒng)，由粗放型的維修體制向集約化的維修體制轉(zhuǎn)變。從根本上來說，汽車維修過程的組織直接影響到汽車維修的質(zhì)量、汽車維修的費(fèi)用以及維修的等待時(shí)間?，F(xiàn)今，我國也正在從各方面提高我國的汽車維修水平。

二.當(dāng)前我國汽修行業(yè)發(fā)展中存在的主要問題

我國汽修行業(yè)當(dāng)前普遍存在一些問題，其中主要包括以下幾個(gè)方面：

1.缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

就目前來說，我國汽車維修業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，汽車維修企業(yè)的技術(shù)狀況與市場的發(fā)展需求還不完全適應(yīng)，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的業(yè)務(wù)類型很少與市場形成的新業(yè)務(wù)模式相協(xié)調(diào)，如連鎖經(jīng)營、汽車養(yǎng)護(hù)等，對(duì)這些新型的汽修模式發(fā)展造成了很大的阻礙。并且，融資環(huán)境不健全、資金短缺問題也在很大程度上限制了我國汽修行業(yè)的發(fā)展，大多從事汽修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)站的公司都是靠自身投入，缺少政府的相關(guān)政策方面的扶持。

2.技術(shù)方面的落后

從本質(zhì)上來說，維修管理屬于一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，其中涉及的內(nèi)容較廣，過程也極為復(fù)雜。在汽車維修企業(yè)的維修管理中，應(yīng)系統(tǒng)地對(duì)管理運(yùn)行狀況、維修間隔控制、維修過程監(jiān)控和維修效果評(píng)價(jià)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤。因此在維修管理模式、維修設(shè)備管理考核、維修管理系統(tǒng)、維修基礎(chǔ)設(shè)施等方面的管理技術(shù)都需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。

3.配件市場經(jīng)營無序

當(dāng)前我國汽車配件市場中無序經(jīng)營的狀況普遍存在，無論是生產(chǎn)領(lǐng)域、進(jìn)口渠道還是運(yùn)營商，整個(gè)市場都存在著不規(guī)范的經(jīng)營狀況。市場中存在大量的假冒、仿制、質(zhì)量差的汽車配件，甚至有些不法單位與商家相互串通，使大量國外廠商不認(rèn)可配件進(jìn)入汽車維修配件供應(yīng)渠道，導(dǎo)致國內(nèi)配件市場成為不法商人謀取暴力的主要場所，市場秩序混亂不堪。

三.促進(jìn)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展的對(duì)策

面對(duì)當(dāng)前汽車維修行業(yè)普遍存在的問題，需要從多個(gè)方面進(jìn)行改善，具體可從以下幾個(gè)方面著手：

1.加大汽修行業(yè)的監(jiān)管力度

要想實(shí)現(xiàn)我國汽車維修行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，首先要加大行業(yè)的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊不法商戶，對(duì)于破壞市場平衡的不法分子要從嚴(yán)、從快處理。具體的監(jiān)管辦法可從以下兩個(gè)方面入手：首先，由于汽車維修監(jiān)管執(zhí)法涉及到的部門較多，因此，汽車維修行業(yè)執(zhí)法部門要加強(qiáng)執(zhí)法溝通、合作，實(shí)現(xiàn)公安、工商、城管等執(zhí)法部門的密切合作，打擊違法經(jīng)營。與此同時(shí)，要堅(jiān)持長期有效的系統(tǒng)監(jiān)管。要想實(shí)現(xiàn)我國汽修行的長期穩(wěn)定發(fā)展，不但要加強(qiáng)部門合作，還需要有長期監(jiān)督的準(zhǔn)備，汽車維修行業(yè)的監(jiān)管工作實(shí)際上是一個(gè)長期的工程，有關(guān)單位和有關(guān)執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行突擊檢查和聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。

2.重視汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)

當(dāng)前汽修行業(yè)對(duì)高素質(zhì)人才極度缺乏，因此必須要注重專業(yè)人才的培養(yǎng)，對(duì)培訓(xùn)理念、培訓(xùn)機(jī)制進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃，調(diào)整高校與職業(yè)技術(shù)學(xué)院的關(guān)系，使其發(fā)揮出培養(yǎng)高校汽車維修人才的優(yōu)勢。加強(qiáng)汽車維修技術(shù)研究和汽車維修管理理論，汲取西方的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在理解的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的創(chuàng)新。

3.發(fā)揮汽車維修協(xié)會(huì)的重要作用

要想促進(jìn)汽車維修行業(yè)不斷發(fā)展，行業(yè)協(xié)會(huì)有著無可替代的重要作用。汽車行業(yè)協(xié)會(huì)在規(guī)范行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)行業(yè)自律、加強(qiáng)行業(yè)溝通與交流、促進(jìn)行業(yè)成員之間的相互合作等方面發(fā)揮了積極作用。行業(yè)協(xié)會(huì)要建立行業(yè)誠信檔案，對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行誠信檔案監(jiān)督，做好不良記錄宣傳，實(shí)現(xiàn)行業(yè)成員相互監(jiān)督，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。

總而言之，汽車作為當(dāng)今人們出行比不可少的交通工具，在汽車維修方面我們還需要從各個(gè)方面不斷的完善服務(wù)質(zhì)量，從而促進(jìn)我國汽修行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

[1]孫濤.汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對(duì)策[J].長江大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2012,35(05):79-80.

[2]任東.汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對(duì)策的研究[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2014,(15):119.

（作者單位：重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院）